Post de aurorae

🌞 **Maintenance et Carport Solaire : Erreurs Courantes et Comment les Éviter** 🌞 Les carports solaires sont une innovation remarquable qui combine la protection des véhicules avec la production d'énergie renouvelable. Mais savez-vous comment maintenir efficacement ces structures pour maximiser leur efficacité et durabilité ? 🔍 Découvrez dans notre dernier article les erreurs courantes en maintenance des carports solaires et apprenez comment les éviter pour garantir une performance optimale de votre installation. De l'importance du choix de l'emplacement à la fréquence des inspections, nous couvrons tous les aspects essentiels pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre investissement. 💡 Que vous soyez un particulier ou une entreprise, comprendre ces principes vous aidera non seulement à économiser de l'argent mais aussi à contribuer à un environnement plus durable. 📖 Découvrez l'article complet sur notre site : [https://lnkd.in/epDTwUAY)

👷 Meilleure gestion des chantiers ⛽Zéro frais de carburant L’alimentation par batterie et panneau solaire élimine complètement les coûts de carburant et l’impact environnemental, s’alignant parfaitement sur les concepts d’économie circulaire. 🔧Zéro maintenance Les mâts d'éclairage ne nécessitent pas de vidange d'huile ou d'autres types d'entretien, garantissant une solution d'éclairage fiable, polyvalente et durable. 🚛Transport facile Agiles et compactes, les tours d'éclairage Luxtower sont facilement transportables et chargées sur des véhicules pour des livraisons rapides sur les chantiers de construction et les événements. 🏠Peut être utilisé à l'intérieur Silencieux, sans émissions et adaptés aux espaces intérieurs, ils assurent un excellent éclairage jusqu'à 36 heures. 💲Retour sur investissement rapide Les mâts d'éclairage Luxtower sont un investissement qui se transforme rapidement en profit, offrant des avantages économiques en peu de temps. 🌍Zéro émission Les tours d'éclairage alimentées par batterie offrent un choix écologique et durable. Avec zéro émission de CO2, ils sont parfaits pour les environnements silencieux, assurant un éclairage sans perturbations acoustiques, idéal pour les espaces intérieurs. Explorez Luxtower sur www.luxtower.com

« PLUTÔT QUE D’AVOIR UN TOIT DE 18 000 M2 QUI NE SERT À RIEN, AUTANT EN PROFITER POUR PRODUIRE DE L’ÉLECTRICITÉ. » « Le plus gros projet d’autoconsommation collective de la région » À l’initiative de Sud Retz Atlantique Communauté, la récente extension de la plateforme logistique LSL de la Manufacture Française du Cycle, filiale du groupe Intersport à Machecoul-Saint-Même, va accueillir sur son toit une installation photovoltaïque de 13 000 m2 d’ici l’été. Le maire et président de la communauté de communes, Laurent Robin, nous en dit plus sur cette opération pilote, qui pourrait être amenée à être dupliquée sur le territoire. Dans quel contexte ce projet associant producteurs et consommateurs d’électricité en circuit court est-il né ? Quand le groupe Intersport a souhaité étendre son bâtiment accueillant la Manufacture Française du Cycle, le permis de construire a été difficile à obtenir à cause des contraintes environnementales. Comme nous y avons passé beaucoup d’énergie et que commençait à poindre l’obligation(1) de faire du photovoltaïque sur les nouveaux bâtiments, je leur ai soumis l’idée de créer un projet d’autoconsommation collective sur le toit du bâtiment en question. Après négociation, Intersport a acceptéa de nous mettre à disposition sa toiture et a pris à sa charge le coût des renforts pour que le toit puisse supporter la charge de 100 tonnes de l’installation solaire. Le projet, qui consiste à créer une centrale photovoltaïque sur le toit de l'extension de la Manufacture Française du Cycle à Machecoul, aura une puissance solaire de 1,85 MWc Quel est l’objectif de l’opération ? Si on raisonne en termes d’artificialisation des sols, on a construit sur site un bâtiment d’un hectare et demi pour un usage industriel. Alors plutôt que d’avoir un toit de 18 000 m2 qui ne sert à rien, autant en profiter pour produire de l’électricité. C’est du bon sens et de l’optimisation. Autrement dit, on va profiter du fait d’artificialiser les sols pour produire de l’énergie qui sera consommée localement, et donc créer un cercle vertueux, en s’appuyant sur les locaux d’un fabricant de vélos, qui est une industrie “ecofriendly”. À quelles dates la construction et la mise en service du parc photovoltaïque sont-elles prévues ? Le bâtiment de la plateforme logistique est fini depuis à peu près un an. Les travaux d’installation des panneaux photovoltaïques vont quant à eux commencer dans quelques semaines. Combien coûte le projet et qui le finance ? L’investissement est d’environ 1,8 M€. Pour le financer, on a créé une SAS au capital de 2 000 €, détenue à 50 % par la communauté de communes et à 50 % par Territoire d’Énergie 442. « POUR QUE LE PROJET SOIT VIABLE ÉCONOMIQUEMENT IL EST IMPÉRATIF D’AVOIR UN TAUX D’AUTOCONSOMMATION AUSSI ÉLEVÉ QUE POSSIBLE. » Sources et suite de l'article : informateur judiciaire . fr https://lnkd.in/egDA-TZy

