Post de B2eBike

❓ On nous demande souvent pourquoi on n’équipe pas nos vélos de moteur pédalier Bosch. ⚡️ En tant qu’expert du vélo pliant et compact, nous avons dû faire des choix de conception dont celui concernant la motorisation de nos produits. Nos vélos se devaient d’être puissants et réactifs mais surtout, pratiques et compacts. 🚲 C’est pourquoi, nous avons choisi de doter nos vélos à petites roues d’un moteur roue arrière et non d’un moteur pédalier central. 💡 Envie d’en savoir plus ? Retrouvez toutes nos raisons dans cet article : https://lnkd.in/e2AYjxvq #cycling #moteur #savoirfaire #ebike #eovolt

Une première en France pour l'industrie du vélo 🚲 🚴♂️ Pour contourner les taxes à l'importation (84% sur les vélos électriques), un fabricant chinois a ouvert une usine d'assemblage de VAE en Vendée. La société Plenty France produira dans un premier temps des VAE en marque blanche pour le marché européen, à commencer par la France et l'Allemagne. Elle compte ensuite rapidement commercialiser des vélos sous sa marque Bykki, plutôt positionnée sur l'entrée de gamme (un vélo électrique basique et solide à prix attractif). En test, la production débutera vraiment en janvier 2025, avec un premier objectif de 200 vélos par mois. Les ambitions restent modestes, avec une production de 24 000 vélos par an visée d'ici 2028. A titre de comparaison, MFC a assemblé 160 000 VAE en France en 2023, Décathlon 100 000, Moustache 65 000 et Arcade Cycles 60 000. L'usine débutera par de l'assemblage de pièces détachées chinoises mais l'objectif est de rapidement s'appuyer sur l'écosystème local, et plus largement européen, pour éviter au maximum les taxes anti-dumping. La Vendée est en effet une place forte de l'industrie du vélo française, avec en particulier la MANUFACTURE FRANCAISE DU CYCLE (MFC) et Arcade Cycles. Pour en savoir plus sur l'industrie française du vélo, voici un article présentant les chiffres clés des leaders et des perspectives : https://lnkd.in/eQdj2Wiz #velo #cycle #velos #cycles #industrie #madeinfrance #mobilite #VAE https://lnkd.in/ekp5yZJv

🚴♂️💥 Une nouvelle révolution arrive chez REF Bikes : le Boost + ! 🔋♻️ Je suis super excité de vous présenter notre dernière nouveauté : le vélo électrique Boost + ! 🎉 Toujours dans notre vision d’un vélo durable et infiniment modulable, REF Bikes a développé un module innovant, adaptable à tous nos modèles. Pourquoi le Boost + va vous séduire ? 𝗗𝗲𝘀𝗶𝗴𝗻 𝘀𝘁𝘆𝗹é : Un carter batterie qui se fond parfaitement dans le design. 𝗣𝘂𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗮𝘂 𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 : Moteur arrière de 50 Nm, parfait pour vos trajets en ville comme à la campagne. 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝗻𝗮𝗻𝘁𝗲 : Batterie détachable de 504 Wh, offrant jusqu’à 90 km d’aventure. 𝗦𝗶𝗺𝗽𝗹𝗶𝗰𝗶𝘁é 𝗱'𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 : Avec la courroie Gates Carbon Drive, profitez d'une conduite sans tracas, fidèle à la simplicité prônée par REF Bikes. 𝗘𝘁 𝗹𝗲 𝗽𝗿𝗶𝘅 ? Vous allez me demander ? Un vélo électrique avec une telle autonomie, aussi bien équipé et un cadre Made in France, ça coûte au moins plus de 3000 € ? 🤔 Nous avons fait le choix de le proposer à 2690€ tout équipé (garde-boue, porte-bagage, éclairages et béquille) avec un cadre Made in France. Personne n'est capable de le proposer, REF Bikes l'a fait ! Sans doute le meilleur rapport qualité-prix du marché. 💪 Notre objectif ? Rendre l’achat de vélos durables et fabriqués localement plus accessible, tout en élargissant notre gamme de modules. De belles nouveautés arrivent d’ici la fin de l’année... restez connectés ! 🌟 👉 Inscrivez-vous sur notre liste d’attente et bénéficiez de 15% de réduction sur ce nouveau modèle ! https://lnkd.in/gVUN-z-5 #MobilitéDouce #Innovation #REFBikes #BoostPlus #Vélotaf #Cyclisme #MadeInFrance #VéloÉlectrique #Durabilité

Et voilà une nouvelle manière de se procurer nos paniers vélo ! Partie intégrante de la stratégie d'élargissement de la distribution, ce sont plus de 400 000 collaborateurs des banques françaises qui vont pouvoir bénéficier de bons cadeaux à dépenser chez nous. Comme on connait tous un banquier, faites tourner l'info :)

Évolution du précédent modèle Btwin 300, la sacoche vélo de guidon 2,5 litres Decathlon Riverside devient plus pratique, tout en restant très abordable

🇨🇵📣 Plus de 50 vélos à hydrogène de Pragma déployés sur les JO de Paris #hydrogène #vélos #JO Plus de détails dans l’article👇

