AIO

⛩ Ou comment se servir d'une énergie dans l'environnement de travail de l'opérateur? La finalité des Karakuri Kaizen c'est bien sur un Kaizen au profit d'un geste opérateur et quel geste dans ce nouvel exemple! 👉 Imaginez vous insérer le support d'un appui-tête, en tapant fermement dessus à la main 👉 Après plusieurs Kaizen, e support de l'appui-tête est placé sur un gabarit, qui est ensuite inséré dans le siège. En utilisant la force du convoyeur, la tête est ensuite poussée vers le bas trois fois sous son propre poids pour insérer le support supprimant la pénibilité occasionnée Benoit Perrot Minnot Loïc LE GORJU #Karakurikaizen #TPS #Kaizen #Freeofpower -------------- ⛩ How to harness energy from the operator's work environment? The ultimate goal of Karakuri Kaizen is, of course, to is make work easier, and what a transformation in this example! 👉 Imagine inserting the headrest support by firmly tapping it in by hand. 👉 After several rounds of Kaizen, the headrest support is now placed on a special jig, which is then inserted into the seat. By using the power of the conveyor, the head is pushed down three times under its own weight to insert the support, completely eliminating the strain on the operator.

Le Yamazumi nous oblige à être plus clair le "Standardized Work" ;) Olivier Desouches

⛩ Mais où positionner un Karakuri Kaizen sur ma ligne de production ? C’est la question récurrente question à laquelle nous devons répondre lors d’une première rencontre avec un nouveau client. 👉 Ici lors d’une opération de vissage, un outil éloigné de l’opérateur. Un produit à monter ne permettant pas un travail facile pour l’opérateur. Les opérateurs ont imaginé un karakuri kaizen permettant de lever le produit fabriqué grâce au convoyeur de la ligne et rapprocher l'outil de vissage de la main de l’opérateur. Karakuri Kaizen: before and after bot ;) Benoit Perrot Minnot Olivier Coutenet Christophe RICHARD Olivier Desouches #LeanManufacturing #TPS #KarakuriKaizen #Innovation ----------------- ⛩ But where should a Karakuri Kaizen be positioned on my production line? This is the recurring question we are asked during a first meeting with a new client. 👉 In this case, during a bolt-tightening operation, the tool was too far from the operator. The product to be assembled didn’t allow for an easy workflow for the operator. The operators came up with a Karakuri Kaizen that raises the product using the line’s conveyor and brings the tightening tool closer to the operator’s hand. Karakuri Kaizen: before and after bot ;)

Et si on parlait SPS et comment est-elle déployée chez Toyota? La quantité et la diversité croissantes de pièces à livrer sur une chaîne de montage constituent de vrais challenges pour tous les industriels. C’est pour cette raison que Toyota a introduit dès 2003, les premiers SPS, Set Parts Supply, dans son usine de Tsutsumi au Japon. Ces SPS constituent des solutions intéressantes pour des livraisons synchrones et courtes à la moving line. La boucle SPS (Set parts supply), développée par TOYOTA, est une boucle de préparation courte, synchrone à la moving line, servant à absorber la diversité, tout en permettant de maitriser le footprint. Le SPS est bien une boucle de kitting disposée au plus proche de votre ligne d’assemblage. « Au plus proche » signifie que l’opérateur de préparation est capable de transmettre le kit à l’opérateur d’assemblage – au même takt time – de la main à la main. Elle permet donc de limiter les aménagements onéreux de vos sites et surtout ces batchs inutiles. Cette courte distance permet de réduire l’encours à sa plus simple quantité, soit 1 lot, et donc d’accélérer vos flux. #SPS #Toyota #TPS #pullsystem

