Post de ARCANE

🏗️𝐋𝐀 𝐏𝐄𝐓𝐈𝐓𝐄 𝐍𝐎𝐔𝐕𝐄𝐋𝐋𝐄 !🚧 👷🏻Petite mais puissante. Voici la nouvelle nacelle qui vient compléter le parc d'engins de l'entreprise ! Arrivée il y a déjà quelques semaines, c'est un concentré de technologie dont nous avons fait l'acquisition auprès des Etablissements Mazeau. 🛞Dotée de 4 roues motrices et directrices, cette nacelle est plus compacte, ce qui lui permet de se glisser dans n'importe quel recoin afin de faciliter le montage de nos structures métalliques. Avec son bras articulé doté d'un panier nacelle rotatif à 90 degrés, nos équipes de monteurs peuvent se hisser jusqu'à 18 mètres de haut. - 𝐍𝐎𝐔𝐒 𝐂𝐎𝐍𝐓𝐀𝐂𝐓𝐄𝐑 🔗 www.doursat.fr 📞 05 53 30 20 12 📧 communication@doursat.fr #CharpenteMétallique #BâtimentsMétalliques #ConstructionMétallique #StructuresMétalliques #IngénierieMétallique #ArchitectureMétallique #CharpenteIndustrielle #BâtimentsIndustriels #DesignMétallique #TravauxPublics #IngénierieCivile #ConstructionModerne #InnovationMétallique #ÉcoConstruction #DurabilitéMétallique

➡️Hier, le 29 avril, nous avons installé la table de #démantèlement dans notre entrepôt à la Meinau #Strasbourg. Elle a été fabriquée et installée par TEC3i, bureau d’étude en ingénierie et conception mécanique, développée par le réseau Recyfe, réseau auquel nous appartenons pour le #recyclage des #menuiseries extérieures en fin de vie et commandée par Réseau Origami.♻️ 🔄Longue de 7m76, elle pourra traiter entre 3 et 4 tonnes/jour de menuiseries vitrées en préparation pour recyclage. 🪟 🙏Ce nouvel aménagement dans une zone dédiée à la casse des fenêtres va grandement faciliter notre activité, en permettant une meilleure ergonomie, assurer une plus grande sécurité du poste de travail et préserver les autres activités environnantes des nuisances sonores liées à ces opérations de démantèlement.

🚗 Un design technique, un défi d’usage et une identité de marque forte ! 🚗 En apparence, le crochet d’attelage peut sembler être un simple accessoire technique. Cependant, concevoir ce type de produit est un vrai défi en termes d’usages et d’ergonomie. 👥 Le défi d’usage : Il est essentiel que l’utilisateur final puisse manipuler le crochet d’attelage facilement et en toute sécurité. Chaque détail, de la prise en main à la fixation, a été pensé pour simplifier son utilisation et garantir une expérience utilisateur optimale. 🔖 L’identité de marque : Ce projet nous a permis de démontrer qu’un produit d’apparence technique peut également être un vecteur puissant d’identité de marque. Grâce à un design soigné et innovant, ce crochet d’attelage contribue à renforcer l’image de marque du véhicule, alliant performance et élégance. 📈 Résultat : Le nouveau design du crochet d’attelage a non seulement amélioré l’expérience utilisateur, mais il a également joué un rôle clé dans la différenciation du produit sur le marché. Un grand merci à Traxion et François-Xavier Nappey pour ce travail collaboratif ! #design #productdesign #automotive #industrialdesign #branding #userexperience

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Fuchs A Terex Brand votre allié pour une manutention durable et personnalisée 💪 Les caractéristiques de construction uniques font des machines Fuchs de véritables assistants universels pour la manutention de matériaux. Les pelles Fuchs sont synonymes de productivité et rentabilité élevées 🚀 Rapprochez-vous de votre interlocuteur pour échanger sur votre projet ! Et découvrez toute notre gamme Fuchs dans le lien en premier commentaire 👇

✨ Merci à l'Institut pour l'histoire de l'aluminium, qui participe à la mise en lumière de ce matériau si cher à notre industrie française, hier et aujourd'hui ! Chez Boulhol, nous sommes les seuls fabricants de cadres et de pièces de cycles entièrement français (👀 --> https://lnkd.in/dnegiZi9), et nous travaillons uniquement avec de l'aluminium 2017 (AU4G) pour usiner tous les composants qui ne subissent pas d'abrasion mécanique. 💡 Car oui, il n'y a pas un, mais des aluminiums ! 🔗 Aussi nommé Duralumin, l'aluminium 2017 compose nos cadres, fourches, guidons droits, roues, tiges de selle, pédaliers, porte-bagages, béquilles, moyeux et freins à patins. Il s'agit d'un alliage de 95% d'aluminium avec 4,5% de cuivre et 0,5% de magnésium, prisé par l'industrie aéronautique pour sa forte résistance à la rupture ou plus exactement sa grande ductilité. (🎬 https://lnkd.in/d_5iws2V) 🚲 Léger, facilement recyclable, résistant aux chocs car déformable et non cassant, mais non soudable : l'aluminium 2017 s'est imposé comme le matériau idéal pour concevoir nos vélos alliant rigidité, sûreté, durabilité, confort et fabrication locale. 🔎 Grâce à l'Institut pour l'histoire de l'aluminium, un cadre d'Aérocycle Classic est visible depuis février, et jusqu'en décembre 2024, au Musée des Gueules Rouges à Tourves (83). 🥁 Notre nouveau modèle, l'Aérocycle Axial, avec son cadre de 1,31 kg à la géométrie adaptable, son esthétique épurée et son aérodynamisme augmenté sortira cet été ! Nous pouvons déjà vous le dire, l'industrie du cycle français est loin d'avoir terminé son histoire avec l'aluminium.