Vos clients recherchent l'endroit idéal pour les panneaux photovoltaïques, mais ils manquent d'espace approprié ? ☀ 🏚 La solution est... le parking ! 🅿 De nombreuses entreprises, aussi bien de grandes corporations que de petites entreprises, disposent de leurs propres parkings. C'est cet espace précis qu'il convient d'aménager avec des abris pour voitures équipés de panneaux photovoltaïques ! Les carports Amiston offrent non seulement une excellente protection contre les intempéries pour les véhicules, mais sont également une source d'énergie solaire qui alimente les entreprises. Grâce à eux, les entreprises économisent non seulement sur leurs factures d'énergie, mais contribuent également à la protection de l'environnement ! 🌱 💡 Nous vous invitons à envisager les carports Amiston comme une solution innovante pour votre entreprise ! Contactez-nous pour plus d'informations et pour discuter de vos besoins.

Avec l’innovation ICCAR, dès cet hiver 🥶 Eiffage vous donne l’opportunité que Neige ❄️ et Verglas 🧊 ne s’installent plus dans les portions stratégiques de vos itinéraires routiers (Pentes, virages, zones à l’ombre…) 👉 peinture conductrice de chaleur🔥 via des électrodes implantées entre couche de roulement et d’assise 👉 alternative aux sels fondants et deneigeuses 🚜 ICCAR : innovation primée par le CIRR (Comité Innovation Routes et Rues - Ministère Écologie Territoires - Cerema - Université Gustave Eiffel…) https://lnkd.in/eax8R8D4

🚐💡 Envie de découvrir comment vivre en camping-car sans dépendre du gaz? Jette un œil à notre tout dernier article! Nous explorons les alternatives efficaces et sécurisées pour remplacer le gaz dans ton véhicule aménagé : cuisson, chauffage, eau chaude, et réfrigération – tout y passe. Avec les avancées des panneaux solaires et des batteries performantes, il est plus que jamais possible de rendre ton camping-car autonome et écologique. 🌍✅ Pourquoi continuer avec le gaz quand des solutions plus sûres et propres sont à portée de main? Découvre comment nous aimerions transformer notre camping-car Edouard, et comment tu pourrais faire de même. 👉 https://lnkd.in/diSJXd7H #VanLife #EnergieDurable #CampingCar

👀 REGARD SUR LES PAYS DE LA LOIRE : 🔧 A Chemillé-en-Anjou on innove avec des engins électriques pour réduire les émissions de CO2 ! 🌍 La route départementale 121 à Ville de Chemillé-en-Anjou a été rénovée mi-mai avec des engins électriques, réduisant ainsi les émissions de CO2. Cette initiative, en partenariat avec le Département de Maine-et-Loire, COLAS et les constructeurs, marque une étape importante vers des chantiers plus écologiques. 🚜 Des avantages concrets : Réduction du bruit Moins de pollution Enrobés bas carbone ⚡ Défis et perspectives : Autonomie des machines : Investissement important Les marchés publics intègrent désormais des critères environnementaux, soulignant l'importance de ces initiatives pour un futur plus durable. 👉 Pour en savoir plus sur cette avancée écologique, lisez l'article complet ! #Innovation #Écologie #PaysDeLaLoire #ChantiersÉcologiques #RéductionCO2 #EnginsÉlectriques #DéveloppementDurable #TravauxPublics #Rénovation #Environnement SMABTP Ouest-France Thibaut DÉSIRÉ Région Pays de la Loire FFB Pays de la Loire FFB Maine et Loire Julien BERTHIAS

