LA LIGUE CONTRE LE CANCER X JEAN FOURCHE Vous commencez à nous connaître, on aime le vélo. On l’aime sportif, on l’aime utilitaire, on aime la liberté qu’il procure et les discussions qu’il provoque. Alors on ne peut que l’aimer davantage quand on sait qu’il peut prévenir des maladies. La Ligue Contre le Cancer a mis en lumière une facette importante du vélo : la lutte contre la sédentarité. La sédentarité est liée à : 18 % des cancers du côlon chez les hommes et 20 % chez les femmes, 21 % des cancers du sein et 26 % des cancers de l'endomètre. Alors que l’activité physique permet quant à elle de réduire les risques de cancer, d’améliorer la tolérance aux traitements pendant la maladie et diminuer le risque de récidives. Et si pédaler rimait avec prévenir et guérir ? C’est tout l’intérêt de cette collaboration. Pour l’achat d’un vélo La Ligue Contre le Cancer X Jean Fourche, nous nous engageons à reverser 5 % du prix du vélo à Ligue contre le cancer Comité Gironde. Ce don servira à aider La Ligue Contre le Cancer Gironde à continuer de proposer des activités physiques adaptées, de sensibiliser et d’en faire la promotion. Pour qu’en pédalant, vous puissiez vous protéger et protéger les autres. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/eaiikdf9
Jean Fourche
Biens de consommation
Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine 4 041 abonnés
Le vélo de ville pour tous. Durable, local, responsable.
À propos
Jean Fourche est une marque française de vélos conçus à Bordeaux dont les cadres sont fabriqués au Portugal, la peinture et l’assemblage réalisés à Bordeaux, dans nos propres locaux, avec plus de 80% de composants européens. Notre objectif est simple : proposer des vélos utilitaires pensés pour durer, fabriqués localement et à des prix raisonnables.
- Site web
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https://jeanfourche.fr
Lien externe pour Jean Fourche
- Secteur
- Biens de consommation
- Taille de l’entreprise
- 2-10 employés
- Siège social
- Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine
- Type
- Partenariat
- Fondée en
- 2021
Lieux
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Principal
2, Promenade des Forges
33800 Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine, FR
Employés chez Jean Fourche
Nouvelles
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Depuis nos débuts, viser la Lune, ça ne nous fait pas peur. Même à l’usure, on y croit encore et en coeur. Des sacrifices, s’il le faut on en fera. On l’a déjà fait. Mais toujours le point levé. Bref, tout ça pour dire que Jean II a aujourd’hui 6 mois. Et il est est disponible ici : https://lnkd.in/eiyghuGv
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Février 2025 signe les 4 premières années de vie de Jean Fourche. 6, si on compte les premières réflexions. 🎂 4 ans, c’est une vie courte, qui s’inscrit dans un temps long pour nous autres qui y travaillons. 4 ans, c’est aussi quelques avancées, quelques victoires, quelques défaites, beaucoup d’erreurs, beaucoup d’adaptations. Mais comme on dit, l’entrepreneuriat, c’est comme le vélo, on pédale. Parfois on pousse. Et on tombe aussi. Souvent. Mais l’important c’est de vite se relever et d’enfourcher. L’une des principales leçon de ces 4 années, est sans doute une leçon d’optimisme : ce qui semble compliqué, voir impossible, s’avère faisable avec la bonne énergie. Il semble que ce soit cette énergie qui conduit l’équipe Jean Fourche dans son quotidien. Une énergie communicative, dévorante, motivante. 🎞️ Sur la photo du haut : le premier prototype en juin 2020 à Bordeaux.
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Dans la vie, on se pose souvent des questions existentielles, du genre “qui suis-je vraiment ?” C’est en croisant un gars dans la rue la semaine dernière que j’ai compris qui j'étais. Je portais 2 enfants sur mon porte-bagage quand il m’a demandé : “Et toi t’es quoi au juste ?” Je l’ai regardé Il m’a regardé, Je l’ai regardé Il m’a regardé, Il m’a demandé si j’étais un vélo normal ? J’ai dit oui. Il m’a demandé si j’étais un vélo cargo ? J’ai dit oui. Bref, je suis un vélo cargo compact.
