CO2PV

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Services et conseil aux entreprises

Angers, Pays de la Loire 179 abonnés

Conseiller, Optimiser, Partager, Performer, Valoriser

À propos

Le cabinet CO2PV conseille et accompagne les entreprises dans leur stratégie et leur démarche RSE. Nous proposons notre expertise sur plusieurs actions et enjeux : - Audit et rapport - Accompagnement - Gestion des enjeux. Mise en place, suivi et mesures des KPIs. - Certifications EcoVadis et Global Compact - Audit énergétique - Bilan Carbone - Accompagnement programme E.V.E ADEME (Objectif Co2) - Formations Kaizen, gestion de projet et gestion du changement en entreprise

Site web
http://www.co2pvsas.fr
Secteur
Services et conseil aux entreprises
Taille de l’entreprise
2-10 employés
Siège social
Angers, Pays de la Loire
Type
Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
Fondée en
2007
Domaines
Conseil et accompagnement de démarche RSE, Bilan Carbone, Audit Energétique, Accompagnement Objectif Co2, Certification EcoVadis, Gestion de projets, Accompagnement au changement et Formations Kaizen

Lieux

Employés chez CO2PV

Nouvelles

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    Se responsabiliser : Déjà trop tard ? 2,2 milliards de tonnes de déchets sont déversés dans nos océans par an 8 millions de morceaux de plastique se retrouvent dans nos océans chaque jour 80 millions de tonnes de déchets aboutissant dans les océans chaque année au Etats Unis 1 poisson sur 3 pêché pour la consommation humaine contient du plastique 50 % des déchets plastiques sont à usage unique seuls 9 % ont été recyclés. 5 000 milliards de macro et micro-morceaux de plastique dans nos océans et quelque 18 000 morceaux dans chaque kilomètre carré d’océan. La production d’une seule paire de jeans nécessite environ 7500 litres d’eau La consommation de vêtements en 2014 a augmenté de 60 % comparé à 2000 et 85 % de tous ces textiles finissent dans des décharges. Les entreprises sont un acteur majeur de la pollution mais nos modes de consommation également. Prendre conscience de nos limites et changer ! CO2PV

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    Se responsabiliser : Déjà trop tard ? 2,2 milliards de tonnes de déchets sont déversés dans nos océans par an 8 millions de morceaux de plastique se retrouvent dans nos océans chaque jour 80 millions de tonnes de déchets aboutissant dans les océans chaque année au Etats Unis 1 poisson sur 3 pêché pour la consommation humaine contient du plastique 50 % des déchets plastiques sont à usage unique seuls 9 % ont été recyclés. 5 000 milliards de macro et micro-morceaux de plastique dans nos océans et quelque 18 000 morceaux dans chaque kilomètre carré d’océan. La production d’une seule paire de jeans nécessite environ 7500 litres d’eau La consommation de vêtements en 2014 a augmenté de 60 % comparé à 2000 et 85 % de tous ces textiles finissent dans des décharges. Les entreprises sont un acteur majeur de la pollution mais nos modes de consommation également. Prendre conscience de nos limites et changer ! CO2PV

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    Conseil en stratégie d'entreprise

    Recruter et fidéliser un enjeu majeur pour les transporteurs Le défi majeur des entreprises du transports reste la gestion sociale, recrutement, fidélisation, turn-over...   Avec 233 000 postes non pourvus en 2023 et une prévision de 745 000 d’ici 2028, (chiffres enquête IRU) cette pénurie risque de freiner la croissance de nombreuses entreprises.  Le taux de turn-over dans le secteur du transport routier de marchandises est particulièrement élevé. Il atteint environ 15% par an, selon une étude de l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL). Les femmes représentent seulement 4% des conducteurs de poids lourds en France, selon les données de l’Institut National de la Statistique et des Études Économiques (INSEE). Le secteur du transport et de la logistique devrait voir une augmentation de 10% de ses besoins en main-d’œuvre d’ici 2027, selon les prévisions du Ministère du Travail.  Avec l’innovation technologique, les compétences requises dans le secteur du transport évoluent. Environ 30% des compétences requises pour les postes dans le transport ont évolué au cours des cinq dernières années, notamment en raison de la digitalisation et de l’automatisation des processus. Selon une étude de l’Association pour l’Emploi des Cadres (APEC). CO2PV vous accompagne dans toutes vos stratégies d'entreprise y compris dans le social

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    Conseil en stratégie d'entreprise

    Recruter et fidéliser un enjeu majeur pour les transporteurs Le défi majeur des entreprises du transports reste la gestion sociale, recrutement, fidélisation, turn-over...   Avec 233 000 postes non pourvus en 2023 et une prévision de 745 000 d’ici 2028, (chiffres enquête IRU) cette pénurie risque de freiner la croissance de nombreuses entreprises.  Le taux de turn-over dans le secteur du transport routier de marchandises est particulièrement élevé. Il atteint environ 15% par an, selon une étude de l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL). Les femmes représentent seulement 4% des conducteurs de poids lourds en France, selon les données de l’Institut National de la Statistique et des Études Économiques (INSEE). Le secteur du transport et de la logistique devrait voir une augmentation de 10% de ses besoins en main-d’œuvre d’ici 2027, selon les prévisions du Ministère du Travail.  Avec l’innovation technologique, les compétences requises dans le secteur du transport évoluent. Environ 30% des compétences requises pour les postes dans le transport ont évolué au cours des cinq dernières années, notamment en raison de la digitalisation et de l’automatisation des processus. Selon une étude de l’Association pour l’Emploi des Cadres (APEC). CO2PV vous accompagne dans toutes vos stratégies d'entreprise y compris dans le social

