Eiffage Génie Civil

🇨🇬 À Pointe-Noire, en République du Congo, les travaux portuaires démarrent. Après une période de préparation qui a mobilisé nos deux bureaux d’études de Vélizy-Villacoublay (France) et de Lima (Pérou), place maintenant aux travaux ! ⚓ ☑️ Dans le quartier de Songolo, sur un nouveau remblai de 3 hectares, le port de pêche industrielle comprendra un quai de 405 m constitué de gabions en palplanches, et une route d’accès. ☑️ Dans le quartier de Pechval, nos équipes vont mettre en place une jetée de 200 m, fondée sur pieux pour la pêche artisanale 🎣 Ce chantier mobilisera d’importants moyens : guides, grues, vibrolances, vibrofonceurs et marteaux hydrauliques... Groupement : Eiffage Génie Civil - Socofran CDE Pour le compte de Port Autonome de Pointe-Noire

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🇨🇮 Retour en images sur les derniers aménagements du barrage hydroélectrique de Singrobo-Ahouaty en Côte d’Ivoire, un ouvrage de 1 400 m de long, qui disposera d’un réservoir de 110 millions de m³. Équipements réalisés : ✅ le canal de fuite et le canal d’exhaure; ✅ les prises d’eau; ✅ l’évacuateur de crue, constitué de 3 vannes de 11 m de large, d’une capacité totale de 2 745 m³/seconde; ✅ le poste de transformation et la ligne électrique de 90 000 V. Équipements en cours : ✅ le montage des turbines Kaplan à axe horizontal de 22 MW est en cours. Ce barrage est prévu pour livrer une puissance de 44 MW ⚡ au réseau interconnecté ivoirien et ainsi renforcer les capacités de production décarbonée d’électricité de la Côte d’Ivoire. 📝 Un chantier en conception-réalisation avec RMT pour le compte d’Ivoire Hydro Energy.

🇳🇴 Autoroute E18-lot 2 | En #Norvège, le creusement du #tunnel bitube de Bjønnås est désormais terminé ! Les équipes ont ainsi excavé près de 450 000 m3 de roches, en partie réutilisées en remblais pour l'autoroute. 👷👏 Un grand bravo pour ce nouveau jalon franchi. Place désormais aux équipes de revêtements, de travaux routiers et d’installations des systèmes électro-mécaniques en tunnel. ➕ Pour rappel, ce projet autoroutier est l’un des plus importants de Norvège, car il relie deux grands centres urbains, Oslo et Kristiansand. La section, qui reliera les villes de Langangen et de Rugtvedt, fait 17 kilomètres et comprend la construction de plusieurs structures telles que le tunnel bitube de Bjønnås (2 x 2,5 km) et le tunnel de Grenland (5,1 km). Nye Veier AS Eiffage Crédit photo : Merci à notre topographe Maxime Bocrie pour les photos ! Francois Bonnafous Sylvain Lagarde Lucile Peyrou François Decourcelle POLONI Christophe

#StageDating 📣 Vous êtes étudiant(e) en école d’ingénieur ou à l'université, de formation BAC+2 à BAC+5 et vous cherchez votre #stage de fin d'études en conduite de travaux, en bureau d'études ou en conception ? 💼 Venez rencontrer nos collaborateurs et nos recruteurs pour découvrir nos métiers durant ce stage dating : 📌 à Lyon au Club 1896 – Matmut Stadium 🗓️ le jeudi 17 octobre 2024 🕖 à partir de 19 heures Inscrivez-vous dès maintenant sur JobTeaser en remplissant ce formulaire ➡️ http://eiff.fr/gvGG50TqWJt ➕ Rejoindre Eiffage, c'est intégrer un Groupe où chacun contribue à faire la différence au sein d'un tout, un Groupe à l'#EspritDeFamille unique 👉 http://eiff.fr/wXtX50TqWJu

