Post de CHRU Tours (Hospital)

🏚️ Avant : Isolation en cours pour les combles aménageables sous rampants. 🚧🏗️ Pendant : Isolation en progression pendant le chantier. 🏠✅ Après : Isolation achevée après réception du chantier. #ComblesAménageables #IsolationSousRampants #AménagementToiture #RénovationCombles #ConfortThermique #EfficacitéÉnergétique #TransformationIntérieure

🚀 Intervention d’envergure : Chantier du Patio en Corse - Avant et Après l'Intervention d'Axiolis ! 🚀   En décembre 2022, le chantier de construction d’un immeuble en R-4 en Corse a connu un sinistre majeur suite à un glissement de terrain provoqué par de fortes pluies. 🌧️  Cet effondrement a mis à nu une partie des fondations de la résidence existante en R-2 et R+8, entraînant l’évacuation de plus de 100 personnes. Face à cette situation critique, AXIOLIS a été missionnée pour une intervention en deux phases :   🔧🧐 Surveillance et Sécurisation : Nous avons installé une instrumentation connectée pour surveiller en temps réel les mouvements du bâtiment. Cela comprenait :     ➡️ 10 inclinomètres     ➡️ 6 fissuromètres   Le suivi rigoureux sur six mois a permis de détecter et de réagir aux moindres mouvements.   🔨 👷 Confortement et Stabilisation :   L’équipe AXIOLIS de notre agence d’Ajaccio, en collaboration avec les experts géotechniques, judiciaires et les bureaux de contrôle, a conçu et supervisé les travaux de confortement. Nos solutions innovantes incluaient :      ✅ Renforcement provisoire par précontrainte additionnelle pour assurer la sécurité immédiate      ✅ Confortement définitif avec des poteaux et poutres fondés sur micropieux préchargés   Bravo Freyssinet, qui a été retenue pour réaliser ces opérations de travaux et mettre en œuvre leur savoir-faire reconnu sur ce type d’opération. 📈 Résultat : Nos compétences en ingénierie structurelle et notre maîtrise des matériaux mixtes ont permis de sécuriser le site, assurant ainsi la stabilité du bâtiment et la sécurité des occupants.   AXIOLIS prouve ici sa capacité à gérer des situations complexes et à offrir des solutions complètes à ses clients !     #ExpertAxiolis #Ingenierie #Construction #Securite

𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗦𝗡𝗖𝗙 – 𝗦𝘁 𝗣𝗶𝗲𝗿𝗿𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗖𝗼𝗿𝗽𝘀 🚩𝐿𝑒 𝑐ℎ𝑎𝑛𝑡𝑖𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑠𝑖 𝑣𝑜𝑢𝑠 𝑦 𝑒́𝑡𝑖𝑒𝑧 ! ✔Un point technique majeur : - les travaux en cours ont pour but de surélever un bâtiment pour permettre la maintenance des nouveaux trains régionaux qui sont plus haut qu’avant. - Pour cela les wagons doivent arriver jusqu’à cette surélévation, ce qui nécessite de prolonger les voies existantes de part et d’autre de la surélévation. 👉🏻 C’est le 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑠𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑙𝑜𝑛𝑔𝑒𝑟 𝑐𝑒𝑠 𝑣𝑜𝑖𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑟𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑒 𝑚𝑜𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑗𝑢𝑖𝑛, ainsi que la pose des lanterneaux et des ponts roulants. ✔Action du moment également : - le retrait de l’étanchéité existante pour poser la nouvelle isolation et étanchéité dans les règles de l’art. ✔Complexité du projet : - coexistence des chantiers que la SNCF gère directement avec l’intervention Manehome pour la pose des réseaux électrique, air comprimé et eau pluviale tout autour dans le bâtiment. Beaucoup d’interventions en même temps à coordonner  !👷🏼♂️👷🏼♂️👷🏼♂️👷🏼♂️👷🏼♂️ Autour de ce projet : Groupe SNCF ; Technicentre Industriel de Saint Pierre des Corps - SNCF Marc BOURREAU & Arnaud Moisan - Ote ; Sogea Centre ; Grégory SARRAZIN & Thomas MARCIAL - Groupe Essor ; Oxiam Mattis GAUTHROT  

