NIMROD Industries

Rafale / Brésil : Au G20, Macron arrivera avec une offre historique pour les armées brésiliennes: 24 Rafale, 36 Caesar, 1 Scorpene supplémentaire et 50 hélicoptères H-145 - Le Rafale F4 revient dans le jeu brésilien. Même si le Rafale F4 de Dassault Aviation sera la vitrine de ce super contrat qui semble se dessiner entre Macron et Lula, il ne faut pas oublier que c’est aussi un travail de fond rendu possible par les failles de l’avionneur suédois Saab et la lenteur de ses livraisons. Si l’avion français venait à être commandé, ce serait une belle revanche… #industrie4. #aéronautique 

Budget 2025 : l’éternel sujet de la taxation du secteur aérien - Entre préserver d’abord l’innovation, la compétitivité et l’emploi de la filière aérospatiale française et "renflouer" – Le budget du gouvernement français et ses projets de taxes sur le secteur de l'aviation pourraient avoir un impact négatif sur l'industrie aéronautique et spatiale du pays, avertit le GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales ce lundi, soulignant que l'industrie aéronautique et spatiale, qu’il représente, « affirme sa solidarité totale avec le secteur du transport aérien ». L‘aéronautique « doit être soutenue et non accablée de taxes supplémentaires pour continuer à soutenir des pans entiers de l’économie française ». Par ailleurs la France ne pourra pas jouer son rôle moteur et garder son leadership sans un soutien affirmé et renouvelé de l’Etat, avertit le GIFAS, qui souligne : « pour faire de l’avion durable une réalité, il est nécessaire d’agir sur 2 leviers principaux : l’industrie et les carburants ». « Notre filière pionnière apporte autonomie et souveraineté à notre pays dans un monde de plus en plus incertain. Ne détruisons pas ce que nous faisons de mieux », conclut le communiqué. #industrie4. #aéronautique #

En coulisses : NIMROD Industries a reçu la visite des élus départementaux - Tous nos remerciements à la Préfecture du Val-d'Oise et Florence Portelli, maire de Taverny, en visite de travail dans nos bureaux et ateliers.   Forte de plus de 40 ans d’expérience, notre entreprise valdoisienne possède 7 sites de production en France et dans le Monde. Elle emploie plus de 400 personnes, et collabore avec des acteurs majeurs du monde de l’aéronautique comme Airbus Aircraft et Safran. La visite a permis de mettre en avant l’expertise, le savoir-faire du site historique de Taverny, les étapes complexes de production et d'évoquer les nombreux sujets de notre filière industrielle.   Nous sommes fiers de compter parmi les entreprises qui font la force de tout un territoire en conciliant des savoir-faire anciens, de l'innovation, de l’humain et de l’investissement !   #Technologie #Aeronautique #Valdoise, terre d’innovation et de réussite industrielle ! #industrie4. #innovation

Maroc -Un Tournant Historique pour les Relations Franco-Marocaines: Après l'intérêt marqué pour le Rafale, le Maroc pourrait être client pour des H225M d'Airbus Helicopters - En effet, la coopération entre les deux pays pourrait désormais dépasser le cadre strictement économique pour embrasser un Partenariat Militaire Stratégique. Emmanuel Macron, qui a estimé que « le présent et l’avenir du Sahara occidental s’inscrivent dans le cadre de la souveraineté marocaine », va effectuer à la fin du mois une visite officielle au Maroc. Rabat compterait passer commande à la fin de ce mois d’octobre 2024, lors de cette visite officielle, d’un lot de quinze à dix-huit Airbus Helicopters H225M. Si certains seront configurés pour les opérations spéciales au sein des Forces Royales Air, d’autres pourraient n’être que de machines de «transport d’assaut» pour le compte de la Gendarmerie Royale. #industrie4. #aéronautique

Aviation décarbonée- Avec 60 millions d’euros de budget, IRT AESE - Saint Exupéry entend électrifier l’aviation - L’Institut de Recherche Technologique (IRT) Saint Exupéry de Toulouse est un accélérateur de science, de recherche technologique et de transfert vers les industries de l’aéronautique et du spatial pour le développement de solutions innovantes sûres, robustes, certifiables et durables. - 12 projets multi-filières seront réalisés entre 2024 et 2031 pour un budget de 40 millions d’euros .Plus de 80 chercheurs, doctorants et post-doctorants vont travailler sur ces 12 projets jusqu’en 2031 - En parallèle, plus de 6.000 étudiants seront formés sur cinq ans à l'aviation décarbonée. #innovation #aviation #aéronautique #industrie4.

