Naviwatt

🚤 𝗥𝗲𝘁𝗼𝘂𝗿 𝘀𝘂𝗿 𝘂𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗽𝗵𝗮𝗿𝗲 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗡𝗮𝘃𝗶𝘄𝗮𝘁𝘁 ! ⚡ Il y a plus de 12 ans, nous avons eu le plaisir de concevoir notre première gabarre 100% électrique, en partenariat avec la société 𝗖𝗢𝗣𝗘𝗬𝗥𝗘, pour des balades touristiques sur le Lot, au départ de Puy-l’Évêque. À l’origine, le client souhaitait réaliser un bateau en bois traditionnel. Cependant, après avoir découvert nos esquisses soigneusement travaillées, l'option d'une construction en aluminium a rapidement séduit M. Aimar. 👉 𝗤𝘂𝗲𝗹𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗰𝗵𝗶𝗳𝗳𝗿𝗲𝘀 𝗰𝗹𝗲́𝘀 : - 48 passagers - Bateau en aluminium de 15,8m x 4,5m - 2 moteurs électriques de 20 kW conçus sur-mesure par Nidec Leroy-Somer - Plus de 12 ans d’exploitation sans modification des systèmes moteurs ou batteries Ce projet a été un véritable défi pour nous, tant sur le plan technique que collaboratif. Mais, grâce à une équipe passionnée et des partenaires engagés, nous avons réussi à créer un bateau qui allie 𝘀𝗶𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲, 𝘀𝗼𝘂𝗽𝗹𝗲𝘀𝘀𝗲 et 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁 𝗱𝗲 𝗹’𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁. 🌍 💡 L'un des points forts : naviguer à 10 km/h avec seulement 25% de la puissance des moteurs, permettant aux passagers de profiter pleinement de la nature environnante, 𝘀𝗮𝗻𝘀 𝗯𝗿𝘂𝗶𝘁, 𝘀𝗮𝗻𝘀 𝘃𝗶𝗯𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝘀𝗮𝗻𝘀 𝗼𝗱𝗲𝘂𝗿. C’est cette innovation qui continue de guider nos projets. Merci à tous ceux qui ont contribué à ce succès, en particulier à Gabare Copeyre pour leur confiance et à Leroy Somer pour leur expertise technique. 🚢🔋 #Innovation #BateauElectrique #Durabilité #Tourisme #Naviwatt #ProjetsDurables #ÉcoResponsabilité

𝗭𝗼𝗼𝗺 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗭𝗲𝗻𝗣𝗿𝗼 𝟴𝟬𝟬 : 𝗽𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 🔋 Chez Naviwatt, nous perfectionnons nos solutions de propulsion électrique pour accompagner la transition énergétique. Découvrez le ZenPro 800, un semi-rigide conçu pour les professionnels de la mer, offrant autonomie et performance adaptées aux besoins du secteur. 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗲𝘅𝘁𝗲 ⚙️ Après le succès du ZenPro 580, 𝘃𝗲𝗻𝗱𝘂 𝗮̀ 𝟭𝟮 𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗶𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲, il était naturel d'élargir la gamme. Le ZenPro 800 répond à des besoins plus exigeants : maintenance fluviale, bateaux accompagnateurs, croisières en zones protégées. Avec une capacité énergétique totale de 160 kWh, il assure une grande autonomie tout en respectant l’environnement. 🌊 𝗖𝗼𝗻𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 🔍 Le ZenPro 800 n’est pas une simple déclinaison du ZenPro 580. Il a nécessité un travail approfondi sur plusieurs aspects : ▪️ Propulsion inboard avec sterndrive (comparé au hors-bord du ZenPro 580), ▪️Gestion optimisée de l’énergie embarquée et des compartiments, ▪️Étude complète de la stabilité, de la masse, et de la résistance à l’avancement. Chaque projet démarre avec un cahier des charges précis, permettant de concevoir une solution sur mesure, adaptée aux attentes et aux spécifications techniques des utilisateurs. 𝗗𝗲́𝗳𝗶𝘀 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲𝘀 ⚒️🔋 Le défi principal : intégrer 𝟭𝟲𝟬 𝗸𝗪𝗵 tout en optimisant l’espace pour garantir sécurité et praticité. Grâce à notre double expertise en architecture navale et en propulsion électrique, nous avons pu ajuster la conception de la coque, intégrer les différents systèmes tout en maintenant un haut niveau de sécurité et de performance. Le ZenPro 800 est équipé de batteries LiFePO4 de Torqeedo, qui offrent une capacité de 80 kWh par batterie, soit le double des batteries NMC installées sur le ZenPro 580. 𝗖𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 🤝 Merci à Arnaud KLEIBER (Torqeedo) et Loïc Cheynet (Bord à Bord) pour leur expertise, garantissant la qualité et fiabilité du ZenPro 800. Solution durable et flexible, le ZenPro 800 est conçu pour des navigations techniques et professionnelles. L'équipe Naviwatt, _____________________________ 📲 Contactez-nous 📞 07 67 59 62 99 ✉️ contact@naviwatt.com #Naviwatt #ZenPro800 #PropulsionElectrique #TransitionEnergetique

