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📆[#EVENEMENT] Ce matin, MOBILIANS et son métier Location courte durée rencontraient plusieurs acteurs parlementaires, notamment Damien Adam, Bruno MILLIENNE et Jean-Louis Bricout, sur les enjeux et contraintes du verdissement des flottes dédiées à la location courte durée. Avec près de 250 000 immatriculations annuelles, soit 12% du renouvellement du parc chaque année, les loueurs de courte durée constituent un levier majeur dans la #décarbonation des usages des particuliers, des #entreprises et des #collectivités. Premiers fournisseurs de #véhicules d'occasion récents, permettant d'alimenter les réseaux de distribution en véhicules récents, respectueux des dernières normes environnementales et accessibles à un large public, les loueurs de courte durée se sont fortement mobilisés pour doter rapidement leurs flottes de véhicules électriques et participer à l'effort de verdissement. Au cours des derniers mois, la part des achats véhicules électrifiés n'a cessé de progresser au sein des flottes, en passant de 4,1% en 2019 à plus de 30% en 2023. Accélération du déploiement des bornes de recharge dans les agences de location, maintien des aides à l'achat pour les personnes morales, soutien des entreprises et des collectivités avec une mesure à zéro euro ... Autant de propositions qui ont été décryptées à l'occasion de ce petit-déjeuner permettant de favoriser l'attractivité des consommateurs pour l'électromobilité, mais aussi d'atteindre les objectifs de verdissement. Bartholome Francis I Xavier HORENT I Jean-Philippe Doyen I Guirec Grand-Clément I Fabrice Gueudet I Aurélia Debru I Julie Sadaka-Entringer I Dorothee Dayraut Jullian I Tristan Ganivet I Xénia Arrignon I Frédéric GENEY

On a beau être concurrents (enfin de moins en moins avec leur Pricing et ça se lit dans les PDM) on ne peut que saluer l’initiative vers plus de décarbonation. Bravo Manuel Chatain, MSc Mais Camion électrique ou Vélo Cargo ? Le premier transporte plus et va plus vite mais il est plus cher et surtout il va subir les aléas de la circulation avec son gabarit et ça ça a été rédhibitoire pour nous dans le choix entre le vélo et la camionnette. Dans les zones pavillonnaires la camionnette est terriblement efficace et Pic Nic en est la preuve mais dès que tu arrives dans 1 hyper centre ville Lille, Strasbourg, Montpellier,Lyon et … alors c’est le vélo qui est roi car il prend les pistes cyclables et les municipalités lui font de plus en plus la part belle. C’est notre choix avec Thomas Pocher notre Adhérent et nous nous appuyons sur Carbon Zero et Jérémie Guilbert depuis plus d’un an à Lille et ça marche très bien. Lundi près de 1000 clients ont récupérés leurs commandes sur 1 de nos 7 Relais Lillois grâce aux Coursiers en vélo (vélo avec assistant et double remorque que Carla) Commandes qui sont livrées préalablement en poids lourds depuis notre entrepôt de préparation situé sur la zone de l’aéroport. Une fois arrivées sur le hub @carbon zéro elles sont éclatées instantanément sur les 7 Relais ou les livré à domicile. Ça permet à un client de commande sur le site et de retirer sa commande 2h30 plus tard de 10h à 21 h 6/7. En LAD 4 cuts par jour. Avec notre Pricing de l’hyper autant dire que les clients plébiscitent le service. Pour en revenir à Carrefour, comme Auchan, sur Paris, est de pouvoir utiliser ses hypers situés sur le périf comme des Hub pour livrer dans Paris (c’est le pb de Pic Nic qui doit trouver des hub dans Paris ou en 1ere couronne s’il veut percer). Mais personnellement j’aurais tenté le combo vélo cargo - camionnette électrique. Vélo cargo pour Paris intra muros et la camionnette pour la 1ere couronne. À suivre mais il semble que la course à la LAD soient lancée dans Paris. #relaisleclerc #fretinmachinedeguerre

