Vous pensez quoi du contrôle technique moto

[odin23]

Le 23/04/2024 à 17:22, Sevenfifty H2 a dit :

Pas tout à fait , le bruit serait "à l'appréciation" du contrôleur mais il est (serait ??) prévu un contrôle sonomètre  dès 2025 , à confirmer car pour l'instant il subsiste quelques flous donc des mises au point à venir ! 

 

Je confirme, le bruit 2025. 

[odin23]

Avant 2017, tous les véhicules doivent être fait avant fin décembre, donc les FDO ne commenceront à verbaliser qu'en janvier 2025. 

 

Le 23/04/2024 à 17:01, Laz11 a dit :

Alors finalement vous faites quoi avec vos brêles, vous y allez ou pas le faire ce CT?

 

Je suis pas concerné, mes 2 bécanes, oui comme papa   sont de 2022 et 2024, le premier CT étant à faire au 5 ans, j'ai le temps de voir venir.

 

Mais pour être honnête, je sais pas si je le ferais, facile à dire n'étant pas concerné me direz vous. 

[Sevenfifty H2]

Le 23/04/2024 à 17:43, Laz11 a dit :

Mais normalement avec les nouveaux logiciels si c'est comme sur les autres véhicules la marée chaussée pourra voir si t'es assuré et si ton ct est valable en prenant ton immat....donc ce sera aussi une facilité pour contrôler ta bécane 😱.

Mais je pense que pour calmer la tempête le gouvernement a du donner des directives pour rester souple  jusqu'à fin d'année, le temps que tout rentre dans l'ordre enfin c'est ce que je me dis...😉

C'est simplement voir s'il n'ont pas autre chose à faire ? , s'il ont des consignes il y aura des journées d'action histoire de marquer les esprits ! , meme pas sur que ce soit payant , je me répète le but est de rentrer de pognon le reste c'est du flan ! , avis personnel 

[odin23]

J'avais partagé la procédure que doivent respecter les FDO pour le bruit. En centre auto, ça va être compliqué, je sais pas comment ils vont faire ???

[odin23]

La voilà 

 

Mesure bruit moto 

 

INFOS AUX MOTARDS TRÈS TRÈS INTÉRESSANT !!!

Alors que les polémiques concernant le bruit des motos se fait grandissant, il est fortement à craindre un développement des contrôles routiers, voici un rappel de la procédure légal qui vous le verrez est très souvent loin d’être respecté.

Ce rappel vous aidera à contester l’infraction éventuelle.

Ce test, appelé « bruit émis par un motocycliste à l’arrêt », réalisé en statique, dont le but est de permettre aux forces de l’ordre de procéder par la suite à des contrôles routiers.

C’est cette valeur qui est retranscrite su votre carte grise dans le champ U.1, indiquant le nombre de dB maximum à contrôler. Le champ U.2 est également renseigné : il indique le régime de puissance auquel le test doit s’effectuer. Notez que la valeur indiquée dans le champ U.1 peut être largement supérieure aux 77 dB puisque ce test n’est pas réalisé dans les mêmes conditions (distance du sonomètre).

Procédure de contrôle par les forces de l’ordre :

• Utiliser un sonomètre au minimum de classe 2.

• Les mesures sont faites sur le réseau de pondération « A » et avec la caractéristique dynamique « rapide » (Hi).

• Le contrôle ne doit pas se faire dans une zone présentant des perturbations importantes (ex : route à forte circulation, carrefour, présence de travaux…).

• 1 - Aucun obstacle ne doit figurer à moins de 3 mètres du contour de la moto.

• 2 - Le pot d’échappement ne doit pas être à moins d’un mètre d’une bordure de trottoir.

• 3 - Le sonomètre est placé à une distance de 50 cm de la sortie d’échappement, avec un angle de 45° par rapport à l’axe longitudinal du véhicule.

• 4 - Le sonomètre cible le point supérieur de l’échappement. En aucun cas la hauteur ne peut être inférieure à 20 cm du sol.

• 5 - La moto est au point mort, embrayée. Le moteur doit être porté à sa température normale de fonctionnement (ventilateur en fonctionnement).

• 6 - Si le véhicule possède deux échappements, distant de plus de 30 cm, il faudra utiliser deux sonomètres. Seule la valeur la plus forte sera retenue.

• 7 - Avant de procéder au contrôle, le niveau de bruit ambiant doit être mesuré. Il doit être inférieur de 10 dB au bruit à mesurer sur la carte grise durant les 3 essais.

• 8 - Dans la zone de contrôle, il ne peut uniquement y avoir le conducteur et l’observateur (le policier).

