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L’IMOCA Les P'tits Doudous dévoile ses lignes Ce jeudi 20 juin 2024 restera marqué d’une pierre blanche dans l’histoire des P’tits Doudous. Sous la houlette d’Armel Tripon et de DUQUEINE Atlantique, la coque et le pont de l’IMOCA qui portera les couleurs de l’association de soignants ont été démoulés, dévoilant la pureté des lignes du premier monocoque de course construit en carbone ré-employé. Une journée importante teintée de partage et de solidarité, à l’image de celle témoignée par le skipper nantais qui laisse au britannique Sam Goodchild son mât déjà prêt afin de lui permettre de prendre le départ du prochain Vendée Globe. Depuis octobre dernier et la pose du premier pli en carbone re-employé, les équipes de DUQUEINE Atlantique se sont employées jour et nuit au drapage du moule de coque et de pont du futur IMOCA « Les P’tits Doudous », le premier bateau de course construit par ce spécialiste de l’aéronautique. Ce jeudi 20 juin, les hommes et les femmes qui ont minutieusement opéré depuis 8 mois ont découvert les lignes du plan VPLP, évolution du Malizia de Boris Hermann qui vient de démontrer tout son potentiel sur deux courses transatlantiques consécutives. Spectateur plus que concerné de ce démoulage de deux des pièces les plus importantes de son futur monocoque, Armel Tripon ne cachait pas sa satisfaction : « C’est une étape assez symbolique de la construction. Ce sont huit mois de travail qui se concrétisent et une nouvelle page qui s’ouvre. Même si c’est le sistership d’un autre bateau, nous découvrons quand même la forme qu’aura la coque du notre. Je suis vraiment très satisfait du travail réalisé sur ces deux pièces maîtresses et de la qualité du carbone re-employé fourni par Airbus ». Ce chapitre achevé en appelle naturellement d’autres avant de voir « Les P’tits Doudous » toucher l’eau pour la première fois. « Nous avons encore un gros travail de composite à faire, confie le skipper nantais. Il faut continuer à structurer le pont et à intégrer pas mal de pièces dans la coque. Ensuite, nous pourrons passer au pontage. En parallèle, la fabrication des safrans chez AMCO et des foils chez Avel composites suit son cours ». Retrouvez la suite du communiqué de presse juste ici ➡️ https://lnkd.in/gUy3EZjT  

Chers abonnés, 📢 Nous terminons ce mois de mai avec l’adhésion d’un nouvel adhérent : DUQUEINE Group "DUQUEINE Group est spécialiste dans la conception et la fabrication de pièces et sous- ensembles en matériaux composites hautes performances dans les secteurs de l'Aéronautique, de l'Industrie, de l'Automobile, du Nautisme, du Médical et des Sports & Loisirs. " 👉🏻 Découvrez en davantage en visitant leur site internet : https://www.duqueine.fr/ La communauté des SPACERS continue de s’agrandir, Bienvenue à vous !🤝 N'hésitez pas à liker et à republier le post. A très vite ! #membresassociés #spaceaero #communauté #DuqueineGroup

[IMOCA « Les P’tits Doudous » : déjà 60% de la construction achevée ⌛🚀] Lancée en septembre dernier au sein de l’entreprise DUQUEINE Atlantique à Malville (44), la construction de l’IMOCA « Les P’tits Doudous » se poursuit sans encombre. Le plan VPLP drapé en fibres de carbone déclassées et ré-employées dans le cadre d’une collaboration avec le Technocentre d’Airbus à Nantes, est à présent renforcé de la quasi-totalité de ses cloisons. Le pont, quant à lui, est à la moitié de sa gestation. Une progression régulière et rigoureuse qui permet à Armel Tripon d’annoncer que l’équipe est à « 60% d’avancement du projet ». De quoi garder sereinement en ligne de mire la fin du mois de septembre pour la mise à l’eau de ce voilier de course au large qui combinera performance et éco-responsabilité. Il est des moments forts dans la vie d’un chantier de construction d’un bateau. Celui où le moule s’efface pour laisser apparaître la coque de carbone en est un premier qui concrétise la naissance de ce qui deviendra une bête de course. Puis vient le temps de la pose d’une première cloison, des autres ensuite et la matérialisation de ces renforts et compartiments qui donneront au voilier sa solidité et sa résistance aux éléments. Sous la houlette des équipes de DUQUEINE Atlantique, l’IMOCA Les P’tits Doudous en est à ce stade de son développement. De quoi donner de nombreux motifs de satisfaction à son skipper, Armel Tripon : « La dynamique est toujours la même chez DUQUEINE Atlantique. Ils gardent cette envie d’apprendre et de bien faire qui est si précieuse. Nous en sommes à 60% d’avancement du projet, 90% des cloisons sont posées et le pont est déjà construit pour moitié. Petit à petit, le bateau prend forme et nous allons débuter l’implantation des puits de foils la semaine prochaine. La « boîte » sera fermée fin juin. Nous restons sur l’objectif de terminer le bateau fin juillet chez DUQUEINE Atlantique, pour ensuite finaliser l’implantation de tous les systèmes embarqués à La Trinité-sur-Mer ». La suite du communiqué du presse juste ici ➡️ https://lnkd.in/gwXKji64

Le spécialiste du composite accompagne la remontée des cadences tout en se diversifiant dans la défense et les avions d’affaires. Duqueine Group ouvrira également une nouvelle usine au Maroc à l’automne 2026.