Les chaînes d'épiceries Métro et Super C sont sur le point de lancer une initiative qui promet de transformer l'expérience de magasinage pour leurs clients. En effet, un partenariat innovant a été annoncé, visant à installer des ports de recharge rapide pour véhicules électriques dans plus de 130 de leurs établissements au Québec et en Ontario. Cette nouveauté, qui débutera en août, est non seulement une avancée significative pour l'accessibilité des infrastructures de recharge, mais elle reflète également l'engagement croissant des entreprises envers la durabilité et l'innovation. Les consommateurs pourront ainsi faire leurs courses tout en rechargeant leur véhicule, ce qui représente une commodité supplémentaire et un pas de plus vers un avenir plus vert. Cette initiative est accueillie avec enthousiasme, car elle répond à la demande croissante pour des solutions de recharge plus répandues et accessibles, tout en s'alignant avec les objectifs de réduction des émissions de carbone. C'est une preuve que les entreprises peuvent jouer un rôle clé dans la transition énergétique en intégrant des services qui favorisent les choix écologiques des consommateurs.

⚡⚡ Carrefour met les watts pour livrer ses clients ! Ce camion électrique est unique : c'est le fruit d'un beau partenariat entre Ligier Professional, Warning Group et Carrefour 🌍 🔎 Ce prototype de camion électrique est en circulation depuis hier. Il va permettre de livrer nos clients à leur domicile depuis notre Hypermarché d'Auteuil, en région parisienne. A partir de ce magasin, nous avions deux solutions : livrer en vélo cargo avec une capacité de 1m3 ou directement sur un format camionnette de 8-10m3. Le hic, c'est qu'à Auteuil la zone d'expédition des commandes est située en N-2, dans le parking du magasin, et que pour les vélos cargos c'est impossible de remonter la pente une fois chargé.... nous avons donc dû trouver une alternative viable et écologique ! 🧐 ✅ Et devinez quoi ? C'est le Groupe Ligier qui nous a proposé un prototype, unique - puisque le caisson est fabriqué sur mesure par le Groupe SOFRIGAM - qui nous permet aujourd'hui de pallier cette difficulté, en nous permettant d'une part de continuer à livrer à faible émissions (électrique oblige!) et d'autre part d'améliorer nos performances vs. un vélo cargo. Le Pulse 4 a en effet une capacité de 2m3, pour 300kg de charge utile, et promet une autonomie jusqu'à 180km! En plus, le véhicule est fabriqué en France (à Boufféré en Vendée), avec 70% des pièces sourcées en hexagone... Le must ! 🇫🇷 🚛 A la manœuvre pour tester ce véhicule et assurer les meilleures livraisons à nos clients, un partenaire majeur de Carrefour sur la livraison à domicile, j'ai nommé le Groupe Warning ! Nous comptons sur des partenaires de transport comme eux, qui sont expérimentés et engagés dans la transition énergétique de leurs flottes, prêts à innover et tester à nos côtés pour trouver les solutions de livraisons les plus pertinentes ! Preuve par ce test - s'il en fallait une - que nous pouvons lier durabilité, performance opérationnelle, et services clients ! 📈 C'est un test de plus que nous réalisons pour assurer la décarbonation de nos livraisons à domicile. La transformation de nos flottes de véhicules est bien en marche, et pour cela je tiens à dire un grand bravo aux équipes impliquées dans ce projet, côté Carrefour avec Emmanuel Grenier Jessyn Katchera Antoine EMPEREUR-MOT Alice ANNON Thomas Agulhon Luc Marchand Romane Aubinel Félix Thomasson Aimé Cyrille OFFI Mathilde Dénouël ! Côté Warning avec Léa Lasseaux Maud Thénot ! Et du côté de Ligier Professional avec Toshihide Soga et Alexandra Demars 👏👏👏 #sustainability #ESG #retail #ecommerce

