Post de Aerospace Valley

"Drones et énergie éolienne en France" 🇫🇷 L'énergie éolienne joue un rôle crucial dans la stratégie de transition énergétique de la France, notamment avec le développement des parcs éoliens en mer. Avec un objectif de 50 parcs éoliens produisant 45 GW d'ici 2050, la France s'appuie sur des technologies innovantes telles que les drones pour soutenir cette croissance. Les drones sont utilisés pour la surveillance, la collecte de données et la maintenance tout au long du cycle de vie des parcs éoliens, depuis les études préliminaires jusqu'à l'exploitation et la maintenance. L'événement *« Drones Maritimes pour l’Éolien en Mer »* est coorganisé par le Pôle Mer Bretagne Atlantique, le Pôle Mer Méditerranée et Aerospace Valley. Il mettra en avant comment les drones—sous-marins, de surface, aériens et hybrides—peuvent contribuer aux opérations des parcs éoliens en mer, en renforçant la sécurité maritime, la surveillance environnementale et la logistique. Pourquoi assister ? Cet événement offre une opportunité unique de découvrir comment les technologies de drones révolutionnent le secteur de l'énergie éolienne. Les participants pourront assister à des tables rondes enrichissantes, découvrir les dernières innovations et réseauter avec des leaders du secteur. Une visite guidée du parc éolien de Saint-Nazaire, le premier parc éolien commercial en mer de France, est également au programme pour offrir un aperçu concret de ces technologies. Entreprises participantes : Des leaders de l'industrie tels que EDF Renouvelables, Subsea Tech, MaDfly - Marine Drone Services, ASTRAEA TECHNOLOGIES, XSun, Seaowl Group, PILGRIM TECHNOLOGY, DRONE VOLT, DGAMPA - Affaires maritimes, pêche et aquaculture, IREENA, Hytech-imaging, RWE, DIODON Drone Technology, SIREHNA, et Iberdrola France présenteront leurs solutions, axées sur la surveillance, l'observation environnementale et la maintenance opérationnelle. Ces entreprises partageront leurs dernières avancées en matière de technologie de drones et leurs applications pour le soutien des parcs éoliens en mer. Ne manquez pas cette occasion exceptionnelle de rencontrer des experts de premier plan dans le domaine de l'énergie éolienne et des drones. Inscrivez-vous dès maintenant pour participer à cet événement tourné vers l'avenir des énergies renouvelables ! #drones #drone #future #renewable #windenergy #greentech #infrastructure #energy #powerindustry #innovation #france #aviation

[#OFFSHORE]   🌊Hier, RWE était présent au Blue Event « Drones maritimes pour l’éolien en mer » organisé par Pôle Mer Bretagne Atlantique Pôle Mer Méditerranée et Aerospace Valley !   🌱Notre collègue Laura IBORRA, chargée d’études environnementales éolien en mer, participait à la table ronde « Observation et surveillance environnementale ».   Les drones aériens, de surface ou sous-marins utilisés en individuel ou en essaims, jouent un rôle essentiel pour l’éolien en mer posé et flottant à chaque phase des projets : 📚 en développement, pour les études techniques et environnementales 🚢 en construction et installation, pour le suivi des travaux, la surveillance et la coordination maritime ⚡durant l’exploitation, pour l’inspection et les interventions sur les installations ainsi que les suivis environnementaux   Sujet clé pour le développement des parcs éoliens en mer, RWE collabore avec plusieurs PME et ETI françaises proposant des solutions de drones innovantes pour ses projets actuels et futurs en France et à l’international.   #EnR #EMR #énergiesrenouvelables

