OBJECTIF OFP

Le #fret ferroviaire est crucial pour la transition écologique et la compétitivité des chaînes logistiques de l’industrie française 🇫🇷. Je l’ai dit aux organisations syndicales du Groupe SNCF cet après-midi : nous n’avons pas d’autre choix que d’aller au bout du processus de discontinuité de la société Fret SNCF engagé depuis 2023. Deux nouvelles sociétés seront créées début 2025 pour la remplacer. Les lignes rouges posées par Clément BEAUNE n’ont pas changé : ✔️ Pas de plan social : tous les salariés retrouveront un emploi ✔️ Pas de report modal vers la route : les flux qui circulaient ont bien été repris par d’autres entreprises ferroviaires ✔️ Maintien à la #SNCF des nouvelles sociétés issues de Fret SNCF, dotées d’un plan d’affaires solide pour garantir leur viabilité Mieux : voici deux bonnes nouvelles pour le fret ferroviaire qui est notre priorité : ✔️ 370 millions € d’aides à l’exploitation du fret ferroviaire dans le #budget2025, dont 100 millions € pour le wagon isolé, un montant en hausse de +30 millions € ✔️ Nous poursuivons les investissements en infrastructures pour favoriser le développement du fret ferroviaire : +4 milliards € pour le programme Ulysse Fret sur les 10 prochaines années Le renforcement de notre soutien au fret est un signal très fort dans le contexte budgétaire actuel : je suis et resterai aux côtés des cheminots et m’engage à la bonne mise en œuvre de ces évolutions. Merci aux syndicats pour leur écoute et nos échanges.

Découvrez la campagne de communication sur le report modal "Osez le FER". ➡️ Dans le cadre du programme #REMOVE des #CEE avec l'#ADEME l'#UTPF #SNCFRéseau le #GNTC l'#AFRA et #ObjectifOFP 💡 découvrez les avantages du report modal,

Préparation de la voie ferrée au bourrage mécanique lourd 🚆 Vous êtes une entreprise ferroviaire et souhaitez renforcer les compétences de vos équipes en matière de maintenance des voies ? Nous avons la formation idéale pour vous ! Objectifs de la formation : Comprendre les principes fondamentaux du bourrage mécanique lourd Maîtriser les techniques de préparation de la voie ferrée Utiliser efficacement les équipements spécialisés Garantir la sécurité et la qualité des interventions À qui s’adresse cette formation ? Opérateur bourreur, Chef de machine, Chef d’équipe, Chef de chantier, Agent topo Renseignements et inscriptions : aurelie.demiautte@gtif.fr

💡 Participez aux formations au fret ferroviaire du programme CEE "ReMoVe" #UTPF #SNCFRéseau #AFRA #GNTC #ObjectifOFP avec #ADEME vous proposent des cycles de formation gratuits pour vous faire mieux connaitre le fret ferroviaire et les avantages du report modal. ⚠️ Lors de la rencontre du 26 novembre prochain à l'espace Saint-Martin à Paris, vous pourrez aussi approfondir vos connaissances lors d'un atelier participatif avec tous ces acteurs. Programme et inscriptions en suivant ce lien : journee-ofp.org

#RemyCROCHET Président du GNTC vient de conclure la journée du #transportcombiné en indiquant que pour réussir le report mondal vers les transports massifiés il faut : ➡️ de la capacité, ➡️ de la qualité de service, ➡️ de bonnes infrastructures. Objectif OFP, présent à cette rencontre, partage totalement ce point de vue. #GNTC #RemyCROCHET #OFP #transporrcombiné #fretferroviaire

Le ministre des #Transports garde le cap en faveur du transport décarboné🛤️ L'alliance 4F salue l’annonce de François DUROVRAY lors du colloque annuel de l’Association Française du Rail (AFRA), affirmant son soutien au fer avec le maintien du plan de 100 milliards € pour le développement du #ferroviaire d’ici 2040 👍

