Post de Les Assises de l'économie de la mer

🚢 𝐋𝐚𝐧𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝟐 𝗲́𝐭𝐮𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐝𝐞́𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐩𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐞𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐩𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞𝐬 𝐝𝐮 𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐟𝐥𝐮𝐯𝐢𝐚𝐥 𝐝𝐮 𝐏𝐨𝐧𝐭𝐞𝐭 🌍   La CCI Vaucluse, concessionnaire du port fluvial du Pontet, situé au Nord d’Avignon, lance deux études cruciales pour son développement : 1️⃣ 𝗘́𝘁𝘂𝗱𝗲 𝗱’𝗼𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝘁𝗲́ : cette étude devra explorer les usages futurs du port en mettant l'accent sur le report modal vers le fluvial et les énergies décarbonées. Cela inclut des analyses de flux, des études de marché, des réflexions sur la logistique du dernier kilomètre, des concertations avec les acteurs économiques et logistiques, ainsi que l'exploration de nouvelles énergies comme l’hydrogène. L’étude visera à proposer des scénarios de développement du port en fonction des besoins locaux et des enjeux environnementaux. 2️⃣ 𝗘́𝘁𝘂𝗱𝗲 𝗱𝗲 𝗳𝗮𝗶𝘀𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ : basée sur les résultats de l’étude d’opportunité, cette étude proposera des scénarios d'aménagement, des évaluations techniques, financières, environnementales et réglementaires des investissements à réaliser, et une estimation de la rentabilité économique du projet. L'objectif est de proposer un plan d'action et un calendrier afin de restructurer le port et de renforcer son attractivité.   📅 𝐃𝐚𝐭𝐞 𝐥𝐢𝐦𝐢𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐦𝐢𝐬𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐜𝐚𝐧𝐝𝐢𝐝𝐚𝐭𝐮𝐫𝐞𝐬 / 𝐨𝐟𝐟𝐫𝐞𝐬 : vendredi 28 février 2025 à 12H Pour plus d'infos : https://lnkd.in/dCQm_SZQ   #PortFluvial #TransportDécarboné #Logistique #DéveloppementDurable #Mobilité #Avignon #Vaucluse #Opportunités #Études Gilbert MARCELLI l Redondo Tomas l Philippe Carles l Bruno DELORME l Thierry Clota l 𝗘𝘂𝗴𝗲̀𝗻𝗲 𝗛𝗲𝗿𝗺𝗶𝘁𝘁𝗲 l Patrice PERROT l Pierre Brouard 🤝 l Franck Enault l Hélène Jolicoeur l Katia Icard Tealdi l Lucie NERI l CNR (Compagnie Nationale du Rhône) l Voies navigables de France l Banque des Territoires l DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) l Groupe Caisse des Dépôts l Pierre Meffre l 𝗔𝘂𝗿𝗲́𝗹𝗶𝗲 𝗙𝗢𝗥𝗖𝗛𝗘𝗥𝗢𝗡 l Morgane JACINTO GAVIRA l Benjamin FAUVEAU l Alexandre JANIN l Christian Cariou l Grand Avignon l Sud Territoires d'Industrie

Bravo au Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos de mettre en œuvre toutes ces actions qui démontrent la complexité pour un port maritime de naviguer entre le nécessaire développement de ses activités, de celles de sa communauté et son rôle d’aménageur respectueux de l’environnement… #developpementindustriel #transitionclimatique #logistiquededistribution #decarbonation

Journée de l’immobilier | Port de Marseille Fos A l’occasion de la journée de l'immobilier, Rémi Costantino, directeur général adjoint du port de Marseille Fos, est intervenu pour évoquer l'impact du développement industriel des bassins ouest du Port sur le territoire métropolitain et au-delà. Avec ses 10 400 hectares 🌍, dont 4 400 hectares d’espaces naturels préservés, le Port s'efforce de trouver un équilibre essentiel entre industrie, logistique et préservation environnementale. En tant que port aménageur et gestionnaire d’espaces naturels, le Port a pour mission de concilier ces priorités pour assurer un développement durable et respectueux de l'environnement. La transformation des bassins ouest s'inscrit dans une dynamique de réindustrialisation verte 💼 et de décarbonation avec des projets d’envergure. Autant d'initiatives qui visent à soutenir la transition énergétique tout en contribuant à la création d'emplois et au dynamisme économique du territoire. #portdemarseillefos #développementindustriel #transitionénergétique #logistique #préservation #territoire