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    Les exigences en matière de #RSE se multiplient... Êtes-vous prêt ? Les performances environnementales, sociales et éthiques - communément désignées sous le nom de performance RSE - sont désormais un facteur clé de succès pour toutes les entreprises. De plus en plus d'entreprises, y compris vos partenaires commerciaux, sont soumis à une pression immense de la part des différentes parties prenantes, les incitant à améliorer la transparence de leurs activités ainsi que plus précisément leurs pratiques RSE. Cela inclut également de s'assurer de l'engagement RSE de leurs partenaires commerciaux (et donc vous). Vous accompagner à dynamiser votre RSE ou à démarrer une démarche, l'équipe de CO2PV est là pour vous

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    Conseil en stratégie d'entreprise

    Le début de la fin pour les camions euro 5 Les camions Euro 5 ne pourront plus rouler en 44 t Dans un peu plus d'un an, à partir du 1er octobre 2025, seuls les véhicules immatriculés après le 1er janvier 2014 ou dont le véhicule moteur est de type Euro 6 et plus (ce qui revient au même), seront autorisés à rouler à 44 t en France. Les camions Euro 5 devront se limiter à 40 t. Ceci a été stipulé par l'arrêté du 29 juillet 2021 modifiant l'arrêté du 4 décembre 2012 relatif au poids total roulant autorisé des véhicules terrestres à moteur. Il précise que la circulation à plus de 40 t pour un transport routier réalisé entièrement sur le territoire national est autorisée dans les conditions suivantes : jusqu'au 30 septembre 2025, pour les ensembles routiers dont la date de première mise en circulation du véhicule moteur est postérieure au 1er octobre 2009 ou dont le véhicule moteur est de type Euro 5 et plus ; à compter du 1er octobre 2025, pour les ensembles routiers dont la date de première mise en circulation du véhicule moteur est postérieure au 1er janvier 2014 ou dont le véhicule moteur est de type Euro 6 et plus. Source "Les Routiers"

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    EcoVadis annonce l’acquisition de la plateforme Ulula, spécialiste de l’application et du respect des droits de l'homme Cette acquisition permet à EcoVadis de renforcer son accompagnement auprès des entreprises dans leurs efforts d’amélioration des conditions de travail tout au long de leur chaîne d’approvisionnement, en respectant les règles de conformité et les devoirs de vigilance. L'objectif est de promouvoir des changements positifs forts pour les travailleurs du monde entier et leurs communautés. CO2PV vous accompagne dans vos projets RSE et EcoVadis https://lnkd.in/eiRF9bkj

    EcoVadis annonce l’acquisition de la plateforme Ulula, spécialiste de l’application et du respect des droits de l'homme

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    Transporteurs : Votre TMS passera-t-il à la eFacture et eCMR ?   Ce n’est pas si sûr ! Le #TMS (Transport Management System) dans une entreprise de #transport et l'outil incontournable de gestion, de planification et de facturation. Il est déjà très souvent sous-utilisé par manque de temps de formation, de paramétrage ou tout simplement parce qu'il est vieillissant et ne correspond plus vraiment à l'activité et aux besoins de l'entreprise. Mais le sujet qu’il faut traiter, c’est la réponse à la réception et à l’envoi des factures dématérialisées. Prévu à partir du 1er septembre 2026, même si certains espère encore un report, il est temps de se pencher sur la question ! Changer de TMS est un projet à moyen terme (2 ans) avec la construction d’un cahier des charges, de démonstrations, de jeux d’essai, un déploiement et enfin le démarrage.   Nos chers commerciaux peuvent le dire "jusque-là tout va bien" mais les plateformes certificatrices sont plus circonspectes... Comment aborder le sujet ? Quel choix pour demain ? Mode de développement ? Avenir des produits ? solidité financière du partenaire ?… CO2PV vous accompagne pour réaliser vos démarches et sécuriser votre exploitation.  

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    Transporteurs : Votre TMS passera-t-il à la eFacture et eCMR ?   Ce n’est pas si sûr ! Le #TMS (Transport Management System) dans une entreprise de #transport et l'outil incontournable de gestion, de planification et de facturation. Il est déjà très souvent sous-utilisé par manque de temps de formation, de paramétrage ou tout simplement parce qu'il est vieillissant et ne correspond plus vraiment à l'activité et aux besoins de l'entreprise. Mais le sujet qu’il faut traiter, c’est la réponse à la réception et à l’envoi des factures dématérialisées. Prévu à partir du 1er septembre 2026, même si certains espère encore un report, il est temps de se pencher sur la question ! Changer de TMS est un projet à moyen terme (2 ans) avec la construction d’un cahier des charges, de démonstrations, de jeux d’essai, un déploiement et enfin le démarrage.   Nos chers commerciaux peuvent le dire "jusque-là tout va bien" mais les plateformes certificatrices sont plus circonspectes... Comment aborder le sujet ? Quel choix pour demain ? Mode de développement ? Avenir des produits ? solidité financière du partenaire ?… CO2PV vous accompagne pour réaliser vos démarches et sécuriser votre exploitation.  

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