Post de Daher

📢✍️ #BusinessFrance devient le 1er organisme public à s’engager avec un contrat SAF (Sustainable Aviation Fuels) !   À l’occasion de notre rencontre annuelle dédiée à la #RSE, nous avons signé un partenariat avec Air France sur l’utilisation des carburants d’aviation durables. Ce programme SAF Corporate, que nous intégrons aujourd’hui, est une avancée majeure pour la décarbonation de notre industrie et la mobilité de demain. Nous avons le monde comme horizon, et ce monde, nous le voulons décarboné 🚀

Imagining what a successful energy transition in the airline sector could be - Augustin de Romanet (CEO of Aéroports de Paris) 🌎 Decarbonization is the key, with promising technologies like electric planes, hydrogen aircraft, and sustainable aviation fuel (SAF) leading the way. ✅️ Though SAF prices are currently high, a downward cost trend is anticipated. However, it's important to note that despite expected reductions, SAF will likely remain pricier than conventional jet fuel, emphasizing the role of policies in driving uptake. 🌱 Airports emerge as pivotal players in steering the airline industry towards a greener future. #SAF #sustainableaviation #cleanenergy #aviationinnovation #greenerairports #mobilityhubs

  [#PublicationAAE] ✈️🍃🔋L’Avis n°20 “Vers un transport aérien décarboné” propose 7 recommandations :    𝗥𝗲𝗰𝗼𝗺𝗺𝗮𝗻𝗱𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝟳 : 𝗟𝗲 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝘂 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗮é𝗿𝗶𝗲𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲́𝗲𝗻 𝗱𝗲𝘃𝗿𝗮𝗶𝘁 𝗮𝗱𝗮𝗽𝘁𝗲𝗿 𝘀𝗲𝘀 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝘂𝗻 𝗲𝘀𝗽𝗿𝗶𝘁 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗶é𝘁é 𝗲𝘁 𝗱𝗲 « 𝗺𝗲𝗶𝗹𝗹𝗲𝘂𝗿 𝘂𝘀𝗮𝗴𝗲 », 𝘁𝗼𝘂𝘁 𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿𝗶𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁è𝗿𝗲 𝗶𝗿𝗿𝗲𝗺𝗽𝗹𝗮𝗰̧𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝘂 𝘃𝗼𝘆𝗮𝗴𝗲.        Pour découvrir l'intégralité de l’Avis n°20 et ses recommandations, téléchargez la version numérique disponible gratuitement 👉 https://url-r.fr/pfSas      #aaepublications #C2Eaae #aeronautique #aviation #biocarburant #hydrogène #energierenouvelable #transitionénérgetique #climat #aviation #transportaerien #europe #aéronautique #décarbonation #énergie #opinion    

Jet2 will use a sustainable aviation fuel (SAF) blend at Bristol Airport in 2024, almost a year ahead of the UK government's SAF mandate which is due to be introduced from 2025. The UK's third largest airline has purchased over 300 tonnes of SAF from Q8 Aviation, which will be used to add a 1% SAF blend on a number of flights departing from #Bristol Airport this year. https://lnkd.in/dy4JFj2j Jet2.com and Jet2holidays Bristol Airport #bristolairport #sustainableaviation #sustainableairport #q8aviation Q8 #aviation #wetravelbiz Wetravel.biz #wetravelaviation Wetravelaviation #Jet2 #Jet2holidays #sustainableaviationfuel

Clean aviation in progress. https://lnkd.in/ga_HHSAN #airlines #airlineindustry #airlinesandairplanes #travelindustry #decarbonization #researchanddevelopment #tourismindustry #cleanaviation

🌍 Relever le défi climatique avec SOLAR AIRSHIP ONE 🌍 Explorer le monde sans escale ni carburant ? C’est le défi que propose EUROAIRSHIP avec son projet, le Solar Airship One. Bien plus qu’une prouesse technologique, il apporte une réponse originale et nouvelle aux défis actuels du tourisme et représente une réponse concrète aux défis climatiques mondiaux. Cet aéronef fera un tour du monde sans escale ni carburant, traversant plus de vingt pays tels que l'Inde, la Chine, le Mexique, les États-Unis, et bien d'autres. Ce voyage sera une vitrine exceptionnelle pour le transport durable et soulignera l'importance de l'innovation et de la coopération internationale face au changement climatique. 🌍 Chez ClimateSeed, nous sommes fiers de notre partenariat avec EUROAIRSHIP porteur d'innovation et d'engagement pour un avenir durable. Découvrez la vidéo du prototype Solar AirShip One : https://lnkd.in/ef4vuaFd #GlobalWarming #TransitionEcologique #Innovation #EuroAirship #SolarAirshipOne #Sustainability #TechforGood #Partnership #ClimateSeed

