OSAC l Aviation & Sécurité

ACTUALITÉ DE LA SEMAINE | La DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État (DSAÉ) renouvelle sa confiance à #OSAC. ✈ Au terme d’une sélection exigeante, l’Etat a de nouveau choisi OSAC pour externaliser la réalisation de missions relevant de la DSAÉ : audit d’organismes et, pour la première fois, contrôle de la #navigabilité de certains aéronefs d’Etat français. ✈ Le nouveau contrat a été signé le 13 septembre 2024, au siège d'OSAC, par Thibaut Liblin Président d'OSAC et le Général Cyrille Duvivier, Directeur de la Sécurité Aéronautique d'Etat, en présence de Philippe Maillard, Directeur Général d'Apave et du Général Jean-Baptiste POURET, Directeur de la navigabilité de la DSAÉ. ✈ Depuis le premier contrat de 2015 qui lie OSAC et la DSAÉ, le périmètre d’intervention d’OSAC n’a cessé d’évoluer. ✈ Avec ce nouveau contrat, notifié par le Ministère des Armées, le 29 juillet 2024 et qui entre en vigueur ce jour, OSAC va poursuivre les activités de surveillance d’organismes étatiques et privés disposant d’un agrément EMAR/FR1. ✈ De surcroît, OSAC pourra désormais, d’une part exercer cette surveillance outre-mer et à l’étranger et d’autre part, se voir confier la réalisation d’examens de navigabilité d’aéronefs (avions légers de base civile), ainsi que des études ponctuelles sur des sujets complexes dans le domaine de la réglementation. Au-delà de la prestation de surveillance de la navigabilité que la filiale OSAC Habilitation exerce en tant que partie de l’autorité de l’aviation civile française, OSAC délivre des prestations de surveillance, formation, conseil, renfort d’équipes pour le maintien de la sécurité aérienne partout dans le monde. Dans le domaine de l’aviation civile, OSAC continue d’apporter ses services à l’OACI, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et plusieurs autorités nationales à l’étranger Dans le domaine de l’aviation étatique, avec le renouvellement de ce marché, OSAC reste le seul organisme prestataire de services externalisés. OSAC agit également aux côtés des autorités militaires de plusieurs pays dans le monde et conseille l’Agence Européenne de Défense (AED), en matière d’évolution de la réglementation militaire, dans le cadre d’un processus d’amélioration continue. ✈ Ce choix de l’État français de renouveler sa confiance à OSAC témoigne d’une volonté partagée de développer des synergies entre aviations civile et étatique, réel vecteur d’amélioration continue et d’optimisation des ressources globales au bénéfice de la #SécuritéAéronautique.

[ FETE DE L’AVIATION J- 10 🥳 ] Les 27-28-29 septembre, les Français sont invités à découvrir les activités #vollibre, #aéromodélisme, #parachutisme, #volmoteur jusqu'à l'#aviation commerciale, militaire, d'affaires et l'#aérospatiale 🤩 Pour en savoir plus, RDV sur www.fetedelaviation.fr ou cliquez ici https://lnkd.in/dG8iRRvA  🎉 Avec le soutien de : ATLANTAS FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales GIPAG France France-BIA France Travail ICOM FRANCE Maison Pralus OSAC l Aviation & Sécurité

🆕️ COMMUNIQUÉ | La DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État renouvelle sa confiance à #OSAC | Au terme d’une sélection exigeante, l’Etat a de nouveau choisi OSAC pour externaliser la réalisation de certaines missions – relevant de la #DSAÉ – d’audit d’organismes et, pour la première fois, de contrôle de la #navigabilité de certains aéronefs d’Etat français. ✈️ Depuis le premier contrat de 2015 qui lie OSAC et la DSAÉ, le périmètre d’intervention d’OSAC n’a cessé d’évoluer. Avec ce nouveau contrat, notifié par le Ministère des Armées le 29 juillet 2024 et qui entre en vigueur ce jour, OSAC va poursuivre les activités de surveillance d’organismes étatiques et privés disposant d’un agrément EMAR/FR1. ✈️ De surcroît, OSAC pourra désormais, d’une part exercer cette surveillance outre-mer et à l’étranger et d’autre part, se voir confier la réalisation d’examens de navigabilité d’aéronefs (avions légers de base civile), ainsi que des études ponctuelles sur des sujets complexes dans le domaine de la réglementation. ✈️ Au-delà de la prestation de surveillance de la navigabilité que la filiale OSAC Habilitation exerce en tant que partie de l’autorité de l’aviation civile française, OSAC délivre des prestations de surveillance, formation, conseil, renfort d’équipes pour le maintien de la sécurité aérienne partout dans le monde. ✈️ Dans le domaine de l’aviation civile, OSAC continue d’apporter ses services à l’OACI, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et plusieurs autorités nationales à l’étranger. ✈️ Dans le domaine de l’aviation étatique, avec le renouvellement de ce marché, OSAC reste le seul organisme prestataire de services externalisés. ✈️ OSAC agit également aux côtés des autorités militaires de plusieurs pays dans le monde et conseille l’Agence Européenne de Défense (AED), en matière d’évolution de la réglementation militaire, dans le cadre d’un processus d’amélioration continue. ✈️ Ce choix de l’État français de renouveler sa confiance à OSAC témoigne d’une volonté partagée de développer des synergies entre aviations civile et étatique, réel vecteur d’amélioration continue et d’optimisation des ressources globales au bénéfice de la #SécuritéAéronautique. 📸 Signature du contrat, vendredi dernier, en présence du Général Cyrille Duvivier, directeur de la #DSAÉ, du Général Jean-Baptiste POURET, directeur Navigabilité de la DSAÉ, de Philippe Maillard, DG d'Apave et Thibaut Liblin, président d'OSAC.

