Fret SNCF

Après 9 mois de travaux réalisés par SNCF Réseau, la ligne de fret ferroviaire entre Sablé-sur-Sarthe et Château-Gontier-sur-Mayenne a été rouverte cet été. Fret SNCF a pu reprendre la desserte de la société MAISONNEUVE Ets qui reçoit chaque semaine un groupe de wagons de produits métallurgiques, en provenance d’autres pays européens. France Bleu Mayenne est venue à la découverte de cette ligne de 30km, essentielle pour la logistique de nos clients, qui comme nous, s’engagent en faveur de l’environnement. Merci à Richard, notre agent de conduite, et à Roland, agent de desserte, pour avoir partagé leur quotidien. Retrouvez l’article ici https://lnkd.in/ewEQBWRA

Fret SNCF, avec le Groupe SNCF, a renouvelé sa médaille Platinum, niveau le plus élevé de l'évaluation EcoVadis, avec un score de 85/100, soit une progression de 3 points par rapport à 2023. La notation, basée sur 4 grands thèmes (environnement, éthique, social et droits humains, et achats responsables) a évalué à un niveau d'excellence les engagements du groupe. 

C’est aussi la rentrée à l’école des futurs salariés de Fret SNCF, illustrée par Le Progrès. Chaque année, nous formons de nouveaux talents aux métiers du fret ferroviaire et leur garantissons un emploi à l’issue de leur formation.  En 2023, ce sont plus de 190 personnes, femmes et hommes, qui sont passés par le campus formation de Fret SNCF et qui sont devenus opérateurs de production fret sur les sites de triage, agents de manœuvre, ou encore conducteurs de train.   Si vous aussi êtes intéressé.e par les métiers du fret, rendez-vous sur https://lnkd.in/eRisj-bp. Il y a forcément une opportunité pour vous, chez nous ! 

Cet été, du 9 au 31 août, des travaux sur les voies à #Rastatt en Allemagne ont entrainé une interruption des circulations ferroviaires sur le corridor européen n°1, axe de circulation majeur des trains de marchandises reliant les grands ports néerlandais et belges à l’Allemagne, la Suisse et l’Italie.   En partenariat avec SBB Cargo International et DB Cargo, les équipes de Fret SNCF et Captrain ont réussi l’exploit d’organiser un détournement inédit des circulations des trains, et ce malgré des difficultés opérationnelles fortes, garantissant ainsi le transport ferroviaire des marchandises et évitant un report modal massif vers la route. En mettant à disposition 11 locomotives thermiques et 33 conducteurs pour la France, les entreprises ferroviaires françaises ont maintenu un haut niveau de service avec 478 circulations réalisées sur la période, soit près de 20 rotations quotidiennes et 1600 camions par jour évités. Photos : Laurent Hopp (1,3), Antoine Hamburger (2)

Pour le client Orano, les équipes de Fret SNCF et SNCF Réseau ont acheminé en juillet dernier le plus lourd colis d’Europe transporté sur voies ferroviaires : un stator d’alternateur de 461 tonnes qui a fait le voyage entre Belfort et le Ports de Strasbourg - PAS ⚓️ pour rejoindre à terme la centrale nucléaire de Hincley Point, en Angleterre. Bravo à toutes celles et ceux qui ont contribué à ce record digne de leur engagement et de leur expertise en matière de transport exceptionnel !

Vendredi 30 août, Fret SNCF sera présent à la Foire de Châlons Officiel, sur le stand du Groupe SNCF situé sur le parvis d'honneur. Venez à la rencontre de nos équipes pour découvrir nos offres et solutions de transport bas carbone de marchandises, en France et en Europe, mais aussi connaître les métiers pour lesquels nous recrutons ! Vincent HAUÜY Maxime COLIN Emma Roy

De janvier à mai 2024, Fret SNCF a permis à ses clients d’éviter, en France et en Europe, le rejet de 485 000 tonnes de CO2e ! C’est 92 % d’émissions évitées pour le même volume transporté par la route. Source : service Mon Info CO2 sur le Portail Client de Fret SNCF. Chaque client peut accéder à ses données spécifiques. Emissions "du puits à la roue", y compris pour le transport à vide, le cas échéant.

Mercredi 10 juillet, Fret SNCF accueillait un groupe de stagiaires de E2C93 au triage du Bourget. Une visite dont l’objectif était de faire découvrir aux étudiants les métiers du fret ferroviaire. L’opération s’inscrit dans le cadre de la formation à la logistique proposée par l’E2C93 et soutenue par Fret SNCF, pour découvrir les postes qui contribuent à la formation et la circulation des trains de marchandises que nous confient nos clients.

Fret SNCF et Ovinto ont signé un accord de partenariat pour mettre en commun leurs données dans le cadre des acheminements de marchandises réalisés pour le compte de leurs clients communs. L’objectif : améliorer l’information pour ces mêmes clients et optimiser la logistique ferroviaire. >> Retrouvez le communiqué de pesse : https://lnkd.in/e8xb3HNH

Toutes les équipes de Fret SNCF sont fières d’avoir pu contribuer au retour d’OXYCENTRE au ferroviaire ! Un grand merci à notre partenaire pour qui cette solution la plus décarbonée est une évidence incontestable.