#Vendredilecture 𝐋'𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐜𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐮 𝐂𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐬𝐭𝐨𝐜𝐤𝐚𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐌𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞 Vu d'avion, la couverture du CSM s'apparente à des vagues de gazon, un tapis vert déployé sur 12 hectares . Il s'agit en réalité de la partie végétale d’une couverture multicouches de plusieurs mètres d’épaisseur qui, depuis près de trente ans, protège et isole les ouvrages abritant les colis de déchets radioactifs. Élément central du dispositif de sûreté du centre de stockage, cette couverture étanche fait l’objet de plusieurs années de recherche et continue d’être scrutée à la loupe. Episode 1/4 : Des premiers ouvrages à leur couverture ➡️ https://lnkd.in/ezw_WSqx
Post de Andra - Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs
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Tech sub commande 1664 aquatube 90 à Europelec pour remplacer les systèmes d’aération mis en place dans la STEP de Chateauroux, exploitée par SUEZ. En fin d’année dernière, Europelec a travaillé main dans la main avec une société de scaphandriers, TECH SUB, pour renouveler 1664 diffuseurs au sein de la STEP de Chateauroux. Un grand chantier qu’il fallait entreprendre pour redonner de l’air au « poumon » du bassin. En effet, le dernier renouvellement des diffuseurs datait de 7 ans environ et la perte de charge des surpresseurs était élevée ce qui avaient un fort impact sur la consommation énergétique. L’économie d’énergie est au centre des débats actuels, et le poste le plus énergétique dans une STEP se situe au niveau du bassin biologique. L’Aquatube 90 était déjà le modèle en place. Ce produit donnant pleinement satisfaction jusqu’à présent, il s’est imposé comme une évidence pour l’exploitant de réinstaller cette même référence dans cette opération de maintenance de taille. Ce chantier de maintenance réalisé par 5 scaphandriers pendant 1 mois a permis de faire des gains significatifs en consommation énergétique sur les surpresseurs pour de nombreuses années à venir. Vous souhaitez en savoir plus sur cette opération de renouvellement, consultez l’article complet : https://lnkd.in/eredTJGr Europelec - SFA enviro SFA enviro #aeration #diffuseursfinesbulles #diffuseursair #traitementdeseauxusees #bassinbiologique
🏗 Retour sur une belle référence de l'année 2023, 26 rampes totalement réhabilitée par TECH SUB pour SUEZ et Châteauroux Métropole où notre agence Sud-Ouest réalisé les travaux sous-eau et en surface. ✔ Retrait des filasses ✔ Levage des rampes ✔ Enlèvement des anciens diffuseurs ✔ Nettoyage des canalisations ✔ Contrôles des canalisations inox par ressuage ✔ Réparation des défaut au TIG (points de corrosion, soudures) ✔ Installation des nouveaux diffuseurs Europelec - SFA enviro ✔ Repose des rampes renouvelées Chapeau à notre équipe de TECH SUB Sud Ouest ce n'était pas un chantier évident ! Sylvain Raveneau Pascal JUIN https://lnkd.in/e8fs_ssg
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On ne peut passer à côté ces dernières semaines : le casier pilote de la Bassée a été mis en eau. Nous avons fait le choix de vous présenter ce test sous un angle que nous aimons particulièrement, la technique ! Vous voulez en savoir plus sur l’auscultation des ouvrages, le chantier et le système de pompage en place, n'hésitez à jeter un œil à cet article ! Merci à Gregory Bendiaf, de l'EPTB Seine Grands Lacs, pour ces points de précisions ! Un article de Thibault Lescuyer, pour France Digues.
