Post de Citec solutions en mobilité

[Actu chantier] Vers une mobilité durable à Lyon 🌍   A Lyon, nos équipes réalisent pour SYTRAL l’allongement des quais de ses lignes de tramways T1 et T2. Le projet prévoit l’extension des rames de 32 à 43 mètres, impliquant des modifications d’infrastructures des quais et accès aux piétons, de la signalisation tricolore pour les carrefours…   🎯 L’objectif ? Augmenter la capacité de transport des tramways de 30% sur ces lignes   Au programme : 🚩 Interventions de nuit pour l’aménagement des infrastructures hors période d’exploitation 🚩 Aménagement des stations 🚩 Sécurisation des traversées piétonnes à proximité des stations   La ligne T2 sera achevée d'ici 2024, suivie par la ligne T1 en 2025, touchant 37 stations au sein de la Métropole de Lyon.   Un chantier en synergie entre Aximum et les différents acteurs de la mobilité urbaine lyonnaise.   Restez connectés pour suivre l'évolution de ces projets qui transformeront le paysage des transports en commun à Lyon !   #Lyon #TransportsPublics #Innovation #Sytral #Tramway

🛣️Le réseau des #CarsExpress Franciliens tisse lentement, mais sûrement, sa toile grâce à l’implication de l’ensemble des parties prenantes des mobilités franciliennes : 🛣️Concessionnaires autoroutiers pour l’aménagement de Pôles d’Echanges Multimodaux Routiers (PEMR) permettant aux cars de s’arrêter sur Autoroute, sans détour. APRR , VINCI Concessions 🛣️Direction des Routes Ile-de-France DiRIF, pour l’aménagement de voies réservées sur le réseau routier Régional 🚌🚗Opérateurs de Mobilités, pour la mise en œuvre des lignes de Car ou de Covoiturage. Ecov , Transdev Île-de-France , Keolis Île-de-France , RATP Cap Île-de-France , LACROIXSAVAC 🏫Le Bloc Local : Communes, Groupements Intercommunaux, Départements, qui sont des échelons incontournables pour modeler les lignes express aux besoins des territoires. Île-de-France Mobilités aura aussi besoin de disposer de la part du bloc local du foncier nécessaire aux PEMR, permettant de rapprocher les zones rurales des lignes #Express. 🚌Une quarantaine de lignes Express verront le jour d’ici 2030 en Île de France, rapprochant les zones peu denses des polarités franciliennnes et du #GrandParisExpress pour compléter le maillage régional. 🕦Un travail d’orfèvre supposant un alignement de l’ensemble des composantes du structurelles du système #CarExpress : Véhicules; PEMR, Gares Routières, Voies Réservées, expliquant un début timide (2 lignes lancées à ce jour), mais qui fera florès dès l’ouverture de la ligne 15 du GPE en 2026, et, en attendant, quelques autres lignes arriveront courant 2025 😉

eRoadMontBlanc vers la route électrique #ATMB #Université Gustave Eiffel #Alstom #FAAR-PRONERGY#GREENMOT Drive Innovation vise à expérimenter une solution de route électrique par conduction au sol en Vallée de Chamonix-Mont Blanc (Haute-Savoie) pour le transport routier lourd.

#InfoChantier C’est sur la ligne entre Paris - Bordeaux que notre #SuiteRapide1500V poursuit la #régénération de caténaires pour le compte de notre client SNCF Réseau. 🚧 Depuis 2021, 2 trains uniques au monde, rénovent les lignes électrifiées en 1500V soit 5812 km de ligne ! 🛤 La Suite Rapide 1500V évolue actuellement en Région Centre-Val de Loire, après avoir remplacé 456 supports entre Blois et Amboise à l’automne 2023, les 2 trains de travaux finissent désormais de renouveler la ligne entre Orléans et Blois, après un premier passage en 2022. ⚡ Sur ce nouveau tronçon, les équipes de Marius Héry et de TSO CATENAIRES réalisent : ✅ Le changement de 560 supports caténaires en isopiquetage dont environ une centaine en hors suite (moyens traditionnels) ✅ La réalisation de 35 fouilles béton & matages pendant toute la durée du marché pour remplacer les supports dont les massifs ne peuvent pas être réutilisés ✅ La transformation de 10 équipements tendeurs en sectionnements mécaniques ✅ Le remplacement de 5 appareils d’interruption Ayant démarré début janvier, la fin de ces travaux est prévue pour fin avril. 📆 Selon vous, en combien de temps les équipes de Colas Rail France & TSO CATENAIRES changent un support simple ? 🤔 #Energie #TravauxFerroviaires #Modernisation #Caténaires

[#Intermodalité] En @seinesaintdenis, le maillage du territoire se densifie grâce au prolongement de la #ligne11 et à l'adaptation du réseau #BusRATP. Découvrez en chiffres comment ce projet transforme l'accès aux transports en commun ! @IDFmobilites

Cet après-midi, nous lançons les travaux des aménagements ferroviaires au Nord de Toulouse. C’est une étape cruciale dans l'aboutissement du projet de ligne à grande vitesse #Toulouse-#Bordeaux-#Dax. Dans quelques années maintenant, Toulouse et La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée seront enfin connectées à la grande vitesse. Vers #Paris d'une part, mais aussi vers le Sud de l'#Europe. Cette #infrastructure nous permettra par ailleurs d'augmenter la fréquence des trains du quotidien sur l'axe Toulouse-#Montauban, à la manière d'un #RER. Le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest comme la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan illustrent clairement le new deal #ferroviaire que j'appelle de mes vœux, en France comme au niveau européen. Notre mobilisation et la détermination des collectivités ont fini par payer ! Ensemble, nous réparons une injustice territoriale et inscrivons l'#Occitanie dans une dynamique d'avenir, vertueuse vis-à-vis de l'urgence climatique.

