📣 Notre Vélosophie : "Fédérer, représenter et contribuer au développement de toutes les entreprises de la filière cycle, en privilégiant leur développement économique, la qualité de vie, le développement durable, l’innovation dans le but de promouvoir le territoire et toutes les pratiques cyclistes." 🛠 Notre mission est de développer la dynamique des acteurs de l'industrie du cycle et être l'interlocuteur français de référence. 🚀 Depuis 2018 et la création de la Vélo Vallée, premier cluster français de la filière du vélo, le cluster compte 40 entreprises de la région Occitanie, correspondant à près de 700 emplois. REJOIGNEZ LE PELOTON 🚲 ➡️ Plus d'informations : contact@velo-vallee.fr
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2 rue du commandant Cousteau
PAE Pont Peyrin
32600 L'Isle-Jourdain, Occitanie, FR
Notre adhérent Montpellierain APESUD CYCLING, recrute un stagiaire pour son service Marketing-Communication... Si vous souhaitez découvrir les métiers du commerce chez un distributeur vélo de référence, n'hésitez pas à contacter Charlotte...
Apesud Cycling recrute un stagiaire ! Envie de rejoindre l’aventure ? Postulez dès maintenant ! #Stage #Marketing #Recrutement #Cyclisme #ApesudCycling
C'est parti pour les premiers tours de roues des vélos de lycée en Région Occitanie. Merci à Fabrice Gouze, responsable de la mission vélo à La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée pour son engagement dans la mise en place de ce projet d'autonomie décarbonée des lycéens...
Encourager la pratique du vélos chez les jeunes en Occitanie ? C'est parti✅ 🚴 Cette semaine, 200 vélo ont été livrés dans six lycées situés en #Ariège #HauteGaronne #Herault #Gard et le #TarnetGaronne 🎯 L'objectif ? La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée expérimente un service gratuit de prêt de vélos à assistance électrique pour permettre aux lycéens de réaliser leurs trajets quotidiens. Cette initiative s’inscrit dans le cadre du #PlanVéloII adopté le 28 mars dernier. 👇Zoom en vidéo sur le lycée Claude Nougaro de #Monteils dans le Tarn et Garonne. Fabrice Gouze - ACTIA Group - #FlyingCat- optiTEC - Translog Seridecal - Vélo Factory - Vélo Vallée - Cluster Occitanie #liO #mobilités #transport #Occitanie #velo #mobilitéactive #decarbonation
Découvrez la large offre de service de notre adhérent, Vélo Company, qui vous accompagne partout en France sur votre besoin de flottes de vélos...
Vélo Company, c'est avant tout la force d'un groupe riche de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine du vélo. Grâce à notre savoir-faire et notre expertise, nous vous accompagnons de A à Z avec des offres clé en main pour déployer la mobilité à vélo dans votre entreprise.
Magnifique cyclopark mis en place par notre adhérent Citynox sur le parking INDIGO Group à Agen...
Nouvelle réalisation Citynox au parking Indigo Agen Reine Garonne, pour répondre aux besoins de stationnement sécurisé des cyclistes ! Une nouvelle infrastructure qui encourage les déplacements respectueux de l'environnement. Prêts à découvrir Agen à vélo ? 🚴♀️ #CyclismeUrbain #VilleVerte #Agen #Cycloparc #Mobilitedouce #Citynox
Vélo Vallée - Cluster Occitanie soutient La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et l'ensemble des collectivités et des entreprises qui se sont engagées dans la démarches collective de la décarbonation des transports. Nous témoignons du large engagement, politique, financier et opérationnel des collectivités en Occitanie dans le plan vélo mis en place par le Gouvernement Macron en 2022 d'Élisabeth Borne, ainsi que sur les autres actions visant à repositionner l'utilisation des moyens de transport (Ex : Programme Véhicule intermédiaire au côté de l'ADEME) et sur lequel, il nous semble raisonnable de disposer d'une continuité d'actions au moins jusqu'au terme du contrat...
