INOCEL

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Production d’énergies renouvelables

INOCEL is accelerating the energy transition by democratizing cutting-edge high-performance hydrogen fuel cells

À propos

INOCEL is a company based in France that designs, manufactures, and markets high power, modular fuel cells for stationary, heavy ground mobility and marine sectors. INOCEL expertise includes the end-to-end development of fuel cells and their integration in a system. INOCEL also supports its customers with predictive maintenance, and advanced monitoring services. INOCEL masters the entire value chain of the fuel cell system, from the bipolar plate to the auxiliary components, which enables better product quality, availability and cost control. INOCEL is also actively participating in the definition of the future industry standards, continuously innovating and staying ahead of the development of tomorrow's products and services.

Secteur
Production d’énergies renouvelables
Taille de l’entreprise
51-200 employés
Siège social
Grenoble
Type
Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
Fondée en
2021

Lieux

Employés chez INOCEL

Nouvelles

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    Un grand merci au FORUM HYDROGEN BUSINESS FOR CLIMATE: OCT 1-2 2024 , pour cette opportunité ! 🙏 Yasmine LADJOUZE aura le plaisir de vous présenter les avancées de notre usine, qui commencera à produire nos piles à combustible forte puissance pour le marché de la génération d'énergie stationnaire dès la fin de cette année. ⚡🔋 Nous sommes impatients de partager nos progrès et d'échanger sur l'avenir de l'hydrogène avec tous les participants ! #Hydrogène #ÉnergieStationnaire #Innovation #INOCEL #HydrogenBusinessForClimate

    📢 [𝗚𝗶𝗴𝗮𝗳𝗮𝗰𝘁𝗼𝗿𝗶𝗲𝘀] 4 gigafactories sinon rien : le plateau TV met à l’honneur l’écosystème industriel H2 de Belfort-Montbéliard !   🎙 Le plateau TV est l’une des grandes nouveautés de cette édition 2024. Une douzaine de rendez-vous sont d’ores et déjà programmés, en alternance avec les plénières. L’une des premières séquences concerne les gigafactories du territoire de Belfort-Montbéliard. Elle fera intervenir McPhy, Gen-hy, INOCEL et FORVIA. 🚛 L’équipementier automobile FORVIA est le premier à avoir inauguré son usine en octobre 2023 à Allenjoie (Doubs). La mise en route de ce site constitue une étape-clé dans la stratégie du groupe, qui se fixe une capacité de production de 100 000 réservoirs par an d'ici 2030. Yves Dumoulin, Senior Vice President Forvia Hydrogen Solutions sera sur le plateau pour en parler. 🗓 Dans le calendrier, il y a eu ensuite McPhy qui a inauguré son site en juin à Foussemagne, près de Belfort. L’usine va permettre à l’entreprise de passer à l’échelle avec une capacité de production de 1 GW par an et des électrolyseurs de plus grande taille. McPhy sera représenté par marie sonntag, la Directrice de cette gigafactory. ✂ En principe, INOCEL devrait inaugurer d’ici la fin de l’année sa gigafactory à Belfort. On sait que la société, cofondée par Mike Horn et Mauro RICCI, avance rapidement dans ses projets. Elle va y produire des piles à combustible de forte puissance pour la mobilité lourde et des applications stationnaires. Yasmine LADJOUZE, la responsable de l’usine, sera de la partie. 🚀 Et puis en 2025, Gen-hy va établir sa gigafactory d’électrolyseurs au sein du Pays de Montbéliard. La société a mis au point une nouvelle génération d’électrolyseurs utilisant des membranes AEM (à échange d’anions), et n’utilisant pas de métaux rares. La technologie est le fruit d’une collaboration de 5 années avec des laboratoires français et l’appui de la DGA (Direction Générale de l’Armement). Sebastien Le Pollès, CEO de FlexFuel Energy Development France - FFED FRANCE (la maison mère) et de Gen-Hy viendra compléter ce panel. ➡ Une belle affiche et qui respecte en plus la parité ! 📅 RDV les 1er et 2 octobre à l'Axone de Montbéliard ! 🔗 𝗜𝗻𝗳𝗼𝘀 ➡️ https://lnkd.in/eSdBVqH 🔗 𝗜𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 ➡️ https://lnkd.in/enjBJY3P #HydrogenBusinessForClimate #TransitionÉnergétique #ForumH2BFC #UsineÀProjets #Japon #Coreedusud Sabine JEAN LAMBERT, Carole Bossez, Pôle Véhicule du Futur, Nathalie LOCH - VIALLE, Geneviève CAMINADE, AERBFC, CCI Territoire de Belfort, Grand Belfort, Pays de Montbéliard Agglomération, ADEME, Karine Hernandez, Invest in Nord Franche-Comté, Hynamics, La French Tech Bourgogne-Franche-Comté, McPhy, ISTHY, Région Bourgogne-Franche-Comté, Laurent Meillaud, Bertrand BOIVERT

