FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers)

🆕 ETUDE* Deloitte sur le poids socio-économique et l’importance stratégique du #TransportAérien basé en France ! 💻 https://lnkd.in/ep74_D2r Chiffre d'affaires : 3⃣9⃣,4⃣ Mds € | 7⃣2⃣ Mds € (effets d'entraînement) Valeur ajoutée : 1⃣8⃣, 9⃣ Mds € | 3⃣3⃣ Mds € Emplois : 1⃣7⃣4⃣ 8⃣3⃣1⃣ ETP | 3⃣9⃣2⃣ 6⃣6⃣5⃣ ETP * Confiée par la FNAM, en partenariat avec Air France et l’ L'Union des Aéroports Français (UAF)

TERRITOIRES | L'#aérodrome du Grand #Chateaudun s'équipe d'un terminal #AviationdAffaires ! 🛩️ L'ancienne infirmerie de l'ex-base aérienne 279 a été réaménagée en un petit espace cosy destiné aux équipages et aux passagers de ces aéronefs qui font une halte dans le sud de l'Eure-et-Loir. 3500 mouvements ont été enregistrés l'an dernier sur l'ancienne piste de l'armée de l'air. Pour mieux accueillir ces VIP, l'aérodrome dunois a investi 20 000 euros pour transformer deux salles de l'ancienne infirmerie en un lounge passager moderne et confortable, et un bureau dédié aux équipages. 🎙️ « L'aviation générale d'affaires, c'est fait pour le territoire. L'été dernier, un avion TBM 900 qui venait des Alpes a atterri. Dans une entreprise de moins de dix salariés, il a généré une commande d'1,1 million d'euros pour cette TPE au chiffre d'affaires d'1,5 million euros. Ce patron ne serait jamais venu en train ou en voiture » - Fabien Verdier, président du Grand Châteaudun à Radio Intensité. https://lnkd.in/e_QyZxVM

Samedi 5 avril de 9h00 à 13h00 : Journée Portes ouvertes de l’AFMAÉ, site de Toussus-Le-Noble (78) 🛫 : venez rencontrer l’association Hanvol ! 🧭 L’AFMAE est un de nos CFA partenaires pour la formation en alternance des personnes en situation de handicap.   Chaque année en septembre, plusieurs bénéficiaires de l’accompagnement Hanvol intègrent l’AFMAE pour préparer un Bac Pro Aéronautique ou un BTS Aéronautique, en alternance avec nos entreprises de la région. Jeunes ou adultes en reconversion professionnelle, sachez qu’il n’y a pas de limite d’âge pour suivre une formation en alternance pour les personnes en situation de handicap. 👉 Info et candidature à Hanvol  https://lnkd.in/epfkJeMM 👉https://www.afmae.fr #Handicap #Apprentissage #Aéronautique #Aveclindustrie Avec l’Industrie ®#OPCO2i OPCO 2i #AGEFIPH

DÉCRYPTAGE | Les #SAF, c’est quoi ? La FNAM vous explique ! 👩💻 chttps://lnkd.in/e6p5Jr2E ✈️ L’aviation, bien que ne représentant qu’une faible partie des émissions mondiales de CO2, est un secteur qui innove pour réduire ses émissions et s’est fixé pour objectif « 0⃣ émissions nettes à horizon 2⃣0⃣5⃣0⃣ ». ♻️ Dans toutes les trajectoires de #décarbonation développées par l’industrie, les carburants d’aviation durable (#CAD ou SAF pour Sustainable Aviation Fuel) apparaissent comme le levier essentiel et indispensable de la décarbonation du secteur et à l’atteinte des objectifs. Ces carburants d’aviation durable réduisent considérablement l’empreinte carbone du secteur aérien car ils ne sont pas produits à partir de carbone « fossile » capté dans les puits de pétrole mais à partir de carbone présent dans des matières premières biologiques voire dans l’atmosphère. Cette note vise à apporter quelques éclairages sur les aspects techniques et commerciaux de ces biocarburants. #TransportAérien #Aviation #AviationDurable