La stratégie nationale pour la mer et le littoral a été adoptée par décret le 10 juin 2024. Elle couvre les six prochaines années et s’organise autour de six axes et 18 objectifs. Ces derniers ont pour ambition de concrétiser les quatre grandes priorités de cette stratégie. Si tous sont importants, je retiendrai à mon échelle : Bien vivre sur le littoral et récompenser le modèle d’attractivité des littoraux. Accélérer la contribution des ports à la décarbonation de l’économie et des transports, promouvoir leur performance environnementale et garantir leur résilience face au changement climatique et leurs activités au service des territoires. Renforcer l’ancrage territorial de la gouvernance maritime et sa capacité de proposition au service des politiques maritimes. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/g-Yzk_ST Dominique LEDAN Jean-Marc Prieur Emilia Carrere Ingrid Neveu Viola Cattani virginie palombo Pelagos Agreement Parc national de Port-Cros The Most Beautiful Bays in The World

🌊 À l'occasion de la Journée européenne de la mer, célébrons notre engagement envers l'économie bleue ! Notre filière maritime est un pilier de notre accompagnement au quotidien des acteurs maritimes depuis sa création en 2021. Notre objectif ? Favoriser une économie bleue durable et responsable. 🎯 ⛵ Nous consolidons notre rôle de partenaire incontournable pour plus de 1 600 entreprises maritimes. À travers des actions telles que la commission "Mer" du Crédit Mutuel de Bretagne et des collaborations avec des acteurs clés comme PIRIOU, Windcoop Waves of Change Coalition, Grand Port Maritime de Bordeaux, nous renforçons les fondations coopératives de notre groupe et notre engagement aux côtés des professionnels, institutionnels et de nombreuses start up de l'ocean tech. En misant sur 8 filières, nous créons de la valeur ajoutée et générons un impact positif pour le développement économique et durable des territoires et la préservation des littoraux. 🐚 Relevons ensemble les grands défis maritimes et contribuons à l'année de l'océan 2025, dont le point d'orgue sera l'accueil par la France et la ville de Nice de la 3ème conférence des nations unies Pour en savoir plus 👉 https://bit.ly/4bzpZXg #creditmutuelarkea #filieremaritime #journeeeuropeenedelamer #economiebleue #developpementdurable #UNOC2025 Crédit Mutuel de Bretagne, Crédit Mutuel du Sud-Ouest, Arkéa Banque Entreprises & Institutionnels, Arkéa Capital, Arkéa Crédit Bail, Fonds de dotation PhiNOE, Brest'aim et Brest Métropole, Pôle Mer Bretagne Atlantique, Cluster Maritime Français, Campus mondial de la mer, Waves of Change Coalition

🌊 Découvrez la Stratégie Nationale pour la Mer et le Littoral 2024-2030 : objectifs, gouvernance, et impact sur les espaces maritimes et littoraux français. La Stratégie nationale pour la mer et le littoral (SNML) vise à coordonner et intégrer les politiques publiques pour une gestion durable des espaces maritimes et littoraux français. Lancée suite au Grenelle de la mer, cette stratégie est élaborée tous les 6 ans en concertation avec divers acteurs. 🐟 Qu’est-ce que la Stratégie Nationale pour la Mer et le Littoral ? La SNML, établie par l’État, est un cadre stratégique définissant les orientations pour la planification et la gestion des espaces maritimes et littoraux jusqu’en 2030. Coconstruite avec les collectivités locales, les filières économiques, les associations et les experts scientifiques, elle s’applique à la métropole et aux territoires ultramarins. 🛥 La Co-construction de la SNML 2024-2030 : La stratégie pour 2024-2030 est le résultat d’un processus de révision commencé en 2022 après la première génération (2017-2023). Cette révision a impliqué une large consultation publique pour assurer une vision partagée et une adhésion des parties prenantes. 🚨 Quatre Grandes Priorités pour la Période 2024-2030 : La SNML pour 2024-2030 se concentre sur quatre grandes priorités : la neutralité carbone, la préservation de la biodiversité, l’équité sociale et le soutien à l’économie maritime durable. Ces priorités sont soutenues par des objectifs spécifiques visant à promouvoir l’innovation, à renforcer la recherche, à promouvoir la pêche durable et à développer les énergies marines renouvelables. ☀ La SNML 2024-2030 représente un engagement significatif de la France envers la gestion durable de ses espaces maritimes et littoraux. Avec une approche intégrée et des objectifs clairs, elle vise à assurer la prospérité économique tout en préservant l’environnement marin pour les générations futures.