Rencontre annuelle du Fret Ferroviaire du Futur et OFP du 26 novembre 2024. ⚠️ Les inscriptions en ligne sont ouvertes en cliquant sur le lien ci-dessous. ➡️ La journée sera animée par #EmilieSOULEZ, #GillesDANSART et #StéphaneBERGOUNIOUX ➡️ La matinée s'articulera autour de 4 tables rondes : 👉 Situation du fret ferroviaire en 2024 . Les difficultés et les atouts. Quelles visions et perspectives pour les années à venir. 👉 Des exemples concrets d'acteurs qui se mobilisent pour le fret ferroviaire. 👉 La formation et la valorisation des métiers du fret ferroviaire une nécessité pour la profession ? 👉 Comment permettre le financement des infrastructures ferroviaires ? ➡️ L'après-midi 3 ateliers participatifs pour favoriser les échanges : 👉 Quelles sont les aides pour le report modal ? Comment bénéficier des fiches CEE. Que prévoit le programme ReMoVe ? Présentation et information des chargeurs et industriels. 👉 Initiatives, innovations et bonnes pratiques en matière de gestion des capillaires et voies de service. Le témoignage des acteurs territoriaux de SNCF Réseau : Accélération des investissements dans les VS et les triages - Augmentation de la capacité des capillaires et amélioration du partage de la capacité - Résilience en cas de fortes chaleurs - Réemploi des matériaux. Les Gestionnaires d’infrastructure Conventionnés : Réduction du coût de la maintenance - Amélioration de l’exploitation - Les nouveaux outils pour la gestion de la maintenance. 👉 Les évolutions réglementaires, la multiplication des normes, les contraintes multiples augmentent les coûts d’acquisition, de location des matériels (locomotives, wagons, etc.). Quelles actions sont possibles de la part du secteur pour en réduire l’impact sur les coûts de transport et la trésorerie des EF ? Quelles sont les nouvelles possibilités de financement ? Les innovations permettront elles de réduire les coûts d’exploitation et de maintenance ? ➡️ Nos exposants vous présenteront leurs prestations pour le secteur ferroviaire - BOURSE DU RAIL, DIGIRAIL, AKIEM, GTIF, ALSTOM, INFRATEK, H&EVALUATIONS, IKN, OMNIFER et AD Potentiel. ➡️ Un grand merci à nos partenaires - SNCF Réseau, EUROPORTE, RLE , DB Cargo France, FRET SNCF, REGIORAIL, VOSSLOH, AKIEM, UTPF journee-ofp.org #OFP #fretferroviaire #transitionecologique #ADEME #AICARGO #ATEE #SNCFRéseau #BOURSEDURAIL #DIGIRAIL #AKIEM #GTIF #ALSTOM #INFRATEK #HEVALUATIONS #OMNIFER #EUROPORTE #IKN #ADPotentiel #RLE #DBCARGO #FRETSNCF #REGIORAIL #VOSSLOH #AKIEM #UTPF #REMOVE

Une tribune parue dans le journal Les Echos signée du Président de l'Alliance 4F. 🔴 "L'Etat doit tenir parole !" ➡️ A l'heure des discussions sur le PLF 2025, l'Etat doit sanctuariser les financements du programme ULYSSE Fret #ObjectifOFP #4F #Fretferroviaire #Ulyssefret #SNCFRéseau https://lnkd.in/gt4mzzqK

🚆 Le programme ReMoVe : un levier pour la transition vers le transport durable 🌍 Saviez-vous que le programme ReMoVe, soutenu par les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), vise à encourager le report modal pour une logistique plus verte ? 🤔 💡 Pour en savoir plus sur ce programme et son impact sur le secteur des transports, consultez l'article de l'ADEME ci-dessous 👇 #SavoirLeFer #ReportModal #TransportDurable #ProgrammeREMOVE #Décarbonation #LogistiqueVerte #FretFerroviaire #CEE #SupplyChain ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret

Objectif OFP participe au programme #ReMoVe (REport MOdal et VErdissement). ➡️ Le programme vise à favoriser le report modal du transport routier de marchandises vers les modes massifiés (fluvial, cabotage maritime et ferré). ➡️ C'est dans se cadre que les acteurs du transport ferroviaire (#UTPF, #GNTC, #SNCFRéseau, #AFRA, #ObjectifOFP) soutenus par l'#ADEME ont conçu une formation gratuite à destination des professionnels de la logistique désireux d'optimiser leurs processus et de participer à la #transitionécologique 📅 Sessions à venir : 👉 29 octobre 2024 à Lille 👉 28 novembre 2024 à Lyon 👉 17 décembre 2024 à Paris https://lnkd.in/eefqFUa8