[ENSEIGNES COMMERCIALES] #ParkingConnecté : Votre enseigne, moteur du changement 🔌 Dans un territoire qui évolue et ou l’électromobilité représente désormais 1/4 du parc automobile (Avere-France ⚡️), les enseignes commerciales et établissements recevant du public #ERP ont un rôle clé dans la transition vers les mobilités électriques. Permettre la recharge des véhicules #électriques et #hybrides au sein de vos parkings, c’est offrir à vos clients une solution d'électromobilité innovante. Une expérience client qui valorise votre établissement et #fidélise votre clientèle. Elle permet également de dégager un #revenu passif et autonome qui peut être intéressant selon l’affluence sur votre parking. Chez BLAX, nous vous proposons une solution complète clé en main d'installation de bornes de recharge électrique : Dimensionnement, installation et exploitation avec refacturation automatisée…⚡️ Comme de nombreuses enseignes aujourd’hui, proposez une nouvelle expérience client, nous sommes là pour vous accompagner à chaque étape de votre projet #IRVE. — Transformez votre vision de la mobilité électrique BLAX : Votre partenaire de confiance dans l'installation de bornes de recharge électrique. 📆 Pour demander conseil : blax@blax.green 📞07 62 48 54 32 📍 Bordeaux #blax #bordeaux #nouvelleaquitaine #entreprise #commerce #immobilier #collectivité #parking #mobilitéélectrique #infrastructureénergétique #bornesrecharge #IRVE #accompagnement #cléenmain

L'ensemble des collaborateurs Norauto France vous adresse leurs meilleurs vœux pour 2024 ! 🥳 À l'heure où le secteur automobile est au cœur de multiples transitions (environnementale, digitale, comportementale, technologique, énergétique...), notre priorité est de continuer à remplir notre mission : rendre accessibles à chaque automobiliste des solutions durables de mobilité. Des avancées significatives ont pu voir le jour en 2023 : le Pass Mobilité durable pour nos collaborateurs, une nouvelle baisse de nos consommations énergétiques, le programme de fidélité "Les Écomobilistes", le lancement des pneus reconditionnés Léonard ou encore la croissance de notre service de location, ... Nous savons que le chemin est encore long et les sujets nombreux, et cette année 2024 continuera de s'axer autour de ces 2 enjeux majeurs : 🚲 diminuer les impacts de la mobilité de nos clients en continuant de proposer des solutions adaptées quels que soient leurs usages, la technologie de leur véhicule ou leurs modes de vie. 🍃 réduire nos impacts environnementaux en tant qu'entreprise afin de contribuer à l'objectif de neutralité carbone Et nos 7 000 collaborateurs restent engagés au quotidien et partout en France dans cette démarche. Au nom de Norauto France, nous vous adressons nos meilleurs vœux pour cette nouvelle année. 🤩

Réinventons la mobilité durable avec la livraison collaborative ! 📦🌱 Dans un monde de plus en plus soucieux de l’environnement, le cotransportage offre une solution innovante pour améliorer la logistique du dernier kilomètre. 🚗 Chez Yper, nous plaçons nos shoppers au cœur de notre modèle de livraison pour optimiser les trajets, réduire les émissions de CO2 et offrir un service de qualité à nos magasins partenaires tout en renforçant les liens sociaux. 🫶🏼 Avec ce système, nous contribuons à une réduction de CO2 de 45 à 75 tonnes par mois environs. Et chaque trajet collaboratif permet une réduction d’environ 0,75 kg de CO2, et si l’individu effectue la livraison sur son trajet quotidien, cette réduction peut atteindre environ 1,25 kg. 🌍 Et grâce à nos collaborations avec nos partenaires, ensemble nous construisons une chaîne de livraison humaine, efficace et surtout durable. Chaque livraison devient un lien de connexion et de respect de l’environnement. 💚 Yper, bien + qu’une livraison. 💪 #Yper #mobilitédurable #réductionCO2

