Post de ARIES Consultants

🏢🔑 Vous avez des locaux professionnels non utilisés (bureaux, ateliers, espaces de stockage) ? 💡 Faites-le savoir jusqu'au 19 février 2025 afin d'en faire bénéficier de petites entreprises locales, auto-entrepreneur(se)s ou associations. 🤝 L'appel à manifestation d'intérêt lancé par la ville de Bordeaux vise à mettre en relation les acteurs économiques locaux sur le sujet de l'immobilier. Consultez le ici ▶️ www.bordeaux.fr/p157556 La coopération entre acteurs économiques c’est la solution que soutient la Ville de Bordeaux pour répondre aux besoins de structures qui recherchent des locaux et optimiser l’utilisation des espaces vacants à #Bordeaux. Une démarche qui répond par ailleurs au principe de frugalité qui guide la Ville en matière d’immobilier et d’urbanisme : mutualiser les m2, utiliser au mieux toutes les surfaces déjà construites… #immobilier #entreprise #locaux #coopération #mutualisation #ÉconomieLocale #Bordeaux

A Tréveneuc, l’Agglomération transforme un ancien commerce, situé le long de la D786, afin d’accueillir des activités tertiaires et artisanales. Ce bâtiment de 1 320m², communément appelé Le Coin des malins (du nom du dernier commerce à y avoir été installé) disposera, au rez-de-chaussée, de quatre ateliers avec espace de production, bureau, sanitaires et showroom. Ces ateliers seront adaptés exclusivement à des activités artisanales (hors transformation alimentaire) et de services. À l’étage, un ensemble tertiaire composé de trois bureaux et d’une salle de réunion mutualisée de 45m², avec vue sur mer, sera mis à la location. L’équipement de Tréveneuc sera à destination de nouvelles entreprises ou de petites entreprises en phase de développement. Les locations seront de courte durée. Au-delà d’offrir des locaux dans une zone où la pression foncière est importante, l’Agglo proposera des loyers modérés. L’objectif : faciliter les initiatives entrepreneuriales et donner la possibilité aux dirigeants et à leur salariés de travailler au plus près de chez eux et/ou de rester sur le territoire. La réhabilitation de cet ancien commerce de Tréveneuc a été pensée afin de répondre aux enjeux de transition énergétique et foncière (isolation thermique avec des matériaux biosourcés, gestion des eaux de pluie, bornes électriques...). Ce projet répond enfin aux objectifs du Zéro artificialisation nette, qui vise à limiter toute extension sur les terres agricoles, tout en renforçant l’attractivité économique du territoire. Chrystele Brocherioux ROUAULT-BRIAND NOLWENN Hervé Guihard Aude BIGNARD Guillaume BATARD Marine Nicol #economie #artisanat #rehabilitation #zan

#valdoise / #iledefrance / #ParisRegion / #ChooseIDF / #magnyenvexin : "Magny-en-Vexin Quand un territoire du Val-d'Oise mise sur sa zone d'activité comme moteur d'attractivité" (Article actu. fr) 1 637 133 € vont être consacrés à des aménagements pour favoriser l'implantation de nouvelles entreprises et services à Magny-en-Vexin (Val-d'Oise). La Communauté de communes Vexin-Val de Seine (Ccvvs), dans le Val-d’Oise, engage une requalification de la zone d’activité économique de la Demi-Lune à Magny-en-Vexin. 1 637 133 € vont être consacrés à son aménagement pour favoriser l’implantation de nouvelles entreprises et services. « Cette zone se termine par des voies sans issue », explique Jean-François Renard, président (Lr) de la Communauté de communes Vexin-Val de Seine, lorsqu’il évoque la complexité de la zone d’activité économique (Zae) de Magny-en-Vexin. La collectivité intercommunale a pour souhait de relancer cet équipement, acteur de l’attractivité du territoire. Située en entrée de ville de Magny-en-Vexin, elle fait actuellement l’objet d’un programme de revitalisation. Un chantier de voirie est engagé et concerne l’aménagement des rues Ampère, Montgolfier et Gutenberg, en créant stationnements, trottoirs, pistes cyclables… La requalification du parc d’entreprises doit aussi comprendre un nouvel accès dans la zone, rendu nécessaire avec l’extension prochaine du parc d’entreprises. Exigence Lorsqu’il évoque l’extension de la zone d’activité, Jean-François Renard prévient qu’elle n’y accueillera pas de hangar de logistique, comme il en pousse le long des axes routiers et aucune enseigne de ventes en ligne. « Pas d’Amazon ni de chaînes de commerces franchisés », rassure t-il. Rien qui ne viendrait menacer le commerce local. Cependant, la Zae de la Demi-Lune a besoin d’être boostée et pour y parvenir la Ccvvs va faire appel à des spécialistes qui travailleront à l’implantation d’entreprises et de services. Autour d’elle, de nouveaux équipements vont s’y installer. Les services techniques de la Ville de Magny-en-Vexin vont y déménager ainsi que la gendarmerie, dont la première pierre serait posée en novembre. À Magny-en-Vexin, le développement économique repose également sur deux projets majeurs. La construction d’un nouvel hôpital de secteur et l’implantation, tant attendue, d’un lycée. Deux équipements publics qui contribueront à la dynamique du territoire rural. Partenaires La revitalisation de la Zae est inscrite dans les orientations de finances de la Ccvvs. Le 2 avril, le budget de la collectivité a été adopté à la majorité. Il s’appuie sur des orientations destinées à augmenter l’attractivité. La revitalisation de la Zae en fait partie. « C’était inscrit dans ma feuille de route en 2020 », rappelle Jean-François Renard, élu président en 2010. .../... https://lnkd.in/g4aHkSTk