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Impatient de pouvoir profiter des nouvelles possibilités offertes par ce marché pour encore mieux répondre aux attentes exigeantes de l'aéronautique d'Etat tout en optimisant l'emploi de mes auditeurs et contrôleurs de navigabilité répartis sur le territoire. Avec #OSAC, la DIRNAV sait qu'elle peut compter sur un partenaire fiable et engagé, à l'expertise reconnue, pour mettre en œuvre une politique de surveillance des organismes d'entretien et de gestion de maintien de navigabilité toujours plus efficiente.

Le maintien de #navigabilité est en premier lieu un outil de maîtrise de la #sécurité. C’est aussi un moyen de s’assurer que, le jour J, la machine va pourvoir accomplir sa mission. C’est aussi un moyen de contrôler que l’on investit correctement dans la maintenance pour faire durer le matériel. À l’échelle de l’Europe, à travers l’adoption des #EMAR, c’est un moyen pour faciliter l’interoperabilité. Le maintien de navigabilité n’est donc pas une fin en soi mais un outil au service de l’efficacité de l’aéronautique d’état. Toutes les équipes d’Apave et d’OSAC sont heureuses de pouvoir y contribuer. Merci à la DSAé pour sa confiance. DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État Cyrille Duvivier Jean-Baptiste POURET Suspene Frédéric Apave

Cette externalisation renouvelée à OSAC l Aviation & Sécurité, avec un élargissement du périmètre d'action rendu nécessaire par un emploi optimisé des ressources, marque la #confiance de l’État et de la DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État. ✅ Elle marque également leur #agilité : faire du sur-mesure pour se concentrer sur les défis propres à nos missions et capacités régaliennes. Il faut toujours prendre l'habitude d'interroger les... habitudes 😉 ✅ #Agilité aussi dans l’évolution à venir de la politique d’audit des organismes et de surveillance des agréments : nous les espacerons quand la #maturité sera au RDV, voire les rapprocherons pour #accompagner et #permettre une montée en puissance et en compétences. 🔄 Pas de confiance sans #exigence pour autant : elle sera la clef de la compétition de… 2028 ! Bravo aux équipes de Thibaut Liblin au sein d'APAVE GROUPE. Une fructueuse collaboration à poursuivre avec les équipes du général Jean-Baptiste POURET, directeur de la navigabilité de l'État. Apave Certification Philippe Maillard #plusfortsensemble

