Post de Andra - Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs

PHOTO DU JOUR DEBOUCHEUR CANALISATION PARIS SACLAY ESSONNE (91) 👷♂️ Sans confondre vitesse et précipitation, les techniciens de zones peuvent être sur place quelques heures seulement après l’appel. L’intervention s’appuie sur un diagnostic précis, transparent et validé. Suivant sa complexité, une étude plus complète peut être sollicitée pour en optimiser le protocole. Sur place, nos deboucheur veillent à ce que la procédure de la manipulation soit bien compréhensible avant même de commencer. Un parc de véhicules équipés pour répondre à tous comme à chaque besoin; des opérations légères pour les particuliers à celles plus complexe d’un réseau de fluide d’une collectivité. Conscient des enjeux environnementaux à relever pour la préservation de la planète particulièrement dans les univers de l’assainissement, Ah2eaux privilégie des techniques dites saines sans adjonctions de produits chimiques notamment l’hydrocurage à haute pression. Ah2eaux - PARIS SACLAY ESSONNE (91) Deboucheur canalisation - réactivé - proximité

❄️ Une solution verte pour l’entretien hivernal : pourquoi pas ? Grâce à l’acquisition par la Ville de Prévost d’un MTT, une chenillette multifonctionnelle 100 % électrique fabriquée au Québec, l’entretien d’un tronçon de 10 km du Parc linéaire du P’tit Train du Nord, entre la gare de Prévost (km 14) et la route 333 à Saint-Jérôme (km 4), se fera de façon plus durable. Il s’agit d’un partenariat novateur entre la Ville de Prévost et la MRC de La Rivière-du-Nord ; une solution qui s’inscrit dans une vision commune du développement durable. Ce projet pilote permettra de tester l’efficacité de la chenillette MTT dans des conditions réelles, en plus d’offrir un service différent aux usagers. « Face à la hausse des coûts d’entretien et à notre volonté commune de réduire notre empreinte écologique, nous avons cherché une solution durable et performante », affirme Paul Germain, maire de Prévost. « Cette chenillette électrique, conçue et fabriquée au Québec, nous permettra d’assurer un entretien optimal des sentiers, tout en minimisant notre impact sur l’environnement. » Un projet en collaboration avec le Parc Régional de La Rivière-du-Nord et La Corporation du Parc linéaire Le P’tit Train du Nord. À lire ici : https://lnkd.in/ePHqtYY4

🔥 DÉCHETS MÉDICAUX : CE QUE PERSONNE NE VOUS DIT… 🔥 💉 Ils sont omniprésents, mais font leur chemin dans l'ombre ! À La Réunion, la Société TDR relève chaque jour un défi crucial mais souvent méconnu : collecter, sécuriser et tracer des tonnes de déchets médicaux dangereux, garantissant la sécurité sanitaire et environnementale de notre île. 🎥 Pour la première fois, embarquez avec nous et découvrez l’envers du décor dans une vidéo exclusive : 🚛 Au côté de notre agent de collecte : suivez nos collectes, découvrez nos aménagements optimisés et notre travail de proximité 📲 La révolution #Trackdéchets : plongez dans une technologie qui assure une traçabilité sans faille et une gestion 100% transparente. Entrez dans l'univers fascinant d’un métier au service de l’intérêt collectif. 🌍 Restez connectés ! (lien bientôt disponible) 👉 Soyez prêts : une industrie silencieuse sort enfin de l’ombre.

Le Conseil départemental Cantal Auvergne expérimente différents process pour une route moins polluante! Après un essai d’utilisation de liant végétal dans le bitume sur une portion de la RD3 au niveau d’Antignac, c’est la technique du retraitement de chaussée de surface sur place (.#REFRESH®) qui vient d’être testée sur la RD759 à l’´entrée de Thièzac. Elle consiste à raboter la chaussée existante sur 4 cm d’épaisseur, d’y ajouter de l’émulsion et de remettre en place les matériaux broyés au fur et à mesure. Ensuite, un revêtement apporte l’étanchéité indispensable à la pérennité de la route et l’adhérence nécessaire à la sécurité des usagers. Réalisée par l’entreprise #Marquet qui s’est associée à #Eurovia cette technique a permis sur ce chantier: - la non-extraction en carrière de plus de 2 100 tonnes de matériaux ; -d’éviter le transport sur le chantier de ces 2 100 tonnes de matériaux; -d’économiser des produits pétroliers en réutilisant le bitume présent dans la route existante. On peut estimer que cette technique permet de diminuer les gaz à effet de serre de l’ordre de 50 à 70%. Enfin, si l’économie pour le Conseil départemental est de l’ordre de 30% par rapport à un chantier de renforcement classique, il ne peut toutefois être mis en place que dans certaines conditions.

