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Motos (Essais, achats, conseils)

BMW R 1250 GS / R 1300 GS : feedback d'un utilisateur


jeffmail74
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Messages recommandés

Merci

De rien c'est avec plaisir ! les gars

Là où je partage l'avis des journalistes c'est qu'elle est la première GS que je trouve agréable à l'œil , soit c'est l'effet "nouveauté"  soit elle a vraiment un truc en plus esthétiquement !

 

Modifié par Sevenfifty H2
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Le 28/09/2023 à 14:30, Sevenfifty H2 a dit :

Merci

De rien c'est avec plaisir ! les gars

Là où je partage l'avis des journalistes c'est qu'elle est la première GS que je trouve agréable à l'œil , soit c'est l'effet "nouveauté"  soit elle a vraiment un truc en plus esthétiquement !

 

 

Pour mon cas, j'irai même plus loin...

C'est la 1ere fois que j'imagine acheter une BMW !!!

Pour le moment chez nous, même le prix n'a pas été annoncé...

Modifié par JCPCA
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Le 01/10/2023 à 06:03, JCPCA a dit :

 

Pour mon cas, j'irai même plus loin...

C'est la 1ere fois que j'imagine acheter une BMW !!!

Pour le moment chez nous, même le prix n'a pas été annoncé...

Salut et merci à toi de répondre !

BMW , j'ai déjà eu et j'en reprendrai une ! , la 1300 démarre à un peu plus de 20600 ? , et c'est (presque ) sans limites 😁  , on peu dépasser les 30-31000 en insistant un peu sur le configurateur !

Oui si j'étais un peu plus haut sur pates elle serait la seule GS qui pourrait me plaire , c'est vrai qu'elle attire l'œil plus agréablement  que "l'ancienne" 1250

Bonne journée à toi

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Bonjour,

Propriétaire d’une 1250 depuis 2020 et ancien de chez Ducati je lis vos échanges riches d’information et d’enseignements. 
Après trois an de bonheur avec ma 1250 je renouvelles mes vœux avec un 1300 triple black commandé vendredi. 

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Le 01/10/2023 à 17:35, JBR31TLSE a dit :

Bonjour,

Propriétaire d’une 1250 depuis 2020 et ancien de chez Ducati je lis vos échanges riches d’information et d’enseignements. 
Après trois an de bonheur avec ma 1250 je renouvelles mes vœux avec un 1300 triple black commandé vendredi. 

Salut (Toulousain aussi !)

Bel achat ! nul doute que ce sera une réussite   , bref , tu as la date de livraison prévu ?  

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Le 09/09/2023 à 19:03, jeffmail74 a dit :

Salut à tous,

J'ai mis un terme à ma carrière de motard et échangé ma dernière GS ADV contre un scooter BMW C 400 GT.

Je viens vous saluer et remercier tous les contributeurs à ce sujet, en espérant que vous continuerez à l'alimenter de façon aussi riche et qualitative.

Bonne route !

La vache, j'ai cru à une blague même si on était pas le 1er avril !

Je ne postais pas sur ce topic mais le suivais régulièrement, et je pense que si on m'avait fait parier que jeff finirait en scooter en 2023, j'aurais perdu beaucoup d'argent tellement je n'y aurais pas cru une demi-seconde...

Bonne route !

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Le 01/10/2023 à 17:35, JBR31TLSE a dit :

Bonjour,

Propriétaire d’une 1250 depuis 2020 et ancien de chez Ducati je lis vos échanges riches d’information et d’enseignements. 
Après trois an de bonheur avec ma 1250 je renouvelles mes vœux avec un 1300 triple black commandé vendredi. 

 

Super. Avec une petite négo?

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En Amérique du Nord, nous n'avons toujours pas de configurateur de disponible sur le site de BMW... Même si sur papier les informations arrivent !

Avez vous une idée de la disponibilité en France ?

Je n'ai jamais acheter de moto sans l'avoir vu en live avant de finaliser mon achet.

Pour le moment, j'ai versé un acompte, qui deviendra une réservation lorsque nous aurons toutes les informations.

 

Mais mon choix se dirige vers une version Trophy avec l'option enduro !

 

On entend parlé d'une version "M" ???

 

Le principale sujet qui me fait réfléchir... C'est sa roue avant qui n'est pas en 21' !!!