One less gesture

Mais où puis-je mettre en place un Karakuri Kaizen et pour quel bénéfice ? Les usines qui adoptent le Karakuri Kaizen cherchent avant tout à simplifier le travail des opérateurs, à améliorer leur lead time et à renforcer la qualité de leurs produits. AVANT : Un one-piece-flow contraignant pour le premier opérateur, l'obligeant à poser ses deux produits avant de les reprendre pour les passer à son collègue via un passe-plat. APRÈS : Chaque opérateur n’a plus qu’un seul geste à effectuer. Astucieux, non ? _____ But where can I set up a Karakuri Kaizen and what are the benefits? Plants that adopt Karakuri Kaizen are seeking above all to make work easier, improve their lead time and enhance the quality of their products. BEFORE : A one-piece-flow for the first operator, forcing him to put down his two products before picking them up again to pass them on to his colleague via a pass-through. AFTER: Each operator only has to do one thing. Smart, isn't it? #KarakuriKaizen #LeanManufacturing #Onepieceflow Olivier Coutenet Patrice BONY Cyril Garambois Alice Hermé Lionel Baptista

Comment la compréhension de l’hitozukuri peut nous aider à réindustrialiser nos territoires ? L'hitozukuri, qui signifie "former des personnes", est au cœur du TPS en matière de management des personnes et du développement des compétences. Cet art se concentre sur le développement des individus à travers un processus d'apprentissage continu, mettant l'accent sur l'amélioration des compétences spécifiques à un domaine ainsi que sur la capacité à collaborer de manière interfonctionnelle. Il s'agit de cultiver une mentalité d'apprentissage et de résolution de problèmes. Un exemple concret de cet engagement est la Toyota Technical Skills Academy, un établissement destiné à la formation des techniciens. Elle trouve son origine dans l'école technique Toyota pour jeunes créée par le fondateur, Kiichiro Toyoda. Chaque promotion et stagiaire sont accueillis aujourd’hui par Akio Toyoda lui. Les journées sont donc consacrées à l'apprentissage académique et technique : soudage, tôlerie et à d'autres compétences monozukuri. Bien que ce programme incorpore une éducation moderne qui englobe les valeurs individuelles. Hisashi Yamashita San, le Directeur, insiste que la réalité du terrain montre qu’un comportement égocentrique peut créer des dangers et des accidents qui affectent les collègues. « En apprenant aux stagiaires à agir en équipe, nous visons à protéger les travailleurs. Nous voulons également former des personnes qui ont à cœur de satisfaire nos clients et qui restent attachées à la qualité, quelles que soient les difficultés. J'espère qu'ils deviendront des professionnels capables de travailler dur pour quelqu'un d'autre qu'eux-mêmes. Je crois que nous devons nous accrocher à cet esprit de développement humain ». Toyota maintient soigneusement l'académie comme lieu de développement de son personnel ou les employés actuels de Toyota eux même servent d'instructeurs en charge des cours. Ils sont généralement sélectionnés parmi les techniciens des différents sites pour une rotation de trois ans. L'idée est que les stagiaires doivent être formés par ceux qui connaissent parfaitement le terrain sur lequel ils vont travailler. Ceux qui sont imprégnés de l'éthique du monozukuri peuvent dispenser un enseignement plus passionné et plus dévoué. « Nous savons qu'après avoir obtenu leur diplôme, nos stagiaires deviendront nos collègues. C'est peut-être la raison pour laquelle nous pouvons développer une relation plus profonde que dans les écoles ordinaires. Ce ne sont pas seulement les stagiaires, mais aussi les instructeurs qui ont la possibilité d'évoluer grâce à l'expérience de l'enseignement. C'est la principale raison pour laquelle les employés servent d'instructeurs », explique Yamashita San. « Les étudiants sont ici en contact avec des adultes qui travaillent, ce qui, je pense, aide chaque stagiaire à mûrir plus rapidement ». Stagiaires et instructeurs, malgré leurs rôles différents, se développent grâce au processus d'enseigner et d'être enseigné.

Nous avons eu le plaisir cet été d'accueillir la Direction Régionale des douanes dans notre usine de Pessac dans le cadre du programme ETIncelles, dédié aux PME à fort potentiel. Un grand merci aux équipes de Madame Viviane Bourceau et particulièrement à Mesdames Audrey BRUNE et marie de cazals de leur soutien dans nos démarches douanières pour nous aider à accroitre notre développement à l'international. Le programme ETIncelles illustre parfaitement l'engagement de l'État aux côtés des entreprises, contribuant ainsi à leur développement et, par extension, à celui de leurs collaborateurs. #Douanes #ETIncelles #PME #Export #Pessac #Croissance #NouvelleAquitaine Grégoire Le Taillandier, lindrec yann, Jorge Martin, Luna Bordas, Solène LE COZ-FORTIS, Pierre Roux, Victor Bletton, Vincent Alhenc-Gelas, Arpine Gzryan, Olivia Gregoire