🆕️ Rencontre ce vendredi 13 septembre entre la DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État et #OSAC/Apave autour du nouveau contrat de surveillance de la #Navigabilité étatique ! ✈️ En présence du Général Cyrille Duvivier, directeur de la #DSAÉ, du Général Jean-Baptiste POURET, directeur Navigabilité de la DSAÉ, de Philippe Maillard, DG d'#Apave et Thibaut Liblin, président d'OSAC. Des échanges sur la synergie de la surveillance des agréments civils et militaires et l'occasion de remettre officiellement le règlement #EMAR/FR traduit en anglais par OSAC pour favoriser les travaux au sein de l'#AED, l'Agence Européenne de Défense. 🇪🇺 Communiqué de presse (en 1er commentaire de ce post) | La DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État renouvelle sa confiance à OSAC  Au terme d’une sélection exigeante, l’Etat a de nouveau choisi OSAC pour externaliser la réalisation de certaines missions – relevant de la Direction de la sécurité aéronautique d’État (DSAÉ) – d’audit d’organismes et, pour la première fois, de contrôle de la navigabilité de certains aéronefs d’Etat français. Depuis le premier contrat de 2015 qui lie OSAC et la DSAÉ, le périmètre d’intervention d’OSAC n’a cessé d’évoluer. Avec ce nouveau contrat, notifié par le Ministère des Armées le 29 juillet 2024 et qui entre en vigueur ce jour, OSAC va poursuivre les activités de surveillance d’organismes étatiques et privés disposant d’un agrément EMAR/FR1. De surcroît, OSAC pourra désormais, d’une part exercer cette surveillance outre-mer et à l’étranger et d’autre part, se voir confier la réalisation d’examens de navigabilité d’aéronefs (avions légers de base civile), ainsi que des études ponctuelles sur des sujets complexes dans le domaine de la réglementation. Au-delà de la prestation de surveillance de la navigabilité que la filiale OSAC Habilitation exerce en tant que partie de l’autorité de l’aviation civile française, OSAC délivre des prestations de surveillance, formation, conseil, renfort d’équipes pour le maintien de la sécurité aérienne partout dans le monde. Dans le domaine de l’aviation civile, OSAC continue d’apporter ses services à l’OACI, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et plusieurs autorités nationales à l’étranger Dans le domaine de l’aviation étatique, avec le renouvellement de ce marché, OSAC reste le seul organisme prestataire de services externalisés. OSAC agit également aux côtés des autorités militaires de plusieurs pays dans le monde et conseille l’Agence Européenne de Défense (AED), en matière d’évolution de la réglementation militaire, dans le cadre d’un processus d’amélioration continue. Ce choix de l’État français de renouveler sa confiance à OSAC témoigne d’une volonté partagée de développer des synergies entre aviations civile et étatique, réel vecteur d’amélioration continue et d’optimisation des ressources globales au bénéfice de la #SécuritéAéronautique. 

🆕️ Rencontre ce vendredi 13 septembre entre la DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État et #OSAC/Apave autour du nouveau contrat de surveillance de la #Navigabilité étatique ! ✈️ En présence du Général Cyrille Duvivier, directeur de la #DSAÉ, du Général Jean-Baptiste POURET, directeur Navigabilité de la DSAÉ, de Philippe Maillard, DG d'#Apave et Thibaut Liblin, président d'OSAC. Des échanges sur la synergie de la surveillance des agréments civils et militaires et l'occasion de remettre officiellement le règlement #EMAR/FR traduit en anglais par OSAC pour favoriser les travaux au sein de l'#AED, l'Agence Européenne de Défense. 🇪🇺 Communiqué de presse (en 1er commentaire de ce post) | La DSAÉ - Direction de la sécurité aéronautique d'État renouvelle sa confiance à OSAC  Au terme d’une sélection exigeante, l’Etat a de nouveau choisi OSAC pour externaliser la réalisation de certaines missions – relevant de la Direction de la sécurité aéronautique d’État (DSAÉ) – d’audit d’organismes et, pour la première fois, de contrôle de la navigabilité de certains aéronefs d’Etat français. Depuis le premier contrat de 2015 qui lie OSAC et la DSAÉ, le périmètre d’intervention d’OSAC n’a cessé d’évoluer. Avec ce nouveau contrat, notifié par le Ministère des Armées le 29 juillet 2024 et qui entre en vigueur ce jour, OSAC va poursuivre les activités de surveillance d’organismes étatiques et privés disposant d’un agrément EMAR/FR1. De surcroît, OSAC pourra désormais, d’une part exercer cette surveillance outre-mer et à l’étranger et d’autre part, se voir confier la réalisation d’examens de navigabilité d’aéronefs (avions légers de base civile), ainsi que des études ponctuelles sur des sujets complexes dans le domaine de la réglementation. Au-delà de la prestation de surveillance de la navigabilité que la filiale OSAC Habilitation exerce en tant que partie de l’autorité de l’aviation civile française, OSAC délivre des prestations de surveillance, formation, conseil, renfort d’équipes pour le maintien de la sécurité aérienne partout dans le monde. Dans le domaine de l’aviation civile, OSAC continue d’apporter ses services à l’OACI, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et plusieurs autorités nationales à l’étranger Dans le domaine de l’aviation étatique, avec le renouvellement de ce marché, OSAC reste le seul organisme prestataire de services externalisés. OSAC agit également aux côtés des autorités militaires de plusieurs pays dans le monde et conseille l’Agence Européenne de Défense (AED), en matière d’évolution de la réglementation militaire, dans le cadre d’un processus d’amélioration continue. Ce choix de l’État français de renouveler sa confiance à OSAC témoigne d’une volonté partagée de développer des synergies entre aviations civile et étatique, réel vecteur d’amélioration continue et d’optimisation des ressources globales au bénéfice de la #SécuritéAéronautique. 

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