Post de Eiffage Construction

Le début des travaux approche pour le projet de construction de la base de maintenance éolienne Dieppe Le Treport. Situé à Dieppe dans l’avant-port, au Nord du quai Gaston Lalitte. Il comprend en tout : L’emprise du projet est d’une superficie de 4 800 m² Un bâtiment de bureaux en R+3 avec une cantine/salle de repos au R+1 / Au RDC se trouvent divers services : les espaces de stockage/vestiaires et la salle des premiers secours et les locaux techniques Parking de 37 places de stationnement Un ponton pouvant accueillir 3 navires de 27 m Une grue de chargement en bord à quai. Maîtrise d’ouvrage: Les Éoliennes en Mer Services Maîtrise d’œuvre: EN ACT - ARCHITECTURE Bruno RIDEL Mathilde Bizet Mission OPC: ARC EN SITE Bureau d’études technique: BET CONCEPT NF Économie de la construction: Laurent MALIVOIR Bureau d’études VRD: V3D CONCEPT

Mise à jour du Projet N2 RSE, construction du Dalot. Fin de construction des Radiés, pose des Prédalles. #HSE #projet #geniecivil #RSE

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J'imaginais qu’un petit chantier, c’était un chantier facile. Surprise (𝘰𝘶 𝘱𝘢𝘴) : 𝐥𝐚 𝐜𝐡𝐮𝐭𝐞 𝐚 𝐟𝐚𝐢𝐥𝐥𝐢 𝐟𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐦𝐚𝐥. 😣 Mon dernier chantier, Varennes-Changy, c’était 5 MWc : huit fois plus petit que mon chantier actuel. Mais les petits projets, c’est aussi des petits budgets pour gérer 𝙡𝙚𝙨 𝙢𝙚̂𝙢𝙚𝙨 𝙜𝙖𝙡𝙚̀𝙧𝙚𝙨 que les gros. Planning serré, co-activité intense, et toujours en quête d’optimisations, ces chantiers sont de véritables défis. Lorsque toutes les ressources sont limitées, 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆́𝒍𝒊𝒗𝒓𝒆𝒓 𝒂𝒗𝒆𝒄 𝒍𝒂 𝒎𝒆𝒊𝒍𝒍𝒆𝒖𝒓𝒆 𝒒𝒖𝒂𝒍𝒊𝒕𝒆́ 𝒅𝒂𝒏𝒔 𝒍𝒆 𝒕𝒆𝒎𝒑𝒔 𝒊𝒎𝒑𝒂𝒓𝒕𝒊 ? ⏳ 𝑳𝒆 𝒔𝒆𝒄𝒓𝒆𝒕 : un soupçon de « 𝑇ℎ𝑖𝑛𝑘 𝑂𝑢𝑡𝑠𝑖𝑑𝑒 𝑇ℎ𝑒 𝐵𝑜𝑥 » (comme dirait David Tapoche 🤑 ), une gestion minutieuse et des parties prenantes avec un esprit projet fort. ⚒ 𝐄𝐭 𝐜’𝐞𝐬𝐭 𝐥𝐚 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐪𝐮𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐯𝐨𝐧𝐬 𝐞𝐮𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐜𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭. Malgré tous les déboires – 𝑒𝑡 𝑖𝑙 𝑦 𝑒𝑛 𝑎 𝑒𝑢 – le projet a été livré sans accident, avec une qualité quasi irréprochable, en respectant tous nos engagements et dans les délais annoncés ! 🎯 Ces huit mois de travaux auront été plus intenses que prévu, mais c’est encore une belle démonstration que, même avec des moyens limités, 𝒍’𝒆𝒏𝒈𝒂𝒈𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒆𝒕 𝒍’𝒆𝒔𝒑𝒓𝒊𝒕 𝒅’𝒆́𝒒𝒖𝒊𝒑𝒆 𝒑𝒆𝒖𝒗𝒆𝒏𝒕 𝒎𝒆𝒏𝒆𝒓 𝒂𝒖 𝒔𝒖𝒄𝒄𝒆̀𝒔. 🏆 (𝘱𝘳𝘦𝘯𝘥𝘴 𝘦𝘯 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘨𝘳𝘢𝘪𝘯𝘦 𝘋𝘢𝘷𝘪𝘥) Paradoxalement, ce sont souvent les "petits" projets qui exigent les plus grands efforts. Constat partagé ? 🤔 ELYS Guillaume Fauthoux Alpes Contrôles Damien Fontanaud Eiffage Énergie Systèmes Loic Vanbaelinghem Quentin BONHOMME Eurovia Marie-Anne Resmond Écosphère Iserette ANDRE Antony Lataste

