Post de Conseil de Développement de l'Eurométropole de Strasbourg

Quelles mobilités pour demain ? Nous commençons un nouveau projet sur le territoire de l’Est Lyonnais pour l’élaboration de plans communaux de mobilités des communes de Saint-Pierre-de-Chandieu, Toussieu et Colombier-Saugnieu avec EBULIS, bureau d’étude spécialisé sur la mobilité. Note rôle est d'articuler les enjeux urbains avec ceux des mobilités pour ces communes lauréates du programme Petites villes de demain en produisant un plan d'action à horizon 2035. Notre équipe : EBULIS - mandataire : mobilité, concertation TOPOSCOPE : urbanisme, concertation

https://lnkd.in/gnST78Es un bel exemple de l'intérêt d'une approche intégrée mobilité/urbanisme/paysage, le tout concerté avec les habitants (citoyens). Un projet inspirant !

[Le Havre] Restitution des ateliers Urbanisme et planification des mobilités de la 34e convention d’Intercommunalités de France : [SOBRIÉTÉ FONCIÈRE - USAGE ET PROTECTION DES SOLS] Quelle gouvernance pour la mise en œuvre du zéro artificialisation nette des sols (ZAN) ? Quelle(s) trajectoire(s) pour les autorités en charge de la planification spatiale et de l’urbanisme au regard des efforts déjà engagés pour modérer les consommations foncières et protéger nos sols ? Référentiel partagé sur les définitions de l’artificialisation et des consommations foncières ; méthode de comptabilité par les services de l’Etat ; Prise en compte des actions de renaturation pour les compensations ; Financement du renouvellement urbain… Comment rétablir la confiance entre l’Etat et les collectivités ? Quelle approche contractuelle du ZAN pour porter une vision prospective de nos territoires et ne pas subir la logique comptable du tableau Excel ? [SERM et PLANIFICATION TERRITORIALE] Quelles coopérations territoriales à l’échelle des bassins de mobilité ? Comment inscrire les projets de schémas express régionaux métropolitains (SERM) dans les dynamiques de coopération territoriale existantes ? Quelle articulation entre la planification régionale de l’intermodalité avec les projets de territoire des Intercommunalités? Quelle cohérence transports / aménagement de l’espace ? Quid du volet financier des contrats opérationnels de mobilité ? Quelles ressources affectées aux investissements et au fonctionnement ? Quelles modalités d’association des gestionnaires d’infrastructures par les Régions et les AOM locales (gares, autoroutes…). Ces sujets sont traités dans le livret publié par intercommunalités de France en partenariat avec Transdev sur les SERM, lien à retrouver dans les commentaires ci-dessous. Autant de questions qui rassemblent ce matin plus d’une centaines d’élus et cadres intercommunaux. Avec Pierre Froustey, président de la communauté de communes Maremne Adour Côte Sud, et Philippe Le Ray, président de la communauté de communes d'Auray Quiberon Terre Atlantique. Animation Marie-Catherine Bernard #ZAN #SERM #Urbanisme #Mobilités

Urbanisme et Mobilité durable, deux éléments indissociables l'un de l'autre...

