Post de Crédit Agricole du Finistère

🎉🚤🌍 Terre de Camargue vous invite à sa toute première Fête du Port Maritime de Plaisance le 25 mai 2024 ! 🎉🚤🌍 👉 Le programme est maintenant disponible 👇👇👇👇 Cet événement historique est le fruit d'une collaboration exceptionnelle avec les Voies Navigables de France (VNF) et le PETR Vidourle Camargue, qui organisent respectivement la "Fête du Sport autour du Canal du Rhône à Sète" et le "Joli Mois de l'Europe". En unissant nos forces nous nous permettons de valoriser les richesses de notre territoire à travers trois axes principaux : 1. Préserver et valoriser notre patrimoine matériel, immatériel et environnemental. 2. Favoriser le vivre-ensemble en encourageant la pratique des sports locaux et en promouvant l'égalité des chances. 3. Promouvoir un tourisme durable en développant des alternatives de mobilité décarbonnées. Ce projet s'inscrit également dans la lignée de notre Projet de Territoire et du Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) récemment adopté, démontrant notre engagement envers la réduction des émissions de gaz à effet de serre par le biais de solutions de déplacements écologiques. Rejoignez-nous le 25 mai pour une journée mémorable de célébration, de sport et de découverte ! 🚤🌍 #FêtePortMaritime #TerredeCamargue #Durabilité #Collaboration COMMUNAUTE DE COMMUNES TERRE DE CAMARGUE Voies navigables de France PETR Vidourle Camargue

Le littoral breton ? c'est toute l'année !

Cet évènement unique devient un rituel annuel pour faire le point sur les expériences de transitions. #TREX #transition #lesarcs

🎉🌿 #20AnsLorbiere 🌿🎉 Lors de ses vacances sur la côte, Arnaud a découvert une toute nouvelle activité arrivée tout droit des États-Unis : l'ARCHERY TAG. 🏹 C'est un mix entre la balle au prisonnier et le paintball. 🎯 Le principe est simple : 2 équipes de 4 à 7 personnes s'affrontent avec des arcs et des flèches dont les embouts sont en mousse. L'équipe a tout de suite voulu proposer ça en Mayenne ! 🌳 𝗘𝗻 𝟮𝟬𝟭𝟲, nous avons donc ajouté une 6e activité de plein air. Après l'accrobranche, le poney, les barques/canoë, la course d'orientation, et les balades à cheval, 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗮̀ 𝗹'𝗔𝗥𝗖𝗛𝗘𝗥𝗬 𝗧𝗔𝗚. 🏹 L'avantage de cette nouvelle activité, c'est qu'elle peut se faire un peu partout. En fonction de la météo, nous organisons la partie dans un champ ou à l'abri sous notre manège. Mais saviez-vous que nous pouvons aussi proposer cette activité directement chez vous ? 🏠🎉 Et oui, en plus des tyroliennes géantes que nous installons pour différents événements à travers la Mayenne et les départements limitrophes, depuis l'été 2016 nous nous déplaçons chez vous, dans votre entreprise, collectivité, école, ou association pour organiser un tournoi d'archery tag. 🏹 Merci à France 3 Pays de la Loire qui a réalisé ce reportage en juillet 2016. 📺 Avez-vous déjà testé cette activité ? N'hésitez pas à partager votre expérience ! 🤗 #20AnsLorbiere #ArcheryTag #ActivitésDePleinAir #Mayenne #Événements #France3PaysDeLaLoire #Tyroliennes #TeamBuilding #SportEtLoisirs #LOrbiere

A suivre!

📣 Une belle double page à découvrir dans Bref'Eco ! ✨️ N'hésitez pas à nous envoyer votre brief afin d'organiser un événement à la hauteur de vos rêves #valdiseretourisme #cho #brefeco #mountains #mice

Un numéro spécial tres instructif pour mieux comprendre les enjeux de la montagne de demain #montagnedurable #ecoresponsable #initiativeslocales #stations #territoiresalpins

🌈 Entreprise inspirante ! Révolutionner la mobilité avec Sailcoop, la première coopérative de transport de passagers à la voile. Imaginez un monde où les voyages sont non seulement agréables, mais également éthiques et respectueux de l'environnement. Impossible ? Mais impossible n'est pas français ! C'est en effet la réalité que porte Sailcoop, une Société Coopérative d'Intérêt collectif (#SCIC) pionnière dans le transport de passagers à la voile. Dans un contexte où la réduction des émissions de carbone est devenue une priorité, Sailcoop propose une solution innovante et durable pour les déplacements en mer. En lançant sa première navette à voile entre Concarneau et les Glénan, cette Société Coopérative d'Intérêt Collectif ouvre la voie à une nouvelle ère de mobilité douce et de voyage lent (#slowtravel pour Shakespeare). Construit au Chantier de l'Arsenal, en lien avec VPLP Design, le catamaran Isabelle est spécifiquement conçu pour transporter 80 passagers de manière écologique. Grâce à la propulsion vélique, cette navette offre une alternative bas carbone au transport conventionnel de passagers. En tant que Société Coopérative d'Intérêt Collectif, Sailcoop met en avant les valeurs de solidarité et de partage. Les 41 membres associés de l'entreprise sont engagés dans une démarche RSE qui vise à promouvoir une économie plus juste et plus durable. Vous voulez faire partie de cette révolution de la mobilité ? Devenir sociétaire de Sailcoop ou simplement découvrir les joies du transport à la voile ? Rendez-vous sur leur site web pour en savoir plus et embarquer dans cette aventure éthique et solidaire, via l'une des liaisons proposées ! #MobilitéDouce #SlowTravel #Décarbonation #ÉconomieSolidaire #RSE #ImpactPositif