• 9 - Le moteur est amené au niveau de régime moteur figurant sur le champ U.2 de la carte grise. Dès que le régime stabilisé est atteint, la commande d’accélération est rapidement ramenée à la position de ralenti. Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien.

• 10 - Seul le propriétaire de la moto est habilité à accélérer.

• 11 - Trois mesures sont effectuées. Elles sont considérées comme valables, uniquement si l’écart entre les résultats des trois mesures est inférieur à 2 dB (ex : 95 ; 97 ; 95). C’est la valeur la plus élevée des trois qui sera retenue.

• 12 - Il existe une tolérance de 5 dB.

[Laz11]

Le 23/04/2024 à 18:36, odin23 a dit :

Avant 2017, tous les véhicules doivent être fait avant fin décembre, donc les FDO ne commenceront à verbaliser qu'en janvier 2025. 

 

 

Je suis pas concerné, mes 2 bécanes, oui comme papa   sont de 2022 et 2024, le premier CT étant à faire au 5 ans, j'ai le temps de voir venir.

 

Mais pour être honnête, je sais pas si je le ferais, facile à dire n'étant pas concerné me direz vous. 

oui t'as le temps de voir venir.... à part que tu veuilles les vendre avant!!!! Fais iech mon Giléra 500 a un pot qui n'est pas d'origine qui fait du bruit , mon Honda F6c n'a pas les pots d'origine aussi, un peu plus fort qu'a l'origine mais ça reste soft enfin.... d'abord je vais chercher le ct le moins cher après on verra. 😉

[Laz11]

Le 23/04/2024 à 19:01, odin23 a dit :

La voilà 

 

Mesure bruit moto 

 

INFOS AUX MOTARDS TRÈS TRÈS INTÉRESSANT !!!

Alors que les polémiques concernant le bruit des motos se fait grandissant, il est fortement à craindre un développement des contrôles routiers, voici un rappel de la procédure légal qui vous le verrez est très souvent loin d’être respecté.

Ce rappel vous aidera à contester l’infraction éventuelle.

Ce test, appelé « bruit émis par un motocycliste à l’arrêt », réalisé en statique, dont le but est de permettre aux forces de l’ordre de procéder par la suite à des contrôles routiers.

C’est cette valeur qui est retranscrite su votre carte grise dans le champ U.1, indiquant le nombre de dB maximum à contrôler. Le champ U.2 est également renseigné : il indique le régime de puissance auquel le test doit s’effectuer. Notez que la valeur indiquée dans le champ U.1 peut être largement supérieure aux 77 dB puisque ce test n’est pas réalisé dans les mêmes conditions (distance du sonomètre).

Procédure de contrôle par les forces de l’ordre :

• Utiliser un sonomètre au minimum de classe 2.

• Les mesures sont faites sur le réseau de pondération « A » et avec la caractéristique dynamique « rapide » (Hi).

• Le contrôle ne doit pas se faire dans une zone présentant des perturbations importantes (ex : route à forte circulation, carrefour, présence de travaux…).

• 1 - Aucun obstacle ne doit figurer à moins de 3 mètres du contour de la moto.

• 2 - Le pot d’échappement ne doit pas être à moins d’un mètre d’une bordure de trottoir.

• 3 - Le sonomètre est placé à une distance de 50 cm de la sortie d’échappement, avec un angle de 45° par rapport à l’axe longitudinal du véhicule.

• 4 - Le sonomètre cible le point supérieur de l’échappement. En aucun cas la hauteur ne peut être inférieure à 20 cm du sol.

• 5 - La moto est au point mort, embrayée. Le moteur doit être porté à sa température normale de fonctionnement (ventilateur en fonctionnement).

• 6 - Si le véhicule possède deux échappements, distant de plus de 30 cm, il faudra utiliser deux sonomètres. Seule la valeur la plus forte sera retenue.

• 7 - Avant de procéder au contrôle, le niveau de bruit ambiant doit être mesuré. Il doit être inférieur de 10 dB au bruit à mesurer sur la carte grise durant les 3 essais.

• 8 - Dans la zone de contrôle, il ne peut uniquement y avoir le conducteur et l’observateur (le policier).

• 9 - Le moteur est amené au niveau de régime moteur figurant sur le champ U.2 de la carte grise. Dès que le régime stabilisé est atteint, la commande d’accélération est rapidement ramenée à la position de ralenti. Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien.

• 10 - Seul le propriétaire de la moto est habilité à accélérer.

• 11 - Trois mesures sont effectuées. Elles sont considérées comme valables, uniquement si l’écart entre les résultats des trois mesures est inférieur à 2 dB (ex : 95 ; 97 ; 95). C’est la valeur la plus élevée des trois qui sera retenue.

• 12 - Il existe une tolérance de 5 dB.