Ayant actuellement une Africa !

 

Etant néophyte chez BMW, quelle est la différence entre les version Trophy et une Adventure ? 

 

Merci pour votre aide.

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Pour le moment la version Adventure n'est pas encore annoncée.

C'est un modèle plus haut, orienté off road, avec des accessoires en plus (crash bars, roues à rayons etc...) et un réservoir plus gros.

Pas de version Trophy chez BMW, c'est plutôt chez Triumph (et peut-être d'autres marques...).

le configurateur en France c'est ici : https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/adventure/r1300gs.html

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Le 17/10/2023 à 02:31, hclinfo a dit :

Pour le moment la version Adventure n'est pas encore annoncée.

C'est un modèle plus haut, orienté off road, avec des accessoires en plus (crash bars, roues à rayons etc...) et un réservoir plus gros.

Pas de version Trophy chez BMW, c'est plutôt chez Triumph (et peut-être d'autres marques...).

le configurateur en France c'est ici : https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/adventure/r1300gs.html

 

Pourtant sur le configurateur lorsque tu la veux bleu, il y a écrit " Trophy " sur les carénages.

Je découvre BMW dans le monde de la moto, donc je ne sais pas comment BMW programme la sortie de ses versions, d'ou mes questions...

Une version plus haut ne me dérangerai pas... Par contre je ne souhaite pas plus de poids, donc un réservoir plus gros de m'intéresse pas.

En prenant le "Kit Enduro" j'aurai les crash bars et je ne conçois pas de prendre ce type de moto sans prendre de roues à rayons pour faire du Off Road...

 

Je pense que je vais attendre mon prochain voyage en France pour la voir en vrai, l'essayer chez un concessionnaire pour me faire une meilleur idée puis finaliser mon achat par la suite à mon retour au Canada.

 

Merci pour le lien. 

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Bonjour

Comme écrit plus haut une version "Adventure" n'est pas prévu tout de suite , la disponibilité en France serait pour début-mi novembre , certains concessionnaires français en ont en magasin  (BMW NOISY-LE-SEC) 

Pour les variantes il faut aller sur le site BMW , prix de départ juste au dessus de 20000 euros , le maxi est "flippant" pour rire j'en ai "simulé" une à + de 32000 et je pouvais encore en rajouter !

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Pour tout dire, j'ai vu une vidéo sur You..be hier soir qui parlait justement de la version Trophy de la 1250 GS que je ne connaissais pas.

Donc Mea culpa !

Cette vidéo est sur la chaine Trail Adventure : élection du meilleur trail de l'année 2023.

Perso, j'ai un 1250 GSA mais je fais 1m96 et j'apprécie la taille de la machine.

J'avais un 1200 GS de 2010 avant et quand j'ai essayé la GSA, je l'ai trouvée tellement plus facile à conduire que j'ai craqué.

A mon avis ça vaut le coup de comparer quand la version Adventure sera sortie.

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Le 18/10/2023 à 02:21, hclinfo a dit :

Pour tout dire, j'ai vu une vidéo sur You..be hier soir qui parlait justement de la version Trophy de la 1250 GS que je ne connaissais pas.

Donc Mea culpa !

Cette vidéo est sur la chaine Trail Adventure : élection du meilleur trail de l'année 2023.

Perso, j'ai un 1250 GSA mais je fais 1m96 et j'apprécie la taille de la machine.

J'avais un 1200 GS de 2010 avant et quand j'ai essayé la GSA, je l'ai trouvée tellement plus facile à conduire que j'ai craqué.

A mon avis ça vaut le coup de comparer quand la version Adventure sera sortie.

 

Mon Africa fera peut être une saison de plus en attendant que la GSA soit présentée afin d'avoir toutes les cartes en main pour faire le bon choix. :classic_wink:

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Le 18/10/2023 à 02:21, hclinfo a dit :

Pour tout dire, j'ai vu une vidéo sur You..be hier soir qui parlait justement de la version Trophy de la 1250 GS que je ne connaissais pas.

Donc Mea culpa !

Cette vidéo est sur la chaine Trail Adventure : élection du meilleur trail de l'année 2023.

Perso, j'ai un 1250 GSA mais je fais 1m96 et j'apprécie la taille de la machine.