𝗕𝗮𝘁𝗲𝗮𝘂 𝗔𝗿𝗰𝗵𝗶𝗯𝗮𝗹𝗱 : 𝗹𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗮𝘂 𝗱𝗲́𝗳𝗶 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗶𝗴𝗻𝗲́ 𝗡𝗮𝘃𝗶𝘄𝗮𝘁𝘁 ! 𝗢𝘂̀ 𝘀𝗼𝗺𝗺𝗲𝘀-𝗻𝗼𝘂𝘀 ? 🗺️ 📍 Seine, Paris ⚓️ Clément Perrot, dirigeant de “Le Bateau Français” 🛥️ Balades fluviales dans Paris pour 8 passagers. ⚜️ Une découverte luxueuse de Paris sur la Seine. ℹ Une vedette amirale de 10 mètres datant de 1998 🏁 4 à 5 croisières de 1h30 par jour 𝗤𝘂𝗲 𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝗰𝗲 ⚡️ Acquis pour offrir des croisières fluviales luxueuses à Paris pour 8 passagers, ce bateau a été transformé en électrique par nos équipes Naviwatt. Voici notre démarche : - Visite du bateau à l’île d’Yeu pour démarrer l’étude préliminaire. - Relevé de coque (scan 3D), mesures précises des volumes et analyse détaillée des équipements. - Retour au bureau pour effectuer des calculs de propulsion (moteur et hélice), de stabilité et de capacité énergétique. Traitement des données. - Grâce aux données : Installation d'un moteur électrique de 45 kW de Transfluid Bellmarine (DriveMaster 55W) refroidi à l’eau de mer et alimenté par 9 batteries PowerModule de PowerTech (capacité totale de 48 kWh). - Ajout de deux PODs orientables BlueNav de 15 kW (BlueSpin) chacun alimenté par 2 batteries PowerModule (soit 10,8 kWh par POD) pour une seconde propulsion, souhait de Clément Perrot. - Mise en place de 4 chargeurs (2 chargeurs de 3,3 kW pour la propulsion principale et deux chargeurs de 1,2 kW pour chacun des bords de la propulsion secondaire) et d'un onduleur de 3,5 kW pour une gestion efficace de l'énergie. - Suivi rigoureux de la réglementation tout au long du projet. 𝗟𝗲 𝗽𝗲𝘁𝗶𝘁 𝗽𝗹𝘂𝘀⭐️ Les données des moteurs et des batteries sont accessibles via des écrans dédiés et peuvent être suivies en temps réel sur un site internet, garantissant ainsi un fonctionnement optimal. 𝗤𝘂𝗼𝗶 𝗱’𝗮𝘂𝘁𝗿𝗲 ? - Notification par SMS en cas de dysfonctionnement. - Commutation automatique vers le quai si le générateur est allumé. - Adaptation automatique aux normes réglementaires pour une exploitation sécurisée. 𝗗𝗲́𝗳𝗶 𝗿𝗲𝗹𝗲𝘃𝗲́ 𝗽𝗮𝗿 𝗡𝗮𝘃𝗶𝘄𝗮𝘁𝘁👌 Le principal défi a été d'intégrer trois moteurs et treize batteries dans des espaces restreints, résolu grâce à des représentations 3D et une étroite collaboration sur le chantier. 𝗣𝗮𝗿𝘁𝗲𝗻𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁💰 Notre partenariat avec DNRSys a permis de créer un système de monitoring pour le bateau, incluant un afficheur spécifique (IHM). M. Perrot a également bénéficié de subventions du GATE pour l'étude et du PAMI pour le refit. Grâce à une planification rigoureuse, nous avons transformé le Bateau Archibald en un bateau électrique d’exception, prêt pour des croisières privées 100 % électriques sur la Seine. Mission accomplie💪 #BateauxÉlectriques TRANSFLUID FRANCE Laurent Zavaro PowerTech Systems_ Camille Chassaing BlueNav Mathis Gouy DnRSys David Vandenberghe Clément Perrot - Le Bateau Français

