Post de Alexandre BONAZZI

Imaginez une moto électrique pliable si légère et compacte qu'elle se range comme une valise. Avec la Felo M1, c'est désormais une réalité, offrant une solution de mobilité pratique et écologique. #MotoÉlectrique

Imaginez une moto électrique pliable si légère et compacte qu'elle se range comme une valise. Avec la Felo M1, c'est désormais une réalité, offrant une solution de mobilité pratique et écologique. #MotoÉlectrique

Imaginez une moto électrique pliable si légère et compacte qu'elle se range comme une valise. Avec la Felo M1, c'est désormais une réalité, offrant une solution de mobilité pratique et écologique. #MotoÉlectrique

Il manque un vilain petit canard dans ce tour d'horizon : le rétrofit au biogaz ou bioGNC pour les connaisseurs ! Pour moins de 5000€ amortissement de l'ingénierie compris, nous avons convertie une Renault 4L avec : 300km d'autonomie, le Crit'Air 1 et le parking gratuit dans la ZFE de Paris Centre. Le problème n'est pas le moteur thermique mais l'origine fossile du carburant et la qualité de sa combustion. Pas d'annonce floue du "zéro émission de CO2" à l'échappement mais une Analyse de Cycle de Vie précise : - 91% de CO2 sur 10 ans d'usage au bioGNC par rapport à la poursuite de son usage en essence. Cette 4L au biogaz c'est aussi -98% de particules fines mesurées à l'échappement par rapport à l'essence, -50% de bruit et surtout plus d'odeur étouffante des imbrûlés dans les parkings ou les mains sales à la station. Vous avez tous vu des bus de ville ou des camions de livraison "je roule au biogaz", c'est pour ça ! Pour rappel le bioGNC, c'est du biométhane compressé. Il peut être produit très localement (à quelques km) par les agriculteurs en laissant fermenter pendant 2 mois de la bouse de vache, des déchets de cuisine ou de la tonte de pelouse. Vous comprendrez l'intérêt de bien faire le tri et d'apporter vos déchets de cuisine à la borne en bas de chez vous, ça peut donner le Crit'Air 1 à votre voiture ! Avec tous ces avantages, le rétrofit bioGNV mérite bien sa place dans ce tour d'horizon. Il mériterait aussi les mêmes coups de pouce que son brillant cousin électrique : prime au rétrofit (2500€ à 6000€) + surprime de 1000€ en ZFE, kit rétrofit homologué par type moteur, réseau de stations de recharge... Ce rétrofit a encore le potentiel de ne pas rester un marché de niche (1 million de véhicules gaz en Italie) mais il demande un petit coup de pouce 😊 #Mobilians Rétrofit #France Mobilité Biogaz #GRDF #Teréga https://lnkd.in/efMtgEwC

🏍️ Renaissance de l'Innovation Française dans la Moto : Découvrez la W1X de MOTOWATT 🇫🇷 Bravo à Henri et Oliver Rabatel pour ce projet Motowatt, située au cœur du Lot, marque un tournant important pour l'industrie française de la moto avec le lancement de la W1X, une moto électrique innovante. Cette initiative symbolise le renouveau de la France en tant que pionnière dans le domaine de la moto, secteur où notre pays a été l’un des premiers constructeurs mondiaux jusqu'aux années 60. 🔋 Technologie de Pointe et Engagement Écologique Avec une autonomie de 130 km et des technologies de traction avancées, la W1X est conçue pour le quotidien urbain moderne tout en minimisant son impact environnemental. Une belle illustration de comment tradition et modernité peuvent se conjuguer. 🇫🇷 Un Hommage à l'Héritage Industriel Français En choisissant de produire localement près de Figeac, Motowatt ne fait pas seulement un choix économique, mais également un geste symbolique fort, réaffirmant la place de la France dans l'innovation et la production de motocycles. 🔄 L'Avenir est Électrique Avec ce lancement, Motowatt ne se contente pas de regarder vers le passé, mais forge aussi l'avenir avec des projets tels que le développement d'un triporteur électrique, prouvant que l'innovation reste au cœur de leurs ambitions. Une réussite qui réaffirme l'esprit d'innovation et la capacité de la France à influencer à nouveau le marché mondial des motos. #Innovation #mobilite #madeinfrance #zeroemission #france2030 Israa Lizati ADEME The Shift Project France Industrie ADIFP IFPEnergiesNouvelles CEA FIEEC Société d'Encouragement pour l'Industrie Nationale Bpifrance

🚀 Découvrez la moto électrique qui allie puissance, design futuriste et technologie de pointe ! 🌍⚡ La Stardust est bien plus qu'une simple moto électrique : c'est une véritable œuvre d'art sur deux roues. Conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, elle associe performance, confort et respect de l’environnement. 🔋 Caractéristiques clés : Autonomie jusqu'à 80 km pour des trajets sans limite, que ce soit en ville ou sur route. Vitesse maximale de 40 km/h pour des déplacements rapides et fluides. Design futuriste et innovant avec des lignes élégantes et des finitions haut de gamme. Moteur électrique puissant et silencieux, offrant une accélération douce et une conduite agréable. 🌿 Pourquoi choisir la Stardust ? Mobilité écologique : roulez proprement et réduisez votre empreinte carbone avec une moto 100% électrique. Coûts d’entretien réduits : pas de carburant ni de maintenance complexe, roulez l’esprit tranquille. Technologie de pointe : équipée de fonctionnalités modernes pour une expérience de conduite optimisée. 📍 Disponible à Lyon et ses environs ! Envie de la tester ? Contactez-nous pour organiser un essai et découvrez par vous-même pourquoi la Stardust est la moto électrique par excellence. Élevez votre expérience de conduite avec la Stardust ! 🚴♂️⚡ #MotoÉlectrique #MobilitéÉcologique #Stardust #Innovation #Écologie

