Green On

La semaine dernière, on a tracté sur un marché On a pris la route (un samedi, et c'était tôt, très tôt !) vers le marché de Eymoutiers pour dynamiser le service de vélos partagés de la Communauté de Communes des Portes de Vassivière ! 🚲 On a fait du tractage sur les marchés - à l’ancienne ! C’était pour faire connaître notre nouveau tarif imaginé pour le dernier kilomètre : 2€ pour 24h de location ! 🎉 Un prix taillé sur mesure pour les travailleurs qui font l’aller-retour vers Limoges en train mais qui se rendent en gare en voiture : après le trajet en train, un coup de pédale et les voilà chez eux… et inversement pour repartir vers la gare le lendemain ! 💼💪

On a attendu longtemps pour équiper les Tours, ils sont enfin en service ! Groupe BPCE ! C'était hier que nos vélos ont pris la route pour rejoindre la (nouvelle) station de la (nouvelle) Tour ✨ Un service lancé en 2020 (déjà ?), comprenant 4 stations pour les trajets inter-sites des collaborateurs. Merci à toute l'équipe pour l'installation pleine d'énergie et de bonne humeur, et au Groupe BPCE pour leur confiance.

Trop vieux pour en profiter... mais toujours engagés pour un avenir durable ! 🌱 Aujourd'hui, nous ne sommes peut-être plus éligibles au statut de Jeune Entreprise Innovante (eh oui, Green On fête déjà ses 15 ans 🎉), mais la question de l'innovation d'utilité écologique et sociale reste essentielle pour nous ! C'est pourquoi nous avons signé la tribune du Mouvement Impact France France aux côtés de 100 dirigeants pour soutenir la création d’un statut de Jeune Entreprise Innovante à Impact (JEII). 🔍 L’idée ? Placer les entreprises qui développent des solutions durables, comme celles de la mobilité douce ou de la transition énergétique, au cœur des politiques publiques. Parce que soutenir l’innovation écologique, c'est aussi alléger les dépenses publiques. Découvrez la tribune et rejoignez le mouvement pour un avenir où l'innovation et l'impact vont de pair ! 👇 https://lnkd.in/evTs_iVp #PLF2025 #JEI

Alors, pendant qu’on débat sur la suppression du budget vélo en 2025 (0€ pour les infrastructures ? Vraiment ?), chez Green On, on continue tranquillement de pédaler pour faire avancer la mobilité douce dans les zones rurales. Partenaire officiel de l’Association des Maires Ruraux de France - AMRF , on déploie des flottes de vélos et des bornes de recharge dans des communes où, spoiler alert : les transports en commun sont rares. Nouvelle-Aquitaine, Hauts-de-France, Auvergne... nos vélos vont là où ils sont vraiment nécessaires. Quelques chiffres pour rigoler : - 75 000 locations annuelles, ça fait pas mal de kilomètres ! - 350 bornes de recharge déjà installées, et 60 autres prévues d’ici 2025. On est loin du "zéro" budget ici 😏 Certains diront qu'on est à contre-courant... Nous, on préfère dire qu'on a juste pris le bon virage💡 ➡️ Découvrez-en plus dans l'article complet ici : https://lnkd.in/ewxbYPqW

0 € pour le vélo en 2025 Le Plan Vélo, qui prévoyait un investissement de 1,25 milliard d'euros jusqu'en 2027 pour doubler les infrastructures cyclables et encourager l’usage du vélo, est en grand danger. Les craintes exprimées par la Fédération des Usagères et des usagers de la Bicyclette (FUB) se confirment : le budget pourrait être purement et simplement annulé pour les années 2024 et 2025. Les lettres plafonds envoyées aux ministères annoncent des coupes drastiques : 1 milliard d'euros en moins pour l'Afit, l’organisme chargé de financer les projets d’aménagements cyclables. Cela signifierait une absence totale de nouveaux financements pour ces infrastructures, alors même que 400 communes avaient répondu à un appel à projets de 125 millions d'euros en 2023. ET POURTANT, encourager le vélo, c’est investir pour l’avenir : ✅ Réduction des coûts de santé : moins de maladies chroniques grâce à une pratique régulière du vélo, ce qui allège les dépenses en santé publique. ✅ Diminution des dépenses en infrastructures : les pistes cyclables coûtent moins cher à construire et à entretenir que les routes pour voitures. ✅ Baisse des coûts environnementaux : en réduisant les émissions de CO₂, on limite les dépenses liées à la gestion des impacts climatiques. ✅ Économies pour les ménages : moins de frais en carburant, entretien et assurance pour ceux qui privilégient le vélo. ✅ Fluidification des villes : moins de congestion routière, moins de coûts liés aux embouteillages et une meilleure productivité. Il est temps de réagir ! Nous pouvons encore sauver ce plan vital pour l'avenir. Interpellons nos élus et exigeons de maintenir le cap pour une France plus verte et plus saine. Le vélo est l'avenir, ne le laissons pas tomber !

