GART

Lancement des Trophées de l’accessibilité 🚀 Pour le vingtième anniversaire de la loi fondatrice du 11 février 2005, dite Loi Handicap, la délégation ministérielle à l’Accessibilité organise les Trophées de l’accessibilité. 🎯 Objectif : donner à voir des acteurs, des méthodes, des projets déployés de différentes natures qui font concrètement avancer l’accessibilité de notre société. Et ainsi récompenser les actions allant dans ce sens, afin de les valoriser, de créer une dynamique autour de l’accessibilité, gage d’une meilleure participation de tous à la vie de la cité. Clôture des candidatures ▶️ 15 décembre 2024 Un webinaire est prévu le 5 novembre 2024 à 10h pour répondre aux questions des acteurs qui souhaiteraient postuler. En savoir plus ▶️ https://urlr.me/45P9c #Accessibilité #Talent #Trophées #Mobilités benoit chauvin / Dr Muriel LARROUY / Clémence Huet

2️⃣4️⃣ Notre Club des partenaires rassemble les industriels et les entreprises issus de la filière "Mobilité durable". Associé aux orientations portées par le GART, chaque membre échange sur les enjeux actuels et futurs du secteur aux côtés des élus et de l’équipe permanente. Ces derniers jours, un nouvel acteur nous a rejoints : Paragon ID. L’entreprise fournit des solutions technologiques d’identification pour quatre activités distinctes – transport public, suivi et traçabilité, paiement et identité – en utilisant des technologies sans contact telles que la RFID. Il s'agit du 24e membre du club. Bienvenue à Paragon ID ❕ En savoir plus ▶️ https://urlr.me/SxKQ3 #Bienvenue #ClubDesPartenaires #Filière #Mobilités

🚏 Expérimentation d’une ligne de car express Niort-La Rochelle Depuis le 2 septembre 2024, Nouvelle-Aquitaine Mobilités propose une ligne de car express desservant les territoires de Niort Agglo, de La Rochelle Agglo et de la Communauté de Communes Aunis Atlantique. Elle est expérimentée pour une durée de deux ans. Ce test entend répondre au besoin d’une offre compétitive à la voiture individuelle pour des trajets de périphérie à périphérie où sont localisées d’importantes zones d’emplois. Avec la mise en place de ce car express, près de 8️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ emplois et 1️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ étudiants seront desservis par cette nouvelle offre. Le coût annuel d’exploitation est évalué à 8️⃣8️⃣2️⃣ 0️⃣1️⃣9️⃣ euros. Après déduction des recettes commerciales et de l’adaptation de l’offre régionale, le reste à charge pour la Région Nouvelle-Aquitaine et les trois EPCI partenaires s’élève à 601 029 euros, répartis comme suit : ➡️ Région Nouvelle-Aquitaine : 240 412 € ➡️ CDA La Rochelle : 180 309 € ➡️ CDA Niort Agglo : 108 185 € ➡️ CDC Aunis Atlantique : 72 123 € #Expérimentation #NouvelleLigne #CarExpress #ReportModal

📣 Revaloriser les taux de versement mobilité qui n’ont pas évolué depuis 1992 ❗ Dans le cadre du projet de loi de finances 2025, le GART priorise une série d’amendements visant à renforcer le modèle économique des autorités organisatrices de la mobilité (AOM). Les élus de l’association portent prioritairement la revalorisation des taux plafonds de versement mobilité à hauteur de 0,5 point pour toutes les AOM locales hors Île-de-France. Alors que le modèle économique d’Île-de-France Mobilités a été consolidé dans la loi de finances 2024, la proposition défendue par le GART garantit l’équité entre les territoires en relevant les taux plafonds de chaque strate d’AOM locales hors Île-de-France. Cette augmentation des taux de chaque strate d’AOM locales contribuera à faire face aux murs de dépenses d’investissement et de fonctionnement qui se dressent devant elles. Nos amendements ▶️ https://urlr.me/XpNDF #PLF2025 #Amendement #Financement #Mobilités

Le GART présent aux 2️⃣0️⃣ ans du service center de Daimler Buses France à Narbonne 🎂 Le 9 octobre dernier, le site appartenant à la filiale française du groupe Daimler Truck AG (membre de notre Club des partenaires), a fêté son vingtième anniversaire. Sa localisation – proche de Perpignan, Toulouse et Montpellier avec les autoroutes A9 et A61 – lui donne une position stratégique avec le passage d’un nombre important d’autocaristes. 12 personnes répondent quotidiennement aux compétences nécessaires en matière de nouvelles technologies. #Anniversaire #Partenaire #Industrie

8️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ Du 1er au 3 octobre derniers, l’ European Mobility Expo a fait de Strasbourg, la capitale européenne de la mobilité. Durant ces trois jours de rencontres, de débats, de découvertes et de visites techniques, le salon a accueilli 8 000 participants. L’EuMo Expo, c’est aussi : 2️⃣3️⃣3️⃣ exposants 1️⃣0️⃣0️⃣ intervenants français et européens 6️⃣0️⃣ conférences thématiques 2️⃣7️⃣ véhicules présentés 1️⃣0️⃣ visites techniques proposées par la Ville et Eurométropole de Strasbourg, la Région Grand Est et la CTS - COMPAGNIE DES TRANSPORTS STRASBOURGEOIS 3️⃣ remises de prix 2️⃣ partenaires institutionnelles – l’Eurométropole de Strabsourg et la Région Grand Est – impliqués pour faire découvrir les mobilités du territoire 1️⃣ invitée d’honneur avec la ville de Vienne Cette édition unique a représenté le premier déplacement officiel de François DUROVRAY, ministre délégué chargé des Transports, auprès des acteurs de la filière.

