Post de Autorigin

🤖 Et si, en quelques secondes, l'intelligence artificielle pouvait détecter tous les maux d'un véhicule entré en atelier ? Avec la réalité augmentée et l'analyse d'images, l'IA peut fournir une assistance précieuse aux mécaniciens, en établissant un diagnostic précis.  Imaginez de pouvoir faire passer la voiture sous un grand scanner pour qu'il détecte tous ses dommages, même ceux non visibles à l'œil nu, de la simple rayure à l'usure des pneus. Cette automatisation du processus permet de :  ✔️ gagner un temps précieux en atelier  ✔️ gagner en productivité ✔️ procéder à une réparation précise  ✔️ donner le sourire sur le visage des clients, satisfaits de récupérer leur véhicule à une vitesse grand V. 🤝 Encore à ses balbutiements, l'intelligence artificielle va bientôt prendre place dans les garages et toute la team EUROREPAR Car Service accompagnera ses adhérents le moment venu. 

Un peu à l’image de nos vies, les écrans envahissent nos voitures. 🚗 Et un nombre grandissant de fonctionnalités sont désormais activables via des dalles numériques tactiles : climatisation, feux de détresse, essuie-glace, etc. Plein les mirettes 🤩 Certains modèles poussent la chose particulièrement loin, telle la Mercedes EQS, dont le bien nommé « Hyperscreen » occupe l’intérieur du véhicule sur toute sa largeur et centralise la quasi-totalité des commandes [1]. C’est très joli, c’est « futuriste » et cela permet aux constructeurs de faire évoluer les modèles par une simple reprogrammation informatique 👩💻 – sans donc avoir à produire de nouveaux composants. Mais il y a un gros bémol. Clic ! 🖲️ Car les antiques poussoirs, interrupteurs ou manettes sont beaucoup, beaucoup plus pratiques. Avec un minimum d’entraînement, en effet, le conducteur dirige sa main intuitivement jusqu’à la commande recherchée. 👉 On appelle cela la « mémoire musculaire », celle qui permet d’effectuer une action les yeux fermés [2]. Ou les yeux, plutôt, grands ouverts sur la route, car l’écran a l’immense inconvénient de monopoliser (ici comme ailleurs !) notre attention. Surtout quand une interface pas très bien conçue vous égare parmi les menus. Attention (en) danger 🙈 La dangerosité des écrans tactiles embarqués n’est plus à démontrer. En 2022, le magazine automobile suédois Vi Bilägare a mis au point une petite expérience [3]. On a demandé à un groupe de volontaires de réaliser, à bord de différentes voitures, quatre tâches simples tout en conduisant sur autoroute. 🛣️ Au volant d’une vieille Volvo de 2005, donc toute remplie de boutons, il a fallu 10 secondes. Au volant d’une Tesla Model 3, ça en a pris 23,5. C’est non seulement plus long, mais la grosse différence est qu’il s’agit ici d’un laps de temps passé à ne pas regarder la route. Plus de 600 mètres quasiment parcourus les yeux bandés... Les revenants 🪃 Un constat assez édifiant pour justifier le retour des boutons ? On dirait bien. Euro NCAP - For Safer Cars, Vans & Trucks, l’organisme qui évalue la sécurité des voitures vendues en Europe, a dévoilé les contours de ses nouveaux tests prévus pour 2026 [4]. Les meilleures notes seront réservées aux modèles disposant de « commandes physiques séparées » pour les fonctionnalités les plus élémentaires (clignotants, klaxon et quelques autres). ✅ Déjà, en 2022, Volkswagen, suivant en cela l’avis de sa clientèle, avait commencé à prendre ses distances avec le tout-tactile. Savoir revenir de ses erreurs, n’est-ce pas aussi le propre de l’intelligence ? Sources : 1. latimes.com 2. kiplinger.com 3. vibilagare.se 4. largus.fr #automobile #industrieautomobile #ecrans #numerique #objetsconnectes