25 millions de salariés, 74% se déplacent en voiture, 53% pour des trajets de moins de 2km... et on se demande encore pourquoi les embouteillages existent ! 😅 Sans parler du fait que la voiture est le premier poste d’émissions de CO2 en France. Heureusement, il existe des alternatives. Aujourd'hui au salon XMOBILITY LE MANS, notre solution de vélopartage pour les trajets domicile-travail était à l’honneur ! 🚲 Arthur Hamot a pitché avec brio juste après la SNCF Voyageurs qui a présenté ses initiatives internes pour la mobilité en entreprise. Notre but est clair : offrir une option plus verte et plus pratique pour les trajets courts, souvent effectués en voiture, alors que nos vélos électriques sont là, prêts à l’action ! 🌱🔋 Ce salon est aussi l’occasion d’échanger avec des experts sur des sujets cruciaux comme la mobilité douce, l’hydrogène et même la pollution sonore. Un programme dense, mais ô combien nécessaire pour réinventer nos habitudes de déplacement au quotidien. Un immense bravo à Dominique Sciamma pour sa keynote percutante sur le Design. Avec une approche systémique, il aborde les grands enjeux sociétaux et environnementaux liés à la mobilité. Son objectif ? Former des designers globaux, capables de relever les défis de demain. Si vous avez l'occasion d'écouter ses réflexions, ne la manquez pas. C’est une voix essentielle pour façonner l’avenir de la mobilité !

Aujourd'hui nous avons eu le plaisir, dans le cadre de l'ekosystème mobilité d'ekodev, d'animer un atelier d'échanges et de réflexion sur le devenir du Forfait Mobilités Durables. Avec le concours de plusieurs partenaires/adhérents, Marty Brige-Legros et moi même avons posé sur la table les différentes évolutions du FMD depuis sa mise en place et les écueils du dispositif. Objectifs, modes éligibles, montant, justificatifs et modalités, tout a été passé au peigne fin. L'objectif de ces ateliers de réflexion : mettre en évidence collectivement les points forts et les points d'effort de ce dispositif et les porter et partager aux acteurs institutionnels notamment. Merci aux participant-es pour cet échange très constructif posant les bases de notre prochaine tribune.

XMOBILITY LE MANS en route vers la mobilité de demain ! 🌱🚲 Nous sommes ravis de participer à cette 7ème édition accompagnés de MOBILIANS. Pendant deux jours, nous aurons l'opportunité d'échanger avec des acteurs clés et de découvrir les dernières innovations autour de la mobilité durable et de l'impact positif pour nos territoires. C’est l’occasion parfaite pour Green On de réaffirmer son engagement en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement et plus accessible pour tous ! Au programme : des conférences enrichissantes, des démonstrations inédites, du networking, et bien sûr l’opportunité de tester des solutions de mobilité qui feront le futur de nos déplacements. 💡✨ Merci pour cette opportunité unique de repenser ensemble la mobilité de demain ! 👏

Nous cherchons toujours notre perle rare pour nous accompagner dans le développement de l'association ! Poste en stage à pourvoir dés que possible sur Paris, Lyon ou Clermont-Ferrand : Chargé de la communication et du Plaidoyer https://lnkd.in/dPTFuvKu

- La transition écologique au plus près des territoires et de leurs habitants - C’est parti pour deux jours d’exposition au Congrès des Maires Ruraux de France ! 💪🏼🇫🇷 L’occasion pour Green On d’affirmer une nouvelle fois son engagement pour une mobilité plus durable et plus démocratique au bénéfice des habitants et touristes dans les territoires ruraux (33% de la population française, quand même ! 😉). Ou comment proposer une alternative à l’automobile tout en renforçant son attractivité territoriale. 🚲🚲🚲 Merci à l’Association des Maires Ruraux de France - AMRF pour l’accueil ! #servicespublics #mobilitédémocratisée #attractivitéterritoriale Association des Maires Ruraux de France - AMRF AAVP - Association des Acteurs du Vélo public