SARP Nord Normandie Est a republié ceci
Dans les coulisses du tunnel sous la Manche... Au cours de la nuit du 04 au 05 août, notre directeur général Yannick RATTE s'est rendu au tunnel ferroviaire sous la Manche. Une visite managériale de sécurité, qui a marqué notre directeur. "𝑈𝑛𝑒 𝑒𝑥𝑝𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑛𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑚'𝑎 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑠𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑙'𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑡𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑛𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑙𝑙𝑎𝑏𝑜𝑟𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒́𝑠 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑝𝑜𝑙𝑙𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠". Y.Ratte Cet ouvrage exceptionnel par sa taille, et sa conception, est géré par la société Eurotunnel qui a mandaté nos équipes SARP Nord Normandie Est pour une prestation de nettoyage à la haute pression et de dépollution de la voie et des éléments y attenants. Cette opération orchestrée depuis plusieurs années par SARP Nord Calais & Transmanche Services, mobilise un module de train travaux et deux équipes : ✅Une équipe piétonne constituée d'un chef de chantier ferroviaire et de 4 opérateurs, ✅Une équipe dédiée à l'unité de train constituée d'un chef de chantier ferroviaire, d'un conducteur de train, et d'un opérateur spécialisé dans la gestion de l'équipement haute pression embarqué à bord du train. Ce chantier, qui a permis le nettoyage de près de 4 km de tunnel et l'extraction de 570 kg de boues, s'est déroulé sur une durée totale de 8 heures, incluant la phase préparatoire et l'exécution de la prestation. SARP s'engage à accompagner ses clients dans l'entretien de leurs ouvrages par la haute pression ainsi que dans la dépollution de leurs sites, offrant une expertise technique pointue et des solutions sur mesure pour répondre à leurs besoins spécifiques et aux enjeux de la transformation écologique. 🧐𝐋𝐞 𝐬𝐚𝐯𝐢𝐞𝐳-𝐯𝐨𝐮𝐬 : Reliant le sud-est du Royaume-Uni et le nord de la France, le tunnel sous la Manche mesure 50,5km de long, dont 38 km est en partie sous marine, ce qui en fait le plus long tunnel sous marin du monde. Depuis son inauguration en 1994, près de 500 millions de personnes et plus de 102 millions de véhicules ont voyagé dans le Tunnel sous la Manche. #SARP #Veolia #Dépollution #Sécurité #TunnelSousLaManche olivier CUISSET