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#StageDating 📣 Vous êtes étudiant(e) en école d’ingénieur ou à l'université, de formation BAC+2 à BAC+5 et vous cherchez votre #stage de fin d'études en conduite de travaux, en bureau d'études ou en conception ? 💼 Venez rencontrer nos collaborateurs et nos recruteurs pour découvrir nos métiers durant ce stage dating : 📌 à Lille à la DECATHLON ARENA - STADE PIERRE MAUROY 🗓️ le jeudi 10 octobre 2024 🕖 à partir de 19 heures Inscrivez-vous dès maintenant sur JobTeaser en remplissant ce formulaire ➡️ http://eiff.fr/JHGa50TqPT6 ➕ Rejoindre Eiffage, c'est intégrer un Groupe où chacun contribue à faire la différence au sein d'un tout, un Groupe à l'#EspritDeFamille unique 👉 http://eiff.fr/UTEG50TqQtL

#OpenCampus 👨🎓 Et si vous pouviez rencontrer nos directeurs, nos opérationnels et nos recruteurs lors d’une soirée exceptionnelle et décrocher votre #stage de fin d’études ? Vous êtes étudiant en école d’ingénieur ou à l’université et le monde du BTP vous intéresse ? 🗓️ Participez à l’Open Campus le mardi 8 octobre prochain à partir de 18h30 ! 🕖 Décrochez votre invitation ➡️ http://eiff.fr/qjO950TrxfL Nos équipes seront ravies de vous accueillir et d'échanger avec vous le temps d'une soirée conviviale et chaleureuse ! 💬 ➕ Rejoindre Eiffage, c'est intégrer un Groupe où chacun contribue à faire la différence au sein d'un tout, un Groupe à l’#EspritDeFamille unique.

🎙️ Notre objectif : 100 % d’intérimaires titulaires du PASI BTP® sur nos chantiers dès la fin 2025. » Découvrez l’interview de Guillaume Sauvé, sur le Passeport Sécurité Intérim : le PASI BTP®. 💬 « La #sécurité de nos collaborateurs, de nos chantiers est un enjeu majeur pour l’ensemble de nos entreprises… En moyenne, l’accidentalité du personnel intérimaire est supérieure de 30 % à celle déplorée au sein de nos propres équipes. Nous avons souhaité mutualiser nos efforts et nous engager dans un programme de formation unique… Si toutes les entreprises adoptent le PASI BTP®, demain, tout intérimaire de la profession connaîtra nos standards... Il est indispensable, pour que le dispositif donne ces meilleurs résultats, que l’ensemble du secteur du BTP et les sociétés de travail temporaire l’adoptent… Il s’agit de faire baisser l’accidentologie sur nos chantiers mais ça va bien au-delà… 🦺 Le 100 % Sécurité pour tous sur tous nos chantiers. » ➕ Un dispositif porté par EGF - Entreprises Générales de France du BTP et Fédération Nationale des Travaux Publics. Eiffage

🌉 Trois ans, c’est le temps qu’il aura fallu aux équipes d'Eiffage pour bâtir un viaduc d’exception, devenu l’un symboles de la France, entré, à peine terminé, dans la légende des plus beaux ouvrages d’art qui enchantent nos paysages 🇫🇷 🎉 Parfaitement intégré au cœur du Parc naturel régional des Grands Causses, cela fait maintenant 20 ans que le viaduc de Millau surplombe fièrement la vallée Tarn. L’édification du viaduc de Millau a été confiée à Eiffage par l’État à travers un contrat de concession de 78 ans, signé en mai 2001. ➕ Long de 2 460 m, équipé de pylônes culminant à 340 mètres au-dessus de la rivière, il aura réclamé le savoir-faire de 600 collaborateurs 👷♂️, pour mettre en œuvre, en trois ans, quelque 85 000 m³ de béton, 36 000 t d’acier, et appliquer un enrobé exclusif formulé pour répondre aux fortes sollicitations de l’ouvrage. 📏 Conçu par l’ingénieur Michel Virlogeux et dessiné par Lord Norman Foster, le viaduc de Millau demeure, pour les équipes associées à sa construction, l’une de leurs plus belles expériences, doublée d’une aventure humaine extraordinaire ! L’une des plus belles incarnations de notre hashtag #EspritDeFamille. L'intégralité de la vidéo est à retrouver sur notre chaîne Youtube 👀 https://lnkd.in/eBD5GfB8 #20ansViaducMillau Viaduc de Millau (CEVM)