Post de Brittany Ferries

Que le meilleur gagne…

Pour (ré)apprendre la voile de façon conviviale. Six places maximum à bord. Voile et Vin, un concept Vinotilus.

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Le premier blason de Lège | Culture et patrimoine épisode 31 ✨ Le premier blason de la commune de Lège est dit : « De gueules à la chèvre d’or surmontée en chef de trois besants du même rangés en fasce ». Il représente une chèvre de couleur doré, avec trois cercles dorés au-dessus, sur fond rouge 🐐 Il existe plusieurs hypothèses concernant cette symbolique. 🐐 La première est un renvoi logique à la légende de la chèvre d’or : Cette légende est très connue dans le pays de Buch. On dit, ici, qu’à la fin de la guerre de Cent ans, les Anglais ont dissimulé une chèvre d’or dans un lieu tenu secret. 🚣 La deuxième hypothèse est une allusion au bateau Pacific : Les trois cercles qui couronnent la chèvre peuvent représenter des pièces d’or provenant du naufrage en 1843 du Pacific. Ce brick américain, parti de Bordeaux, fait route vers Porto Rico, chargé de barils de salaison, d’eau de vie, d’or et d’argent. Lors d’une violente tempête dans le Golfe de Gascogne le 14 janvier, il se brise entre le poste de la Douane au Porge et le poste du Crohot sur la commune de Lège. L’équipage est sain et sauf, à l’exception d’un marin qui s’est noyé. Au cours des travaux de déblaiement du navire, certains hommes en profitent pour piller les précieuses ressources de l’épave. La quasi-totalité du trésor est finalement retrouvée au cours de l’instruction. Une vingtaine de personnes d’Arès et de Lège sont condamnées pour vol en 1844. 🥛 La dernière hypothèse est une référence à l’univers pastoral de la commune : En effet, les chèvres nombreuses broutaient et étaient précieuses pour nos anciens notamment pour le lait. Propos recueillis sur le site de la ville de Lège. https://lnkd.in/eMVX7ghd

Pour rappel, le logiciel lcdp65 CPMI prend en compte les charges de vent pour le dimensionnement des panneaux de contreventement : Multirisque oblige! 🔦 ✏ contact@seo-log.com #followers

Bientôt des livraisons de Champagne aux US 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝘃𝗼𝗶𝗹𝗲 ? ⛵ C'est la proposition de l'entreprise basque 𝗩𝗲𝗹𝗮 avec ses 𝘁𝗿𝗶𝗺𝗮𝗿𝗮𝗻𝘀-𝗰𝗮𝗿𝗴𝗼. ⛵ une belle bête de 𝟲𝟱𝗺 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝗻𝗴 par 25m de large ! 2 mâts de 55m. Equipage de 8 marins. Pavillon français. 🗺 𝘁𝗿𝗮𝗷𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝟭𝟬 𝗮̀ 𝟭𝟱 𝗷𝗼𝘂𝗿𝘀 entre des ports français (Bayonne, Honfleur, La Rochelle…) et le New-Jersey (États-Unis côte est). 📦 𝟲𝟬𝟬 𝗽𝗮𝗹𝗲𝘁𝘁𝗲𝘀 (pour 360 tonnes), chargement/déchargement par bâbord ♻ 𝟱 𝗳𝗼𝗶𝘀 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗱’𝗲́𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢𝟮 qu’un porte-conteneur sur un trajet, avec une réduction de 80 % sur l’ensemble du cycle de vie d’un navire (construction, exploitation et fin de vie). 💶 les 𝗽𝗿𝗶𝘅 du Vela seront moins élevés que l’aérien mais seront supérieurs à ceux du transport maritime classique (sans que des chiffres précis soient fournis pour le moment). 📅 mise en service de Vela 1 au 𝗱𝗲𝘂𝘅𝗶𝗲̀𝗺𝗲 𝘀𝗲𝗺𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟱. Il sera rejoint par quatre autres navires d’ici 2028, afin de permettre un départ de voilier par semaine. 👨👩👧👦 les fondateurs : François Gabart, Pierre-Arnaud Vallon, Thibault Charles, Michaël Fernandez et Pascal Galacteros 📰 article Vitisphere : https://lnkd.in/e49Z4ewT 🔗 site de VELA : https://lnkd.in/e4m7aGQV

La campagne d'audit 2024 de la "charte croisière durable en Méditerranée française" est lancée ! 15 audits de navire sont déjà planifiés en 2024 par la DIRM Méditerranée et seront réalisés par l’organisme certificateur (LRQA) dès le mois de mai et jusqu’à fin octobre. Les audits sont planifiés sur 9 ports de la façade : Cannes, Marseille, Nice, Sanary-sur-mer, Sète, Saint Tropez, Toulon et Villefranche-sur-mer. En avril 2024, la charte croisière durable poursuit son développement avec une 30ème signature lui permettant de couvrir 85 % des escales de la façade. Sur les 10 compagnies assurant le plus d’escales (> 50), 7 sont déjà membres et 3 sont en cours d’adhésion. Leur adhésion prochaine permettra de couvrir 95 % des escales. Le tableau suivant liste les 30 signataires actuels de la charte et leur contribution respective en termes d’escales en 2024. Les compagnies en bleu foncé correspondent aux 7 compagnies signataires assurant plus de 50 escales.

🚍👶 Cahors (Lot) et son agglomération : une reprise en interne de services publics (crèches et transports) à finaliser. 🚩Pour lire le rapport de la @crcoccitanie ⤵ https://lnkd.in/dPTiYSNk #Cahors #Lot #crèches #transports #financespubliques

Une étape importante pour ScanNav. Le logiciel de référence pour la navigation de plaisance et professionnelle.

📣 D-Day pour Grain de Sail 2 🇺🇸🇫🇷 Grain de Sail 2 quitte New York direction St Malo ce lundi après-midi heure des USA 🥳 ⛵️ Après avoir ramené des tablettes et du vin signés Grain de Sail, ainsi que des produits de clients chargeurs issu d’un savoir-faire très frenchy (spiritueux, champagnes et produits manufacturés), le bateau repart chargé notamment d’instruments de musique et de matériel pour chariots élévateurs. ✅ Les quelques jours passés docké au Seaport de Manhattan ont été l’occasion de recevoir à bord des clients, des prospects, des médias américains et même l’ambassadeur de France aux USA ! 🌎 Objectif des visites, donner un avant-goût d’aventure et sensibiliser à l’intérêt écologique du transport à la voile. Car l’enjeu est d’installer un flux de marchandises pérenne et cohérent avec la capacité d’emport de 350 tonnes du navire et les 5 boucles transatlantiques annuelles prévues. 🍫☕️Le volume de chargement de ce bateau pionnier dépasse désormais de loin - en cumul annuel - les propres besoins de Grain de Sail pour le café vert et la masse de cacao nécessaires à la fabrication de ses produits à Morlaix (29). 🏝️Ils seront d’ailleurs acheminés depuis le nouveau hub logistique implanté en Guadeloupe à la prochaine boucle. Entre New York et l’île antillaise, GDS II devrait transporter de l’aide humanitaire. Une activité initiée par GDS I lorsqu’il faisait escale en République Dominicaine. 🌊 En attendant des nouvelles depuis l’Atlantique, je vous fais visiter le pont de Grain de Sail 2 en musique. 😳 Comparées à l’échelle d’une tablette de chocolat, les mensurations de certains équipements donnent une idée de la puissance de la bête. Pour plus d’images et de légèreté, suivez-moi sur Instagram, pattysurgraindesail2 #Bretagne, #decarbonation, #voile