Par Sergey Velichko, Senior Manager, ASD Technology & Product Strategy, onsemi.  www.onsemi.com De nos jours, un nombre croissant de véhicules est équipé d’un minimum de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) ou de conduite autonome (AD). Parmi les fonctions proposées par ces derniers, figurent la conduite autonome, l’aide au maintien des voies, les avertisseurs d’angles morts et bien d’autres fonctionnalités. Nombre de ces fonctions sont assurées par des caméras équipées de capteurs d’image onsemi pour l’automobile. La plupart des systèmes ADAS et AD comprennent des caméras conçues spécifiquement pour l’automobile qui forment une sorte de cocon de détection à 360 ° comme illustré dans l’image 1. Ces caméras, dotées d’un champ de vision étroit et large (FOV), sont utilisées pour la détection de divers objets comme celle d’autres véhicules mais surtout les usagers vulnérables de la route, tels que les piétons, les cyclistes, le

Encore un truc Oui Pourquoi pas mais ces fonctions sont parfois déroutantes a l usage d un modèles a un autre et aussi d'une marque a une autre. Une face cachée lors de la vente du véhicule faite des essais de jour et nuit sur routes et autoroutes ( Le surcout du prix et poids sont loin d être anodins ) sans parler de leurs mise a jour et CT par la suite. "Sans oublier aussi que chaque voiture a maintenant une boite noir qui enregistre tout". Concernant la petite Suzuki il est facile de désactiver ces aides . Il est urgent de tester toutes ces aides de juger de leurs efficacités et réactions car ce sujet est pas traités en générale par les médias spécialisés. Automobile Sécurité : de nouveaux équipements obligatoires dans nos voitures Derrière cette petite voiture citadine se cache un concentré de technologie. Comme toutes les voitures neuves, elle dispose en série de nouveaux équipements de sécurité obligatoires. Démonstration avec Richard Drevet, concessionnaire. Première innovation, une caméra en haut du pare-brise lit les panneaux de vitesse et informe le conducteur. Pour limiter les risques d'accident, un capteur repère aussi les lignes discontinues. En cas d'inattention, la voiture bipe encore et reste dans sa voie de circulation. Toujours de série, une caméra de recul avec une alerte en cas d'obstacle. Mais la principale nouveauté se trouve à l'avant des véhicules. "On a un nouveau capteur, en cas de piéton qui passe ou un vélo, tout de suite, ça bloque la voiture", explique le concessionnaire. Enfin, la taille de votre pupille n'aura plus de secret pour votre automobile. "Un capteur au niveau de la tablette sera en relation avec votre pupille. En cas de somnolence, ça va vous alerter". À l'achat d'une voiture neuve, le surcoût des équipements de sécurité est d'environ 1 000 euros, mais leur entretien risque d'être beaucoup plus onéreux. TF1 | Reportage C. Buisine, S. Fargeot, L. Cammas https://lnkd.in/evmB-NSZ

🚗 Ford introduit l’holographie dans la lutte contre le vol automobile ! ✨🐕🦺 Imaginez ceci : un chien holographique aboyant apparaît sur le siège passager de votre voiture pour dissuader les voleurs. 🐾 Ford franchit une étape inédite en déposant un brevet pour des projections holographiques interactives à l’intérieur et à l’extérieur des véhicules. ✅ Les points forts de cette innovation : Sécurité renforcée : des hologrammes réalistes comme un agent de sécurité ou un chien de garde. Personnalisation ludique : des projections fantaisistes, comme un ours polaire "au volant". 🐻🚘 Expérience utilisateur enrichie : menus interactifs holographiques pour guider les conducteurs vers des restaurants ou services. 💡 Avec cette technologie futuriste, Ford et d'autres constructeurs, comme Volkswagen, redéfinissent l'expérience automobile en combinant sécurité, innovation et divertissement. Que pensez-vous de cette idée révolutionnaire ? Seriez-vous prêt(e) à adopter un véhicule équipé d’hologrammes ? 🤔 #Innovation #TechnologieHolographique #Ford #SécuritéAutomobile #FuturAutomobile

🚗🌟 Les écrans tactiles dans nos voitures modernes sont-ils vraiment un atout pour la sécurité ? Une étude récente montre que leur utilisation peut augmenter les risques d'accidents 🚨. Temps de réaction ralenti, écarts de trajectoire… Des solutions existent, mais suffisent-elles ? 🌐 Restez prudents sur la route ! #SécuritéRoutière #InnovationAutomobile #TechnoAuto #ConduiteSûre #VoitureÉlectrique #MobilitéDurable #Innovation #Automobile #Conduite