Quoi de neuf cette semaine dans le groupement 𝗟𝗲𝘀 𝗠é𝘁𝗮𝗹𝗶𝘀𝘁𝗲𝘀 ? Du côté des adhérents 💪 ATB 08 - Vic Hablot Pour l’été, nous vous présentons notre nouveau produit : le Brasero 100% ardennais ! Plaque de cuisson épaisseur 12mm Cuve et pied épaisseur 3mm Diamètre 1m Apport d’air réglable Poids 120kg En acier brut, peint ou Corten. Options : - grille centrale surélevée - découpe de votre nom ou logo à la place de notre marque - plaque de cuisson INOX Prix de base en acier Corten : 𝟭𝟮𝟬𝟬€ 𝘁.𝘁.𝗰. (1000€ h.t.) Fabrication française VAUGEOIS METAL WORKS - Clément Vaugeois Modification d’une mezzanine en urgence afin d’accueillir une machine industrielle dans une usine agro-alimentaire. Conception, note de calcul et fabrication de la structure puis pose de la machine sur la mezzanine.  Nouveau PL 4*4, véhicule atelier terminé plus qu’à passer en peinture après 1 mois d’essai sur chantier.  Grue, plasma, oxycoupeur, 3 procédés de soudage, tout le matériel est embarqué pour effectuer en autonomie les chantiers les plus compliqués. 𝗕𝗲𝗻𝗷𝗮𝗺𝗶𝗻 𝗕𝗹𝗮𝗻𝗾𝘂𝗲𝘁 - 𝗫𝗘𝗥𝗦𝗨𝗦 𝗖𝗵𝗮𝘂𝗱𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗿𝗶𝗲 Fabrication d’un châssis en tube de 50x50x4 et d’une tôle aluminium de 4 mm Avec roulettes corps en inox pour y déposer trois frigos dans la cuisine d’une dégustation ostréicole. La chaudronnerie XERSUS est spécialisée dans le domaine ostréicole (fabrication / réparation de barges, de grues de manutention). Intervention en parc à huitres et en maintenance à terre. 𝗚𝗙𝗢 - Guillaume Fouillet Réalisation d'un garde-corps de 3m et d'un escalier semi-pyramide à deux limons. Marches, main-courante et palier en frêne massif. Thermolaque gris/noir ral 7021 Mat 𝗗𝘂 𝗰𝗼̂𝘁𝗲́ 𝗱𝘂 𝔾ℝ𝕆𝕌ℙ𝔼𝕄𝔼ℕ𝕋 : Organisation des journées 4.RÉZO by Les Métalistes – 1ère date 26/07 – Nantes 44  Ce sont des journées de rencontre entre les membres dans des centres de formation en soudage partenaires pour : Travailler la prospection commerciale de vos activités ▪ Rencontrer d’autres professionnels pour construire votre projet ou continuer de le développer ▪Rencontrer des partenaires (assureur, fournisseurs…) ▪Parler d’investissement pour les indépendants et constituer votre future retraite, même en Microentreprise ▪Faire de l’apport d’affaires ▪Des programmes de passage de qualifications de soudure (sur inscription : les.metalistes@gmail.com) Toujours ➕ de visibilité et d’apports d’affaires 355 138 € HT de chantiers proposés depuis le début de l’année. 37 offres d’emplois et 141 CV de candidats sur le site www.lesmetalistes.com Une présence auprès d’une communauté de +152 000 membres sur les réseaux sociaux (FB, Insta et Linkedin).  💶  Économise sur tes factures !  💪 Gagne de nouveaux marchés ! 🙋♂️ Communique plus facilement et développe mieux ton entreprise ! Les Métalistes – l’écosystème dédié aux professionnels de la transformation du métal.

Nos dimensions de fabrication Max 2700x5000

N’hésitez pas à nous solliciter pour vos projets. #redressage #marbre #celette #carrosserie #bancderedressage #italcan

Bien que la pompe à béton automotrice M47-5 de Putzmeister soit conçue pour être légère et pratique dans les sites exigus, comme toute machine, elle peut présenter certains défauts ou problèmes techniques. Certains utilisateurs ont signalé les problèmes de maintenance les plus fréquemment rencontrés lors de l'utilisation de pompes à béton automotrices comme le M47-5 de Putzmeister lors de coulages peuvent inclure : 1. #Blocages dans les #conduites : Des accumulations de béton peuvent se produire dans les conduites, entraînant des obstructions et des interruptions dans le processus de coulage. 2. #Fuites #hydrauliques : Les fuites de liquide hydraulique peuvent se produire au niveau des raccords, des joints ou des composants usés, ce qui peut entraîner une perte de pression et une réduction de la performance de la pompe. 3. #Dysfonctionnement des #vannes : Les vannes de la pompe peuvent se coincer ou se bloquer, entraînant des interruptions dans le flux de béton et des problèmes de distribution. 4. #Problèmes #électriques : Des pannes électriques, telles que des courts-circuits ou des défaillances des composants électroniques, peuvent également survenir, entraînant un arrêt de la pompes Il est important de noter que les fabricants de pompes à béton comme Putzmeister effectuent généralement des tests rigoureux et des améliorations constantes pour minimiser les défauts de conception et améliorer la performance de leurs produits.