🚀 GRANDE ANNONCE ! 🌟 Une nouvelle année, une nouvelle aventure !  👥 Nous sommes Jawad Ennajar et Frédéric Rodrigo, deux quadras cumulant quatre décennies d'expérience dans les domaines du logiciel web et mobile, de la cartographie et de la logistique. Ensemble, nous avons créé Cartoway. 🚛 Cartoway est un logiciel innovant d'organisation de tournées conçu pour relever les défis actuels des livraisons éco responsables. 📦 Aujourd'hui, les attentes des consommateurs et des entreprises évoluent. Ils recherchent non seulement la rapidité et la fiabilité de la livraison, mais aussi des options respectueuses de l'environnement, flexibles et personnalisées. C'est pourquoi l'organisation des livraisons représente un défi majeur pour les entreprises, mais elle se complexifie. 🌿 Les nouvelles réglementations écologiques sont nécessaires pour notre avenir mais ajoutent une complexité supplémentaire. Entre les vélos cargo, les scooters électriques, les camions GNV ou électriques et les Zones à Faibles Émissions (ZFE), le paysage de la livraison est en pleine mutation. 💡 C'est là que Cartoway entre en jeu, offrant une solution simple et efficace pour organiser les tournées de livraison. Notre objectif est de permettre à nos utilisateurs de se concentrer sur leur cœur de métier tout en assurant des livraisons éco responsables et de qualité. 🚛 Cet itinéraire est-il adapté aux poids lourds ?  🕒 Comment organiser la tournée en véhicule électrique avec moins d’autonomie qu’un véhicule thermique ?  👨💼 Est-ce que mes fourgons ont les bons Crit’air pour livrer cette rue ?  📦 J'ai reçu beaucoup de commandes pour demain, comment équilibrer la charge de travail de mon équipe en vélos cargo ?  🛠️ Un véhicule est en panne ce matin, comment répartir ces commandes dans les autres tournées en respectant les horaires des clients et des livreurs ? 🛍️ Avec Cartoway, simplifiez vos prises de décision à court, moyen ou long terme. Rejoignez-nous dans cette nouvelle ère de la livraison durable avec Cartoway !  🌍🚚#Organisation #Innovation #Ecologistique #LivraisonDurable

Demandez un devis pour équiper votre société en bornes de recharge - Restaurants, hôtels, campings ou centres logistiques, les arguments pour installer des bornes de recharge au siège de votre entreprise sont nombreux : Équiper votre commerce de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) présente plusieurs avantages significatifs qui peuvent aboutir à un retour sur investissement (ROI) positif. Voici des arguments clés et des exemples pour... - Lire la suite : https://lnkd.in/ejeVes5b

🚚 Livraisons urbaines : Les Nouveaux Engins de Logistique Urbaine !   Comme moi vous les avez peut être croisés dans les rues parisiennes. En effet, La logistique urbaine se réinvente face aux défis environnementaux et à l'explosion du e-commerce. Les nouveaux modes de livraison transforment nos villes et nos habitudes de consommation. Découvrez les tendances qui façonnent l'avenir de la distribution en milieu urbain. 🏪 Points relais et consignes en plein essor : 13% des Français les utilisent comme mode de livraison préféré, réduisant les émissions de CO2 de 70% par rapport aux livraisons à domicile. 🚲 Livraisons à vélo : 5% à 10% des livraisons en ville pourraient être effectuées à vélo d'ici 2025, avec une croissance annuelle de 20% du marché des vélos-cargos. 🤖 Véhicules autonomes : 78% des professionnels de la logistique pensent que les véhicules autonomes auront un impact significatif sur la distribution urbaine d'ici 2028. Walmart teste des livraisons de courses avec le véhicule Robot de Nuro 🚊livraison "collaborative": que cela soit par l'utilisation de transport en commun, comme La Poste qui dans quelques villes fait prendre le tramway à ses postiers pour les livraisons, ou via les plateformes de mise en relation entre des particuliers pour la livraison de courses ou de colis 🚚🏭les camions magasins : des camions véritables entrepôt roulant, comme dans le concept de Renault "deliver assist" avec un camion équipé d'un carrousel automatisé (vu ds LSA)   La logistique urbaine de demain se dessine aujourd'hui. Comment votre entreprise s'adapte-t-elle à ces nouveaux modes de livraison ? Partagez vos expériences et innovations pour construire ensemble une distribution urbaine plus durable et efficace. #LogistiqueUrbaine #InnovationSupplyChain #DernierKilomètre @newtonvaureal