[ENVIRONNEMENT] Würth France intègre la problématique de l'environnement au cœur de sa stratégie depuis plusieurs années déjà et ce sur l'ensemble de ses sites. À l'occasion de la journée mondiale de l'environnement, découvrez le top 5 de nos actions pour préserver notre planète: ♻️ La rénovation de nos bâtiments (isolation, réseau de chaleur, panneaux photovoltaïques) ♻️ Le développement de la mobilité douce (covoiturage, vélos et transports en commun_) ♻️ L'augmentation de la réparabilité des machines grâce à notre SAV et au service MASTERfleet ♻️ La réduction et programmation de la température de chauffage au sein de nos locaux ♻️ La favorisation d'une alimentation locale et saisonnière dans notre restaurant d'entreprise

Rappelez-vous mon post sur l'éco-concession de Toyota Motor Corporation ? 🌿 Il est enfin temps de vous en dire plus concernant leurs toits végétalisés et leurs débords de toit ! Mais pourquoi Toyota a-t-elle opté pour une toiture végétalisée ? . Pour une meilleure isolation, . Pour différer l’évacuation des eaux pluviales dans le réseau public du fait de l’absorption de l’eau par la terre (environ 70% de l’eau est absorbée par la végétalisation !), . Et surtout, pour réguler la température ambiante du bâtiment. Quant aux débords de toit, ils sont là afin d'éviter que le soleil ☀️ ne frappe les vitrages. En été, on évite donc un surplus de chaleur qu'il faudrait autrement compenser par un rafraîchissement. Encore merci à Anaïs Taragnat Girard, Florian CUBERO et Erica Claus, notre formatrice à ISME - Institut Supérieur de Management des Entreprises, de nous avoir permis de découvrir cette système passionnant. 🌍🌱 #toyota #toiturevegetalisee #deborddetoits #ecoconcession

