Post de AEROCONTACT

👏 J'espère que ce partenariat entre Airbus et AURA-AERO va aider à propulser la France en tête de la course à l'aviation électrique. ✈ 🏆 Les géants de l'industrie l'ont bien compris: pour accélérer l'innovation produit 🛫 ⏩ , il faut s'allier avec les scale up 🤝 qui sont nées avec les nouvelles technologies 👨💻 et nouvelles méthodes de développement agiles qu'elles permettent (dont Onshape, a PTC Technology).

Airbus s'inspire du vol en formation des oies sauvages pour économiser du carburant Après le succès remporté par Airbus avec ses récentes démonstrations de vol de l’A350 « Fello’fly » à énergie de sillage, le projet GEESE de l’UE au sein de SESAR, Single European Sky ATM Research, dirigé par Airbus, fait désormais progresser ce concept à grands pas. En développant davantage la science, la technologie et les processus, en collaboration avec les partenaires industriels, un jour, des avions de ligne pourraient voler dans le sillage des autres, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions associées. Lire la suite sur : https://lnkd.in/dhhJBS_k Airbus #Airbus CNS Data Service Provision SESAR Project #SESAR #Fello’fly #WakeEnergyRetrieval #GEESE #Carburant #Émissions #Portance #A350 EUROCONTROL #Eurocontrol Air France #Airfrance German Aerospace Center (DLR) #DLR

🚀 [#goodnews] : AURA AERO devient le premier avion 100% électrique français à obtenir son permis de voler ! 👨✈️ L'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) vient de lui délivrer une "Approbation des Conditions de Vol pour Permis de Voler" pour son avion biplace 100% électrique : Integral E. 🛫 Qui est Aura Aero ? La start-up toulousaine a été fondée en 2018 par Jérémy CAUSSADE, Wilfried DUFAUD et Fabien RAISON. Ces trois experts du secteur de l’aviation et de l’aéronautique se sont rejoints pour lancer une entreprise aéronautique capable de répondre “aux enjeux climatiques actuels et à venir”. 🎯 Leurs objectifs : ✔️ la fabrication d'avions qui soient respectueux de l’environnement, de leur conception jusqu’à leur envol.  ✔️ la réduction des émissions de 55% en 2035 ✔️ la neutralité carbone en 2050 Pour en savoir plus 👇 #deeptech #innovation #madeinfrance ONERA - The French Aerospace Lab

AURA AERO Aura Aéro n’existait pas en 2018. En l’espace de 6 ans cette société a déjà une gamme de trois avions légers pour la formation et la voltige dont un 100% électrique qui volera dans les prochaines semaines et qui sera le premier avion de ce type certifié par l’EASA. Mais Aura Aéro c’est surtout le projet d’avion hybride régional de 19 places, ERA pour Electric Regional Aircraft. Un avion qui volera en 2028 et qui fait déjà l’objet de 500 lettres d’intention d’achat. Soit un chiffre d’affaire virtuel de 8 milliards d’euros alors qu’ERA n’a toujours pas fait son premier vol. Qui dit mieux? Aura Aéro n’existait pas en 2018. Mais en 2028 Aura Aéro sera positionnée comme champion mondial de l’aviation decarbonée. Alors un accord de partenariat avec le géant Airbus c’est la moindre des choses pour ces deux sociétés toulousaines. Pour mes amis militaires: je suis persuadé qu’un jour l’armée de l’air et de l’espace mettra en œuvre des avions Aura Aéro. Parce que la décarbonation sans perte de performance c’est aussi pour les aviateurs militaires. Allez Aura Aéro! Allez les Bleus! Allez les Bleu Blanc Rouge🇫🇷! Armée de l’air et de l’espace #faireface

