Topic des ancêtres et cyclecars...

[Invité §rou105ey]

L'ancêtre de la Vel Satis en 1907...

La ligne est déjà assez hautaine...

 

 

[Invité §404311cm]

C'est un "Taxi de la Marne" ?

[Invité §rou105ey]

Non, c'est un modèle de dix ans antérieur... Une 7hp de 1904.

 

Voici le taxi de la Marne construit par Louis Renault en secret et en dépit des restrictions de guerre:

[Invité §rou105ey]

Bon les différences sont pas enormes...

 

[S4-61L]

Je croyais que le taxi de la marne (renault AX) datait de 1908...

[Invité §rou105ey]

J'ai lu récemment qu'il avait été fabriqué pendant la guerre, mais il se peut qu'il reprenne la base de l'ax... On le voit en effet, la carrosserie est très proche de la 7hp de 1904...

[S4-61L]

J'ai lu récemment qu'il avait été fabriqué pendant la guerre, mais il se peut qu'il reprenne la base de l'ax... On le voit en effet, la carrosserie est très proche de la 7hp de 1904...

 

Oui les taxis sont des AX, dont la fabrication a commencé en1908...

[Invité §gv 422so]

Amis du soir, bonsoir,

 

Personne aujourd'hui

 

Histoire de faire remonter ce topic fabuleux:

 

Je change pour passer chez Peugeot: la Bébé avec quelques photos d'époque:

 

 

Celle du musée de l'aventure Peugeot:

 

 

Et la miniature de C.C.C. en exclusivité pour le CAMP :lover:

 

 

[Invité §gv 422so]

Encore une grande marque: Panhard & Levassor:

 

 

 

 

[Invité §gjm055Pi]

[citation]Le 18/11/2005 à 22:21, GV CREATIONS a écrit :

Amis du soir, bonsoir,

 

Personne aujourd'hui

 

Histoire de faire remonter ce topic fabuleux:

 

Bonjour GV,

 

Magnifique les photos, MERCI

En regardant la photo du Mans, mais peut être as-tu déjà l'info, je t'informe qu'il y aura au mois de juin 2006 une commémoration des 100 ans du premier grand prix de France en 1906 qui s'était déroulé dans la Sarthe; il est annoncé une centaine d'autos mais bon je n'en sais pas plus car la communication de l'ACO c'est quelque chose.

De même, l'ACO devait éditer 2 tomes sur son centenaire pour les fêtes mais la sortie est reportée pour Rétromobile 2006.

Amicalement

 

Jean-Marie

 

ps : bon allez je retourne sur mes Derby 8 cylindres

[Invité §rou105ey]

GV, superbes^photos! Pour compléter, une réclame sympa... (Au fait, tu lis dans mes pensées? Je comptais commencer avec ça justement! )

 

[Invité §gv 422so]

GV, superbes^photos! Pour compléter, une réclame sympa... (Au fait, tu lis dans mes pensées? Je comptais commencer avec ça justement! )

Salut Roulax, disons que c'est un modèle incontournable de part le nom de son concepteur

[Invité §gv 422so]

Autre engin totalement fou, l'Hélica de Leyat 1920.

 

 

Voici la version surbaissée qu'il présenta en 1921 suivi de la pub parue dans l'Automobilia du 31 octobre 1921:

 

 

Voilà pourquoi cette pub dit de se méfier des contrefaçons: voici La Traction Aérienne, contruite à Neuilly-sur-Seine. Comme pour les Hélica, elle est propulsée avec une hélice à quatres pales alimentée par un bicylindre de 1,3 litre:

 

 

Infos tirées de l'Automobilia spécial N°76s

[Invité §rou105ey]

Excellent cette pub... Ils avaient peur de rien quand même...

[S4-61L]

Excellent cette pub... Ils avaient peur de rien quand même...

 

J'aime bien le filet de protection devant les pales ...

[Invité §rou105ey]

Pour pas faire du hachis de piéton...

[S4-61L]

Pour pas faire du hachis de piéton...

 

[Invité §gv 422so]

[S4-61L]

Pour pas faire du hachis de piéton...

 

Si c'est Demis Roussos qui se prend dans les pales, ça fait du hachis grec

[Invité §gv 422so]

Et comme une Peugeot peut en cacher une autre, voici la 174 S:

 

 

Et la miniature de C.C.C. en exclusivité pour le CAMP: :love:

 

[Invité §oli537kP]

Amis du soir, bonsoir,

 

 

Je change pour passer chez Peugeot: la Bébé avec quelques photos d'époque:

 

 

Frein à main ?

Ou bien le condusteur a les ongles un peu longs

[Invité §gv 422so]

En cas de rafale de vent, la casquette pouvait être ramassée sans sortir de son véhicule , à condition, bien entendu, de ne pas rouler dessus

[Invité §gv 422so]

Après les hélices, l'électricité avec cette Hautier de 1889:

 

 

La miniature Rami ( manque des pièces ) :

 

 

[S4-61L]

Après les hélices, l'électricité avec cette Hautier de 1889:

 

 

La miniature Rami ( manque des pièces ) :

 

 

La position du pilote

Et la plate forme avant n'est pas mal avec les sculptures en fer forgé

 

[S4-61L]

Ce n'est pa sans me rappeler ce quadricycle De Dion de 1899.

Remarquez le siège "tue belle-mère"

[Invité §rou105ey]

Le pilote de la Hautier n'a pas intérêt à passer sous un pont un peu bas...

[Invité §gv 422so]

La position du pilote

Et la plate forme avant n'est pas mal avec les sculptures en fer forgé

A éviter, les ballades en fôret: le chauffeur risque de rester coincé sur une branche

[Invité §gv 422so]

Ce n'est pa sans me rappeler ce quadricycle De Dion de 1899.

Remarquez le siège "tue belle-mère"

J'AAAAddoooore :lover:

Les pneus blanc, c'est quand même top ( mais salissant)

[S4-61L]

J'AAAAddoooore :lover:

Les pneus blanc, c'est quand même top ( mais salissant)

 

J'en ai vu un rouler, il n'y a pas de débrayage. A chaque arrêt le moteur cale et il faut pousser pour redémarrer. Il n'y a pas intéret à ce que la belle-mère soit trop grosse

Celui que j'ai vu est dans son jus . Roulax tu connais le proprio, c'est celui d'Hilsenheim.

[Invité §rou105ey]

Lui faudrait que j'aille revoir son garage une fois...

[Invité §gv 422so]

Lui faudrait que j'aille revoir son garage une fois...

Avec l'appareil photo comme tout bon journaliste

[Invité §rou105ey]

Bien sûr! Et je ne louperai pas la...

 

 

...402 Darl'Mat!!!!!

[Invité §rou105ey]

 

 

:rs:

[S4-61L]

Lui faudrait que j'aille revoir son garage une fois...

 

Ce qui est visible au garage n'est qu'une petite partie de la collection.

[Invité §gv 422so]

Encore une Peugeot la Victoria :

 

 

De nos jours:

 

 

La miniature Guisval:

 

 

La Safir: