Le vaste univers des youngtimers.

[lebubu]

Une berline que j'adorais quand j'étais enfant et qui m'a toujours séduit, la Rover SD1. J'y vois le fruit d'un accouplement entre une Citroën CX et une Ferrari Daytona!

Elle sera produite une dizaine d'années entre 1976 et 1986 me ne sera pas un éclatant succès commercial avec à peine plus de 300.000 exemplaires écoulés.

Ici une 2600 S de 1985. Moteur 6 cylindres en ligne 2.6 litres de 132 chevaux. 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 10 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Avant la triste F512M qui pour moi "massacre" la ligne de la sublime Testarossa, il existera cette 512TR que je trouve très réussie.

Elle ne sera produite qu'entre 1992 et 1994 mais pour certains c'est le meilleur de la Testarossa.

Un modèle ici exposé à Chelles en mai dernier.

[lebubu]

Produite entre 1996 et 2000,, la Fiat Coupé 20V Turbo Plus sortait le grand jeu côté mécanique avec un 5 cylindres 2.0 litres turbocompressé de 220 chevaux.

Le tout habillé pour moi de manière prodigieuse, vous l'aurez compris, j'en suis amoureux! 

Un exemplaire de toute beauté de 1999 ici exposé à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 10 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Une berlinette Hommel de 1995. Cette voiture dédiée au plaisir et fabriquée à la main devait aussi répondre à un lourd cahier des charges afin de ne pas être affichée à un tarif exorbitant. C'est pour cette raison que vous reconnaitrez de nombreuses pièces issues de la grande série et principalement de chez PSA.

Le moteur est aussi de la même famille, sur ce modèle il s'agissait d'un bloc 4 cylindres 2.0 litres de 155 chevaux que l'on retrouvait sur le coupé ZX par exemple.

Elle était ici exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Citroën LNA Cannelle sera une série limitée à 2000 vendue en 1983.

Elle s'offrait un équipement soigné et une présentation chic. Relativisons, c'était une LNA et ne lui demandez pas de luxe non plus!

Son moteur était un 4 cylindres 1124 Cc de 50 chevaux.

Ce rare exemplaire était ici exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La série limitée Rallye Raid de la Citroën ZX lancée en 1992. Il fallait oser, la teinte, la déco...et un moteur 1.4 litres de 75 chevaux, à vous de juger! De plus l'équipement tiré de la "Reflex" était bien pauvre. 

Reste que de nos jours, c'est méga collector, combien en reste-il?

Il en a été vendu 500 exemplaires (les vendeurs ont du avoir du mal à convaincre les clients)  et cette survivante de l'espèce était ici exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Ici une Citroën AX GT de janvier 1990 exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Et ici une magnifique Citroën BX GTi 16 soupapes de de juillet 1990.

Son moteur affiche 160 chevaux le tout dans un confort inégalé dans sa catégorie.

Une auto exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Excellente compacte qu'était la Simca Horizon, elle sera même récompensée du titre de voiture de l'année 1979.

Ici une très jolie version "Jubilée" de mai 1979.

Outre sa présentation soignée et sa belle peinture deux tons, la Jubilée offrait un moteur 1442 Cc de 82 chevaux.

Celle-ci était exposée à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Simca 1308 aura droit elle aussi à sa série limitée "Jubilé" en 1979.

Jolie peinture deux tons, jantes alliage et intérieur cossu très bien équipé, elle avait de beaux arguments à mettre en avant.

Sous le capot se trouve le 4 cylindres essence 1442 Cc de 83 chevaux.

Ce sublime exemplaire était exposé à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Une Citroën GSA d'entrée de gamme "Bleu Lagune" de 1982 exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[Philou72]

Une des meilleures autos que j'ai possédé ! (Une GSA X 3 boite 5 courte, vive, rapide, increvable... )

[lebubu]

En 1983, mon père hésitait entre trois voitures, la GSA X3, la BX 14 RE et la 305 GT. Il optera au final pour la plus moderne, la BX.

[lebubu]

Elle était incroyable cette orange mécanique exposée à Lyon en 2019.

La CX 2400 GTi a été produite entre 1977 et 1983.

Ce modèle de 1979 dispose du moteur 4 cylindres 2347 Cc de 128 chevaux. Sa teinte Mandarine est absolument folle, j'en suis fou!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Un pick-up coupé/cabriolet, il n'y avait que les Américains pour inventer un tel tru!

Aussi incroyable qu'inutile, le Chevrolet SSR commercialisé entre 2003 et 2007 à un peu plus de 24.000 exemplaires était motorisé par un V8 dont les puissances varient entre 300 et 400 chevaux.

Il en circule quelques uns en France comme ce modèle rouge vu à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Une fantastique Maserati Shamal de 1991.

Son moteur V8 biturbo 3.2 litres sortait 326 chevaux.

La Shamal sera produite entre 1990 et 1996 à 369 exemplaires, une rareté ici exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

Modifié 11 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Cette Volkswagen Scirocco est assez exceptionnelle, c'est une des premières de 1974 équipée de deux essuie-glace.

De teinte "Jaune Soleil", cette version TS est motorisée par un bloc 1.5 litres essence de 85 chevaux.

Une auto ici exposée à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Une Volkswagen Golf GTi G60 d'août 1991dans sa version 5 portes. 

Son moteur à compresseur affiche 160 chevaux.  

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[olivier3000]

Le 11/11/2023 à 09:34, lebubu a dit :

La Citroën LNA Cannelle sera une série limitée à 2000 vendue en 1983.

Elle s'offrait un équipement soigné et une présentation chic. Relativisons, c'était une LNA et ne lui demandez pas de luxe non plus!

Son moteur était un 4 cylindres 1124 Cc de 50 chevaux.

Ce rare exemplaire était ici exposée à Lyon en 201

 

 

Bonjour, en puisant dans les options il  était possible d'améliorer son équipement (essuie glace AR, vitres électriques, vitres teintées). Pas mal pour cette citadine.

[lebubu]

Produite entre 1988 et 1991, la Volkswagen Corrado G60 était équipée d'un moteur 1.8 litres dopé par un compresseur lui permettant d'afficher 160 chevaux.

Ici un magnifique exemplaire jaune exposé à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Le 12/11/2023 à 09:31, olivier3000 a dit :

 

Bonjour, en puisant dans les options il  était possible d'améliorer son équipement (essuie glace AR, vitres électriques, vitres teintées). Pas mal pour cette citadine.

Oui, quand on sais comment elle était sortie d'origine, c'est une belle montée en gamme!

[lebubu]

Une Volkswagen Passat G60 GT Synchro d'août 1991.

Elle aussi dispose du bloc 1.8 litres à compresseur de 160 chevaux.

Un modèle là encore devenu bien rare exposé à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[Philou72]

Le 11/11/2023 à 18:03, lebubu a dit :

La Simca 1308 aura droit elle aussi à sa série limitée "Jubilé" en 1979.

Jolie peinture deux tons, jantes alliage et intérieur cossu très bien équipé, elle avait de beaux arguments à mettre en avant.

Sous le capot se trouve le 4 cylindres essence 1442 Cc de 83 chevaux.

Ce sublime exemplaire était exposé à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai eu la même en version 1308 GT. elle avait l’essuie glace arrière. Une bielle devenant bruyante, j'avais trouvé un groupe propulseur complet de Solara SX, 1.6 litre qui s'est monté en lieu et place quasiment sans problème. Quel confort et bonne allonge avec le gain en puissance !

[lebubu]

C'est vrai que les 1307 et 1308 GT étaient à l'époque des familiales qui avaient de vrais arguments en mettre en avant. Il était rare aussi que des voitures de cette gamme proposent autant d'équipement comme les vitres électriques qui étaient encore réservées à des voitures très haut de gamme.