En solitaire, mais pas en solitude. Les plus grands évènements de voile pour le public francophone sont des évènements en solitaire avec la Route du Rhum Destination Guadeloupe, Vendée Globe et désormais peut-être à l’avenir l’ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest. C’est déjà une particularité vis-à-vis de la voile anglo-saxonne. Quel que soit le règlement de la course (routage autorisé ou non), les skippers ont connu une évolution technologique aussi importante que celle de leur bateau les 25 dernières années. Le temps de St-Lys Radio est bien loin ! La station, qui a cessé d’émettre en 1998 (soit moins de 30 ans) permettait les liaisons radios avec les navires en mer et assurait la diffusion de bulletins météos. 🌤️ Satellites, Internet, et autres progrès dans la compression des données permettent de joindre les bateaux en permanence et de les suivre en « live ». Les marins se sont donc peu à peu aussi transformés en journalistes, reporter d’images, réalisateurs, auteurs et acteurs de leur propre mise en situation. Ils sont parfois aidés par des scénarios depuis la terre et vivent également une vraie compétition dans ce domaine. L’évolution des budgets couplés au nombre de participants rend aussi ces enjeux de plus en plus importants ; Chaque concurrent cherchant soit à faire vivre son projet, soit le maximum de retombées médiatiques. Et dans ce domaine, certains talents complémentaires à la navigation hauturière se révèlent. On notera à titre d’exemple le plus récent le partage en podcast vidéo de Thomas Coville pendant l’ARKÉA ULTIM CHALLENGE - Brest sur son fidèle Sodebo 👏 Sans parler de se « faire savoir » qui est un vrai « savoir faire » maintenant pour de nombreux skippers ; ils peuvent évidemment utiliser ces moyens de communications pour préserver les liens avec leurs familles, leur équipe technique, l’organisation, etc… Les skippers peuvent aujourd’hui organiser des réunions whatsapp ou participer à l’AG de leur partenaire tout en étant en mer 🌊 Ils sont connectés en permanence à la terre. Mais à force, ne risque-t-on pas à terme une banalisation de leurs performances ? L’évolution en nombre des informations reçues depuis la mer couplée avec celle du nombre de participants aux courses (record de participations au prochain Vendée Globe et lors de dernière route du Rhum) peut parfois donner l’impression d’une « sur-communication ». Au risque réduire la part d’imaginaire et de fantasmes lié à ces périples en solitaire ? Ce n’est pas à date le cas où la voile reste un sport bien plus populaire que sa pratique. Mais en réalité, les navigateurs solitaires ne sont finalement plus si seuls… Qu’en pensez-vous ? #courseaularge #communication 

Une demi-transatlantique aller, une demi-transatlantique retour ? C’est parti ! 🔥 Demain à 13h, c'est le départ de ma plus grosse aventure sur OMS - AMIPI, ma petite fusée de course de 6m50 de long ! Avec environ 70 concurrents, nous partons tout droit pour les Açores sur la course "Les Sables - Les Açores - Les Sables 2024", a.k.a la SAS. La préparation pour s'engager sur cette course véritablement "océanique" n'a rien à voir avec la préparation habituelle. Une répétition générale idéale en vue de la Mini Transat 2025 ! Ces dernières semaines ont donc été particulièrement bien remplies pour que tout soit prêt pour le départ : ✅ Préparation et test du matériel de rechange en cas de casse/panne : pilote automatique, safran, tangon, bouts, … ✅ Contrôles multiples pour être autorisé à prendre le départ : cartes papiers, matériel de sécurité, bidons d’eau, amarres, ancre, pharmacie de bord, bidons de survie, radeau de survie, voiles, … ✅ Fiabilisation de toutes les parties du bateau, remplacement de toutes les pièces qui présentent de l’usure, objectif arriver au bout sans problème technique majeur. ✅ Analyse météo et stratégie : cette étape est encore en cours et nous occupera jusqu’à la dernière minute avant le départ pour profiter des derniers fichiers météos, les plus précis ! Une fois en mer, nous ne recevrons la météo qu’une fois par jour par vacation radio, et les infos reçues seront bien maigres. Ce ne sera pas simple d’éviter le piège de la pétole aux abords du fameux anticyclone des Açores… Avec un bateau plein de nouvelles couleurs et des partenaires qui m’apportent une énergie nouvelle, j’ai plus que jamais hâte de donner le meilleur de moi-même sur l’eau, pour être fier des 20 jours de mer cumulés qui nous attendent sur cette course en deux étapes 🔥🔥 Le départ sera à suivre en live sur la chaîne Youtube géniale de l'Offshore Social Club, dans des conditions qui devraient être assez molles avant de rapidement se durcir avec le passage d'un "front" dépressionnaire 🙀👻 🫡🍀 OMS & Co - Fondation AMIPI - Bernard VENDRE - Etablissements Peugeot Frères - Reflex Office Arnaud Sourisseau Constance Lorenzi Anne Jaubert Léopold Albert Erwann Goullin Jean-Marc Richard Sendecki Eric Solenne Fleytoux Océane Bance Nicolas Huet Frédéric Banzet Marie-Hélène Peugeot-Roncoroni Bertrand Michaud Maxime Laure