| Le suivi de chantier AUDOPI 🏫 | Les travaux de la nouvelle école de la Cerisaie et de sa nouvelle voie d’accès avancent vite… 🚧 Très vite même 👷♂️ Les équipes de Groupe BAUDIN CHATEAUNEUF pour la partie Bâtiment "Ecole" et COLAS pour la partie VRD travaillent en synergie pour mener à bien cette opération complexe 🤝 40 à 50 compagnons travaillent actuellement sur le site pour achever la phase "Hors d’eau - Hors d’air des bâtiments" ✅ Les réseaux des lots techniques Plomberie, Chauffage, Aéraulique et Electricité sont à 90% d’avancement 📊 La suite dans une prochaine publication 👷♂️ #AUDOPI Les acteurs de ce projet : MAITRE D’OUVRAGE : Mairie d'Olivet AMO ECOLE : NARTHEX MAITRE d’OUVRAGE DELEGUE pour la partie VRD : Orléans Métropole ARCHITECTE ECOLE : Créa'ture architectes MAITRE d’OEUVRE VRD : PERENNE BUREAU DE CONTROLE : Groupe Qualiconsult COORDONNATEUR SPS ECOLE : QUALICONSULT COORDONNATEUR SPS VOIRIE : Apave

[🏗 SUIVI CHANTIER 🏗] Étape : Mise hors d'air ✅ C'est quoi la "mise hors d'air" ? La mise hors d'air consiste à rendre le bâtiment étanche à l'air, c'est-à-dire à empêcher les infiltrations et les fuites d'air non contrôlées entre l'intérieur et l'extérieur de la structure. Cette étape intervient généralement après la réalisation de la structure du bâtiment et avant l'installation des finitions intérieures et extérieures. 🏡 L'objectif principal de la mise hors d'air est de garantir l'efficacité énergétique du bâtiment en réduisant les pertes de chaleur ou de fraîcheur par infiltration d'air. En plus de contribuer à réduire les coûts de chauffage et de climatisation, une mise hors d'air efficace améliore également le confort des occupants en créant un environnement intérieur plus stable et en réduisant les courants d'air indésirables. 💨

AFFAIRE – INFRASTRUCTURES 🔗 DAVOC ce n’est pas que des études de sécurisation contre les chutes sur des bâtiments ou en milieu industriel. Mathieu Boudou et Thibaut Lachaume, du relevé de côtes terrain jusqu’à la conception/calculs de multiples moyens d’accès et de circulation (type passerelles et escaliers métalliques) pour l’aménagement autour du lac d’Oredon. Nos missions : -       Relevés de côtes -       Proposition de diverses options de passerelles et d’escaliers, en exposant les avantages et les inconvénients de chaque option -       Conception/justification de chaque solution sur mesure -       Accompagnement de l’installateur lors de la mise en œuvre DAVOC : Maîtrise des risques de chutes

Une plaque de BA13, un hub tactile, et vous briefez vos équipes opérationnelles partout sur le chantier 😎 👉 Car pour optimiser la progression de vos projets, il est primordial d'accéder à la bonne information au bon endroit, peu importe l'environnement. Adok est avec vous sur le terrain, quel qu'il soit. Assurément le meilleur pote du chef de chantier 💪 #btp #construction #projection #tactile