Mise à l’eau réussie pour notre Vedette CHINON du paquebot FRANCE. Les essais vont commencer aujourd’hui à Lorient. Une réussite grâce à la collaboration de tous. Merci à jean bernheim surtout, Glen SailWood , Pêch'Alu International - P.A.I , Yannick Naviwatt . Michel Perrin et Florian Richard #patrimoinemaritime #frenchlines

✨ 𝗡𝗮𝘃𝗶𝘄𝗮𝘁𝘁 𝗽𝗿𝗲́𝘀𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗖𝗲́𝗿𝗲́𝗺𝗼𝗻𝗶𝗲 𝗱’𝗢𝘂𝘃𝗲𝗿𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗝𝗢 𝟮𝟬𝟮𝟰 ✨ Naviwatt est fier d’annoncer que trois de nos bateaux, remotorisés en 100 % électrique, participeront au défilé de la cérémonie d’ouverture des JO 2024 sur la Seine Olympique ! À travers notre expertise en motorisation électrique, nous contribuons à un avenir plus durable et respectueux de l’environnement. Nous sommes ravis de pouvoir jouer un rôle dans cet événement historique⚡️ ▪️ 𝗩𝗼𝗶𝗰𝗶 𝗹𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗼𝗶𝘀 𝗯𝗮𝘁𝗲𝗮𝘂𝘅 𝗾𝘂𝗶 𝗱𝗲́𝗳𝗶𝗹𝗲𝗿𝗼𝗻𝘁 : 𝗙𝗔𝗥𝗢̈ : Vedette suédoise en bois des années 1930, remotorisée en 100 % électrique ! 𝗥𝗜𝗩𝗘 𝗚𝗔𝗨𝗖𝗛𝗘 : Bateau privatif pour dîner ou cocktails, pouvant accueillir jusqu'à 50 passagers, décarboné et zéro émission. 𝗥𝗢𝗖𝗖𝗔 𝗜𝗜 : Le premier bateau parisien 100 % électrique pouvant accueillir plus de 50 personnes ! Rendez-vous sur la Seine Olympique pour vivre ce moment unique ! 🎉 #Naviwatt #JO2024 #SeineOlympique #MobilitéDurable #CérémonieOuvertureJo