Yes intéressant tout ça 👍

[Sevenfifty H2]

Le 23/04/2024 à 19:01, odin23 a dit :

La voilà 

 

Mesure bruit moto 

 

INFOS AUX MOTARDS TRÈS TRÈS INTÉRESSANT !!!

Alors que les polémiques concernant le bruit des motos se fait grandissant, il est fortement à craindre un développement des contrôles routiers, voici un rappel de la procédure légal qui vous le verrez est très souvent loin d’être respecté.

Ce rappel vous aidera à contester l’infraction éventuelle.

Ce test, appelé « bruit émis par un motocycliste à l’arrêt », réalisé en statique, dont le but est de permettre aux forces de l’ordre de procéder par la suite à des contrôles routiers.

C’est cette valeur qui est retranscrite su votre carte grise dans le champ U.1, indiquant le nombre de dB maximum à contrôler. Le champ U.2 est également renseigné : il indique le régime de puissance auquel le test doit s’effectuer. Notez que la valeur indiquée dans le champ U.1 peut être largement supérieure aux 77 dB puisque ce test n’est pas réalisé dans les mêmes conditions (distance du sonomètre).

Procédure de contrôle par les forces de l’ordre :

• Utiliser un sonomètre au minimum de classe 2.

• Les mesures sont faites sur le réseau de pondération « A » et avec la caractéristique dynamique « rapide » (Hi).

• Le contrôle ne doit pas se faire dans une zone présentant des perturbations importantes (ex : route à forte circulation, carrefour, présence de travaux…).

• 1 - Aucun obstacle ne doit figurer à moins de 3 mètres du contour de la moto.

• 2 - Le pot d’échappement ne doit pas être à moins d’un mètre d’une bordure de trottoir.

• 3 - Le sonomètre est placé à une distance de 50 cm de la sortie d’échappement, avec un angle de 45° par rapport à l’axe longitudinal du véhicule.

• 4 - Le sonomètre cible le point supérieur de l’échappement. En aucun cas la hauteur ne peut être inférieure à 20 cm du sol.

• 5 - La moto est au point mort, embrayée. Le moteur doit être porté à sa température normale de fonctionnement (ventilateur en fonctionnement).

• 6 - Si le véhicule possède deux échappements, distant de plus de 30 cm, il faudra utiliser deux sonomètres. Seule la valeur la plus forte sera retenue.

• 7 - Avant de procéder au contrôle, le niveau de bruit ambiant doit être mesuré. Il doit être inférieur de 10 dB au bruit à mesurer sur la carte grise durant les 3 essais.

• 8 - Dans la zone de contrôle, il ne peut uniquement y avoir le conducteur et l’observateur (le policier).

• 9 - Le moteur est amené au niveau de régime moteur figurant sur le champ U.2 de la carte grise. Dès que le régime stabilisé est atteint, la commande d’accélération est rapidement ramenée à la position de ralenti. Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien.

• 10 - Seul le propriétaire de la moto est habilité à accélérer.

• 11 - Trois mesures sont effectuées. Elles sont considérées comme valables, uniquement si l’écart entre les résultats des trois mesures est inférieur à 2 dB (ex : 95 ; 97 ; 95). C’est la valeur la plus élevée des trois qui sera retenue.

• 12 - Il existe une tolérance de 5 dB.

Des brigades motorisées avec sonomètre il n'y en pas non plus des tonnes , des rares infos que j'ai ce serait surtout proche de zones où la faune est protégée 

De mémoire l'alpe aventure festival  qui se déroule en septembre est dans une de ces zones , pas sur qu'une MT07 en pot vide puisse s'approcher de ce site 

Regarde ici aux alentours de la minute 19

 

[Gabfox1]

Le 23/04/2024 à 17:22, Sevenfifty H2 a dit :

Pas tout à fait , le bruit serait "à l'appréciation" du contrôleur mais il est (serait ??) prévu un contrôle sonomètre  dès 2025 , à confirmer car pour l'instant il subsiste quelques flous donc des mises au point à venir ! 

Contrôle du bruit sans sonomètre, difficile ! Il faudra un pot détruit pour te faire refaler!