5ᵉ Sommet de l'Axe Seine : Erwan La Meur fait deux propositions. #AxeSeine24 Le 5e Sommet de l'axe Seine, qui s'est tenu le 8 octobre 2024, s'est concentré sur les enjeux liés à la décarbonation, la réindustrialisation et la gestion du territoire. Tous les secteurs : industrie, mobilités, énergie et protection des espaces naturels, sont concernés par ces transformations. L'événement a marqué la présentation du premier Baromètre de la décarbonation de l'axe Seine et a mis en lumière des réflexions sur la maîtrise du foncier, dont la raréfaction pose de nouveaux défis. 👉 Erwan Le Meur est intervenu lors d'une table ronde consacrée à l'optimisation de l'usage du foncier face à sa raréfaction. Avec pour objectif de renforcer la collaboration entre les acteurs économiques 🤝 et de favoriser une meilleure coordination autour des enjeux fonciers de la région, le Président de la Communauté portuaire Seine Aval a proposé la création d'un organe dédié au sein d'HAROPA PORT, en complément du Conseil d'Orientation et des Cotech, permettant des échanges en amont sur la stratégie foncière, bien avant les mises en publicité. En contrepartie, les communautés portuaires s'engageraient à développer la charte d'amélioration des ports, afin d'optimiser les infrastructures et pratiques portuaires. Cette nouvelle organisation viserait à améliorer la communication avec les entreprises. Erwan Le Meur a souligné que pour être pleinement informées et participer efficacement à la stratégie foncière, les entreprises doivent pouvoir échanger plus facilement. 📣 Déjà des réactions se sont faites entendre, Kris Danaradjou à répondu lors de cette table ronde, que les propositions de la #CPSA sont toujours pertinentes, il a voulu compléter cette réflexion en précisant que les stratégies foncières sont souvent très différentes entre le Havre et les autres ports de l'Axe-Seine. Le débat est lancé... https://lnkd.in/eU3b2eeA (c) Crédit Photo : Anh de France

Le président du PMCO Patrice VERGRIETE a présenté ses vœux à l'issue du Comité syndical réuni vendredi 24 janvier à la Communauté urbaine de Dunkerque. Il a dressé un bilan des activités du Pôle en 2024 et dessiné les perspectives pour 2025 : 💡 poursuite et conclusion des études stratégiques - santé - mobilité - changement climatique 🚆 après la labellisation du SERM - Service express régional métropolitain de la Côte d'Opale, objectif : obtention du statut 🌊 construction de l'outil d'aide à la décision sur la prévision des événements maritimes : SIRENES - Système d'Information et de Renseignement contre l’Érosion et la Submersion 📈 établissement d'une feuille de route pour le développement économique durable afin de renforcer la coopération à l'échelle métropolitaine, et mise en place d'un réseau d'acteurs territoriaux 🌳 promotion d'un schéma des sites naturels de compensation, de restauration et de renaturation 🐟 poursuite de l'animation du Groupe d'action locale pour la pêche et l'aquaculture Flandre maritime 🔬 soutien à l'enseignement supérieur et à la recherche à l'Université du Littoral Côte d'Opale ⛵ animation du réseau des ports de plaisance CCHF - Communauté de Communes des Hauts de Flandre, Communauté de Communes de la Région d'Audruicq, Communauté de Communes Pays d'Opale, Communauté de Communes de Desvres-Samer, Communauté de Communes du Pays de Lumbres, CA2BM - Communauté d'Agglomération des 2 Baies en Montreuillois, Communauté d'Agglomération du Pays de Saint-Omer, Communauté d'agglomération du Boulonnais, Grand Calais Terres & Mers, Département du Nord, DEPARTEMENT DU PAS DE CALAIS Agence d'urbanisme et de développement de la région Flandre-Dunkerque, L'Agence d'urbanisme, de développement et du patrimoine du Pays de Saint-Omer, BOULOGNE-SUR-MER DEVELOPPEMENT COTE D'OPALE FFPP Fédération Française des Ports de Plaisance

« L’économie de la mer repose sur une approche thématique transversale et revêt un enjeu important pour notre territoire : façade littorale avec les conséquences du changement climatique visible et le besoin de préserver l’économie résidentielle et touristique, la structuration de nouvelles filières autour de l’économie bleue avec l’océan comme solutions et ressources pour assurer les transitions, et la consolidation des activités et infrastructures liées au maritime et à la mer. L'objectif fixé par le président Alain Rousset sera de rendre visible et cohérente l’action de la Région sur cette thématique pour que la Région puisse être reconnue comme un acteur clé et anticipateur des enjeux de demain ». https://lnkd.in/eGtnvWmW

Morlaix. Protéger et repenser le cadre vie 🌳 Prévenir et réduire l’impact des inondations, participer à la reconquête de la qualité de l’eau en baie de Morlaix et retravailler l’attractivité du centre-ville sont les trois grands axes du projet « La rivière de Morlaix ». En associant les différentes parties prenantes (habitants, commerçants, usagers, associations, écoles…) dans la réflexion, Morlaix communauté et la Ville de Morlaix entendent proposer un projet d’aménagement au plus près des attentes, tout en répondant aux grands enjeux d’intérêt général d’adaptation au dérèglement climatique (protéger les personnes et les biens), de protection de l’environnement, de santé publique, d’accessibilité et d’inclusivité. https://lnkd.in/g6_3rvc2 BMa - Brest Métropole aménagement Ville de Morlaix COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE MORLAIX COMMUNAUTE Agence Rivacom