🚨 Bien préparer son chantier est la clé pour éviter les surcoûts, limiter les aléas et gagner en sérénité !🚨 Lors du DCE (dossier de consultation des entreprises) le maître d'œuvre réalise la DT/DICT afin de bien connaître les passages des réseaux aériens et souterrains sur l’unité foncière et à proximité du projet. Cela permet de faire un plan de recollement des réseaux existants vis à vis du bâtiment. Ces déclarations sont valables 3 mois. Les intérêts sont multiples : ✅ connaître les passages des réseaux ✅ pouvoir intégrer ces contraintes dans les plans EXE ✅ gérer en amont la sécurité des entreprises de travaux ✅ pouvoir planifier le chantier correctement 👉 Pourquoi est ce primordial ?  Je vais vous faire un retour d’expérience d’il y a quelques années sur un retour d'une DICT : Imaginez : Une conduite d'eau traverse le terrain prévu pour un immeuble de logement collectif. Il est indiqué que le tracé est approximatif dans la DICT.  Nous cherchons donc une entreprise capable de repérer et de dimensionner correctement ce passage d’eau large de plusieurs mètres. 👉 La DT/DICT réalisée par mes soins a permis de repérer et dimensionner précisément les passages des réseaux, évitant ainsi des ajustements coûteux. Dans notre cas, les fondations du bâtiment ont dû être décalées pour éviter d'endommager la conduite d'eau large de plusieurs mètres. L'architecte s'assure également que les exigences des gestionnaires de réseaux, comme l'installation d'une trappe d'accès, sont prises en compte, évitant ainsi des complications en cours de chantier. 👉 Il a été demandé par le gestionnaire de ce réseau d’avoir une  trappe d’accès pour visiter ce réseau. Il a donc fallu ne pas créer de box de stationnement fermé à cet endroit. Imaginez la déconvenue des particuliers et du promoteur si le box avait déjà été vendu ! 🚨 Autre exemple de risques possible, le risque électrique🚨 La DT dans ce cas permet d'éviter les arcs électriques et donc les potentiels morts sur le chantier (dans le cas de proximité d’une ligne haute tension, les services instructeurs font leur retour et leurs préconisations dès l’obtention du permis de construire). 👉Les entreprises en charge des travaux se doivent d’établir leur propre DICT mais quand c’est toi qui dirige un chantier il faut bien l’organiser ! Lien pour en savoir plus : https://lnkd.in/gbpjdbft Et vous avez vous eut des situations similaires sur vos chantiers ? #maîtredoeuvre #architectelyon #chantier #travaux ____________________________________________________________________________ Pour ceux qui ne me connaissent pas je suis Sophie Duchène, gérante d'une agence d'architecture dans le Rhône sur Charly (69390) J'accompagne mes clients sur leurs projets de rénovation ou de construction neuve. N'hésitez pas à me contacter pour en savoir plus !

Autoroute A6... L'agence URBANICA est retenue pour la mission d’insertion architecturale, paysagère et urbaine de la section de l'autoroute A6 s’étendant sur un linéaire d'une vingtaine de kilomètres en sortie de l'agglomération parisienne, depuis la limite de concession historique APRR au niveau de la RN37 jusqu’à l’échangeur A6/N104 Est. Cette section nécessite une mise aux normes structurelles (ouvrages d’art, chaussées, équipements de la route) et environnementales (assainissement et traitement des eaux, aménagements paysagers et urbains, insertion qualitative dans l’environnement) ainsi que des aménagements pour les nouvelles mobilités partagées et des aménagements de sécurité au droit des entrées/sorties, afin de fluidifier le trafic. Notre mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage débute par la réalisation d'un Avant Projet fixant les objectif d'insertion urbaine, paysagère et architecturale, puis se prolongera par un accompagnement à APRR pour le suivi qualitatif de la maîtrise d'œuvre du projet, confiée à Ingérop.

Info 📣 : EVALY'S réalise les contrôles de fin de chantiers pour les professionnels et particuliers 🚧. Nous avons conditionné la maison et installé notre matériel pour le test final d'étanchéité à l'air 💨. La valeur obtenue est conforme aux exigences réglementaires pour cette belle maison à Locquirec (29). Par la suite, un contrôle des parois et des systèmes a été réalisé dans le but d'éditer l'attestation finale RT2012 et le DPE ✅. EVALY'S propose ces missions de contrôle de fin de chantier pour les bâtiments neufs en RT2012, RE2020 ou dans le cadre de labels et/ou certifications. Le saviez-vous ❓ : Pour les habitations neuves soumises à la RE2020, un contrôle des systèmes de ventilation est à réaliser en plus du test d'étanchéité à l'air, de l'attestation et du DPE. Ce contrôle permet de s'assurer du bon fonctionnement de l'installation de ventilation et de permettre un renouvellement d'air efficace et constant, ce qui participe grandement à la performance globale de l'habitation 🌬.