J'avais un 1200 GS de 2010 avant et quand j'ai essayé la GSA, je l'ai trouvée tellement plus facile à conduire que j'ai craqué.

A mon avis ça vaut le coup de comparer quand la version Adventure sera sortie.

 

Vu ta photo de profil, je peux supposer que tu aime et que tu pratiques le dressage ? 

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Le 19/10/2023 à 02:14, hclinfo a dit :

Oui, j'apprécie, je ne pratique pas.

Ce sont mes enfants (grands maintenant) qui pratiquent.

Une de mes filles est entraineur de dressage.

La photo de mon profil est prise lors d'un concours.

 

Ok, je faisais du Jumping de mon coté, c'est pour cela m'avait attiré l'attention.

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Bonjour

Aperçue ce jour au salon de l'auto , cette 1300GS est une sacrée belle surprise , beaucoup moins massive que la 1250 , elle vaut vraiment le coup d'œil ! 

C'est pas ma came mais je la trouve très réussie , malgré un tarif BMW je ne doute pas du succès à venir , elle ratisse bien plus large que la traditionnelle clientèle GS 

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Salut à tous,

Depuis pas mal de temps c'est le black out sur le sujet. La vue des première images de la nouvelle 1300 GSA ne me donnent pas envie. Autant la GS 1300 a de la gueule, celle là, je la trouve moche, très moche.

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Hello M13

D'accord avec toi, en image, la nouvelle “Adventure “ne m'emballe pas !… Il faudra voir en “vrai“…

J'aurais bien aimé une bécane moins bardé d'électronique, plus légère et plus épurée tout en gardant son gros bidon.

Maintenant sont qualificatif de “SUV‘ que lui donne certains, commence vraiment à refléter une certaine réalité.

Je pense donc que je vais faire de vieux os avec mon 1250 GSA…

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Hello,

Youpi un regain de vie sur ce blog

Moche est peut être exagéré mais beaucoup moins belle que ma 1250 GSA, ça c'est sur

Je l'ai vue et essayée et elle ne m'a pas convaincu

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Effectivement depuis que Jeff, notre blogueur préféré, à mis sa GSA au rencart, il semble que les joyeux lurons de ce blog ce soient évanoui dans la nature !

Jeff, si tu nous lis, à un de ces quatre matin…

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Il aura fallu la sortie du 1300GSA pour redonner vie à ce forum.

Pour ma part je ne la trouve pas belle du tout, trop carrée, plus d’embrayage. La 1300 ressemblait déjà à une Suzuki. Idem, longue vie à ma 1250GSA et pourquoi pas profiter des dernières 1250gsa 2024. Mais ma prochaine moto ne sera sûrement pas un 1300GSA.

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hello les copains, content de vous lire !

je partage l'avis général en plus extrême : pour moi la GS est plutôt réussie,  et la GSA est une bouse.

je vais encore mieux cajoler ma 1250 pour qu'elle dure le plus longtemps possible !

amicalement

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Content de vous lire. Ouf. J'ai eu bien peur qu'a cause du réchauffement climatique, vous ayez tous migrer vers de nouveaux territoires et mis aux oubliettes vos 1250 😅

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Salut, j'avais bien suivi quelques groupes sur FB suite à mon passage à la 1300 mais il faut bien reconnaître que c'est 2 salles 2 ambiances 😉

Et je me sens plus proche de celle d'ici🙂

Amitié à Jeff s'il nous lit, ce forum c'est son œuvre 

 

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Hééééé, le retour du forum ! Salut à chacun, gros plaisir de vous retrouver.

Bon, allez, un point.

 

J'avais toujours dit que je laisserais tomber la moto après 75 ans.

 

- Phase 1 : un scooter routier, le C 400 GT. Après 7500 bornes en 4 mois et une grosse chaleur, je décide de rester dans la gamme des 34 chevaux mais avec des vraies roues et suspensions de moto, J'ai fait un petit forum gentil sur l'expérience.

 

- phase 2 : la G 310 GS : après 10.000 bornes en 5 mois et un train de pneu tout lisse, mon pote en vendeur me dit "arrête tes conneries"...

 

- phase 3 : la F 800 GS, depuis 2 jours. Avec 87 chevaux, mon budget pneus et points devrait moins souffrir.

 

Chez mon revendeur, ils se marrent : 4 modèles BMW en moins d'un an.

Content de vous relire !

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