📢 [Projet #Mezzoteam] Le premier téléphérique urbain d'Île-de-France prend forme dans le Val-de-Marne ! Une nouvelle étape a en effet été franchie avec la mise en place de plusieurs mètres de câble sur un tronçon du futur téléphérique qui reliera Créteil à Villeneuve-Saint-Georges. 🎯 Quelques chiffres-clés : ✔ 5 stations ✔ 4 communes desservies ✔ 105 cabines ✔ 4,5 km de parcours au total ✔ 18 min d'un terminus à l'autre ✔ 11 000 voyageurs transportés par jour 👉 Île-de-France Mobilités, maître d'ouvrage de ce projet aérien de mobilité urbaine, a opté pour un câble dont la conception permet de réduire les vibrations et le bruit émis par le passage des cabines. 3 600 mètres de câble ont déjà été installés ! 🔎 Découvrez-en plus dans l'article : https://lnkd.in/erARD2tP Département du Val-de-Marne Egis Actu Paris

Un projet ambitieux a été mis en lumière : l'extension du réseau de tramway à Nantes 🚊. Cette initiative vise à améliorer la mobilité urbaine tout en répondant aux enjeux environnementaux actuels. Le projet d'extension du tramway nantais s'inscrit dans une démarche de développement durable, cherchant à faciliter les déplacements au sein de la métropole tout en réduisant l'empreinte carbone. Un exemple concret de cette ambition est la création de nouvelles lignes destinées à désengorger les axes les plus fréquentés, offrant ainsi une alternative écologique et pratique à l'usage de la voiture individuelle 🌍. Cet effort d'extension s'accompagne d'une modernisation des infrastructures existantes, incluant la mise en place de matériel roulant de dernière génération et l'amélioration de l'accessibilité pour tous. Ces améliorations visent non seulement à augmenter la capacité du réseau mais aussi à renforcer son attractivité et sa fiabilité pour les usagers. En conclusion, le projet d'extension du tramway à Nantes représente une étape significative vers une mobilité urbaine plus durable et inclusive. #MobilitéDurable #Nantes #Tramway https://lnkd.in/e5GJ2ibc

Un projet ambitieux a été mis en lumière : l'extension du réseau de tramway à Nantes 🚊. Cette initiative vise à améliorer la mobilité urbaine tout en répondant aux enjeux environnementaux actuels. Le projet d'extension du tramway nantais s'inscrit dans une démarche de développement durable, cherchant à faciliter les déplacements au sein de la métropole tout en réduisant l'empreinte carbone. Un exemple concret de cette ambition est la création de nouvelles lignes destinées à désengorger les axes les plus fréquentés, offrant ainsi une alternative écologique et pratique à l'usage de la voiture individuelle 🌍. Cet effort d'extension s'accompagne d'une modernisation des infrastructures existantes, incluant la mise en place de matériel roulant de dernière génération et l'amélioration de l'accessibilité pour tous. Ces améliorations visent non seulement à augmenter la capacité du réseau mais aussi à renforcer son attractivité et sa fiabilité pour les usagers. En conclusion, le projet d'extension du tramway à Nantes représente une étape significative vers une mobilité urbaine plus durable et inclusive. #MobilitéDurable #Nantes #Tramway https://lnkd.in/e-dd3ekf

Un projet ambitieux a été mis en lumière : l'extension du réseau de tramway à Nantes 🚊. Cette initiative vise à améliorer la mobilité urbaine tout en répondant aux enjeux environnementaux actuels. Le projet d'extension du tramway nantais s'inscrit dans une démarche de développement durable, cherchant à faciliter les déplacements au sein de la métropole tout en réduisant l'empreinte carbone. Un exemple concret de cette ambition est la création de nouvelles lignes destinées à désengorger les axes les plus fréquentés, offrant ainsi une alternative écologique et pratique à l'usage de la voiture individuelle 🌍. Cet effort d'extension s'accompagne d'une modernisation des infrastructures existantes, incluant la mise en place de matériel roulant de dernière génération et l'amélioration de l'accessibilité pour tous. Ces améliorations visent non seulement à augmenter la capacité du réseau mais aussi à renforcer son attractivité et sa fiabilité pour les usagers. En conclusion, le projet d'extension du tramway à Nantes représente une étape significative vers une mobilité urbaine plus durable et inclusive. #MobilitéDurable #Nantes #Tramway https://lnkd.in/ehxDGzRc