[lebubu]

Commercialisée entre 1975 et 1988, l'Opel Manta B aura eu une très longue carrière et de très nombreuses évolutions aussi bien mécaniques qu'esthétiques.

La GSi commercialisée entre 1986 et 1988 signe la fin de la lignée. Son moteur 2.0 litres à injection affiche 110 chevaux.

En voici une de 1988 exposée à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Renault 5 "Copa" était destinée au marché Ibérique. Elle disposait d'une présentation sportive et d'un moteur de 93 chevaux tiré de l'Alpine.

Ce modèle de 1978 était exposé à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Produite entre 1986 et 1989, la Toyota Supra Turbo MK3 phase 2 était un grand coupé qui ciblait principalement le marché Américain.

Sous une ligne réussie et très sportive, elle cachait un moteur 6 cylindres en ligne 3.0 litres 24 soupapes turbocompressé de 235 chevaux.

Mais la belle Asiatique était plus une GT bien finie et richement équipée qui pesait plus de 1.6 tonnes. Elle pouvait toutefois dépasser les 240 Km/h.

Ici une auto exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Destinée au marché Ibérique, la Renault Siete aura été produite entre 1974 et 1982 à près de 160.000 exemplaires.

Cette Renault 5 à coffre disposait d'une mise à jour mécanique mais surtout d'un coffre. Autre particularité, elle délaisse ses modernes boucliers en plastique contre des modèles chromés. Idem à bord où les garnitures et planche de bord lui sont propres.

Ici un modèle exposé à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

J'adore le look futuriste de la Subaru SVX. Cet opulente GT dessiné par Giugiaro a été produite entre 1991 et 1997 à environ 25.000 exemplaires.

Son moteur est un six cylindres à plat 3.3 litres de 233 chevaux. Une auto elle aussi luxueuse et lourde, plus de 1.6 tonnes mais capable de friser les 250 Km/h.

Une auto ici exposée à Lyon en 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Le duo Renault 15 et 17 sera lancé en 1972, une époque où les coupés populaires connaissent une forte demande.

La 15 est une sorte d'entrée de gamme tandis que la 17 se virilise physiquement.

Elles seront produites jusqu'en 1979 où la Fuego les remplace.

Ici une superbe Renault 15 TL en version à boite automatique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Commercialisée en France à 430 exemplaires entre 1998 et 2000, la Honda Integra Type R sera élue sportive de l'année par le magasine "Echappement" en 1998.

Son redoutable châssis était allié à un moteur 1.8 litres VTEC de 190 chevaux pour moins de 1150 kilos.

Là encore on pouvait voir à Lyon un exemplaire de toute beauté.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Lancée en 1975, la Renault 30 arrive en pleine crise pétrolière et symbolise le fer de lance de la marque au losange.

Sa ligne à deux volumes reste fidèle à la Renault 16 mais la 30 se situe au dessus.

La version TX dispose d'un V6 PRV 2664 Cc de 142 chevaux et arrive en 1978.

On pouvait voir à Lyon cet exemplaire de toute beauté. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Lancée en 1985, la version 19GT de la Citroën BX la place au dessus de la chic 16TRS.

Sans oser le look sportif de la Sport, la GT s'offre quelques accessoires stylistiques à la mode et de discrets stickers. A bord aussi le confort est préservé mais on trouve des compteurs à aiguilles et un incroyable ordinateur de bord.

Le moteur est un 1905 Cc à carburateur double corps qui affiche 105 chevaux.

Modèle devenu rare, en voici une vue à Lyon en 2019. 

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La fabuleuse Renault Spider, je suis fou de cette voiture!

A Lyon en 2019 était exposé ce modèle équipé d'un fantastique attelage.

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La version musclée de la fourmi de Volkswagen sera la G40.

Produite entre 1991 et 1994, cette bombinette dopée par un compresseur disposait d'un moteur 4 cylindres 1272 Cc de 115 chevaux.

Cet exemplaire vert était ici exposé à Lyon en 2019.    

 

 

 

 

 

Modifié 12 novembre 2023 par lebubu