Post de AD2S | Aerospace & Defence Support and Services

#MARQUAGE 🛣️ Avez-vous connaissance d'un enduit, une résine très résistant au passage de roues P6 et très adhérent S4 ? Le classement P5 est malheureusement insuffisant pour des passages piétons. 1 million de roues, c'est 500 000 véhicules. Un TMJA de 10 000 véhicules par jour, ce qui est une petite route départementale pour nous, c'est donc 300 000 véhicules / mois soit 600 000 roues. Le marquage s'efface donc en quelques mois. Connaissez vous du marquage blanc classé P6 et adhérent ?

GSR 2 La norme GSR 2 renforce la sécurité active des véhicules Système avancé de freinage d'urgence, enregistreur de données d'événement, système de maintien de trajectoire, système avancé de freinage d'urgence pour piétons et cyclistes… l’application de la nouvelle norme GSR 2 prend des airs d’inventaires à la Prévert. Elle vient compléter le règlement cadre (UE) 2018/858. En pratique, la législation impose aux constructeurs de doter leurs nouveaux modèles d’un ensemble d’équipements de #sécurité dès l’été prochain. Avec une particularité supplémentaire : tout véhicule dont la #commercialisation a démarré avant le 7 juillet 2024 et toujours en vente à compter de cette date, devra suivre ces mêmes règles. La mesure est issue du programme #européen « Europe on the move », dont l’objectif est d’améliorer la sécurité des #transports. #zoe #Twingo #Ignis… victimes collatérales de la norme #GSR2 Face à ces nouvelles contraintes, un certain nombre de véhicules seront contraints de quitter le marché. Parmi les plus cités figurent les #Renault #Zoé et #Twingo, la #Porsche #Macan ainsi que la #Suzuki #Ignis. Cette situation poussera également #Alpine à réduire sa production à 1 500 exemplaires pour être exemptée. L'application de la norme Global #Safety #Regulation 2 nécessite en effet des investissements importants de la part des #constructeurs. De plus, elle entraînera inévitablement une #hausse des #prix pour les modèles déjà touchés, qu'ils soient #équipés de #moteurs #thermiques ou #électriques. Il est à noter également que l’ajout de ces équipements de sécurité contribuera à l’embonpoint croissant des véhicules, une dérive dénoncée cet hiver à #Paris dans le cadre du #stationnement des #SUV. #harbotautomobile

Image de chasseur d’épave pour les vacances 📷🤳 Il s’agit d’un utilitaire Peugeot : 🚛 Un DMA (avec le moteur de la Peugeot 402, 45 ch) produit de 1941 à 1948, un modèle des dernières années de production vu la structure des portes (un DMAH aux freins hydrauliques ?). 🚛 Ou d’un Q3A (avec le nouveau moteur Peugeot TM 40 ch, beaucoup plus moderne et qui sera monté sur la Peugeot 203) produit de 1948 à 1950, 4 000 ex environ. De conception rustique (période de pénurie oblige) mais astucieuse avec une structure moderne : châssis en tubes soudés et cabine avancée. Je n’ai pas pu l’approcher pour pouvoir être plus précis. Ses concurrents : 🚚 Citroën U23 dont la carrière sera beaucoup plus longue (de 1935 à 1969, plus de 200 000 ex avec ses évolutions), avec le bloc 4 cylindres 1.9L 42ch (puis 52ch) de la Traction, 🛻 Renault AHN, en catégorie « Lourd » (5t de PATC) produit de 1941 à 1947 avec un moteur 6 cylindres de 4.0L, 75ch, 26 000 ex environ. Ces véhicules font partie de notre patrimoine roulant. Ils ont été impliqués dans le conflit de la seconde guerre mondiale 🫡 puis dand la reconstruction 🏗️ Autant dire qu’ils ont eu une vie de labeur bien chargée 👷♂️😓 Découverte faite grâce à un collègue 👍☺️ Eric Lemaire Caroline Kaci Jerome WEYTENS #passionutilitaire

Les forces spéciales Terre évaluent le HUTP, le véhicule 4×4 à haute mobilité du français Haulotte https://lnkd.in/dtU39i3N Revenir au fondamentaux La France utilise du matériel français Surtout au niveau des secteurs stratégiques

📸 Photos du jour chez MANULOIRE : 👉 Deux #roulettes spéciales jumelées équipées d’une roue en polyuréthane, montée sur une chape mécano-soudé, dimensions 400 x 125 mm avec une capacité de charge de 7000 kg. 🔎 Cette gamme de roulettes jumelées est souvent utilisée pour déplacer de très fortes charges pouvant aller de 900 kg à 7000 kg. On retrouve régulièrement ces roulettes dans le milieu #aéronautique pour équiper divers véhicules et ou encore toutes sortes de solutions de transport autour de l’#aviation.   💬 Un besoin ? Une question ? N’hésitez pas à consulter nos équipes.