NAC collaborates with ATR and TotalEnergies to offer the equivalent of 6% SAF on NAC’s ATR delivery flights ⭕ The initiative provides for a blend of 30% SAF (Sustainable Aviation Fuel) to be used for one out of five deliveries of new ATR aircraft to NAC, resulting in four tonnes of CO2 saved for every batch of five aircraft. This is equivalent to a 6% SAF blend on the first leg of each ferry flight from 2023 onwards. ⭕ AirSwift is the first airline to benefit from the programme, with a new ATR 72-600 from the NAC Skyline, which departed from Toulouse to the Philippines on 27 November 2023. AirSwift will use this aircraft to service its hub in El Nido on the island of Palawan. ⭕ The ATR 72-600 is the lowest emission regional aircraft on the market The ATR 72-600 boasts a remarkable 45% reduction in CO2 emissions compared to similar-size regional jets. Already certified to fly with a 50% SAF blend, ATR is committed to achieving the 100% SAF readiness of its aircraft family by 2025. ⭕ The SAF is produced by TotalEnergies in its French facilities and made from waste and residues such as used cooking oils or animal fats. It is then blended with conventional Jet A-1 at a rate of 30%. Neat SAF could help reduce CO2 emissions by up to 90% compared to its fossil equivalent on its entire lifecycle. AirSWIFT Transport, Inc.

À quoi ressemble la démarche du Canada vers un secteur de l'aviation plus écologique ? Des aéroports de pointe aux percées dans le domaine des carburants durables, nous explorons la façon dont le Canada s'envole vers un avenir plus propre et plus vert. Quelles sont les solutions innovantes qui peuvent nous permettre d'atteindre plus rapidement nos objectifs ? Notre nouveau rapport vidéo fait le point pour vous : https://lnkd.in/gGim5AJ7 Avec : Pierre Ruel, Boeing Canada Tamara Vrooman, Vancouver Airport Authority Benoît SCHULTZ, Airbus Canada Geoffrey Tauvette, Canadian Council for Sustainable Aviation Fuels/Conseil canadien des carburants d'aviation durables #DecarbonationAviation

Un partenariat stratégique et historique pour faire de Paris - Le Bourget, 𝘂𝗻 𝗮𝗲́𝗿𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗽𝗶𝗼𝗻𝗻𝗶𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗺𝗮𝘁𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗱’𝗮𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲 ! 𝗔𝘂𝗴𝘂𝘀𝘁𝗶𝗻 𝗱𝗲 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗲𝘁, 𝗣𝗿𝗲́𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁-𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝗹 𝗱𝘂 𝗚𝗿𝗼𝘂𝗽𝗲 𝗔𝗗𝗣 : « La décarbonation du secteur aérien passera d'abord par les petits modules et ne pourra se faire sans un engagement total de l'écosystème aéroportuaire. En tant que gestionnaire d'infrastructures, nous avons la responsabilité d'accélérer, d'intégrer et d'encourager l'utilisation de nouvelles technologies rendant possible la transition environnementale. Paris-Le Bourget est le premier aéroport européen à disposer d'une double offre permanente de Carburant d'Aviation Durable (SAF). Près de 3,2 millions de litres de SAF ont été écoulés en 2023. Nous développons nos installations afin que nos clients puissent électrifier 100 % de leurs opérations au sol. Avec Dassault Aviation, nous nous engageons, de manière inédite, pour faire de l'aéroport de Paris-Le Bourget un modèle d'opérations décarbonées, grâce à un déploiement à l'échelle des carburants durables et à l'électrification de toutes les opérations au sol » 𝗘𝗿𝗶𝗰 𝗧𝗿𝗮𝗽𝗽𝗶𝗲𝗿, 𝗣𝗿𝗲́𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁-𝗗𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗗𝗮𝘀𝘀𝗮𝘂𝗹𝘁 𝗔𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 : « Chez Dassault Aviation, nous sommes convaincus que l’aviation d’affaires doit être l’avant-garde de l’aéronautique en matière de décarbonation. Nos appareils sont particulièrement adaptés à l’intégration d’innovations permettant de réduire les émissions de CO2. Et nos clients, qui sont très majoritairement des entreprises, nous soutiennent dans cette démarche. Nous explorons plusieurs pistes technologiques, dont celle des SAF qui nous parait très prometteuse : nos Falcon peuvent d’ores et déjà voler avec un carburant contenant 50% de SAF. Toutefois, seuls des mélanges à 30 % sont aujourd’hui disponibles sur le marché. Il faut donc accélérer la dynamique. Notre accord avec le Groupe ADP y contribue en renforçant notre volonté d’avancer ensemble vers les solutions les plus efficaces, dans ce domaine comme dans de nombreux autres » Groupe ADP Carlos Brana Thierry Lamant Bertrand d'Yvoire Pierre-Etienne Aubin Sébastien Couturier Olivier Delatte 🛫 Jean-Noël ROCHE Isabelle Poillevey Florian Thiolat