#valdoise / #iledefrance / #ParisRegion / #ChooseIDF / #magnyenvexin : "Magny-en-Vexin Quand un territoire du Val-d'Oise mise sur sa zone d'activité comme moteur d'attractivité" (Article actu. fr) 1 637 133 € vont être consacrés à des aménagements pour favoriser l'implantation de nouvelles entreprises et services à Magny-en-Vexin (Val-d'Oise). La Communauté de communes Vexin-Val de Seine (Ccvvs), dans le Val-d’Oise, engage une requalification de la zone d’activité économique de la Demi-Lune à Magny-en-Vexin. 1 637 133 € vont être consacrés à son aménagement pour favoriser l’implantation de nouvelles entreprises et services. « Cette zone se termine par des voies sans issue », explique Jean-François Renard, président (Lr) de la Communauté de communes Vexin-Val de Seine, lorsqu’il évoque la complexité de la zone d’activité économique (Zae) de Magny-en-Vexin. La collectivité intercommunale a pour souhait de relancer cet équipement, acteur de l’attractivité du territoire. Située en entrée de ville de Magny-en-Vexin, elle fait actuellement l’objet d’un programme de revitalisation. Un chantier de voirie est engagé et concerne l’aménagement des rues Ampère, Montgolfier et Gutenberg, en créant stationnements, trottoirs, pistes cyclables… La requalification du parc d’entreprises doit aussi comprendre un nouvel accès dans la zone, rendu nécessaire avec l’extension prochaine du parc d’entreprises. Exigence Lorsqu’il évoque l’extension de la zone d’activité, Jean-François Renard prévient qu’elle n’y accueillera pas de hangar de logistique, comme il en pousse le long des axes routiers et aucune enseigne de ventes en ligne. « Pas d’Amazon ni de chaînes de commerces franchisés », rassure t-il. Rien qui ne viendrait menacer le commerce local. Cependant, la Zae de la Demi-Lune a besoin d’être boostée et pour y parvenir la Ccvvs va faire appel à des spécialistes qui travailleront à l’implantation d’entreprises et de services. Autour d’elle, de nouveaux équipements vont s’y installer. Les services techniques de la Ville de Magny-en-Vexin vont y déménager ainsi que la gendarmerie, dont la première pierre serait posée en novembre. À Magny-en-Vexin, le développement économique repose également sur deux projets majeurs. La construction d’un nouvel hôpital de secteur et l’implantation, tant attendue, d’un lycée. Deux équipements publics qui contribueront à la dynamique du territoire rural. Partenaires La revitalisation de la Zae est inscrite dans les orientations de finances de la Ccvvs. Le 2 avril, le budget de la collectivité a été adopté à la majorité. Il s’appuie sur des orientations destinées à augmenter l’attractivité. La revitalisation de la Zae en fait partie. « C’était inscrit dans ma feuille de route en 2020 », rappelle Jean-François Renard, élu président en 2010. .../... https://lnkd.in/g2WCKest