🚀 Réflexions sur l'avenir de l'aviation européenne après l'A320 L'Airbus A320, un pilier de l'aviation commerciale, continue de marquer l'industrie par son succès sans précédent. Toutefois, l'industrie aéronautique se doit de regarder au-delà, en anticipant les défis futurs de la mobilité aérienne. L'époque de la Caravelle a ouvert la voie, et aujourd'hui, Airbus est confronté à la tâche monumentale de mener la transition vers une aviation durable. Avec un engagement ferme envers le développement de technologies à zéro émission, Airbus prévoit de remodeler le paysage de l’aviation commerciale d’ici 2050. 🌿✈️ Cela inclut une exploration profonde des nouvelles motorisations, des designs innovants et des matériaux révolutionnaires. Rejoignez-nous pour une plongée dans les initiatives qui façonneront les prochaines décennies de l'aviation commerciale : https://lnkd.in/eESEagtH #Aviation #MermozAcademy #Aéronautique #Innovation #Airbus #AviationDurable #LeadershipIndustriel

📢 Corsair opère le vol inaugural de son 6ᵉ A330neo à destination de Fort-De-France #ATAFmember Le vol inaugural du 6ᵉ A330neo à destination de Fort-de-France, opéré le 19 mars 2024, marque le début de la seconde phase de renouvellement et de modernisation de la flotte Corsair. Dorénavant, la desserte de Fort-de-France sera assurée par cet appareil de dernière génération. D’ici fin 2024, Corsair accueillera 4 nouveaux appareils de dernière génération. Corsair poursuit le renouvellement et la modernisation de sa flotte, en réceptionnant son 6ᵉ neo, le F-HETE. Cet appareil est le premier des 4 derniers A330neo qui viendront parachever le renouvellement de la flotte Corsair. Ce renouvellement complet, entrepris depuis 2020 et qui s’achèvera à la fin de l’année 2024, aura été mené en un temps record, le 7ᵉ appareil rejoignant la flotte fin avril. Grâce à cette seconde phase de renouvellement, Corsair confirme sa volonté de contribuer concrètement à la transition énergétique et à la #décarbonation du transport aérien. A fin 2024, la compagnie aérienne affirme qu’elle « disposera ainsi de l’une des flottes les plus modernes au monde et dont l’impact environnemental sera très significativement amélioré ». Source : Air Journal 📸 Airbus #aviation #airlines #volinaugural #A330neo #aircraft #fleet

[📢 L’ACTU EN BREF] AURA AERO décroche 13,2 M€ de l'Etat, Groupe Qair et Airbus s’allient pour le kérosène vert, les Champions de la croissance 2024 dans l'aéronautique, le #ferroviaire et le #naval...👇 🛫 Actualité n°1 : La start-up AURA AERO vient d'être retenue dans le cadre de #France2030 pour le lancement de son avion 19 places hybride électrique qui doit entrer en service en 2028. À la clef, un financement majeur de plus de 13 M€.  👉https://lnkd.in/eqmHZZe5 Actualité n°2 : Groupe Qair, producteur d’ #énergierenouvelable, et Airbus ont dévoilé la signature d’un protocole d’accord qui vise à identifier les opportunités commerciales et à partager les données technico-économiques. Objectif ? Aboutir à la construction d’une usine de production d’électro-carburant d’#aviation durable.  👉 https://lnkd.in/eijP2wTe 🏆 Actualité n°3 : Pour la huitième année consécutive, Les Echos et Statista ont lancé une grande enquête visant à répertorier les entreprises ayant réalisé les plus belles trajectoires de croissance entre 2019 et 2022. Découvrez le classement 👉 https://lnkd.in/d8T5DBAn

[#TheFlightClub 🛩️] Des avions électriques, vraiment ? Bess, Sofia, Jade, Sam et Eliott, les cinq passionnés d’aéronautique membres du Flight Club, se retrouvent aujourd’hui pour parler #hybridation et #électrification. 🔋 Quelles sont les applications de l’hybridation et l’électrification dans le secteur aéronautique ? Quels sont leurs avantages, et les défis à surmonter ? Quel rôle Safran joue-t-il dans ces technologies ? Quel est leur avenir ? Réponses dans le nouvel épisode de notre série The Flight Club.