Le GART soutient les territoires des Outre-mer et leurs projets de mobilité Le GART a été honoré d’accueillir de nombreux adhérents d’Outre-mer qui ont participé à l’ European Mobility Expo 2024. Cette venue a été l’occasion pour notre association d’animer une réunion de travail présidée par Alix Nabajoth, vice-président du GART délégué aux Outre-mer, le 3 octobre dernier. Les échanges ont été denses et les retours d’expériences particulièrement riches. Alix Nabajoth a souligné l’importance de futures rencontres au sein des collectivités ultramarines, afin de s’imprégner au mieux des réalités de terrain et de comprendre les enjeux de chaque territoire. Cette réunion a également permis à l’ensemble des collectivités participantes de présenter les points d’actualité majeurs de leurs réseaux, et pour le GART de réaffirmer son engagement à défendre les intérêts des territoires Outre-mer, et en particulier l’ensemble des projets de mobilité qu’ils portent, auprès du gouvernement. #OutreMer #Ultramarin #Projets #Mobilités

🤔 DSP, SEM, SPL, régie directe… Quel cadre juridique choisir pour l’AOM ? Les divers modes de gestion (régie directe, SPL, SEM, SEMOP, DSP, marchés publics) offrent des cadres juridiques différents qui permettent aux autorités organisatrices de la mobilité (AOM) d’adapter la gestion des services publics à leurs besoins spécifiques. Chacun de ces dispositifs requiert un degré d’implication variable de l’AOM, mais tous, sans exception, nécessitent un contrôle actif afin de garantir l’efficacité et la qualité des services. En effet, qu’il s’agisse de SEM, SEMOP, SPL, DSP ou marchés publics, l’AOM joue un rôle clef dans la supervision et la régulation des services. L’AOM doit donc être un acteur proactif, en surveillant l’exécution des contrats et en ajustant les prestations aux spécificités locales (désenclavement géographique de certaines populations plus vulnérables), et aux enjeux contemporains tels que le dérèglement climatique et l’inclusivité sociale. Le GART vous propose un panorama des différents outils juridiques mis à la disposition des AOM dans le cadre de la gestion de leurs réseaux de transport, afin de vous éclairer sur les solutions existantes. Tout ce qu'il faut savoir ▶️ https://urlr.me/bR86z #Expertise #CadreJuridique #Gestion #RéseauDeTransport

✒️ Nous référençons les offres d'emploi de nos adhérents ! Directeur(trice), chef(fe) de projet, chargé(e) de mission... Les autorités organisatrices de la mobilité recrutent et sont à la recherche de nouveaux talents pour piloter leurs politiques publiques de mobilité. Une sélection d'offres actuellement disponibles : ➡️ Directeur(trice) transports guidés / Métropole Aix-Marseille-Provence ➡️ Chargé(e) du déploiement billettique sur le réseau BreizhGo / Région Bretagne ➡️ Chef(fe) de projet systèmes / Nouvelle-Aquitaine Mobilités ➡️ Chef(fe) de projet adjoint(e) matériels roulants et systèmes guidés / Tisséo Collectivités ➡️ Chargé(e) de projets data – data engineer / Île-de-France Mobilités Trouvez l'offre d'emploi qui vous correspond ▶️ https://urlr.me/mcFKv #Emploi #Talent #RH #Mobilités

L'European Commission et la Banque des Territoires poursuivent leur accompagnement de SYTRAL Mobilités dans le financement de ses projets Le financement de la Banque des Territoires de 6️⃣,5️⃣ millions d’euros couplé à la subvention de la Commission européenne de 4️⃣ millions d’euros, contribueront au projet d’électrification du dépôt de Perrache/Confluence représentant un budget global de 1️⃣3️⃣ millions d’euros. L’autorité organisatrice de la mobilité bénéficiera en effet d’un financement Oblibus – une solution financée à parité par la Banque des Territoires et la European Investment Bank (EIB) – pour l’électrification du dépôt Perrache/Confluence. L’accélération de la transition énergétique visée par SYTRAL Mobilités passe également par le renouvellement du parc bus avec des véhicules électriques en cohérence avec la politique de la Métropole de Lyon en matière de zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). Depuis 2020, les bus diesel du réseau TCL sont progressivement remplacés par des bus alimentés au BioGNV ou à l’électricité. En savoir plus ▶️ https://urlr.me/Xr5hs #FondsEuropéens #Financement #TransitionÉnergétique #Décarbonation