Avez-vous déjà remarqué ces marques fluo aux sols ? 🚧 Ces mystérieux tracés ne sont pas là par hasard. Ils jouent un rôle crucial dans la géolocalisation des réseaux souterrains. Voici ce qu'il faut savoir : Codes couleurs des marques fluo 🌈 : ❤️ Rouge : Réseaux électriques 💛 Jaune : Gaz, hydrocarbures 💚 Vert : Télécommunications 💙 Bleu : Eau potable 🧡 Orange : Produits chimiques 💜 Violet : Chauffage et climatisation 🤎 Marron : Eaux usées / eaux pluviales 🩷 Rose : Zone d’emprise multi-réseaux Pourquoi ces marques sont-elles importantes ? Lors des travaux, il est essentiel de localiser précisément les réseaux souterrains pour éviter tout accident, endommagement et garantir la sécurité des travailleurs et des citoyens. 🔧 Le processus de marquage : > Identification : Les opérateurs de réseaux identifient les zones de travaux. > Repérage : Utilisation de plans et de détecteurs de réseaux. > Marquage : Application des marques fluo selon les codes couleurs standardisés. 💡 Bon à savoir : Ces marques sont temporaires et se dégradent avec le temps. Elles sont essentielles pour coordonner les travaux et protéger les infrastructures. Pour en savoir plus sur la géolocalisation des réseaux et découvrir chaque mois d'autres astuces techniques, suivez notre page !

Les grandes prairies de posidonies en plus d’être un habitat très favorable aux poissons le sont également pour tout l’écosystème ( nous y compris ! ) car elles sont un puit de carbone et un producteur d’oxygène plus importants que les coraux et les forêts. Cela devrait être une priorité sur toutes les côtes. Voyons voir comment cela se fera à Porquerolles.

😦 Encore des routes du Grand Ouest qui ont besoin de TECHNIROUTE ! Nous avons des solutions 💪🙂 ! Tributaire du climat et du trafic, les routes et rues s'usent naturellement avec le temps. Les premières dégradations que l'on constate sont généralement localisées. Fissures, faïençages, pelades, qui rapidement évoluent si rien n'est fait, en nids de poule. Toutes ces problématiques fragilisent vos routes. Elles nuisent aussi au confort et à la durée de vie de la chaussée. Nos solutions : l'enrobé projeté ou la thermo-réparation ! Deux techniques parfaitement adaptées aussi bien aux routes rurales qu'urbaines et quel que soit le trafic. Ces techniques précises, rapide, durable et respectueuses de l'environnement permettent une remise en état des chaussées en une seule et unique intervention. Plus d'infos sur 👉 https://techniroute.fr/ #enrobéprojeté #route #travauxpublics

Encore une couverture nationale à la hauteur des enjeux multiples concernant aujourd hui la Provence, la Camargue, la Crau, le Gard, les Alpilles. et demain toute la France.La décarbonation, l’industrialision doivent s’incrire dans une vision durable ; et donc prendre en compte la préservation de l’environnement, des espaces protégés, la santé publique, l’agriculture raisonnée et les agriculteurs , l’économie du tourisme et de la culture, et la défense du patrimoine. La vision de l’Etat doit etre à la hauteur des enjeux, stratégique et long terme. On ne peut pas pretendre sauver la planète en detruisant la nature et l existant.L’acceptabilité sociale et citoyenne est indispensable ; RTE et l’Etat ne peuvent rester sourds ; nous devons être écoutés et collaborer en toute transparence et intelligence. #rte #emmanuelmacron #gabrielattal #decarbonation #france2030 #rolandlescure #greendeal #marcfesneau #patrickdecarolis #renaudmuselier #arles #crau #alpilles #terredargence #camargue #christophemirmand #christophebechu #hugoclement #camilleetienne #brut #mediapart #brigittemacron RTE France Mediapart Libération Le Point