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    Un grand merci à notre Directeur de la Confiance Jules BILLIET pour son témoignage inspirant envers ses collaborateurs ! 🙌 Nos équipes sont au taquet pour commencer la production, dès fin 2024, de notre pile à combustible unique par sa puissance, son rendement, sa compacité et sa réactivité. Cette innovation n'a pas d'équivalent sur le marché et permet de réduire considérablement la part de batterie nécessaire. 🌍🔋 Nous sommes fiers de marquer ainsi un changement de paradigme dans le monde hydrogène, ouvrant la voie à un avenir plus durable et performant. #Innovation #Hydrogène #MobilitéDurable #Technologie #ÉnergieVerte #EquipeAuTop

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    CEO at INOCEL, Hydrogen Powered Solutions

    🌱 Un Premier Semestre de Succès pour INOCEL ! 🌱   Je profite de cette période estivale pour partager avec vous les étapes cruciales franchies par INOCEL au cours de ce premier semestre : 🚀 Levée de fonds de 64 millions d'euros : Une étape majeure qui nous permettra de renforcer notre position et de continuer à innover dans le secteur de l'hydrogène. 🔧 Accélération des capacités de test : Nous avons investi dans de nouveaux bancs de test système et short stack, permettant une mise en place rapide et efficace de nos capacités de test en interne. 🔩 Installation des équipements de production : La mise en place des équipements de la ligne de production sur le site de Belfort est en cours, avec un démarrage prévu pour fin 2024. 🏭 Développement de nos sites : Le lancement de la mise en place des infrastructures hydrogène sur nos sites de Saint Egrève et de Belfort marque un tournant dans notre expansion et notre engagement envers une énergie propre et durable. ⛵ Mise à l'eau de notre bateau laboratoire Poséidon : Ce Proof Of Concept démontre que nos piles à combustible de forte puissance fonctionnent parfaitement dans un environnement hostile tel que le milieu marin, et dans des conditions sportives et extrêmes . Ce navire, conçu pour égaler les performances des moteurs thermiques sans compromis, incarne l'avenir du transport maritime décarboné, alliant performances exceptionnelles et respect de l'environnement. 🏢 Inauguration de notre showroom et parcours client : Destinés aux partenaires et clients, ces espaces permettent de visiter nos ateliers de prototypage et de tests, et de comprendre les innovations de rupture qui façonneront le monde décarboné de demain. Je suis fier de nos équipes et de ce que nous avons accompli ensemble. Ces progrès nous rapprochent encore plus de notre vision d'un avenir énergétique plus vert et plus durable. Merci à tous nos investisseurs, partenaires et soutiens pour leur confiance continue !   Je vous souhaite un bel été ! 🌞 #INOCEL #Pileàcombustible #Hydrogène #Innovation #EnergieDurable #Croissance #Developpementdurable, #RSE  