Cette mission conduite en Atlantique par plusieurs milliers de mètres de fond s'achève prochainement. Elle aura permis aux marins du GISMER (Groupe d'Intervention Sous la MER) de poursuivre leur montée en compétence dans l'emploi du drone UlyX de l'#IFREMER. Ce drone préfigure la future capacité de la Marine nationale pour intervenir à 6000 mètres ; pour connaître, surveiller et intervenir sur 97% des fonds marins de notre planète. Réalisée depuis le navire océanographique "Pourquoi Pas ?" de l'#IFREMER, elle illustre le besoin de la Marine d'un navire spécifique de type MPSV (Multi Purpose Supply Vessel) pour produire un effet militaire dans les abysses. Elle montre l'efficacité de la collaboration entre marins, qu'ils soient militaires, scientifiques du #SHOM, de l'#IFREMER ou embarqués à bord de la Flotte Océanographique Française (FOF) qu'opère #GENAVIR. Le drone (AUV pour Autonomous Underwater Vehicule) UlyX permet de "scanner" ou "photographier" les fonds. Cette capacité autonome sera associée à un robot téléopéré depuis la surface, le ROV (pour Remotely Operated Vehicule), qui permet d'identifier et agir. Les fonds marins sont au cœur d'enjeux géopolitiques, technologiques et sociétaux de notre communauté humaine du XXIème siècle. Les infrastructures sous-marines critiques (CUI pour Critical Underwater Infrastructures) sont essentielles à nos approvisionnements énergétiques et/ou accompagnent la transition écologique en cours : fermes éoliennes, gazoducs, pipelines, câbles sous-marins (transportant 99% des données numériques mondiales). Et demain, fermes hydroliennes ?, fermes de données ? Elles sont sous menace de nos compétiteurs. Les abysses regorgent de diverses ressources : halieutiques, gaz, pétrole ou métaux rares. Tout ce qui n'est pas surveillé est pillé. Il nous faut protéger nos espaces maritimes pour préserver ces ressources. #MaîtriseFondsMarins

📈 𝐴𝑚𝑒́𝑙𝑖𝑜𝑟𝑒𝑧 𝑙𝑎 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛𝑣𝑖𝑟𝑜𝑛𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒𝑠 𝑈𝑆𝑉 L'adoption des drones marins (USV) représente un engagement fort envers 𝗹'𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 et la 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́. Ces outils technologiques avancés permettent une 𝘀𝘂𝗿𝘃𝗲𝗶𝗹𝗹𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗲 des écosystèmes marins, offrant des données cruciales pour le 𝘀𝘂𝗶𝘃𝗶 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲́ 𝗱𝗲𝘀 𝗲́𝗰𝗼𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲̀𝗺𝗲𝘀 et 𝗹'𝗲́𝘃𝗮𝗹𝘂𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁𝘀 des activités humaines. Par exemple, grâce à leur capacité à détecter rapidement les polluants, les USV permettent de prendre des mesures correctives immédiates, assurant ainsi une meilleure gestion des ressources naturelles. En utilisant des USV, les entreprises peuvent non seulement améliorer leur conformité réglementaire, mais aussi optimiser leurs opérations et réduire les coûts. Envie d'en savoir plus ? C'est juste ici : https://lnkd.in/d2Rzr3PV #USV #DronesMarins #Environnement #GestionDurable #Technologie #Innovation #Conformité #SurveillanceEnvironnementale

🚀 𝗗𝗲́𝗰𝗼𝘂𝘃𝗿𝗲𝘇 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗮𝘂 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁 𝗲𝘅𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗳 : "𝗧𝗼𝘂𝘁 𝘀𝗮𝘃𝗼𝗶𝗿 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗨-𝗦𝗽𝗮𝗰𝗲" ! 🚀 Chez DroneKeeper, nous sommes engagés à vous tenir informés des dernières évolutions et réglementations dans le domaine des drones. 👋🏼 C'est pourquoi nous lançons une série de carousels explicatifs dédiée au U-Space, l'espace aérien basse altitude dédié aux drones. ✅ Et cela commence cette semaine avec le premier carousel : quelle différence entre l'analyse SORA et l'espace aérien U-space ? A travers ce format simple et dynamique, DroneKeeper vous accompagne dans votre maîtrise des environnements aériens complexes et des missions drone ambitieuses. Suivez-nous et restez connectés pour ne rien manquer ! 👋🏼 #Uspace #Innovation #SécuritéAérienne #Réglementation

