Post de 20 Minutes France

Nacelle suspendue C'est un appareil de ce type que l'employeur a confié à deux nouveaux embauchés, sans aucune formation ni consignes de sécurité. Pire, ce samedi 8 juin 2019, Kamel et Omar, sans papiers, ont perdu la vie lorsque la nacelle est tombée depuis le 18ème étage. Outre le manque (l'absence) de formation des ouvriers et l'imperfection dans la vérification de la nacelle et de ses points d'ancrage, un vent assez fort balançait la nacelle avant sa chute. La cascade de sous-traitance a rendu compliquée la recherche des responsabilités. Mais ce qui est certain, c'est le manque de sécurité sur le chantier. Ces ouvriers n'avait même pas reçu d'EPI et n'avaient pas connaissance des risques et des consignes d'utilisation de cet engin. Au bout de la chaîne de sous-traitance L'employeur des 2 victimes était en "liquidation judiciaire", sous-traitant d'une autre entreprise, cette dernière étant également sous-traitante d'une entreprise plus importante. Mais, personne n'a donné de consignes pour utiliser la nacelle en sécurité. Personne ne s'est senti "concerné". Le tribunal retient ainsi les négligences qui se succèdent jusqu'à rendre l'accident inévitable. "Je ne sais pas comment vérifier, ça ne fait pas parti de ma fonction"... L'employeur des deux jeunes ouvriers a pris la fuite à l'étranger pour ne pas comparaître face aux familles des victimes. Il est donc condamné à 3 ans de prison ferme.  Son adjoint écope de 3 ans de prison dont 6 mois ferme, le "responsable" des vérifications est pénalisé de 2 ans de prison dont 6 mois ferme, le gérant de l'entreprise qui a installé la nacelle de 18 mois avec sursis, etc. . En tout, 8 personnes sont concernées dans la responsabilité de cet accident. L'entreprise attributaire du marché doit montrer sa capacité à gérer le chantier, mais, "on" le laisse choisir ses sous-traitants parmi des entreprises en difficulté, moins structurées et peu concernées par la sécurité au travail.  En plus de ces peines de prisons, les responsables d'entreprises devront payer des amendes entre 30 000 et 45 000 euros. Les principales entreprises (personnes morales) responsables devront payer jusqu'à 150 000 euros d'amende et 50 000 euros à chaque famille touchée par la mort d'un de leur membre. Pour aller plus loin  Il n'y a pas de CACES pour utiliser une nacelle suspendue, mais la CNAMTS a produit, avec les entreprises du bâtiment, une Recommandation n° R.433 (mise à jour en 2022). Les nacelles suspendues, motorisées ou non, sont souvent mises à demeure en haut des immeubles pour sécuriser les opérations d'entretien des façades et le nettoyage des vitres. Les points d'ancrages sont alors ancrés lors de la construction et parfois, un chemin (rail) de roulement est positionné pour les déplacements latéraux de la nacelle. Prévention BTP diffuse plusieurs articles d'information sur les risques, les précautions et les consignes, ainsi qu'une une affiche d'information sur les plateforme suspendues pour le chantier.

https://lnkd.in/e_26_DRy Encore un drame lié à la non maîtrise des énergies. Combien de morts encore ? pour que l'on prenne conscience que les démarches "consignation toutes énergies" LoTo, Securafim, NF X60.400 sont les solutions pour éviter ces drames.

Le port de la ceinture de sécurité sur les chantiers 🚧 Les risques de renversement et leurs conséquences potentiellement graves sont souvent sous-estimés. Pourtant, la ceinture de sécurité peut faire la différence entre la vie et la mort. Nous partageons avec vous une vidéo de la Suva avec le témoignage de Marcel Imhof, un entrepreneur qui a fait l'amère expérience d'un accident du travail. Lors d'une manœuvre de routine, sa pelle mécanique s'est renversée, le projetant hors de la cabine. Heureusement, il s'en est sorti avec des blessures mineures, mais cette expérience l'a profondément marqué. Dans une vidéo poignante, Marcel témoigne de son accident et explique comment il a changé d'avis sur l'importance de la ceinture de sécurité. Il répond également aux objections courantes que l'on peut entendre sur le sujet. Téléchargez la vidéo ici et partagez-la avec vos équipes : 👉 https://lnkd.in/eaaPHRUt Vos commentaires et expériences sur ce sujet sont les bienvenus ! 💬 #sécurité #chantier #ceinturedesécurité #témoignage #prévention

🚨🦺 Ils nous protègent au quotidien sur le bord des routes et des autoroutes, et nous passons sans les voir. ⚠️ Leur métier : sécuriser et entretenir nos routes. Ils sont agents des services de l'État ou patrouilleurs des sociétés concessionnaires, gendarmes ou policiers, pompiers, urgentistes ou dépanneurs et risquent leur vie tous les jours. Certaines de ces personnes qui protègent nos déplacements sont blessées et parfois tuées. 💥 Ces accidents sont malheureusement en forte augmentation ces dernières années, aussi la Sécurité routière réunit les employeurs pour lancer une grande campagne de sensibilisation. 🎯 L'objectif est clair : alerter sur les risques que ces hommes et ces femmes encourent, tous ces professionnels qui protègent les autres, qui nous protègent tous les jours. 👉 Un geste simple pour, à notre tour, les protéger : je ralentis, je m'écarte, j'évite le pire. #SécuritéRoutière #ProtégerDesVies