En abandonnant le Plan #vélo, l’État balaie deux ans de travail des #collectivités, des #élus, des #agents du service public, des #associations…C’est un déplorable gaspillage d’énergie et d’argent public. La France déraille encore sur la question de la transition écologique pourtant nécessaire à la résilience de notre système planétaire qui garantit la justice sociale et la protection durable des ressources vitales. Le vélo, au-delà de réduire les gaz à effet de serre et les polluants atmosphériques, est bénéfique à l'#urbanisme et au cadre de vie en aérant les espaces publics mais aussi à notre #santé. Enfin, toujours pas de visibilité sur les #financements des projets #ferroviaires et abandon du vélo, il serait bon que le Gouvernement éclaircisse ses priorités en matière de #transports. https://lnkd.in/eUaDfTfP
Félicitations à tous les acteurs qui sont intervenus dans ce beau projet. Merci en premier lieu, à La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, pour l'initiative de cette expérimentation. Les lycéens sont la cible essentielle à éduquer sur les mobilités décarbonées car ils sont les utilisateurs des transport de demain et ils ont complétement conscience des enjeux environnementaux qui vont définir leurs vies... Merci en second lieu, à l'entreprise du consortium qui a porté ce projet de fabrication d'un VAE spécifique, la société FLYING-CAT Vélos Electriques, qui fabriquent des VAE à Sète depuis 2008... Bravo aux entreprises partenaires de la fabrication, ACTIA Micromobility pour la partie motorisation et le système de gestion des déplacements, Groupe OPTITEC pour la peinture des cadres et fourches, Translog Seridecal pour la décoration et les décalcomanies et enfin à Vélo Factory pour l'ensemble de l'ensemble de cette machine, action au combien importante et sensible au vue du nombre d'acteurs... Merci enfin à Koboo, l'entreprise qui a été choisi pour déployer, entretenir et réparer cette flotte, qui va être mise en place sur 6 établissements. Nous espérons que cette expérimentation sera un succès et qu'elle verra chaque lycée bénéficier de cette opportunité sur les années à venir...
Ça y est, les vélos Lycées prennent la route ! Nous sommes fiers de voir ces vélos spécialement conçus pour les lycéens enfin prêts à rejoindre les établissements scolaires. Ce projet ambitieux vise à promouvoir la mobilité douce et à offrir une alternative de transport durable, pratique et saine pour les jeunes. Chaque vélo a été pensé pour répondre aux besoins des étudiants : robustesse, confort, sécurité. Grâce à cette initiative, nous espérons inspirer une nouvelle génération à adopter des modes de déplacement éco-responsables tout en favorisant l’autonomie des jeunes dans leurs trajets quotidiens. Un grand merci à tous les partenaires et collaborateurs qui ont rendu cette étape possible. En route vers un avenir plus vert et plus engagé !
Vélo Vallée - Cluster Occitanie a republié ceci
La Région Occitanie lance un service de prêt de vélos à assistance électrique pour les élèves de plusieurs lycées, dont le lycée Claude Nougaro de Monteils (82). Ce mardi 5 novembre 2024, plusieurs vélos ont été remis aux élèves, leur offrant une solution de mobilité durable et écologique pour leurs trajets quotidiens non desservis par les transports en commun. La maintenance préventive et curative de ces vélos a été confiée à l'Atelier et Chantier d'Insertion (ACI) Les Rayonnants du Campus Saint-Lubin des Apprentis d'Auteuil. Cet ACI s'engage à accompagner des personnes en transition professionnelle en leur offrant un emploi d'insertion dans la mécanique vélo. En travaillant sur l’entretien et la réparation des vélos, les équipes des Rayonnants apportent non seulement leur expertise technique, mais participent également à un projet d'insertion sociale et professionnelLe, offrant une nouvelle chance à des personnes en recherche d'emploi. Un grand merci à Koobo et à la Région Occitanie pour la confiance accordée lors de cette opération. Cette collaboration illustre parfaitement comment les initiatives locales, en combinant insertion professionnelle et mobilité douce, peuvent répondre aux enjeux actuels tout en ayant un impact social fort. l'ACI est soutenu par le département, la DDETS , et le Fonds Social Européen. Apprentis d'Auteuil Anne Chambost Benoît Content
le Cluster Vélo Vallée soutient Vélo & Territoires et Club des villes et territoires cyclables et marchables dans la mobilisation et les actions de promotion du plan Vélo 2023-2027.