💥 Interview exclusive avec Stéphane Vaubourg, responsable de l'U-Space à l'EASA - European Union Aviation Safety Agency, réalisée lors des journées drones à Tarbes, organisée par Aerospace Valley avec le soutien du Groupe Aéro Pyxis. ✅ Ce jeudi 25 avril à 13h30 sur Fréquence Drone et en #podcast à partir de 14h00, plongez dans les coulisses de l''U-Space pour l'avenir des drones en Europe. "L’U-space : un nouvel ensemble de services numériques et automatiques pour insérer les drones dans le ciel européen en toute sécurité." ✅ M. Vaubourg partage les avancées significatives et les perspectives enthousiasmantes pour 2024 et 2025, avec des États membres de l'UE et associés, comme la Suisse et l'Islande, qui accélèrent l'implémentation de l'U-Space. Découvrez comment cette gestion du trafic des drones va transformer les opérations aériennes, en offrant des services similaires à ceux de l'aviation habitée pour assurer une coexistence sécurisée et efficace. Au cœur de l'interview, l'explication des concepts clés comme la désignation des couloirs aeriens réservés aux drones, l'accréditation des USSP, et l'anticipation des interactions entre drones et aviation habitée. ✅ M. Vaubourg clarifie également les défis réglementaires et opérationnels, tels que le #SORA et les conditions spécifiques de l'U-Space qui ne simplifient pas les activités, mais optimisent la gestion du risque aérien. Pour tous les télépilotes et professionnels du secteur, cette interview vous permettra de comprendre comment naviguer dans ce nouvel environnement réglementaire et maximiser les avantages opérationnels de l'U-Space. Ne manquez pas cette occasion d'enrichir votre connaissance et de préparer vos opérations futures. 💥 Connectez-vous à Fréquence Drone pour suivre cette interview et restez informé de la réglementation drone ! #uspace #securite #reglementation #webradio #drone #interview #télépilotes

🌊 𝗗𝗲́𝗰𝗼𝘂𝘃𝗿𝗲𝘇 𝗹'𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗿𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗺𝗮𝗿𝗶𝗻𝘀 (𝗨𝗦𝗩) Les drones marins (USV) offrent une solution 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝗻𝘁𝗲 et 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗲 pour les opérations d'analyse environnementale et d'échantillonnage. Leur capacité à naviguer dans des eaux peu profondes, des estuaires et des zones éloignées leur permet d'accéder à des endroits difficiles d'accès pour les navires traditionnels et les plongeurs. Cela augmente considérablement l'efficacité des études marines en couvrant de vastes régions aquatiques rapidement et précisément. En 𝗿𝗲́𝗱𝘂𝗶𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝘂̂𝘁𝘀 𝗼𝗽𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗻𝗲𝗹𝘀 liés à la main-d'œuvre et aux équipements traditionnels, les USV offrent une alternative rentable. De plus, leur capacité à effectuer des missions de longue durée en 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 permet de collecter des données de manière continue et fiable. Ces drones marins sont des 𝗼𝘂𝘁𝗶𝗹𝘀 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹𝘀 pour toute entreprise souhaitant améliorer ses pratiques de gestion environnementale et répondre aux exigences réglementaires. Découvrez en plus sur le sujet : https://lnkd.in/d2Rzr3PV #USV #DronesMarins #Efficacité #AnalyseEnvironnementale #Innovation #Technologie #GestionDesRessources

Dans ma démarche de spécialisation d'intégrateur de systèmes de drones, au sein de mon entreprise, j'aime a me mettre au courant des avancés sur ce domaine. Voici un article qui a porté mon attention, je vous fait un bref post sur ma vision et le lien de l'article en fin de post. Ce printemps, DARPA a fait des vagues avec les premiers tests en mer de son drone sous-marin sans équipage, le Manta Ray. Inspiré par l'efficacité de la raie Manta, cet engin impressionnant pourrait redéfinir la présence militaire en mer. Cap sur l'autonomie : Le Manta Ray se distingue par sa capacité à être assemblé rapidement en mer à partir de modules préfabriqués, facilitant ainsi son déploiement. Mais ce qui est vraiment captivant, c'est son autonomie : le drone est conçu pour générer sa propre énergie, réduisant ainsi sa dépendance à l'assistance humaine. Ce développement pourrait mener à des applications pratiques dans les domaines civils et de défense, où la discrétion et l'endurance prolongée sont cruciales. Collaboration et innovation : L'implication de DARPA avec la Marine américaine dans le perfectionnement de cette technologie prometteuse est un excellent exemple de la manière dont les partenariats stratégiques peuvent accélérer l'innovation. En tant qu'ingénieur spécialisé dans l'intégration de systèmes de drones, je suis particulièrement intéressé par les progrès dans la modularité et l'autonomie des systèmes comme le Manta Ray. Ces technologies ont le potentiel de transformer non seulement les opérations militaires mais aussi de fournir des solutions durables pour la recherche et la surveillance maritimes. 📈 Quelles implications pour l'avenir de la surveillance et de la défense sous-marines? Discutons des potentialités et des défis à venir! https://lnkd.in/eYpUbWZj #drone #innovation #défense #technologiemilitaire #DARPA #CMN #CMNnaval #Brest #Cherbourg