Le Renault Rafale est un modèle récent et innovant de la marque française, qui a été récemment mis en avant comme véhicule officiel de la Présidence de la République. Ce SUV coupé, présenté en juin 2023, se distingue par sa carrosserie bleu nocturne et ses jantes de 20 pouces. Il a été spécialement adapté pour répondre aux exigences de sécurité et de prestige de la fonction présidentielle. Cependant, il n'y a pas d'informations disponibles sur une création limousine du Renault Rafale par un certain "antonujita" ou dans un contexte de "lunes verte". Il est possible que cela soit une confusion ou une information non vérifiée. Si vous avez d'autres détails ou une autre question, n'hésitez pas à les partager !antonujita murakami hihihihii me prendre pour un idiot

En période Olympique c'est plus haut, plus vite, plus fort... donc le moment idéal pour vous présenter le nouveau tracteur-pousseur LT500. Il a été conçu pour déplacer des chariots, conteneurs sur roues et autres charges dans une grande variété d’activités. Ce modèle est le grand frère du déja puissant LT-300.

Quand l'armée française parachutait des Vespa équipées d'un canon... 🤫 "« Une version moderne d'une mule, mais qui puisse être larguée depuis un avion ». Voilà en somme ce que l'armée française a cherché à faire dans les années 1950, en équipant des scooters d'un canon sans recul, pour les parachuter derrière les lignes ennemies. Entre 1956 et 1959, les Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles (ACMA), situés près de Dijon, ont fabriqué 600 exemplaires de Vespa 150 TAP (troupes aéroportées), des scooters sous licence de Vespa, mais modifiés afin de pouvoir y équiper un canon. Un moteur à deux temps – où l'huile et le carburant sont mélangés– de 145,5 centimètres cubes à valve rotative équipait le bolide de 112 kilos, qui pouvait atteindre une vitesse (théorique) de 64 km/h ". "Mais les scooters étaient surtout équipés d'un canon américain sans recul M20 de 75 mm –issu de l'énorme surplus militaire de la Seconde Guerre mondiale– long de plus de 2 mètres et tirant des projectiles de 10 kilos. Il pouvait notamment éjecter des munitions HEAT (high-explosive anti-tank) censées pouvoir traverser 4 pouces de blindage à 6,4 kilomètres de distance. Il était déconseillé de tirer en roulant : une fois parachutés, les soldats français conduisaient les scooters jusqu'à une position adaptée pour le tir d'artillerie, et les M20 étaient alors montés sur des tripods Browning M1917. Durant la guerre d'Algérie, les Vespa 150 TAP ont démontré leur efficacité, permettant à l'armée française de bombarder les fortifications et de détruire plusieurs véhicules blindés du Front de libération nationale (FLN)". https://lnkd.in/d7wxijgp

pour la suite des parties notées qui restaient dévoiler, voici les trois notes qui restaient à savoir: AF: aération des disques de frein ou prise d'air des disques de frein; AAA: ailette avant pour l'aéronautique: AAA: ailette arrière pour l'aéronautique.

🔋🚗 Passons à l'électrique ! 🚗🔋 Je ne peux m'empêcher de sourire en voyant certains sceptiques de l'électromobilité passer leur temps en ligne à propager des informations erronées sur la difficulté de recharger les véhicules électriques... alors qu'ils conduisent eux-mêmes des voitures thermiques ! Avec la norme #CAFE (Corporate Average Fuel Economy), il est temps de se rendre à l'évidence et de commencer à rouler en électrique. Non seulement c'est une expérience incroyablement agréable, mais c'est aussi une nécessité pour un avenir plus durable. Pourquoi attendre demain alors que l'avenir commence aujourd'hui ? 🌍⚡ #Électromobilité #VéhiculesÉlectriques #RechargeFacile #Durabilité #Innovation #Lodmi