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    [📣 Événement 📣] Du 1er au 1er juillet INOCEL participé au Challenge Sport Pour Tous organisé par la Fondation Arc-en-Ciel. 🏃♀️🧘♂️ Ce challenge a permis de récolter des dons pour financer du matériel pour de nouvelles activités sportives au sein des maisons de retraite et des établissements de la Fondation. 💪 🙏Merci à nos équipes d’avoir brulé des calories pour soutenir les actions de la Fondation. #FondationArcEnCiel hashtag #Solidarité hashtag #Santé

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    [📢 Retour sur la semaine dernière📢] : Pleine d'émotions et de succès lors de la 11ième édition du Monaco Energy Boat Challenge #MEBC2024 organisé par le Yacht Club de Monaco. Nous avons : 📌 Dévoilé notre bateau laboratoire Poséidon 🚤qui a impressionné tout le monde et fait l'unanimité auprès de ses pairs. Poséidon est un runabout de Tullio Abbate à propulsion hydrogène, conçue par GEKO. Il est équipé de nos puissantes piles à combustible, qui seront produites dès début 2025 dans notre usine de Belfort. Ces piles permettent au bateau d'atteindre rapidement sa pleine puissance grâce à leur réactivité et permettent de réduire considérablement la taille de l'hybridation des batteries; 📌Présenté notre technologie à S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, en démontrant qu'un monde propulsé à l'hydrogène est possible ; 📌Réalisé l'ambition de Mike Horn de décarboner la mobilité : « L’idée est de développer la technologie et de montrer aux étudiants du Monaco Energy Boat Challenge que cette idée peut devenir une réalité. Pour moi, voici le vrai changement », a déclaré Mike Horn, co-fondateur d’INOCEL ; 📌Participé à une table ronde sur l'hydrogène avec notre CEO, Jules BILLIET; 📌Et pour conclure, remporter le prix "Coup de Cœur " 💓 du jury. À bientôt pour de nouvelles aventures ! #MEBC2024 #pileàcombustible #decarbonation #Hydrogène Crédit photos : MEBC - Francesco Ferri / Stéfano Gattini Palais Princier

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    [ 📢 Événement 📢] : Poséidon Ça décoiffe ! Un monde à hydrogène sans concession. Un grand merci 🙏 au Yacht Club de Monaco pour cette vidéo impressionnante de notre bateau laboratoire Poséidon, équipé de deux piles à hydrogène ⚡ INOCEL. Bravo à l'équipage GEKO ! Poséidon est présent au Monaco Energy Boat Challenge powered by Yacht Club de Monaco . @Yacht Club de Monaco / Studio Borlenghi #hydrogène @yachtclubmonaco  #energyboatchallenge

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    [ 📢 Communiqué de Presse 📢] : INOCEL concrétise l’ambition décarbonée de la mobilité de Mike HORN en dévoilant un bateau zéro émission de très haute performance présent au Monaco Energy Boat Challenge #MEBC2024 🚤   Saint-Egrève, France - INOCEL est fière d'annoncer une percée majeure dans la décarbonation de la mobilité grâce à sa technologie révolutionnaire de pile à combustible forte puissance. Ce projet est l’aboutissement d’un projet sportif audacieux dans le cadre du rallye Dakar initié par Mike Horn. Ce projet marque une transition essentielle entre les performances sportives et l'innovation industrielle.   Mike Horn avait pour projet en 2021 de participer au Dakar avec un véhicule à hydrogène. L’objectif était d’apporter une contribution significative à la décarbonation de la mobilité du futur. La voiture du Dakar, un modèle de performance et de robustesse, est devenue un bateau 🚤 de très haute performance, démonstration de la technologie avancée de INOCEL. Ce bateau laboratoire, un runabout de @Tullio Abatte conserve toutes les caractéristiques de son homologue thermique : même vitesse, puissance, poids, temps de recharge et autonomie, mais sans émission de carbone, ni pollution sonore.   Grâce à la technologie INOCEL, Mike Horn a transformé sa vision de décarbonation sans concession en réalité. Ce bateau innovant a été développé en partenariat avec la société GEKO, experte en intégration de solutions hydrogène dans les powertrains. Équipé de piles INOCEL uniques par leur puissance, rendement, compacité et réactivité sans équivalent sur le marché, ce bateau réduit considérablement la part de batteries nécessaires, marquant ainsi un changement de paradigme dans la mobilité hydrogène.   Ce navire, conçu pour égaler les performances des moteurs thermiques sans compromis, incarne l'avenir du transport maritime décarboné, alliant performances exceptionnelles et respect de l'environnement.   Nous vous tiendrons informés des prochaines étapes de la navigation INOCEL et du rôle de Mike Horn, capitaine honorifique de ce projet novateur. Cette avancée technologique constitue un pas décisif vers un avenir plus propre et durable dans le domaine de la mobilité. #Fuelcell, #decarbonation   GEKO, Mike Horn Challenge #MEBC2024 🚤 📅 03-06 JULY 2024 👉 Yacht Club de Monaco