📢 [J-7] S’implanter dans un parc logistique : où, comment, pourquoi ? Vous êtes invités à assister à la WebTable Ronde « S’implanter dans un parc logistique » qui se déroulera le 24 avril à partir de 11h00. Un grand nombre d’entreprises font le choix d’installer leurs stocks dans des entrepôts situés dans des parcs logistiques. Ces zones développées par des aménageurs spécialisés permettent de mutualiser certains services (restauration, transport, crèches…) et d’offrir un cadre de travail souvent plus attractif pour les différentes catégories de salariés. Par ailleurs, les parcs de nouvelles générations sont souvent réalisés selon des critères environnementaux très précis, tant en termes énergétiques qu’en termes d’environnement et de respect de la biodiversité. 🔹 Mais au-delà de ces avantages, quelles autres raisons poussent une entreprise industrielle ou commerciale à s’installer dans un parc logistique ? 🔹 Quelles sont les incidences au niveau des loyers et des couts associés ? 🔹 Est-il plus intéressant de s’implanter dans un parc existant que de choisir sa localisation sur des terrains à bâtir ou dans des entrepôts indépendants ? Avec la participation : Olivier BARGE, Directeur Opérationnel d’APRC GROUP Didier Terrier, Directeur Général d’Arthur Loyd Logistique Adeline PAUMIER, Directrice du Leasing, du Développement et des Acquisitions de BARJANE. Inscrivez-vous dès maintenant ! 👉 https://lnkd.in/eeAMmWzY #supplychain #logistique #immobilier #entrepôt #ParcLogistique Directeur de la rédaction : Jean-Philippe GUILLAUME Directeur de la publication : Michaël LEJARD Directeur commercial : Jérôme Brulon • Supply Chain Village Éditeur : Agora Médias, une activité d'Agora Managers Groupe

🚆 Le projet de #RERmétropolitain du territoire girondin fait partie des 15 premiers projets retenus par le Ministère de la Transition Ecologique pour une #labellisation. Bonne nouvelle pour notre #territoire ? Oui ! Mais ce n'est qu'une première étape. Dans la poursuite de son élaboration pour obtenir le statut par arrêté, le territoire devra préciser : "les objectifs, la feuille de route, le plan de #financement et la #gouvernance du projet". À date, des dizaines de millions manquent pour boucler le budget de ce projet estimé à 700 millions d'euros, malgré le prélèvement d'un impôt local supplémentaire sur les entreprises, le #VersementMobilitéAdditionnel, depuis janvier 2024 (+7 millions d'euros).    Les #acteurséconomiques souhaitent être consultés sur ce projet en tant que principal financeur de la mobilité des girondins.   MEDEF Gironde Mouvement des Entreprises de France Etienne GUYOT , Alain Rousset , Jean-Luc GLEYZE , Christine Bost , Renaud LAGRAVE , Jerome Kravetz , SNCF Réseau Pierre GOGUET Agnès PASSAULT Nicole PIZZAMIGLIA William Koeberlé Mathilde Lefrais Manon Renard     Article https://lnkd.in/erm85sD3

#valdoise / #iledefrance / #ParisRegion / #ChooseIDF / #Sarcelles : "Val-d'Oise : l'unique parc industriel de Sarcelles retrouve des couleurs" (Article Les Echos) La seule zone industrielle à cheval entre Sarcelles et Villiers-le-Bel affiche désormais compet avec 130 entreprises. Un long travail a été mené pour rendre plus attractive cette zone longtemps plombée par les émeutes urbaines de 2007. Derrière les grandes barres d'immeubles de Sarcelles et de Villiers-le-Bel (Val-d'Oise), se cachent aussi des entreprises de plus en plus nombreuses à s'installer. Bénéficiant de prix attractifs et d'un dynamisme retrouvé, le parc industriel à cheval entre les deux villes tourne peu à peu la page d'années noires où promoteurs et entreprises fuyaient. Des travaux d'aménagement sont en cours pour encore améliorer l'environnement. Plombé pendant une dizaine d'années par les émeutes urbaines de 2007 à Villiers-le-Bel, quand les entreprises mettaient la clé sous la porte, le parc construit dans les années 1970 affiche désormais une liste d'attente. Ainsi, la zone d'activité des Tissonvilliers 3 , l'une des trois du parc porté par Grand Paris Aménagement, est au complet. Nouvelles entreprises Après des années d'atermoiement et de promesses non tenues par certaines entreprises, la marque d'agroalimentaire turque Ülker ou encore l'entreprise de BTP Sylvamétal se sont installées et le centre de Bus de la RATP est attendu prochainement. Elles rejoignent ainsi les sociétés implantées depuis longtemps comme Véolia, JCB, KLC environnement, Sigidurs ou encore Citeos. Ces entreprises - désormais 130 sur les trois zones d'activité du parc - viennent renforcer et diversifier un site traditionnellement occupé par des sous-traitants aéronautiques du fait de sa proximité avec les aéroports du Bourget de Roissy-CDG. « Il y a des entreprises de tout type, que ce soit dans l'hôtellerie, l'environnement ou la grande distribution », observe Georges Yaramis, président de l'association des propriétaires du parc industriel. « Nous organisons de plus en d'évènements pour créer des synergies, ce n'est pas un parc endormi », souligne-t-il. Dynamique retrouvée Unique parc d'activités de la troisième plus grande ville du Val-d'Oise avec 58.000 habitants, le site incarne la mutation de l'Est du département, souvent cantonné à ses grands ensembles. « Sarcelles a été conçu pour offrir du logement social à des classes populaires et laborieuses dans une période de plein-emploi et de pénurie de logement. La question des activités industrielles ne se posait pas », analyse le maire (PS) Patrick Haddad. .../... https://lnkd.in/eGWJk2XR