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📣 Strasbourg : un nouveau barrage automatisé pour soutenir à la fois l’économie locale et les objectifs écologiques. Voies navigables de France (VNF) a récemment inauguré son nouveau barrage à la Robertsau, marquant une étape importante dans la modernisation de son réseau fluvial. 🌉 Cette infrastructure moderne joue un rôle clé dans la gestion des niveaux d'eau, essentielle tant pour la navigation que pour la gestion des risques d'inondation. 🌊 L'automatisation du barrage permet une réponse rapide et précise aux changements hydrologiques. Il contribue ainsi à la sécurité des zones avoisinantes tout en facilitant le passage sécurisé des ⛴️ navires et des espèces aquatiques. Cet article vous en dit plus sur ce projet : https://lnkd.in/en7MpHGX #logisitque #ecologie #strasbourg
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Le Président de Seine Grands Lacs, Patrick Ollier, a activé le remplissage du site ce matin ! Dans un premier temps, le casier pilote sera rempli à mi-hauteur (environ 5 millions de m3). En effet, il s’agit d’y aller par étapes, progressivement et de manière sécurisée afin de voir comment les différents ouvrages (digue, stations…) réagissent. Si l’ouvrage Seine Bassée a fait l’objet de nombreuses études et modélisations, nous devons ainsi vérifier que les ouvrages répondent aux objectifs opérationnels attendus et, pour nos agents de Seine Grands Lacs, futur exploitant de ce 5ᵉ ouvrage, vérifier la bonne application des procédures liées à ce nouvel ouvrage et s’entrainer à son exploitation. Cette étape de pompage à 42 m3/s durera environ deux jours. L’eau sera ensuite stockée pendant 16 jours. Durant cette période, Seine Grands Lacs va procéder à divers contrôles sur la digue, les ouvrages, les niveaux de la nappe... Pour plus d'informations, rendez-vous sur : https://lnkd.in/ehfxSjzz Durant toute la procédure de mise en eau test, le site en entier est interdit au public dont le chemin en crête de digue, sauf accréditation par Seine Grands Lacs. Métropole du Grand Paris – Ministères Aménagement du territoire Transition écologique – Préfecture de Seine-et-Marne – SDIS 77 - Sapeurs-pompiers de Seine-et-Marne - SDIS - Réseau d'experts communicants sapeurs-pompiers – Voies navigables de France – Antea Group - France – Terélian – BRL Groupe – Spie batignolles – VINCI – Écosphère – Nature Environnement Terrassement – FDC77 – pinson paysage – CDES – Océlian – AK-TEAM #PréventionInondation #SeineBassée #Travaux
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🚧🚰 Dévoiement de la canalisation AEP sur le Pont Bowstring à Grenade-sur-Garonne🚧🚰 🚂 En prévision d’aménagements sur les voies ferrées proches (SNCF Réseau), Toulouse Métropole a réalisé des travaux de confortement du pont permettant de franchir le canal latéral à la Garonne, en limite des communes de St Jory & Grenade-sur-Garonne. 🚰 Dans ce contexte, un dévoiement de la conduite d’alimentation en eau potable (AEP) existante était nécessaire. 👷♂️ NALDEO est intervenu en tant que maître d’œuvre pour l’adduction du réservoir de Saint Sauveur, depuis l’usine de production d’eau potable de Saint Caprais. Nous avons mis en place une canalisation en fonte de Ø 250 mm, avec Pression de Fonctionnement Admissible (PFA) de 20 bars, sur une longueur de 82m - dont 42m calorifugés ⚒️ Des cordistes ont fixé 23 consoles de support. Une ligne pilote permet désormais de commander les équipements hydrauliques sur 85m. Enfin, nous avons installé 2 manchons compensateurs, qui permettront d’effectuer ultérieurement des vérifications sur le tablier du pont.📏📐 Le chantier a été mené sous la MOA du Réseau31 (Secteur de Villemur sur Tarn). Avec l’intervention de l’entreprise Lauriere TP Gardouch. #AEP #adduction #confortement #cordiste
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TRAVAUX À VENIR | Le 𝐩𝐨𝐧𝐭 𝐝𝐮 𝐁𝐫𝐚𝐮𝐥𝐭 situé entre la Charente-Maritime et la Vendée fera l'objet d'importants travaux de modernisation à l'automne 2024 qui entraineront des restrictions routières & fluviales + d'infos 👉 https://lnkd.in/eHuVU3PS 𝐄𝐧 𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐯𝐨𝐧𝐭 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐮𝐱 ❓ Ils consisteront au remplacement intégral de la partie mobile du pont, ainsi qu'à l'entretien des parties fixes en béton (réfection de l'étanchéité, joints de chaussée...). Cette nouvelle partie mobile aura le même principe de fonctionnement que l'ancienne. Cependant, elle sera manœuvrée par 2 vérins hydrauliques (au lieu d'un actuellement) afin d'équilibrer les efforts. 📸 Maquette de la future partie mobile