En 2025, contrôle sonometrique en intérieur ? Je demande à voir la procédure validée, car il y aura pleins de restrictions 

[odin23]

Le 23/04/2024 à 19:03, Laz11 a dit :

oui t'as le temps de voir venir.... à part que tu veuilles les vendre avant!!!! Fais iech mon Giléra 500 a un pot qui n'est pas d'origine qui fait du bruit , mon Honda F6c n'a pas les pots d'origine aussi, un peu plus fort qu'a l'origine mais ça reste soft enfin.... d'abord je vais chercher le ct le moins cher après on verra. 😉

 

Non en cas de vente c'est comme les autos, tant qu'elles n'ont pas 5 ans, pas de CT même à la vente

 

Pour ton pot, tu rallonges ta chicane, y'a plein de mec qui font ça voir font une chicane supplémentaire plus longue, ça atténue suffisamment le bruit  

Je dis ça, je dis rien hein  

 

 

Modifié 23 avril par odin23

[Laz11]

Le 23/04/2024 à 19:38, odin23 a dit :

 

Non en cas de vente c'est comme les autos, tant qu'elles n'ont pas 5 ans, pas de CT même à la vente

 

Pour ton pot, tu rallonges ta chicane, y'a plein de mec qui font ça voir font une chicane supplémentaire plus longue, ça atténue suffisamment le bruit  

Je dis ça, je dis rien hein  

 

 

Oui je l'avais déjà bidouillé, va falloir que je m'y penche...👍

[odin23]

Ca peut aider  

 

Lien:

Chicane

 

[Laz11]

Ah oui effectivement il y a le choix merci pour l'info 👍

[totoch]

Controle technique moto fumisterie elle viens de passer le controle seulement visuel aucun teste de frein ou quoi que ce sois  ,juste un controle sur ma carte bleu et le teste est réussi puisque retiré 60e une fois de plus on se fout de nous

[odin23]

Le 25/07/2024 à 15:45, totoch a dit :

Controle technique moto fumisterie elle viens de passer le controle seulement visuel aucun teste de frein ou quoi que ce sois  ,juste un controle sur ma carte bleu et le teste est réussi puisque retiré 60e une fois de plus on se fout de nous

Bah oui, c’est clair 😕 

Ils ont fait l’antipollution ? 

Modifié 25 juillet par odin23

[Gabfox1]

Au vue des premiers résultats, à part pour les voiturettes et les cyclo/scouts  ce CT est une vraie fumisterie.

[Laz11]

On le savait déjà malheureusement 😉

[odin23]

C'est pas vraiment une surprise 😕 

[hclinfo]

En tout cas, il y en a qui se frottent les mains, trop contents d'avoir obligé les usagers de 2 roues à passer par ce CT et nous faire les poches en même temps.

[Gabfox1]

Le 21/08/2024 à 08:24, hclinfo a dit :

En tout cas, il y en a qui se frottent les mains, trop contents d'avoir obligé les usagers de 2 roues à passer par ce CT et nous faire les poches en même temps.

C'est du business!

 

Maintenant, pour les voiturettes, les scouts/cycles, c'était necessaire

[Laz11]

J'ai un scoot 500 et un F6c, que j'entretiens car je fais gaffe à ma sécurité et celle des autres...

entre ceux qui s'en battent les c...les de l'entretien et ceux qui n'ont pas le pognon pour le faire....du coup tout le monde en pati, il est là le problème et tout ça pour quelques brebis galeuses ... on refera pas le monde 😏

[Gabfox1]

Le 21/08/2024 à 14:40, Laz11 a dit :

J'ai un scoot 500 et un F6c, que j'entretiens car je fais gaffe à ma sécurité et celle des autres...

entre ceux qui s'en battent les c...les de l'entretien et ceux qui n'ont pas le pognon pour le faire....du coup tout le monde en pati, il est là le problème et tout ça pour quelques brebis galeuses ... on refera pas le monde 😏

Pas faux!

[odin23]

Et oui pour une poignée, c'est tout le monde qui trinque 😕 

Surtout quand on voit les premiers bilan qui tombent.

 

Ici une manif est prévue le 21 septembre à Caen, ça me fait un petit peu de route environ 1 heure 30 mn, mais je serai de la partie  

[Laz11]

Y'a aussi un peu que le gouvernement cherche de la tune un peu partout, tu comprends là c'est du acquis pour des décennies!!!

Vache à lait et petits moutons que nous sommes....😒

[odin23]

J'ai discuté avec un gars de la FFMC, apparemment il y a une clause de revoyure, à voir si elle sera appliquée dans le cas ou le bénéfice du CT n'est pas prouvé même si je ne me fais pas d'illusion 😕 

[Laz11]

Le 04/09/2024 à 20:22, odin23 a dit :

J'ai discuté avec un gars de la FFMC, apparemment il y a une clause de revoyure, à voir si elle sera appliquée dans le cas ou le bénéfice du CT n'est pas prouvé même si je ne me fais pas d'illusion 😕 

C'est clair ils ne vont pas tuer la poule aux œufs d'or...Avec un peu de chance un remaniement du gouvernent avec un ministre motard qui désapprouve le CT moto...ah.. ah...ah... pincez moi je rêve 🤣

[odin23]

Imagine Barnier en motard