L'artisanat, un secteur toujours créateur d'emplois avec de hautes qualifications au service de l'aéronautique et de l'espace - On n’imagine pas à quel point le secteur aéronautique peut être manuel et artisanal. Voici trois métiers accessibles à tout âge où l’on utilise aussi bien les outils ancestraux que les dernières technologies dans nos ateliers. Entre tradition et modernité, les métiers de l'artisanat perpétuent les savoir-faire anciens, transmis de génération en génération. Accessibles par la voie de l'apprentissage, ils promettent une insertion professionnelle rapide aux jeunes diplômés et aux personnes en reconversion professionnelle qui souhaiteraient faire carrière dans le domaine de l'aéronautique. Vous êtes reconnu pour votre habileté manuelle et votre capacité à travailler en équipe ? Bonne nouvelle, vous possédez déjà un ensemble de compétences essentielles pour accéder à l'un des nombreux métiers de NIMROD Industries ! Nous adresser votre candidature: Contact: recrut.nt@nimrodgroup.com #recrutements #industriedufutur #industrie4 #innovation #NimrodIndustries #Aéronautique

Lancement d’un programme de drone de combat dans le cadre du standard F5 du Rafale - La France vient de lancer officiellement le développement d’aéronefs sans pilote qui évolueront aux côtés d’une version modernisée du Rafale — le standard F5. Les deux engins sont attendus à partir de 2030. Sébastien Lecornu, ministre des Armées et des Anciens Combattants, a annoncé le lancement du développement du drone de combat qui viendra compléter le futur standard F5 du Rafale (post-2030). Ce drone sera complémentaire du Rafale et adapté au combat collaboratif.  #innovation #industrie4. #aéronautique #france

Carrières - Le SFMA,Salon des Formations et Métiers Aéronautiques 2025, rendez-vous incontournable pour s’informer et s’orienter pour faire carrière dans l’aérien est annoncé du 31 janvier 2025 à 10h00 au 2 février 2025 à 17h00 au Bourget- Le Salon des formations et métiers aéronautiques, organisé par le magazine Aviation et Pilote en collaboration avec le musée de l’Air et de l’Espace, est un rendez-vous majeur pour celles et ceux qui cherchent à s’orienter dans le secteur de l’aéronautique, du spatial et de la Défense. Chaque année, il réunit, sur un site chargé d’histoire, le musée de l’Air et de l’Espace, sur l’aéroport de Paris-Le Bourget, de nombreux professionnels, centres de formation, entreprises et Armées. Le SFMA a accueilli plus de 80 exposants : écoles, universités, entreprises, forces armées et associations représentant l’ensemble des métiers du secteur aéronautique. Le site du salon : https://lnkd.in/diPPmyr #industrie4. #aéronautique #métiers #recrutement #formation #salonpro

Actualités /Sous-traitance aéronautique - Mobiliser notre filière auprès des grands donneurs d'ordre…pour résoudre nos fragilités - La filière aéronautique a deux visages. D’un côté, elle n’a jamais été aussi forte, emmenée par Airbus ou Dassault Aviation, qui "croulent" sous les commandes. De l’autre, nous souffrons de fragilités, qui freinent nos capacités à répondre plus vite à la hausse de la demande. C’est le constat établi dans l'article de la Tribune du 3 Octobre. Selon une étude confidentielle de la Banque de France, 40 grands sous-traitants aéronautiques, représentant environ 20% des principaux fournisseurs d’Airbus et de Safran, se trouvent en grande difficulté financière. Ces acteurs sont pris dans une spirale de croissance insuffisamment rentable, depuis la crise COVID et l’inflation. « La situation est préoccupante mais pas alarmante », tempère Didier Kayat, président du GEADS du GIFAS, groupe de ces grands sous-traitants et PDG du groupe Daher*. « Lorsqu’on est classé rouge dans l’analyse de la Banque de France, cela signifie que l’on emprunte à des taux prohibitifs qui ne sont plus compétitifs ou que l’on ne trouve tout simplement plus de moyens de financement », précise Frédéric Parisot, délégué général du GIFAS. Les dirigeants du secteur s’activent et le GIFAS vient de dévoiler, Aero Excellence™, un référentiel unique d’excellence opérationnelle qui vise à améliorer la résilience des chaînes d’approvisionnement et la compétitivité de toute la filière et qui indique le niveau de maturité industrielle des fournisseurs. Par ailleurs, l’arrivée d’ici la fin de l’année d’un nouveau fonds d’investissement, Tikehau Ace Aéro Partenaires 2, pourrait permettre à ses sous-traitants de faire face. Les 222 PME du GIFAS ont quant à elles regagné en rentabilité. #industrie4. #aéronautique

Rafale / Dassault- Le quatrième trimestre 2024 s'annonce déterminant pour Dassault Aviation et notamment son Rafale F4. Avec des négociations avancées en Inde, en Arabie Saoudite, au Maroc, en Colombie et au Pérou, l'industriel français semble en passe de renforcer sa présence mondiale. Si plusieurs contrats sont encore en phase de négociation, la demande pour le Rafale F4 ne cesse de croître. Le chasseur français, avec ses capacités multirôles, continue de séduire face à une concurrence internationale pourtant acharnée. De l’Arabie Saoudite à l’Inde en passant par l’Amérique latine, le Rafale prouve qu'il a les atouts pour s'imposer durablement sur la scène mondiale. #industrie4. #aéronautique