Hydrogène & combustion interne. Présentée l’an dernier sous forme de concept, la Ligier JS2 RH2 réalisera ses premiers tours de piste le 15 juin prochain aux 24 Heures du Mans. Associés dans le développement de la JS2 RH2, Ligier et Bosch s’apprêtent à franchir une nouvelle étape. Les 24 Heures du Mans 2024, les 15 et 16 juin prochains, les deux partenaires réaliseront une première démonstration roulante de leur prototype à moteur à combustion hydrogène. Expliquant avoir profité des derniers mois pour effectuer différents tests de robustesse et d’endurance au niveau du moteur et de l’ensemble du véhicule, les deux partenaires annoncent des caractéristiques à la hausse. Alors qu’il était question d’un moteur V6 Turbo capable de développer jusqu’à 420 kW sur la version présentée en 2023, les deux partenaires évoquent désormais un moteur biturbo à hydrogène de 3,0 l capable d’atteindre 443 kW avec un couple de 650 Nm. La vitesse de pointe est donnée pour 280 km/h avec la possibilité d’atteindre 300 km/h. #Energy #H2 #Engine #InternalCombustionEngine #Power #race #Ligier #Bosch

De l’injection d’eau en plus de l’hydrogène pour doper la performance Le département sport auto de ce spécialiste autrichien de l’ingénierie a développé un moteur à combustion hydrogène. Un bloc de 2 litres avec un turbo qui développe plus de 400 chevaux et applique par ailleurs l’injection d’eau afin de doper la performance. C’est en novembre 2022 qu’AVL Racetech a annoncé le développement de ce moteur destiné à la compétition. Une grande première pour l’entreprise en 20 ans d’existence. Il est vrai que le moteur à combustion hydrogène est à la mode, comme en témoignent les efforts de Toyota dans ce domaine. Et on sait aussi que la technologie est acceptée aux côtés de la pile à combustible par l’Automobile Club de l’Ouest dans le cadre de sa future catégorie hydrogène. Le fait est que le moteur à hydrogène d’AVL a été présenté en 2023. Et il a d’ailleurs gagné deux prix à la Motorsport World Expo de Cologne, celui de « technologie moteur de l’année » et celui de « l’innovation de l’année ». Qu’est ce qui justifie un tel engouement ? https://lnkd.in/em426ZWp

🚀 Découvrez la moto électrique qui combine puissance, technologie et élégance ! 🌍⚡ La SRT-5 est la moto idéale pour ceux qui recherchent une expérience de conduite inégalée, tout en respectant l'environnement. Avec ses lignes épurées et ses performances impressionnantes, elle est prête à transformer vos trajets quotidiens. 🔋 Caractéristiques clés : Autonomie jusqu'à 100 km pour profiter de longs trajets sans recharger. Vitesse maximale de 55 km/h pour des déplacements rapides et fluides. Design sportif et dynamique avec des finitions haut de gamme qui ne passent pas inaperçues. Moteur électrique puissant et silencieux, alliant performance et confort de conduite. 🌿 Pourquoi choisir la SRT-5 ? Mobilité écologique : roulez sans émission de CO2 et contribuez à un avenir plus propre. Faibles coûts d'entretien : profitez d'une moto facile à entretenir, sans carburant ni vidanges. Performance et sécurité : un équilibre parfait pour une conduite stable et sereine, même à haute vitesse. 📍 Disponible à Lyon et ses environs ! Curieux de l'essayer ? Contactez-nous pour programmer un essai et découvrez par vous-même ce que cette moto électrique a à offrir. Roulez vers l'avenir avec la SRT-5 ! 🚴♂️⚡ #MotoÉlectrique #MobilitéVerte #SRT5 #Innovation #Écologie

[TECHNIQUE] Qu'est-ce qui change sur notre prochain prototype ? On vous en parlait précédement, nous travaillons sur le prototype que nous souhaitons vous faire tester. "Nous avons amélioré le prototype ! - Oui mais comment ?" On y vient 👇 ✅ Confortable : Le train avant de Catana est équipé d'une suspension ! Catana est ainsi un véhicule tout suspendu. ✅ Stable : Nous avons modifié la géométrie du train avant pour améliorer la prise en main lors du démarrage et la stabilité en roulant (augmentation de l'angle de chasse, notamment) ✅ Assisté : Vous nous avez beaucoup posé la question, vous pourrez le constater. Oui, Catana possède une assistance électrique ! Légère et équipée d'une roue-libre pour dépasser la barre des 25 km/h sans retenue. ---------- Vous souhaitez en savoir plus sur les développement de VeMoo et sur les véhicules intermédiaires ? Suivez-nous ! 🔔