➡ AAROK : le premier drone MALE français C’était l’une des grandes surprises du Salon du Bourget 2023 : juste en face du stand du ministère des Armées, le groupe Turgis & Gaillard a exposé (et dévoilé) l’Aarok, un prototype de drone MALE, le premier du genre à être intégralement développé en France. Avec une approche innovante et des profils de mission originaux, cet imposant aéronef sans pilote pourrait peut-­être séduire certains opérationnels français, et pourquoi pas quelques marchés à l’exportation. Dire que l’Aarok a été l’une des grandes attractions du 54e Salon du Bourget serait un euphémisme. Le stand du groupe Turgis & Gaillard a en effet accueilli chaque jour des délégations officielles, des journalistes curieux et des visiteurs impressionnés. L’Aarok a même eu l’honneur d’être présenté au président de la République, Emmanuel Macron, lors de sa visite du 19 juin. Un MALE made in France Il faut dire que l’engin a de quoi aiguiser les curiosités. Même si de nombreux industriels français (EOS Technologie, Surveycopter, Delair, Safran, etc.) proposent des minidrones ou des drones tactiques, c’est la première fois qu’un drone MALE (moyenne altitude, longue endurance) est développé en France. Entreprise réputée pour son activité dans la production d’équipements, le soutien industriel et la maintenance, Turgis & Gaillard fait aussi souvent parler d’elle en présentant des projets militaires ambitieux, imaginés par son bureau d’études. Cette fois-ci, cependant, le projet s’est réalisé sous une forme très concrète. Même si certains équipements ont été obtenus sur étagère, la plupart des éléments de l’Aarok proviennent des ressources internes du groupe. Ainsi, la conception a été assurée par Gaillard ASA, le bureau d’études situé près de Toulon. Les outillages et servitudes proviennent de SEFIAM, une filiale implantée en Lozère, tandis que l’usinage et la fabrication des pièces en carbone ont été confiés à MMD (Modelage mécanique du Dauphiné), à proximité de Grenoble. Enfin, l’assemblage a été effectué par Blois Aéro Services, autre entité du groupe. Des capacités impressionnantes En trois ans à peine, Turgis & Gaillard a pu fabriquer un drone MALE particulièrement impressionnant : avec 22 m d’envergure, il dépasse largement en taille le Bayraktar TB2 turc (12 m), et même le MQ‑9 Reaper américain (20 m). Mais surtout, l’Aarok surprend par le volume de son fuselage, conçu pour pouvoir embarquer une grande quantité de carburant et d’équipements. Le train d’atterrissage principal, qui se rétracte dans des ballonnets implantés sur les ailes, dispose d’une large voie et de doubles pneumatiques, et rappelle ceux du vénérable Breguet Alizé. Il en résulte un drone MALE résolument rustique et massif, conçu pour être fabriqué relativement facilement, à faible coût, et pour être déployé sur des terrains rudimentaires, dans des environnements exigeants. (...)

UNE PLATEFORME #DRONE #M2MC ? Ce qui rend un drone éligible aux engagements "multi-milieux et multi-champs", c'est sans doute sa capacité d'adaptation à des cultures de milieux et de métiers différentes. C'est donc sa capacité intrinsèque, voulue par ses concepteurs, à évoluer et à accepter l'évolution de ses charges utiles. L'assimilation de ces cultures, par les équipes de conception, passe notamment par des immersions et des expérimentations technico - opérationnelles qu'il s'agit ensuite de transposer convenablement en exigences industrielles mais aussi dans un modèle économique. Lorsque tout cela est fait, les résultats peuvent être au rendez-vous. Bravo pour ce départ avec nos marins.