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En janvier 2025, François Bayrou a affirmé la nécessité de maintenir le plan vélo. Initialement lancé en mai 2023 sous l’impulsion d’Élisabeth Borne, ce plan visait à structurer une véritable filière économique et industrielle autour du vélo. Pourtant, lors des négociations budgétaires de l’automne 2024, il semblait avoir été mis de côté. Dans son discours sur la transition écologique, François Bayrou a insisté sur son engagement à “favoriser les mobilités les mieux adaptées, de l’hydrogène au plan vélo”. Un montant de 50 millions € pour l’année 2025 a été évoqué. Dans le même temps, l’Irlande a annoncé une enveloppe de 300 millions € pour son plan vélo 2025. À titre de comparaison, l’Irlande investit donc 80 fois plus par habitant que la France dans les mobilités douces. La France saura-t-elle se montrer aussi ambitieuse ? 🚲🔥
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Voilà 6 mois que Jean II est né. C’est le vélo le plus modulable que nous ayons conçu à ce jour et il semble vous plaire. Jean II est capable de transporter 70 kg de charge à l’arrière, 15 à l’avant. Le tout en gardant une taille compact (175 cm) et un poids plutôt léger un vélo cargo (27 kg). 🚲 Le vélo idéal pour naviguer en ville seul, en famille, en couple ou entre amis. Plusieurs configurations sont disponibles selon vos besoins afin de pouvoir personnaliser, à votre guise, le vélo qui vous convient le mieux. 🎨 Si vous êtes à la recherche d’un vélo ou si vous souhaitez simplement vous amusez avec le configurateur, vous pouvez jeter un oeil à Jean II juste ici : https://lnkd.in/e4Xtehma 👈
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Nous sommes très heureux de compter désormais 60 boutiques vélo partenaires dans l'aventure Jean Fourche. Les vélocistes sont précieux pour tous les cyclistes, non seulement pour l'achat d'un vélo, mais aussi pour l'entretien et les conseils au quotidien. 🛠️ C'est une immense joie pour nous de savoir que nos vélos, assemblés à Bordeaux, peuvent désormais être essayés dans de nombreuses villes françaises, même si nous ne sommes pas encore présents dans certaines régions. Si vous connaissez des boutiques vélo qui pourraient être intéressées, ou si vous êtes vous même un vélociste intéressé par nos vélos, n'hésitez pas à nous en parler ! Et si vous souhaitez essayer un Jean Fourche, rendez-vous sur cette page : https://lnkd.in/epN-BrV5 🙂
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En ce début d’année 2025, nous expérimentons un nouveau mode de livraison bien connu dans le monde de la bicyclette : la livraison à vélo. Lorsque que nos vélos sortent de leur atelier de Bordeaux, la dernière étape avant de pouvoir les enfourcher, c’est leur expédition. Et quand le point de destination est proche de son point de départ, il devient presque logique de penser à la #cyclologistique pour le transport de marchandises.📦 Dans un nouvel article, nous vous racontons ce qui nous a convaincu pour démarrer (à notre échelle) ce nouveau mode de livraison. Vous y retrouverez également quelques pistes si vous souhaitez aussi utiliser la cyclologistique pour faire livrer vos produits. 🗞️ A lire juste ici : https://lnkd.in/gZ5qP5us Velotino / Reine Cargo / Les Boîtes à Vélo - France
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Les parents qui transportent leurs enfants à vélo sont de plus en plus nombreux en France. Et en même temps, on les comprend. Les avantages à transporter ses enfants à vélo sont très nombreux : 1️⃣ Pratique d’une activité physique régulière 2️⃣ Économie et gain de pouvoir d’achat 3️⃣ Baisse de la pollution de l’air autour de l’établissement scolaire Mais le plus dur, reste de choisir le bon siège bébé ou enfant et de choisir le vélo qui correspond à ses besoins. 🚲 Pour vous aider, nous avons construit un petit guide ici : https://lnkd.in/evXJ2TAk 10 configurations avec notre Jean II pour transporter ses enfants sont aussi disponibles.
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Ça y’est : Jean II est assemblé. Lancé en septembre dernier, les premiers vélos sont actuellement assemblés dans notre atelier de Bordeaux. 🛠️ Depuis quelques semaines, Jean II rejoint ses premiers clients et nos boutiques partenaires. Il est donc disponible à l’essai chez nos revendeurs (presque) partout en France. 🙂 Si vous souhaitez le tester*, vous pouvez réserver un essai gratuitement ici : https://lnkd.in/epN-BrV5 *Attention, le tester c’est l’adopter.