#ACTU Une collaboration dans le monde du vélo-cargo ! !🚲 Découvrez comment Yuba Bicycles et RUTILE.bike unissent leurs forces pour créer un longtail abordable et performant. 🤝 Envie d'en savoir plus ? Les détails ici 👇 https://lnkd.in/ewjbf3F2  Thibaud Thomé Adrien GOXE Benjamin Sarrazin ✍️ un article d' Alban Razia #Collaboration #TransportDurable #MobilitéUrbaine

La remise des prix de la Tribune du Made In Grand Ouest approche à grands pas ! Voici une présentation des 16 beaux projets qui tendent vers une production plus locale et réduisent les impacts sur l’environnement. AIVEE : Développement, fabrication et assemblage de moyeux robustes destinés aux pratiques d'enduro et de descente. Anod : VAE hybride, offrant une assistance électrique même sans batterie. Arcade Cycles : Nouvelle usine de 15 000 m², la plus moderne de France dans son domaine. Bluemooov : Base modulaire de vélo cargo adaptée à tous les usages professionnels. CYFAC : Tandem en carbone, sur mesure, ergonomique, entièrement personnalisable et fabriqué en France. FlexiModal : Vélo cargo TricyLift permettant d’améliorer la performance de la cyclologistique et le confort de conduite. Galian : Vélo cargo ET longtail à la fois. Goëland : VAE durables sur la base de cadres et de fourches d’occasion. HPR Solutions : Tricycles bi ou tri-places pour rouler sur routes ou pistes cyclables en toute sécurité et à l'abri des intempéries. MANUFACTURE FRANCAISE DU CYCLE : Longtail Nakamura pour transporter des enfants et jusqu’à 170 kg de chargement (cycliste compris). Moxo Bike : Triporteurs à destination de personnes en situation de handicap et triporteurs professionnels. Pi Pop : Vélo augmenté, sans lithium et sans recharge. TraajeT : Chemise de vélotaf en mérinos. UNICY : Transmissions par cardan innovantes. Velco : Solution d’équipements connectés Mobitrax. VLAD : Batteries pour VAE améliorant l’impact environnemental, économique et social. Envie de soutenir les projets de nos membres ? Alors rendez-vous sur l'espace de l’UNION Sport & Cycle au Salon Vélo in Paris de 13h30 à 14h00 🚲

Bonsoir, Avez vous prévu de visiter le salon EUROBIKE Show cette année ? J’y serai sur le stand de l’entreprise allemande B&W International GmbH (solutions de transport pour vélos et batteries de vélos), Hall 11.1, Stand B31 Je présenterai surtout la valise pour transporter, recharger et stocker les batteries au lithium. 🔋 C’est un produit qui peut intéresser : - les magasins qui ont récupéré des batteries un peu "louches" mais qui doivent être testées - les entreprises ayant des salariés qui pratiquent le vélotaf, en leur proposant de recharger leurs batteries dans une emplacement sécurisé - les particuliers qui n’utilisent pas leurs batteries l’hiver ou qui ont peur pendant la charge. Les 3 tailles de valises permettent de répondre à une grosse majorité des batteries du marché. Les valises B&W battery.cases 908 sont officiellement approuvées pour le transport et le stockage des batteries au lithium intactes et défectueuses conformément aux réglementations de transport P903 et P908. B&W International GmbH propose aussi de nombreuses solutions de transport pour vélos et notamment une belle gamme pour Brompton Bicycle. 🚲 Je suis sur Eurobike du mercredi 3.07 après midi jusqu’au vendredi 05.07 après midi.  Si vous souhaitez une visite du stand et une présentation des produits (en français), contactez moi en message privé. En exemple, une vidéo explicative de l'efficacité de la valise en cas de départ de feu.

⚡ Le #MaillonCapitole en action, la suite 👌😍 👉 Dans nos précédents posts, nous vous avions parlé des caractéristiques exceptionnelles du #MaillonCapitole, de ses capacités de chargement inégalées, et des technologies embarquées au service des utilisateurs comme la génératrice, le panneau solaire, et le freinage régénératif. 🎯 Ces innovations améliorent l'efficience du véhicule, mais ce n'est pas tout ! 🌍 Nous avons également mis l'accent sur l'écoconception : Les matériaux utilisés sont connus pour leur recyclabilité (acier, aluminium, et plastique) et, pour certains, sont déjà recyclés. 🔄 Un bon exemple est la carrosserie, faite en partie de plaques de plastique recyclées. Ces éléments de conception simples sont démontables et remplaçables en quelques minutes, favorisant la réparabilité et la durabilité du véhicule, tout en offrant une infinité de possibilités de personnalisation ! 🔄Pour la partie cycle, l’utilisation de composants issus du monde du vélo, éprouvés et largement disponibles, assure également une grande durabilité et réparabilité. Ainsi, la maintenance est simplifiée et accessible à tous, que ce soit par des professionnels ou des amateurs de réparation de vélos. 💡 Le #MaillonCapitole, un véhicule pratique, économique ET écologique pour vos trajets quotidiens pro ou perso ! ▶ Restez connectés ! 👍 N'hésitez pas à liker, partager et parler de Maillon Mobility autour de vous. #Fabricationlocale #Assemblage #Prototypes #Efficient #Durable #Collaboration #Mobilitéactive #Innovation #MobilitéDurable #Technologie #FuturDesTransports #Coopération ADEME Castres-Mazamet Technopole AD'OCC Bpifrance La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée Vélo Vallée - Cluster Occitanie FAB UNIT