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    Thanks GEKO team for demonstrating with this boat the real contribution of INOCEL fuel cells for the future of hydrogen mobility in the maritime world.

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    [ 📢 Event📢] : GEKO will be present at Monaco Energy Boat Challenge #MEBC2024 🚤 📅 03-06 JULY 2024 👉 Yacht Club de Monaco GEKO will showcase the sea lab boat Poseidon from INOCEL. This boat features a high performance powertrain engineered by GEKO using Inocel high performance fuel cells. Poseidon will participate to the open sea class pushing the boundaries of clean boats in speed and range. Please join us at the event to learn more about hydrogen powertrain integration and next-generation fuel cells. more information on the event: https://lnkd.in/dv3tm4Q

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    [📢 Breaking News 📢] INOCEL accélère la production et les tests de ses préséries de sa pile à combustible INOCEL Z300-S La pile ⚡ @INOCEL Z300-S est destinée au marché de la génération d'énergie stationnaire. Les campagnes de test des préséries s’intensifient en ligne avec notre planning 📅 pour le lancement de la production en série début 2025 dans notre gigafactory de Belfort. Contactez notre équipe commerciale sales@inocel.com pour échanger sur vos projets de décarbonation. Ensemble, nous façonnons un futur brillant, où l'innovation et l'efficacité sont les maîtres mots. Restons connectés, nos innovations sont sur le point de changer la donne !

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    [📢 Événement à ne pas manquer 📢] 🚨1er jour des Journées Hydrogène dans les territoires "𝘘𝘶𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘦́𝘤𝘢𝘳𝘣𝘰𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘳𝘪𝘮𝘦 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘪𝘯𝘥𝘶𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢𝘭𝘪𝘴𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 !" 📆 à Dijon du 25 au 27 juin ! 🚨 Cette 11ème édition de ces Journées nationales, est organisée avec Dijon métropole et la Région Bourgogne-Franche-Comté. 👋 Venez retrouver l'équipe INOCEL, Johann Lejosne et Frederic Deyme qui seront présents ces 3 jours pour vous présenter nos avancées technologiques concernant notre produit INOCEL Z300. #hydrogen #hydrogene #decarbonation #industrie #reindustrialisation #dijon #greentech France Hydrogène #jh2t.fr

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    [📢 Breaking News 📢] INOCEL accroit sa capacité de test en mettant en service 2 nouveaux bancs de tests. INOCEL accélère dans la mise en place de ses capacités de test en interne avec des nouveaux bancs de test système et short stack. L’entreprise a fait le choix stratégique d’internaliser ses moyens de test et d’investir dans les compétences humaines pour continuer d’innover et d’itérer rapidement sur la partie R&D afin de répondre aux enjeux de marché. Le site de Saint-Egrève, dédié au développement produit, prototypage et test intègre progressivement l’ensemble des moyens de test de la société : bancs système, stack, short stack, mono cellule, boucle air, hydrogène et refroidissement. En parallèle la société met en place des moyens de test destinés à la production sur son site de Belfort. Restons connectés et suivez nos avancées !

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