Le Takumi : entre « état de l'art » et pratique ou comment le développement technique des personnes peut être la clé d'une industrie plus innovante ? J’ai lu avec intérêt vos échanges non contradictoires bien au contraire, Michel Baudin & Jean-Claude Bihr, sur notre compréhension du TPS et de la valeur que donne Toyota au développement de chaque personne à l’intérêt technique de son métier. 👉 Le travail manuel joue toujours un rôle important dans la fabrication d'aujourd'hui, même si des technologies comme l'IA et l'impression 3D offrent des méthodes plus avancées. Les pièces de carrosserie des voitures de série restent bien entendu produites en masse à l'aide de vastes presses. 👉 Un exemple parfait est le Takumi Kobo, établi en avril 2022 à Nagoya au sein de la division Chaudronnerie. Composé d'artisans takumi et d’ingénieurs R&D, ce centre transforme les compétences takumi en véhicules et produits. Comme l'explique Hitoshi Tsuchiya, responsable du développement des carrosseries chez Toyota : "Peu importe à quel point les technologies de formage progressent, les compétences en chaudronnerie ne peuvent pas être négligées si nous voulons créer des formes innovantes et répondre aux besoins diversifiés de nos clients." 👉 « Les Takumi « carrosserie » du Kobo peuvent réaliser des formes au-delà des capacités des machines de formage d'aujourd'hui. Les feuilles d'acier et autres matériaux de carrosserie sont étirées pendant le formage. Comme le formage applique une force dans une direction fixe, lors de la fabrication de formes 3D complexes, le matériau peut être étiré jusqu'à se fissurer dans certaines zones. » 👉 Il ajoute « d'un autre côté, un Takumi travaillant à la main peut étendre la pièce de manière uniforme, créant des formes qui exploitent pleinement les capacités d’allongement du matériau. Cela est dû au fait que, lorsqu'ils travaillent, ils prennent en compte la direction et la manière de frapper le métal pour qu'il ne se fissure pas ou ne se déforme pas. En d'autres termes, utiliser les compétences de Takumi nous permet de créer librement des formes de carrosserie plus tridimensionnelles et plus profondément sculptées. » Il reste persuadé que l'incorporation des compétences takumi, ainsi que de leur expertise et de leur sensibilité, dans les simulations informatiques et les processus mécaniques conduit à une meilleure voiture. #peopledevelopment #karakuri #TPS #Reindustrialisation

🔍 Comment les Américains ont inspiré le TPS (Toyota Production System) avec le TWI (Training Within Industry)? 📜 Les origines du TWI En 1940, alors que les États-Unis se préparaient à entrer en guerre, l’industrie américaine faisait face à un défi sans précédent : la pénurie de main-d'œuvre qualifiée. Pour pallier ce manque, le gouvernement américain a mis en place le programme TWI, destiné à former des millions de travailleurs en un temps record. Le programme reposait sur trois piliers essentiels : Job Instruction (JI) : Apprendre aux formateurs à transmettre les compétences essentielles de manière claire et standardisée. Job Methods (JM) : Enseigner comment améliorer les méthodes de travail pour accroître la productivité. Job Relations (JR) : Former à la gestion des relations interpersonnelles pour maintenir un climat de travail harmonieux. ⚙️ L'impact du TWI dans l'après-guerre Après la guerre, le succès du TWI ne s'est pas estompé. Au contraire, il a traversé les frontières et s'est implanté dans les industries du monde entier, notamment au Japon, où il a joué un rôle clé dans le développement du système de production Toyota, devenu la référence mondiale en matière de Lean Manufacturing. Et chez AIO ? A suivre... 😏 #TWI #TrainingWithinIndustry #LeanManufacturing #ExcellenceOpérationnelle #ContinuousImprovement #Formation #Industrie #Management #Productivité #HistoireIndustrielle #LeanThinking #Kaizen #ToyotaProductionSystem #CapitalHumain