𝗧𝗶𝗲𝗻𝘀 𝘁𝗶𝗲𝗻𝘀, 𝗰̧𝗮 𝗯𝗼𝘂𝗴𝗲 𝗮̀ 𝗹’𝗮𝘁𝗲𝗹𝗶𝗲𝗿 ! 👀 Chez Naviwatt, nous sommes fiers de développer des solutions de navigation respectueuses de l'environnement grâce à nos 400m² d'atelier dédiés au refit et à la conception de bateaux électriques neufs. Notre produit phare: le ZenPro 580, 100% électrique, en est un parfait exemple. 🌟 𝗖̧𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝘁 𝘂𝗻 𝗭𝗲𝗻𝗣𝗿𝗼 𝟱𝟴𝟬 𝗽𝗮𝗿 𝗶𝗰𝗶 ! Le ZenPro 580 a vu le jour en 2018 avec le lancement de son prototype, suivi de la première commande au Salon Nautique de Paris en décembre de la même année. Depuis, malgré les défis posés par la COVID-19, Naviwatt a livré treize unités, principalement en France. Actuellement, le 14ème ZenPro 580 est en cours de fabrication, le 15ème et 16ème unités seront livrées d'ici la fin de l'année 🎉 Conçu initialement pour les ports de plaisance et les activités de servitude portuaire, le ZenPro 580 s’adapte également à d'autres usages comme la recherche scientifique, les interventions d'urgence, et même en tant que bateau-cuisine. Pas mal non ? 😇 ⚓ 𝗟𝗲𝘀 𝗔𝘁𝗼𝘂𝘁𝘀 𝗱𝘂 𝗭𝗲𝗻𝗣𝗿𝗼 𝟱𝟴𝟬 : 𝗥𝗼𝗯𝘂𝘀𝘁𝗲𝘀𝘀𝗲 : Conçu pour des usages professionnels intensifs. 𝗛𝗼𝗺𝗼𝗹𝗼𝗴𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗹𝗹𝗲 : Un gage de fiabilité et de sécurité. Division 222 ! 𝗦𝗼𝗻 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗽𝗿𝗼𝘂𝘃𝗲́𝗲 : Sa coque bord à bord, ses flotteurs Discovrib et sa propulsion Torqeedo ont prouvé leur efficacité et leur fiabilité. 𝗨𝗻 𝗿𝗲𝘁𝗼𝘂𝗿 𝗱'𝗲𝘅𝗽𝗲́𝗿𝗶𝗲𝗻𝗰𝗲 𝘃𝗮𝗹𝗶𝗱𝗲́ : Venez en commentaire, deux vidéos vous attendent ! Le succès du ZenPro 580 est tel que d'autres modèles comme le ZenPro 460 et le ZenPro 690 complètent notre gamme. Allez, on laisse le ZenPro se construire à l’atelier ! 👋 L'équipe Naviwatt, #BateauÉlectrique #Naviwatt #ZenPro580 #Innovation #Bretagne Etienne BAVIERE Torqeedo

Vendredi dernier l'équipe pédagogique du BTS Électrotechnique du lycée Vauban organisait une matinée sur la mobilité décarbonée et pour cela avait invité les entreprises locales pour un temps d'échange. Merci à Naviwatt, Acténium, Néotech et Madec électricité pour leur présence. Cette matinée a permis aux étudiants de présenter leur projet aux industriels. Mais aussi d'avoir un temps d'échange.

𝗟’𝗶𝗻𝗰𝗿𝗼𝘆𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗶𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗩𝗲𝗱𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗖𝗵𝗶𝗻𝗼𝗻 ! Une histoire aussi belle que celle de la vedette Chinon et de sa rencontre avec Naviwatt mérite d'être contée. Aujourd’hui on change: moins de texte et plus d’images. Nous sommes très fiers d’avoir contribué à notre manière à cette touchante histoire qu’est celle de Vedette Chinon ! 📸 : Les photos ont été prises sur le site : croisieresetpaquebots.com ↗️ : Bateau propulsé par Torqeedo Merci à jean bernheim, Michel Perrin et Florian RICHARD pour cette magnifique aventure ! #Naviwatt #Innovation #PropulsionÉlectrique #Durabilité #Histoireinsolite

𝗡𝗮𝘃𝗶𝘄𝗮𝘁𝘁 𝗮𝘂 𝗦𝗮𝗹𝗼𝗻 𝗡𝗔𝗩𝗘𝗫𝗣𝗢 𝟮𝟬𝟮𝟰 ! 🌊⚡️ Nous sommes ravis de vous annoncer notre participation au Salon NAVEXPO, un événement incontournable pour les acteurs du secteur naval et maritime. Venez nous rencontrer et discuter de vos projets avec notre équipe du Bureau d'Études ! 🌟 𝗣𝗢𝗨𝗥𝗤𝗨𝗢𝗜 𝗡𝗢𝗨𝗦 𝗥𝗘𝗝𝗢𝗜𝗡𝗗𝗥𝗘 ? ▪️ 𝗥𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲𝗿 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗕𝘂𝗿𝗲𝗮𝘂 𝗗’𝗘́𝘁𝘂𝗱𝗲𝘀 Notre Bureau d'Études sera présent, au stand n°1 du salon, pour partager son expertise en architecture et ingénierie navale, spécialement dans le domaine des bateaux 100% électriques et hybrides. ▪️ 𝗔𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 𝗮̀ 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲 𝘀𝗽𝗲́𝗰𝗶𝗮𝗹𝗲 : Yannick, le dirigeant de Naviwatt, donnera une conférence pour l'Association Française pour le Bateau Électrique le vendredi 31 mai de 11h à 11h45. Il parlera du transport fluvial décarboné, qui connaît une accélération remarquable par rapport au maritime, en présentant des exemples de projets et les raisons de ce succès. 📅 𝗤𝘂𝗮𝗻𝗱 ? Mercredi 29 mai : 9h - 18h Jeudi 30 mai : 9h - 18h Vendredi 31 mai : 9h - 17h 📍 𝗢𝘂̀ ?  Quai TCD de LORIENT Stand n°1 🙏 Nous tenons à remercier chaleureusement Gildas Bernard et son équipe pour l'organisation de ce salon prestigieux. 📢 Rejoignez-nous au ⚓️🇫🇷 NAVEXPO 29/31 MAI 2024 - LORIENT ! L’équipe Naviwatt, #Naviwatt #NAVEXPO #PropulsionElectrique #Décarbonation #SalonProfessionnel #Lorient2024