📢 Appel à la mobilisation pour le Plan Vélo et Marche ! Le Club des Villes et Territoires Cyclables et Marchables et Vélo & Territoires lancent la plateforme "Soutien plan vélo et marche" pour inviter les collectivités à signer une lettre ouverte au gouvernement. Objectif : maintenir le Plan Vélo et Marche 2023-2027, indispensable pour assurer des mobilités douces accessibles à tous. Le soutien de l’État est essentiel, non seulement pour le financement, mais aussi pour légitimer ces politiques publiques auprès des citoyens. Supprimer une stratégie aussi prometteuse serait inacceptable. La lettre ouverte demande : 👉 De répondre aux 400 territoires en attente de validation de leurs projets depuis 2023. 👉 De lancer une nouvelle cohorte de territoires peu denses démonstrateurs pour donner une chance à tous les territoires de bénéficier de cette dynamique. Nous appelons tous les élu.es à signer et à partager massivement cet appel pour garantir l’avenir de nos mobilités douces ! 📄 Signez la lettre ouverte : https://lnkd.in/giQwp7Ve Toutes les structures de l'écosystème vélo et marche sont invitées à apporter leur soutien à la démarche. Contactez Valentin Joubert (vjoubert@villes-cyclables.org) pour afficher votre soutien sur la plateforme.
La décarbonation de notre pays a pris une place importante dans les espaces urbains. Mais cela doit se développer sur les zones ou l'impact des transports collectifs et des mobilités actives est moins important, comme nous le montre l'étude réalisée par la société Montpelliéraine, viaTransit. Merci à Darius, qui développe une application d'information et d'aide aux mobilités, pour ces données très intéressantes...
😱 En France, les petites villes émettent près de 200% de CO₂ par habitant de plus que les centres urbains ! En tout cas, pour les déplacements quotidiens des habitants. Et les voitures y sont pour quelque chose… Selon les rapports de l’INSEE 👇 🏙️ Plus la ville est grande, plus les transports en commun ont la côte : A Paris, 50 % des actifs y ont régulièrement recours, En Île-de-France, environ 20% des habitants actifs, Dans les agglos de >200 000 habitants, 10 %, Et on tombe à seulement 7 % pour le reste du territoire Alors, comment améliorer l’attractivité des transports publics dans les collectivités de petite et moyenne taille ? Trois axes prioritaires s’imposent : 🚌 Développer l'offre 👍 Améliorer l’expérience voyageur 📢 Mieux promouvoir les transports en commun La bonne nouvelle ? Le digital (et le MaaS par extension) peut grandement contribuer, sans engager des budgets ni des efforts insurmontables : 🚌 en intégrant l’ensemble des offres de mobilité (réseau SNCF, vélos, covoiturage…), 👍 grâce au suivi des transports en temps réel et aux alertes info-trafic, 🟢 avec un calculateur d’itinéraires efficace et agréable à utiliser. (Et surtout répondant aux besoins au-delà du territoire !) 🤔 Avez-vous d’autres idées pour promouvoir les transports en commun dans les petites et moyennes collectivités… tout en tenant compte des budgets et ressources ? ;) Partagez-les dans les commentaires 👇 Source: https://lnkd.in/dKbgyFg4
🏭 🚲 Pour bien comprendre les enjeux de la réindustrialisation de la filière économique du vélo, je vous repartage cette vidéo très explicite réalisée l'an dernier par les échos. On y comprend pourquoi pendant des années, la France a aimé l'industrie du vélo… C'était la grande époque de Manufrance, des cycles Mercier ou Lejeune. Un temps fracassé par l'arrivée des grandes surfaces, la mondialisation, la crise et ses logiques d'économies. Pourtant, la filière vélo française n'a pas dit son dernier mot. Plusieurs pistes s'offrent à elle, d'autant que, bon pour l'environnement et pour la santé, le vélo coche toutes les cases de son époque. Pour plus d'info, vous pouvez contacter les acteurs de la filière Industrielle Nationale, FranceVelo, UNION Sport & Cycle, ADEME et les acteurs territoriaux, Vélo Vallée - Cluster Occitanie, CARA Vélo & Micromobilité et CYGO Cycle Grand Ouest... https://lnkd.in/ephdVxMH