En marketing une théorie démontre qu’un contrat se forme toujours sur 2 priorités parmis 3, au détriment de la troisième : prix/délai/qualité. En matière de sécurité humaine, il ne devrait pas y avoir de compromis… Et d’autant moins dans un immeuble… de la Suva ! 🥺 La tragédie de Malley semble être en relation avec un monte-charge surchargé malgré les dispositifs de sécurité en place, entraînant l’effondrement de l’échafaudage et la perte de trois vies. Les équipes de secours continuent de rechercher des ouvriers sous les décombres. Cet événement déchirant souligne l’importance des régulations de sécurité imposées par la Suva, que ce soit sur les échafaudages ou sur tout type de chantier. C’est un rappel poignant que la course aux délais et aux coûts peut avoir des conséquences désastreuses. Choisir la qualité et la sécurité plutôt que les délais et les budgets, car chaque vie compte. Grandes pensées aux familles touchées par cette tragédie 🕯️🙏

🔰 Le "saviez-vous" du Lundi ℹ Les coûts liés à l’insécurité routière ont été les premiers à être intégrés dans l’évaluation socio-économique des infrastructures de transport. Ils correspondent à différentes composantes : coûts médicaux et sociaux, pertes de production, préjudices affectifs, etc. En 2️⃣0️⃣2️⃣1️⃣, le coût des accidents corporels en France métropolitaine, s'établit comme suit : 🔸 ️3,575 millions d'euros pour une personne tuée 🔹 ️446 887 euros pour un blessé hospitalisé plus de 24 heures 🔸️ 17 875 euros pour un blessé léger 🔹 ️5 482 euros pour les dégâts matériels (accident matériel ou corporel).

⚠️🔧 Sécurité avant tout ! Un accident du travail est si vite arrivé. La semaine dernière, un homme de 30 ans s’est grièvement blessé en utilisant une meuleuse sur une exploitation agricole à Monlet. Cet incident nous rappelle l’importance cruciale de la sécurité lors de l’utilisation d’outils électriques. Soyons vigilants et assurons-nous de respecter toutes les mesures de sécurité pour éviter de tels accidents. 🔹 Vérifiez le disque utilisé pour vous assurer de la vitesse opérationnelle maximum. 🔹 Portez toujours vos équipements de protection individuelle (EPI). 🔹 Vérifiez l’état de vos outils avant chaque utilisation. 🔹 Formez-vous et formez vos équipes aux bonnes pratiques de sécurité. Protégeons-nous et protégeons les autres ! #SécuritéAuTravail #PréventionDesAccidents #Meuleuse #SécuritéAvantTout https://lnkd.in/gN65XfJW

🚨 Sécurité Déneigement ! En février 2023, un tragique accident dans un stationnement commercial a coûté la vie à un travailleur. La Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST) a enquêté et révélé deux causes principales : les manœuvres de recul et une gestion inadéquate de la circulation des piétons.   Pour éviter de telles tragédies, nous vous proposons ces actions. Consultez notre actualité 👇 https://lnkd.in/gbe42upZ Passez à l'action ! La sécurité est notre priorité. 🛑🌨️ #SécuritéDéneigement #Déneigement #sst

Protégeons Nos Sauveurs !! Imaginez une situation où vous êtes en danger et que les services de secours se précipitent pour vous aider. Le temps est un facteur crucial, chaque seconde compte. Mais que se passe-t-il si leur arrivée est retardée parce que d'autres conducteurs n'ont pas respecté le corridor de sécurité ? Le corridor de sécurité est une zone de protection temporaire sur la route, créée pour permettre aux véhicules d'urgence de circuler librement lorsqu'ils répondent à une urgence. Il est hors question de céder le passage aux véhicules de secours en créant un espace suffisant pour qu'ils puissent passer en toute sécurité. !! Ne pas respecter cette règle peut avoir des conséquences graves, voire mortelles!!! #sécuritéroutiere #vacances #safetycorridor

⚠ « Ça nous est tous déjà arrivé »… De ne pas nous décaler à gauche lorsqu’un véhicule est arrêté sur la bande d’arrêt d’urgence. 🚨 Et pourtant… 2 agents autoroutiers ont été tués depuis le début de l’année sur les autoroutes françaises, 6 blessés et 96 matériels heurtés auraient pu être évités. Il est crucial de respecter le corridor de sécurité. Le corridor de sécurité est une manœuvre inscrite au code de la route depuis 2018. ➡️ Construite de A à Z par un groupe de cinq collaborateurs d’ATMB, « Ça nous est tous déjà arrivé » est le slogan choisi pour expliquer que tous, nous avons pu avoir des comportements dangereux sur l’autoroute ou la route, que ce soit par précipitation, distraction ou par habitude. Il est primordial de prendre conscience que ces mauvaises habitudes peuvent engendrer de graves accidents. Découvrez toute la campagne dans le lien en commentaire 👇 🧬 La #sécurité est une des valeurs clé portées par les équipes #ATMB. Christophe DUBOIS Victor Brault Sylvie MAURIN Philippe Deloire Erwan LE BRIS Alexia FLACHAT #campagnesecuriteATMB #securiteroutiere #corridordesecurite