𝗢𝗻 𝗿𝗲𝗰𝗿𝘂𝘁𝗲 : 𝗧𝗿𝗼𝗶𝘀 𝗼𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝘁𝗲́𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗲𝗻 𝗖𝗗𝗜 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗡𝗮𝘃𝗶𝘄𝗮𝘁𝘁 ⚡️ C'est à Arzon, dans le Morbihan, que notre équipe serait très heureuse de vous accueillir. Naviwatt, c'est une entreprise dynamique axée sur 𝗹'𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, qui travaille sur de très beaux projets et qui partage la vision d’une 𝗻𝗮𝘃𝗶𝗴𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲́𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲́𝗲 ! Si vous souhaitez intégrer une équipe très sympathique (😇) ayant de belles ambitions pour l’avenir, venez jeter un coup d’oeil à nos trois offres d’embauches : ▪️ 𝗜𝗻𝗴𝗲́𝗻𝗶𝗲𝘂𝗿 𝗡𝗮𝘃𝗮𝗹 / 𝗔𝗿𝗰𝗵𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝗲 𝗡𝗮𝘃𝗮𝗹 - 𝗖𝗗𝗜 - Réalisation et suivi des plans de conception. (chaudronnerie, menuiserie, accastillage et équipements) - Organisation et coordination de projets d'intégration de systèmes de propulsion électrique. - Conception des plans des bateaux personnalisés (électricité de bord, coque, aménagements, accastillage, plomberie, menuiserie,...) - Maîtrise de Rhinoceros. ▪️ 𝗜𝗻𝗴𝗲́𝗻𝗶𝗲𝘂𝗿 𝗦𝘆𝘀𝘁𝗲̀𝗺𝗲𝘀 𝗘𝗺𝗯𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲́𝘀 - 𝗖𝗗𝗜 - Étude et installation des systèmes électriques et électroniques embarqués. - Mise en service des systèmes de propulsion électrique. - Établissement des procédures de maintenance et réalisation des schémas électriques. ▪️ 𝗘́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗼𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗰𝗶𝗲𝗻 - 𝗖𝗗𝗜 - Opérations de câblage et de maintenance des systèmes de propulsion électrique. - Préparation des approvisionnements et coffrets pré-équipés en atelier. - Mise en route de systèmes embarqués et diagnostic de panne ⚡️ 𝗟𝗲 𝗽𝗼𝗶𝗻𝘁 𝗰𝗼𝗺𝗺𝘂𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗼𝗶𝘀 𝗽𝗼𝘀𝘁𝗲𝘀 : - Vous souhaitez travailler dans un cadre de vie magnifique qu’est le Golfe Du Morbihan, à Arzon. - Vous êtes curieux, rigoureux et analytique. - Vous aimez le contact avec les clients et les fournisseurs. - Vous êtes à l’aise en français et en anglais. - Vous êtes organisé et aimez la gestion de projet. Alors rejoignez-nous👇 CV + Lettre de motivation  contact@naviwatt.com #Recrutement #Emploi #CDI #NavigationDurable #InnovationMaritime #EnergiePropre #CarrièreEnMer #OpportunitésProfessionnelles #GolfeDuMorbihan #Morbihan