FERELIS

🔴🔵 SAVE THE DATE ⚪   👋🏻 Rendez-vous au Mecateameetings 2024 !   Kévin MULLER et Stephane Bouleau seront présents sur notre stand, en numéro 1 ! 🙂   Nous vous attendons avec impatience ! 🕓

🚂 Nous prenons soin de vos boîtes d’essieu ! Saviez-vous que notre équipe réalise des expertises de boîtes d’essieu ? Aussi bien en atelier que directement chez nos clients. Nos experts sont formés pour intervenir sur tout type d’opération, qu’il s’agisse d’une expertise suite à une détection de "boîte chaude" ou pour un démontage/remontage d’équipement en bout d’essieu. ⚙ Notre mission : Nous inspectons, à la recherche de toutes traces de chauffe, de projection de graisse, et nous vérifions la conformité des composants en bout d’essieu et recherchons toute détérioration d’un constituant de boitage. 🔊 Après remontage, nous vérifions l'absence de tout bruit anormal de roulement. Et bien sûr, après chaque intervention, nous vous fournissons un rapport d’avarie détaillé avec photos et nous garantissons la remise en service. #Sécurité #Expertise #BoiteDessieu #Inspection #Maintenance

🚨 Du nouveau chez Ferelis ! 🚨 Nous continuons d'élargir notre offre de services pour mieux répondre aux besoins de vos maintenances. Nouveauté : Panneau de frein G1206 REF II55873 en stock disponible dès maintenant ! C’est un composant stratégique du système de freinage de vos locomotives. Contactez-nous pour en savoir plus ! 🚆 #maintenanceferroviaire #panneaudefrein #ferroviaire #innovation #optimisationdutempsdetraversé

Comment se déroule le remplacement des cartes radio ? Sur la radio MESA 23, le constructeur préconise un remplacement des piles tous les 6 ans sur la carte CON/IFOT et CI/EFU pour garder en mémoire les différentes informations. Nous réalisons cette opération que ce soit lors d'un contrôle annuel ou uniquement pour ce remplacement. Puis, nous faisons un contrôle de version, de configuration et un test pour valider et remettre en service le système MESA 23.

Pendant que Novium recharge les batteries, Ferelis reste disponible pour la maintenance de vos engins ! 😉

⚖[Pesée engins de travaux] Que ce soit en atelier ou directement sur chantier, la pesée des engins c’est : ✔ Des équipements adaptés aux différents types d’engins de travaux. ✔ Une équipe formée pour minimiser les interruptions dans votre activité. ✔ De la flexibilité dans les interventions pour s’adapter aux besoins logistiques, en se déplaçant sur site pour réduire les coûts associés au transport des engins vers un centre de pesée. ✔ Un accompagnement personnalisé avec : -  Analyse préliminaire : Évaluation des besoins spécifiques et solutions adaptées. -  Planification : Intervention planifiée selon votre calendrier et vos contraintes opérationnelles. -  Support technique : Assistance technique sur place pour un déroulement optimal. ✔ Une conformité des pesées conformes aux normes en vigueur. ✔ Un suivi technique et rapport détaillé fourni après chaque intervention. #Pesée #EnginsDeTravaux #FERELIS #CertificatECFM4

🗣 [TÉMOIGNAGE CLIENT] Merci à Fabrice Blanchon, Directeur matériel chez Fourchard & Renard pour son témoignage. 

🚩 [Visite interne des réservoirs d’air] Saviez-vous que les appareils sous pression, comme les réservoirs d’air comprimé, doivent passer des contrôles réguliers pour garantir leur sécurité et leur bon fonctionnement ? Selon l’arrêté du 20 novembre 2017 : - L’inspection des réservoirs d’air comprimé doit se faire tous les 4 ans - La requalification des réservoirs d’air comprimé doit se faire tous les 10 ans Ce que l’on réalise lors de l’inspection des réservoirs d’air ? ✅ Identification du réservoir ✅ Vérification de l'aspect général (chocs, enfoncements) ✅ Contrôle intérieur (corrosion, anomalies, défaut sur cordon de soudure) ✅ Démontage et remontage ✅ Contrôle d'étanchéité pour une remise en service sécurisée Et bien sûr, nous fournissons une attestation d'inspection visuelle des réservoirs pour valider ces contrôles. #SécuritéIndustrielle #MaintenancePréventive #ContrôleQualité #Réservoirsdair 

🔍 [Zoom sur le métier de Technicien de maintenance réglementaire chez Ferelis] Depuis 2022, Baptiste Doublet exerce le métier de technicien de maintenance réglementaire qui s’articule autour de trois piliers ; passion, rigueur et autonomie.   Ses responsabilités incluent :     ✅ Des contrôles annuels des équipements de sécurité     ✅ La mise en service de systèmes de télécommunication (système GSM-R Mesa 26)     ✅ Des maintenances préventives et curatives (mensuelles, trimestrielles, semestrielles, annuelles)   Actuellement, il travaille sur la remise aux normes d'une locomotive V212, un projet qui inclut des modifications au niveau de l’ATESS et une maintenance annuelle, pour assurer la conformité aux normes de sécurité.   Pour Baptiste, l’organisation et la méthode sont de rigueur pour déceler la moindre anomalie. Il utilise divers outils et logiciels spécifiques aux équipements embarqués sur les engins de travaux ou locomotives. Mais aussi, Baptiste joue un rôle important dans la formation des nouveaux membres de l’équipe.     #Métier #Collaborateur #Technicien #Techniciendemaintenance #Maintenance #Equipe