Bordeaux Métropole, un laboratoire permanent 🌿 Dans le dossier spécial de votre journal, Bordeaux Métropole se réinvente en mettant l'innovation et la durabilité au cœur de son évolution, afin de relever les défis d'aujourd'hui et de demain, à travers des sujets importants. ▶️ Une vie urbaine plus durable : la Métropole crée des espaces urbains inclusifs, écologiques et innovants pour un futur plus durable 🏙️ ▶️ Un logement pour tous : la nouvelle présidente de Bordeaux Métropole s'engage à poursuivre les efforts pour plus de logements sociaux et abordables. L'objectif : réduire les inégalités et améliorer la qualité de vie de tous les habitants 🏡 ▶️ La connexion des rives : le Pont Simone-Veil, prévu pour juillet 2024, symbolise la connexion et le progrès. Il améliorera la mobilité et renforcera les liens communautaires à travers la Garonne 🌉 ▶️ L'amélioration des transports : le nouveau service de Bus Express marque une avancée importante pour les transports publics, offrant des options de mobilité plus efficaces et écologiques à travers la Métropole 🚌 ▶️ Une Métropole plus verte : Bordeaux Métropole s'engage à protéger l'environnement. Reforestation urbaine, promotion de la mobilité douce... Chaque action vise à créer un paysage urbain plus vert ! 🌳 ▶️ L'innovation au cœur de la Métropole : la Métropole ne se contente pas de suivre le changement ; elle le mène. Grâce à des projets expérimentaux et à l'innovation numérique, elle établit de nouvelles normes pour la vie urbaine, la protection de l'environnement et le bien-être de la communauté. Plus d'informations dans votre journal 👉 https://bxmet.ro/journal66 #BordeauxMétropole #Durabilité #Innovation #DéveloppementUrbain

45ème Rencontre nationale des agences d’urbanisme à Saint-Omer du 9 au 11 octobre 2024 : inscrivez-vous à l'atelier de la MOT sur les espaces publics transfrontaliers ! 🗺Dans un contexte européen où la frontière apparaît comme un espace partagé plutôt qu’une limite infranchissable, chaque versant reste pourtant régi par des réglementations de planification et d’aménagement différentes qui sont définies au niveau national. ➡ Comment appréhender l’espace public lorsque celui-ci se situe physiquement de part et d’autre d’une frontière – et est vécu comme bassin de vie et espace d’échanges entre citoyens transfrontaliers ? ➡Comment apprendre de la confrontation entre deux visions de l’espace public ? Et quelle vision européenne partage-t-on au-delà des frontières ?   💡 Pour répondre à ces questions, participez à la 45ème Rencontre Nationale des Agences d’Urbanisme à Saint-Omer organisée par la Fnau et L'Agence d'urbanisme, de développement et du patrimoine du Pays de Saint-Omer. La Mission Opérationnelle Transfrontalière (MOT) y pilotera un atelier le jeudi 10 octobre sous la forme d’une visite de terrain à saute-frontière (Atelier 4. Espaces publics transfrontaliers : entre limites territoriales et espace vécu européen).   🔎 Les participants rejoindront le matin la frontière avec la Belgique afin de faire l’expérience de Callicanes, ancien poste douanier, et du village transfrontalier d’Abeele. Une visite de la ville d’Ypres, jumelée avec la ville de Saint-Omer, nous inspirera sur les pratiques flamandes de l’aménagement. L’après-midi permettra d’échanger sur la vision européenne des espaces publics lors d’une conférence finale associant la European Urban Initiative et perspective.brussels   👉 Le programme : https://lnkd.in/epyp_dGM 👉 Les inscriptions : https://lnkd.in/e3t28mmg

La porte de Gesvres, près de Nantes, réaménagée et inaugurée. Hier, le nouvel aménagement de la Porte de Gesvres, situé à la jonction de l’autoroute A11 et du périphérique nantais, a été inauguré dans une ambiance chaleureuse et conviviale, en présence de Julien Bainvel, Conseiller Régional des Pays de la Loire, représentant Christelle Morançais, Présidente de la Région des Pays de la Loire, Michel Ménard, Président du Département de Loire-Atlantique et Johanna Rolland, Maire de Nantes. Tous les élus ont salué un chantier d’exception réalisé dans les temps et mené, sous circulation, de façon exemplaire. La nouvelle infrastructure permet de gagner jusqu’à 30 % de temps de trajet entre la Porte de Rennes et la Porte de la Chapelle. Elle fluidifie par ailleurs la circulation sur les boulevards situés à proximité, le trafic se reportant sur un périphérique plus fluide. La portion de voie réservée aux bus sur l’autoroute A11 durant toute la durée du chantier va être pérennisée, encourageant ainsi le développement d’une mobilité partagée. Les habitants des environs pourront par ailleurs continuer à utiliser la voie verte et le chaucidou, aménagements développés dans le cadre du chantier pour favoriser les mobilités douces. Au total, près de 1 500 personnes sont intervenues durant ces travaux qui ont permis la réalisation de 23 000 heures de travail en insertion. Plus de 30 mesures en faveur de l’environnement et du cadre de vie des riverains ont également été mises en œuvre, en partenariat notamment avec la LPO. Ce projet, d’un montant total de 47,9 millions d’euros, a été co-financé par VINCI Autoroutes (75%) et par les collectivités locales (25%). Nantes Métropole Région Pays de la Loire Département de Loire-Atlantique Bouygues Construction COLAS AXIMUM (Groupe COLAS) LPO France CCI Pays de la Loire