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La première partie de remplissage du casier pilote touche à sa fin. Après un probable pompage d'appoint en début de semaine prochaine, l’eau va à présent être stockée à mi-hauteur pendant une quinzaine de jours. Durant cette période, Seine Grands Lacs va procéder à divers contrôles. Pour rappel, la mise en eau test de l’ouvrage Seine Bassée est préparée depuis de nombreux mois et se déroule sous haute surveillance. À la fin des travaux, une batterie complète de tests a été effectuée sur l’ensemble des ouvrages hydrauliques et la digue. Tous les systèmes de sécurité sont opérationnels : réseaux de drainage des digues, dispositifs d’auscultation des digues et le système de supervision générale de la station de pompage et des ouvrages annexes. Pour plus d'informations, rendez-vous sur : https://lnkd.in/ehfxSjzz Durant toute la procédure de mise en eau test, le site en entier est interdit au public dont le chemin en crête de digue, sauf accréditation par Seine Grands Lacs. Métropole du Grand Paris – Ministères Aménagement du territoire Transition écologique – Préfecture de Seine-et-Marne – SDIS 77 - Sapeurs-pompiers de Seine-et-Marne - SDIS - Réseau d'experts communicants sapeurs-pompiers – Voies navigables de France – setec hydratec – Artelia – – Ateliers 2/3/4/ – LAND'ACT paysage/urbanisme/écologie – Antea Group - France – Terélian – BRL Groupe – Spie batignolles – VINCI – Écosphère – Prodrones – Nature Environnement Terrassement – FDC77 – pinson paysage – CDES – Océlian – AK-TEAM #PréventionInondation #SeineBassée #Travaux
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💧 Un château d’eau qui roucoule ! 🕊️ Mis en service en 1957, un des châteaux d’eau de Pibrac est un modèle de réservoir surélevé cylindrique inspiré des pigeonniers traditionnels. Sa cuve est couverte d’un toit conique orné de tuiles en écailles et agrémentée d’une dizaine de lucarnes, d’une fenêtre et d’une porte cintrée. Ici pas de pigeons, mais 400 m³ d’eau potable pour assurer les 4 fonctions essentielles d’un château d’eau : - la mise en pression du réseau de distribution, - la régulation entre l’usine de production d’eau potable et le robinet des usagers, - la sécurité de l’approvisionnement, - la défense incendie. #Patrimoine #Proximité #Eaupotable Ville de Pibrac
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Vésubie : la solidité des ponts en question La passerelle n'émerge pas encore tout à fait, mais centimètre par centimètre, le beau rayon regagne son lit. Le débit du cours d'eau diminue, mais cela ne suffit pas à rassurer les habitants. Depuis la tempête Alex en 2020 qui avait causé la mort de dix personnes, les ponts et passerelles temporaires construits dans la commune sont systématiquement endommagés à chaque intempérie. Pourtant, cela fait quatre ans que Saint-Martin-Vésubie vit au rythme des tractopelles et des engins de chantier. Si les travaux prennent du temps, c'est en partie à cause des normes environnementales. Les constructions ne doivent pas mettre en danger certaines espèces de poisson par exemple. Le choix du pont le plus adapté à résister aux crues fait également débat. De son côté, le préfet affirme que des structures en béton plus résistantes doivent être installées. Autre point de blocage, une enquête judiciaire a été ouverte pour des constructions surfacturées. En mars dernier, 21 personnes ont été interpellées. Résultat : les travaux ont pris sept mois de retard. TF1 | Reportage L. Merlier, A. Charles-Messance https://lnkd.in/e63sRuJM
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MTS fera de son mieux, comme toujours, pour vous fournir ces produits dédies à la sécurité des chantiers routiers
Nous sommes fiers 😊💪 de découvrir nos séparateurs de voies #Baliroad + dans la presse à propos du chantier 🚧🦺 du pont de Saint-Denis (93) ! Le Baliroad + c'est un produit de sécurité routière et de #balisage de chantier innovant : ✔️ Fabriqué en France ✔️ 100% recyclable 🍃, ✔️ Conforme à la norme NF P98-454, ✔️ Breveté grâce à sa double hauteurs 500 et 750mm ! Pour en savoir plus sur le Baliroad+ 👉https://lnkd.in/gDXscNhE #travauxPublics #Routes #Chantier #SecurtitéRoutière
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