🚗🔍 Imaginez une sécurité accrue pour chaque conducteur grâce à une simple innovation : les caméras d’angle mort! Ce dispositif intuitif améliore la visibilité et vous aide à manœuvrer en toute sérénité. Un atout majeur pour les véhicules électriques et les SUV modernes. Qui n’en voudrait pas dans sa voiture? #SécuritéRoutière #InnovationAutomobile #VéhiculesÉlectriques #ConduiteUrbane #TechnologieAutomobile

Avez-vous remarqué la tendance croissante à remplacer les boutons physiques par des écrans tactiles dans les voitures ? 🚗 Cette évolution technologique pourrait bientôt prendre un virage inattendu. À partir de janvier 2026, les nouvelles règles de l'Euro NCAP pourraient inciter les constructeurs automobiles à revenir aux boutons traditionnels pour certaines fonctions essentielles. Pourquoi ? Pour améliorer leurs notes de sécurité, un argument de vente crucial. 🛑 Les fonctions critiques telles que les clignotants, feux de détresse, klaxon, essuie-glaces, et l'appel d'urgence (eCall) sont au cœur de cette nouvelle réglementation. 📉 La surutilisation des écrans tactiles est pointée du doigt pour augmenter le risque d'accidents liés à l'inattention, selon Matthew Avery d'Euro NCAP. Cette évolution vers un équilibre entre technologie et sécurité pourrait marquer un tournant important dans la conception des véhicules. Qu'en pensez-vous ? Les boutons physiques vous manquent-ils, ou préférez-vous l'aspect épuré des commandes tout écran ? Partagez votre avis dans les commentaires ! 📝 #SécuritéAutomobile #Automobile #renaultlimay https://lnkd.in/ekVHsJj8

Sécurité routière : une peinture noire révolutionnaire pour les véhicules autonomes ! 🔥 La sécurité des véhicules autonomes est un enjeu majeur pour l'industrie automobile. Une innovation récente, une peinture noire hautement réfléchissante développée par des chercheurs sud-coréens, pourrait grandement améliorer cette sécurité. Elle permet l'amélioration de la détection des objets sombres par les capteurs lidar et diminue les risques d'accidents dans des conditions de faible luminosité. Cette peinture, à base de dioxyde de titane modifié, augmente la visibilité des objets sombres pour les systèmes lidar. En reflétant mieux la lumière, elle permet aux capteurs de détecter plus efficacement les obstacles, même dans des conditions de faible luminosité comme la conduite nocturne ou par mauvais temps. L'adoption de cette technologie par les constructeurs automobiles pourrait transformer notre manière de se déplacer. En rendant les routes plus sûres, elle renforcerait la confiance du public dans les véhicules autonomes et accélérerait leur acceptation. Cette innovation représente un grand pas en avant pour la sécurité routière. 🚀 #sécuritéroutière #Automobile

Sécurité routière : une peinture noire révolutionnaire pour les véhicules autonomes ! 🔥 La sécurité des véhicules autonomes est un enjeu majeur pour l'industrie automobile. Une innovation récente, une peinture noire hautement réfléchissante développée par des chercheurs sud-coréens, pourrait grandement améliorer cette sécurité. Elle permet l'amélioration de la détection des objets sombres par les capteurs lidar et diminue les risques d'accidents dans des conditions de faible luminosité. Cette peinture, à base de dioxyde de titane modifié, augmente la visibilité des objets sombres pour les systèmes lidar. En reflétant mieux la lumière, elle permet aux capteurs de détecter plus efficacement les obstacles, même dans des conditions de faible luminosité comme la conduite nocturne ou par mauvais temps. L'adoption de cette technologie par les constructeurs automobiles pourrait transformer notre manière de se déplacer. En rendant les routes plus sûres, elle renforcerait la confiance du public dans les véhicules autonomes et accélérerait leur acceptation. Cette innovation représente un grand pas en avant pour la sécurité routière. 🚀 #sécuritéroutière #Automobile https://lnkd.in/eNJ5uSYd #SeDéplacerMoinsPolluer