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#valdoise / #iledefrance / #ParisRegion / #ChooseIDF / #Sarcelles : "Val-d'Oise : l'unique parc industriel de Sarcelles retrouve des couleurs" (Article Les Echos) La seule zone industrielle à cheval entre Sarcelles et Villiers-le-Bel affiche désormais compet avec 130 entreprises. Un long travail a été mené pour rendre plus attractive cette zone longtemps plombée par les émeutes urbaines de 2007. Derrière les grandes barres d'immeubles de Sarcelles et de Villiers-le-Bel (Val-d'Oise), se cachent aussi des entreprises de plus en plus nombreuses à s'installer. Bénéficiant de prix attractifs et d'un dynamisme retrouvé, le parc industriel à cheval entre les deux villes tourne peu à peu la page d'années noires où promoteurs et entreprises fuyaient. Des travaux d'aménagement sont en cours pour encore améliorer l'environnement. Plombé pendant une dizaine d'années par les émeutes urbaines de 2007 à Villiers-le-Bel, quand les entreprises mettaient la clé sous la porte, le parc construit dans les années 1970 affiche désormais une liste d'attente. Ainsi, la zone d'activité des Tissonvilliers 3 , l'une des trois du parc porté par Grand Paris Aménagement, est au complet. Nouvelles entreprises Après des années d'atermoiement et de promesses non tenues par certaines entreprises, la marque d'agroalimentaire turque Ülker ou encore l'entreprise de BTP Sylvamétal se sont installées et le centre de Bus de la RATP est attendu prochainement. Elles rejoignent ainsi les sociétés implantées depuis longtemps comme Véolia, JCB, KLC environnement, Sigidurs ou encore Citeos. Ces entreprises - désormais 130 sur les trois zones d'activité du parc - viennent renforcer et diversifier un site traditionnellement occupé par des sous-traitants aéronautiques du fait de sa proximité avec les aéroports du Bourget de Roissy-CDG. « Il y a des entreprises de tout type, que ce soit dans l'hôtellerie, l'environnement ou la grande distribution », observe Georges Yaramis, président de l'association des propriétaires du parc industriel. « Nous organisons de plus en d'évènements pour créer des synergies, ce n'est pas un parc endormi », souligne-t-il. Dynamique retrouvée Unique parc d'activités de la troisième plus grande ville du Val-d'Oise avec 58.000 habitants, le site incarne la mutation de l'Est du département, souvent cantonné à ses grands ensembles. « Sarcelles a été conçu pour offrir du logement social à des classes populaires et laborieuses dans une période de plein-emploi et de pénurie de logement. La question des activités industrielles ne se posait pas », analyse le maire (PS) Patrick Haddad. .../... https://lnkd.in/eSvhreeT

Après 10 ans de procédures, une première étape est franchie pour l’agrandissement du parc d'activités Créalys. Une bonne nouvelle pour le développement économique de notre région et pour sa réindustrialisation.    La suite? Au futur gouvernement wallon de l'écrire en concrétisant la volonté de réindustrialisation du territoire et de soutien au développement économique reprise dans le nouveau Schéma de Développement Territorial (SDT).  Cela veut dire notamment:   ◻ planifier la mise à disposition de terrains pour des projets économiques et industriels, tout en poursuivant l’objectif de fin d’artificialisation nette des sols en 2050 ; ◻ réhabiliter 100 ha de friches par an à destination de l’activité industrielle ; ◻ établir une réserve stratégique permanente de terrains de grande dimension ou aux caractéristiques spécifiques, comme le parc de Créalys. Retrouvez nos propositions en matière d’aménagement du territoire dans notre Position Paper "Politique Industrielle" : https://lnkd.in/gJnQXMrZ #SDT #Industrie #Gembloux #Wallonie