Alors que la population était contre l'implantation de cette centrale d'enrobés, ils en subissent aujourd'hui les nuisances... "IL Y A D'AUTRES ALTERNATIVES" : à Lamanon, Extinction rebellion dénonce l’usine de bitume avec des tags "Le mouvement écologiste qui souhaite l’arrêt immédiat de l’usine a mené une action samedi 19 octobre 2024. De son côté, le collectif local, Défendons Lamanon, dénonce une pollution de l’air et exige également la fin de cette production" "Il s’agissait pour la branche salonaise d’XR d’alerter sur les nuisances des cheminées mobiles de Trabet pour la réfection du réseau autoroutier de l’A7, entre Sénas et Avignon, à travers un tag, un slogan : "Less bitume", un double jeu de mot qui demande moins de goudron en anglais mais aussi d’abandonner le projet" "Nous sommes là pour dénoncer l’installation de l’usine de bitume, à proximité immédiate du rond-point de Lamanon et surtout à proximité relative d’une école, d’enfants, d’habitations", revendique le collectif fondé en 2018 en Angleterre et implanté localement dans de nombreux pays. Ce dernier évoque une pollution olfactive très conséquente, vraisemblablement une pollution sonore 24h/24, étant donné un passage permanent de camions, sans compter l’impact sur la qualité de l’air, la production de particules fines, des infiltrations possibles dans les sols, des arrosages importants" "Ils puisent aussi de l’eau dans le canal des Alpines sans autorisation, situé en bordure d’une zone Natura 2000, dans le parc naturel régional des Alpilles, on craint pour la biodiversité, pour l’aigle de Bonelli, les chauves-souris…" Plus généralement, XR évoque son hostilité pour le "tout-béton" : "Il y a certes des routes qui existent, qu’il faut entretenir, mais nous sommes contre le ’tout-bagnole’ et le ’tout-camion’. Nous sommes persuadés qu’il y a d’autres alternatives." "Le collectif salonais constate que depuis le démarrage de la production, de plus en plus de gens se sentent concernés. Le collectif local Défendons Lamanon le confirme d’ailleurs et multiplie les signalements chaque jour de production, auprès de l’Agence régionale de santé (ARS), des pompiers, de la mairie, Atmos air, Signal air, de Trabet et de Vinci Les odeurs, les gênes respiratoires ont repris de plus belle ce lundi matin. "C’est parti pour une journée de puanteur, de maux de tête, de nausées, de gorge irritées. Nous sommes même obligés de garder les enfants à l’intérieur", confiait un membre du collectif lamanonais" Article La Provence 👉https://lnkd.in/dPYrxaC8 Pour rappel... "CET ENDROIT QUI N'EST PAS APPROPRIÉ": LE PROJET D'USINE DE BITUME SOULÈVE UN VENT DE PROTESTATION À LAMANON Article La Provence 👉https://lnkd.in/e33TP2tZ #pollution

🚀 Innovation dans l'inspection des réseaux d'assainissement à Mâcon ! Un an après un premier essai réussi, Mâconnais-Beaujolais Agglomération (MBA) et la Mâconnaise des Eaux renouvellent l'utilisation de nos drones pour inspecter leurs réseaux d'assainissement. 🔍 Cette année, l'opération cible un secteur sensible à Mâcon : • 2 km de réseau inspectés entre la place Gardon et le boulevard des neufs clés • Cartographie détaillée des arrivées d'effluents • Programmation ciblée des travaux de maintenance 💡 Les avantages de cette technologie innovante : 1️⃣ Diagnostic rapide et fiable 2️⃣ Sécurité accrue pour les opérateurs 3️⃣ Gestion patrimoniale optimisée 👏 Bravo à toutes les équipes de SATER et de SARP CENTRE-EST pour le développement de cette solution qui allie performance et sécurité ! ludovic Serraille #SATER #SARP #assainissement #drone #inspection