▶️Vous voulez rencontrer d'autres urbanistes de collectivités? ▶️Vous voulez enrichir votre culture urbaine? ▶️ Vous voulez profiter de retours d'expériences pour votre pratique professionnelle? ▶️Alors l'EIEP est faites pour vous. ▶️Inscrivez vous vite pour profiter de ce moment d'échanges privilégiés et enrichissants. ▶️Vous ne le regretterez pas. 🚲 🛴 🌳 #urbanisme #urbanistesdesterritoires #EIEP #FPT Virginie Sidorov Bruno Agostini Bernard LENSEL

Réflexion intéressante qui nous invite à repenser nos modes de vie et un urbanisme de proximité.

[ CONSULTATION - MARCHÉS PUBLICS ] 📢 Nous lançons une consultation pour l’accord-cadre relatif aux missions d’études urbaines et de coordination urbaine sur le secteur « Bègles-Faisceau » !    Le territoire de projet « Bègles-Faisceau », s’étend sur une centaine d’hectares en plein cœur de Bègles, le long de la voie ferrée. Il est délimité au nord par le boulevard Jean-Jacques Bosc et l’opération Terres Neuves et au sud par la limite du Delta vert et la gare de triage d’Hourcade. Il comprend la gare de Bègles qui va faire l’objet d’une grande transformation dans la cadre du RER métropolitain.    Dès la création de l’OIN, un premier plan-guide avait été élaboré pour définir les grands enjeux urbains du site. Aujourd’hui, l’EPA a réalisé deux projets emblématiques sur ce territoire : la Cité Numérique et le parc Eunice Newton. Le secteur est également amené à connaître de nouvelles mutations au gré des transformations spontanées le long de la rue Ferdinand Buisson, opérations menées directement par les propriétaires et les bailleurs sociaux sur leur patrimoine. Pour accompagner ce renouvellement urbain qui s’engage naturellement sur tout le secteur, l’EPA souhaite remettre à jour et préciser le plan-guide au regard des enjeux contemporains :  - faire la ville sur elle-même ;  - participer aux objectifs de construction de logement ;  - développer la nature en ville.    C’est pourquoi l’EPA souhaite définir une vision stratégique globale à l’échelle de ce secteur pour accompagner son développement.    La consultation a pour objet de sélectionner des prestataires pouvant accompagner l’EPA dans des missions :  - D’études urbaines (diagnostic, cadrage programmatique, plan-guide, CPAUPE, ...) ;  - D’études de coordination des opérations immobilières et d’infrastructures (études de capacité, fiches de lot, accompagnement des projets immobiliers) ;  - D’accompagnement à la mise en œuvre du projet (assistance aux procédures administratives et réglementaires, communication et concertation).    Durée : 4 ans reconductible 1 fois pour 2 années supplémentaires (soit une durée totale de 6 ans)  Consultation et DCE en ligne : https://shorturl.at/kKU87 Date limite de remise des candidatures : 27 septembre 2024    📸 : Vue aérienne du secteur en 2013 [ATELIER] CAUMES