📊 RAPPORT #EBAA | L'#Aviationdaffaires, c'est 7⃣ % de part de marché de l'activité #Cargo européenne (en janvier 2025) 🇪🇺 https://lnkd.in/ecSgBAk2 via European Business Aviation Association (EBAA) #TransportAérien #BusinessAviation #BizAviation

🇪🇺🇫🇷 #DROM | Etude d’impact des mesures environnementales européennes et françaises sur les liaisons ultramarines 🌎 | Dans l’objectif de réduire les émissions de carbone de 55 % d’ici 2030 et atteindre la #NeutralitéCarbone d’ici 2⃣0⃣5⃣0⃣, la Commission européenne a présenté en 2021 les propositions "Fit for 55". En sus du cadre législatif européen, la législation française a introduit des dispositions visant à réduire les émissions du secteur de l’aviation, parmi lesquelles l’écotaxe (partie « écocontribution » de la taxe de solidarité sur les billets d’avion) ou la compensation des émissions carbone sur les vols domestiques (article 147 de la loi climat et résilience). Cette analyse réalisée par Oxera pour la #FNAM et l'Union des Aéroports Français (UAF) tient compte des effets tant des dispositions européennes que françaises mais a été réalisée avant la hausse de la taxe sur les billets d’avions (TSBA) qui entre en vigueur le 1er mars prochain. L’étude montre l’ampleur que les propositions Fit for 55 et françaises entraîneront en matière de coûts supplémentaires pour la continuité territoriale, les compagnies aériennes, les passagers, ainsi que sur l’attractivité des DROMs. ℹ️ Lien vers l'étude dans le premier commentaire de ce post #TransportAérien #Aviation #AviationDurable #OutreMer

Félicitations à Thomas Grosclaude pour son élection et remerciements à GHISLAINE BARRERE pour son mandat au GIPAG France ! 👏

📊 Vous ne l'avez pas encore téléchargée ? Voici l'immanquable étude sur le poids socio-économique et l’importance stratégique du #TransportAérien basé en France ! 💻 https://lnkd.in/ep74_D2r Chiffre d'affaires : 3⃣9⃣,4⃣ Mds € | 7⃣2⃣ Mds € (effets d'entraînement) Valeur ajoutée : 1⃣8⃣, 9⃣ Mds € | 3⃣3⃣ Mds € Emplois : 1⃣7⃣4⃣ 8⃣3⃣1⃣ ETP | 3⃣9⃣2⃣ 6⃣6⃣5⃣ ETP Cette étude #Aviation #AviationDurable a été confiée par la FNAM au Cabinet Deloitte, en partenariat avec Air France et L'Union des Aéroports Français (UAF).

Si le printemps est là, les conditions hivernales peuvent encore surprendre. Jusqu’aux derniers jours de froid, le dégivrage reste un maillon clé de la sécurité aérienne. En hiver, assurer la sécurité et la fluidité du trafic aérien est un défi quotidien. Le dégivrage des avions est une étape essentielle pour prévenir tout risque au décollage. Les sociétés d’assistance en escale, au service des aéroports français et des compagnies aériennes, déploient un dispositif technique et humain complet pour relever ces défis : • Un protocole rigoureux : application de fluides dégivrants et antigivrants sous contrainte de temps.  • Une coordination interprofessionnelle : entrainements dans le cadre des plans neige   • Des innovations technologiques : dégivreuses hybrides, optimisation des fluides, biocarburants en test.  • Une formation continue : simulateurs et entraînements pour garantir l’efficacité des équipes. Pour en savoir plus, retrouvez notre article complet sur notre site indiqué en commentaires ⬇️

[ Aviation durable ] 50 % des avions courts et moyens courriers et 75 % des moteurs sont issus de l’industrie aéronautique européenne. Nous devons être en première ligne pour construire un transport aérien décarboné. 🛫 Pour accompagner cette transition, l’ISAE-SUPAERO et le #GIFAS proposent une formation dédiée à la #décarbonation du transport aérien. Une opportunité unique pour comprendre, agir et devenir acteur du changement. Prenez part à la 4ème révolution de l’aéronautique ! Contact: Johanna Lahore – johanna.lahore@isae-supaero.fr 📩 Brochure de la formation : https://www.isae- https://lnkd.in/eY5KNCns En savoir plus : https://lnkd.in/e2JcDP2T