𝗗𝗲́𝗰𝗼𝘂𝘃𝗿𝗲𝘇 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗶𝘀𝗲 𝗿𝗲́𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗹'𝗮𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝘀𝗲𝘀 𝗮𝘃𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲𝘀. ✈️ Le constructeur toulousain AURA AERO continue son ascension. D'ici fin 2024, il ouvrira sa première usine aux 𝗘́𝘁𝗮𝘁𝘀-𝗨𝗻𝗶𝘀, au sein de Embry-Riddle Aeronautical University en Floride. Cette université, surnommée la "𝗛𝗮𝗿𝘃𝗮𝗿𝗱 𝗱𝘂 𝗰𝗶𝗲𝗹", est un haut lieu de l'innovation aéronautique. AURA AERO y développera ses avions électriques et hybrides-électriques. Un hangar de 𝟭 𝟬𝟬𝟬 𝗺² abritera les activités de développement et de livraison de la famille 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗚𝗥𝗔𝗟. Mais ce n'est pas tout. 𝗨𝗻𝗲 𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲 𝘂𝗹𝘁𝗿𝗮𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗲 𝗱𝗲 𝟰𝟲 𝟬𝟬𝟬 𝗺² 𝘃𝗲𝗿𝗿𝗮 𝗲́𝗴𝗮𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗹𝗲 𝗷𝗼𝘂𝗿 𝗲𝗻 𝗙𝗹𝗼𝗿𝗶𝗱𝗲. Elle produira l'𝗘𝗥𝗔, un avion régional hybride-électrique capable de transporter 𝟭𝟵 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲𝗿𝘀 𝗼𝘂 𝟭,𝟵 𝘁𝗼𝗻𝗻𝗲 𝗱𝗲 𝗳𝗿𝗲𝘁 𝘀𝘂𝗿 𝟭 𝟲𝟬𝟬 𝗸𝗺. 𝗖𝗲𝘁 𝗮𝗽𝗽𝗮𝗿𝗲𝗶𝗹 𝗿𝗲́𝗱𝘂𝗶𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝗲́𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢𝟮 𝗷𝘂𝘀𝗾𝘂'𝗮̀ 𝟴𝟬 % 𝗲𝘁 𝗱𝗶𝗺𝗶𝗻𝘂𝗲 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝘂̂𝘁𝘀 𝗱'𝗼𝗽𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝟱𝟬 %. Le président Jérémy CAUSSADE se réjouit : "𝗡𝗼𝘂𝘀 𝘀𝗼𝗺𝗺𝗲𝘀 𝗵𝗲𝘂𝗿𝗲𝘂𝘅 𝗲𝘁 𝗳𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲́𝘃𝗲́𝗹𝗲𝗿 𝗻𝗼𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁𝘀 𝗱’𝗲𝘅𝗽𝗮𝗻𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗮𝘂𝘅 𝗘́𝘁𝗮𝘁𝘀-𝗨𝗻𝗶𝘀." 🌍 Avec ce déploiement international, AURA AERO se rapproche de ses principaux marchés. En France, l'industrialisation a déjà commencé avec une usine à Francazal, soutenue par Toulouse – Mairie et Métropole et La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. 🚀 Retrouvez l'article complet en commentaire 👇🏻 #Aviation #Innovation #Développement #AvionÉlectrique #AvionHybride #Expansion #DéploiementInternational Aéroport de Toulouse Francazal Farnborough International

[#TheFlightClub 🛩️] C’est quoi ce moteur ?! 🤨 Bess, Sofia, Jade, Sam et Eliott, tous passionnés d’aéronautique et membres du Flight Club, se retrouvent pour en apprendre plus sur le programme technologique #CFMRISE développé par Safran Aircraft Engines et GE Aerospace à travers leur joint-venture CFM International. Comment ce moteur d’#avion du futur peut-il offrir une plus faible consommation de carburant que les moteurs actuels ? Sera-t-il compatible avec les carburants aériens durables ? Où sera-t-il placé sur l’avion ? ▶️ Réponses dans le 1er épisode de « The Flight Club », notre nouvelle série animée qui décrypte les thématiques clés de Safran !