Les Rencontres Flotauto Paris : la richesse & l'effervescence d'un monde qui bouge ❗️ On ressent au travers des propos de Florent SACLIER, aussi bien dans son précédent post (https://lnkd.in/e8PV3ZTA) que dans son entretien avec JEAN YVES DE PRIESTER, que cette journée était au moins autant l'occasion d'exposer l'avancée des transitions écologiques, énergétiques et économiques... que d'apporter de réels services structurants aux décideurs et gestionnaires de parcs au sein des Entreprises. 👉 C'est un signe des temps de l'envergure de la mutation que nous vivons. Il est à noter cependant que Florent et JEAN YVES ont largement échangé avec les représentants des start-up @nelson et @pelikan mobility, spécialisées dans l'optimisation de l'exploitation des Flottes, ainsi qu'avec Eric Lebreton WeNow - l'action climat en entreprise qui oeuvre à la mise en place d'actions à impact positif pour les acteurs de la mobilité. 👉 quelques verbatims 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲́𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲, 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗿𝗮𝗽𝗽𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗹𝗼𝗿𝗲𝗻𝘁 " 𝘜𝘯 𝘱𝘳𝘦𝘮𝘪𝘦𝘳 𝘧𝘢𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘳𝘲𝘶𝘢𝘯𝘵 : 𝘥𝘦𝘴 𝘯𝘰𝘶𝘷𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘴𝘶𝘳 𝘭𝘦 𝘮𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦́. 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘔𝘢𝘹𝘶𝘴, 𝘥𝘰𝘯𝘵 𝘰𝘯 𝘢 𝘱𝘶 𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘶𝘵𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘪𝘳𝘦𝘴, 𝘮𝘢𝘪𝘯𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘵 𝘤𝘢𝘳𝘳𝘰𝘴𝘴𝘦́𝘦 𝘱𝘢𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘤𝘢𝘳𝘳𝘰𝘴𝘴𝘪𝘦𝘳𝘴 𝘧𝘳𝘢𝘯𝘤̧𝘢𝘪𝘴 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘦 𝘎𝘳𝘶𝘢𝘶. 𝘖𝘯 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘉𝘠𝘋, 𝘲𝘶𝘪 𝘦𝘴𝘵 𝘱𝘳𝘦́𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘦𝘵 𝘲𝘶𝘪 𝘦𝘴𝘵 𝘴𝘱𝘰𝘯𝘴𝘰𝘳 𝘥𝘦 𝘭'𝘦́𝘷𝘦́𝘯𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵. 𝘋𝘰𝘯𝘤, 𝘰𝘯 𝘢 𝘵𝘰𝘶𝘵 𝘶𝘯 𝘵𝘢𝘴 𝘥𝘦 𝘯𝘰𝘶𝘷𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘦𝘵 𝘰𝘯 𝘷𝘰𝘪𝘵 𝘲𝘶𝘦 𝘭𝘦 𝘮𝘢𝘳𝘤𝘩𝘦́ 𝘥𝘶 𝘉𝘵𝘰𝘉 𝘷𝘢 𝘣𝘪𝘦𝘯𝘵𝘰̂𝘵 𝘦̂𝘵𝘳𝘦 𝘢𝘶𝘴𝘴𝘪 𝘤𝘰𝘯𝘲𝘶𝘪𝘴, 𝘰𝘶 𝘦𝘯 𝘵𝘰𝘶𝘵 𝘤𝘢𝘴 𝘢𝘵𝘵𝘢𝘲𝘶𝘦́ 𝘱𝘢𝘳 𝘥𝘦𝘴 𝘯𝘰𝘶𝘷𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘢𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳𝘴 𝘥𝘶 𝘷𝘦́𝘩𝘪𝘤𝘶𝘭𝘦 𝘶𝘵𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘪𝘳𝘦." 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘁 𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗴𝗲́𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲, 𝘂𝗻 𝗮𝘁𝗼𝘂𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 "𝗠𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝗘𝗺𝗽𝗹𝗼𝘆𝗲𝘂𝗿", 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝗽𝗿𝗲́𝗰𝗶𝘀𝗲 𝗙𝗹𝗼𝗿𝗲𝗻𝘁 ".../... « 𝘊𝘰𝘮𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘧𝘪𝘥𝘦́𝘭𝘪𝘴𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘢𝘣𝘰𝘳𝘢𝘵𝘦𝘶𝘳𝘴 𝘢𝘷𝘦𝘤, 𝘥𝘦𝘳𝘳𝘪𝘦̀𝘳𝘦, 𝘶𝘯 𝘦𝘯𝘫𝘦𝘶 𝘥𝘶 𝘥𝘦́𝘷𝘦𝘭𝘰𝘱𝘱𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘥𝘶𝘳𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘲𝘶𝘪 𝘦𝘴𝘵 𝘰𝘮𝘯𝘪𝘱𝘳𝘦́𝘴𝘦𝘯𝘵. .../... 𝘉𝘦𝘢𝘶𝘤𝘰𝘶𝘱 𝘥𝘦 𝘤𝘩𝘰𝘴𝘦𝘴 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘶𝘳 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘙𝘚𝘌 𝘲𝘶𝘪 𝘱𝘦𝘳𝘤𝘶𝘵𝘦𝘯𝘵 𝘭𝘢 𝘮𝘰𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵𝘦́ 𝘥𝘦 𝘧𝘢𝘤̧𝘰𝘯 𝘥𝘦 𝘱𝘭𝘶𝘴 𝘦𝘯 𝘱𝘭𝘶𝘴 𝘱𝘳𝘦́𝘨𝘯𝘢𝘯𝘵𝘦." 𝗘𝗻 𝗴𝘂𝗶𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗹𝘂𝘀𝗶𝗼𝗻 ".../... 𝘜𝘯 𝘴𝘢𝘭𝘰𝘯 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦̂𝘮𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘳𝘪𝘤𝘩𝘦, 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘣𝘦𝘢𝘶𝘤𝘰𝘶𝘱 𝘥𝘦 𝘮𝘰𝘯𝘥𝘦. 𝘛𝘰𝘶𝘵 𝘭𝘦 𝘮𝘰𝘯𝘥𝘦 𝘦𝘴𝘵 𝘭𝘢̀, 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘦 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘪𝘵 𝘵𝘰𝘶𝘵𝘦 𝘵𝘰𝘶𝘵 𝘢̀ 𝘭'𝘩𝘦𝘶𝘳𝘦 𝘭𝘦 𝘤𝘢𝘳𝘳𝘰𝘴𝘴𝘪𝘦𝘳 @𝘎𝘳𝘶𝘢𝘶 .../..." 👉 Pour plus d'informations sur nos accompagnements en stratégie et actions pour Votre Marque "Employeur et votre RSE, n'hésitez pas à contacter Florent SACLIER.