EIFFAGE sénégal au service du SENEGAL

🚧 Groupe Griffin - Votre Partenaire de Confiance pour la Démolition et le Débarras 🚧 Dans le secteur du bâtiment, se distinguer par l'excellence n'est pas une option, c'est une exigence. Au Groupe Griffin, nous nous engageons à fournir des services de démolition, débarras de locaux et manutention de haute qualité, tout en respectant rigoureusement les délais et les spécificités de chaque chantier. 🔍 Pourquoi choisir le Groupe Griffin ? ✅ Une équipe expérimentée et qualifiée, prête à relever les défis, quelle que soit la taille ou la complexité du projet. ✅ Une approche rigoureuse qui associe planification minutieuse et exécution précise pour des résultats fiables. ✅ Un engagement fort pour l'environnement, avec des pratiques durables et le tri sélectif intégré dans nos processus. 🌱 Nous croyons fermement en la responsabilité environnementale, et nous travaillons chaque jour à minimiser les déchets pour un impact réduit sur notre planète. Besoin d'un partenaire fiable dans le bâtiment ? Contactez-nous pour découvrir comment notre expertise et nos valeurs font la différence. 📞 0781478847 🏢 Secteur : Services relatifs aux bâtiments 👷♂️ Taille de l’entreprise : 2-10 employés Le Groupe Griffin : La qualité, la sécurité et la durabilité au cœur de notre métier. 🔨🏗️

[📣 SUIVI DE CHANTIER REQUALIFICATION DE LA ROUTE DES CHENEVIERS à CRANVES SALES (74)] 👷👷♀️ Les travaux de requalification de la Route de Cheneviers sur la  COMMUNE DE CRANVES SALES (74) se terminent. 🚧 Visionnez 📲 un petit aperçu de cet aménagement de sécurité réalisé par les entreprises DECREMPS BTP et Eiffage Route. ℂ𝕠𝕠𝕣𝕕𝕚𝕟𝕒𝕥𝕚𝕠𝕟 : ➡ Enfouissement des réseaux secs par le Syane - Entreprise SPIE 𝕀𝕟𝕥𝕖𝕣𝕧𝕖𝕟𝕒𝕟𝕥𝕤 : 𝘔𝘢𝘪̂𝘵𝘳𝘪𝘴𝘦 𝘥’𝘰𝘶𝘷𝘳𝘢𝘨𝘦 : COMMUNE DE CRANVES SALES 𝘈𝘔𝘖 : Jean-Michel LE ROUX - @𝗦𝗜𝗚𝗠𝗔𝗟𝗣 𝘔𝘢𝘪̂𝘵𝘳𝘦 𝘥’œ𝘶𝘷𝘳𝘦 : VRD CONCEPTION 𝘌𝘯𝘵𝘳𝘦𝘱𝘳𝘪𝘴𝘦𝘴 : DECREMPS BTP LOT 1 - Eiffage Route LOT 2 #hautesavoie #amenagementurbain #services #conception #ingénierie #travauxpublics #chantier #maitrisedoeuvre #moe #etudesettravaux #groupealienor #requalification #decremps #eiffage

#affordablehousing #LaMaisonAbordable Souvenirs, Souvenirs déjà en 2004 avec Mr Michel CHEVALET et CMB nous avions les réponses au problème du logement Abordable. Des logements industrialisés et modulaire en 3D au meilleur prix pour tous. Nous étions quasiment les premiers en france mais d’autres pays avaient déjà explorés cette disruption dans le mode constructif. Le Canada et l’Estonie ont été nos références. Pragmatisme dans le mode constructif et simplicité dans le mode administratif et contractuel. Du bon sens à l’état pur. Fort de cette expérience, de nos réussites mais aussi de nos échecs nous avons depuis peaufiné, depuis 20 ans, notre stratégie et nos concepts bois, béton, acier et mixte. Le réseau de constructeurs à la base c’est transformé en Plate-Forme Collaborative réunissant tous les acteurs nécessaires à la production, à l’assemblage et à l’assistance de montages d’opérations terrains compris et en option en logements transitoires et déplacables. Nous avons créé une organisation dite Verticale pluridisciplinaire qui va très rapidement faire référence. Certains acteurs nouvellement en place s’affirment être les pionniers et se targuent d’avoir innovés, pourquoi pas mais je ne vois pas où, en revanche nous aurons toujours un temps d’avance, 20 ans ce n’est pas rien. L’enjeu et l’innovation de demain sera le prix, un coût de construction à 1600€/m2 HT de SHAB prêt à habiter et non 2100€ HT. « La Maison Abordable en HS pour les collectivités Locales et les bailleurs Sociaux, comment ça marche ? » Abordablement Vôtre

🚧 [Interview] “Adaptation et rigueur” : les coulisses d'un chantier dit “facile” vues par un chef de projet d'ATMB ⬇️ Marc Orlandini , chef de projet au sein de la direction du développement, de l'ingénierie et de l'innovation, nous dévoile les coulisses d'un chantier autoroutier durant une année, sous circulation. “ Dès le lancement du chantier, sans savoir quelle météo nous allons rencontrer, la règle est de préparer le plus en amont possible le phasage des travaux. Un dialogue permanent entre les services internes d'ATMB et les entreprises sous-traitantes est essentiel pour anticiper au maximum les phases nécessitant une plus grande coordination. 🌦️☁️ La plus grosse difficulté rencontrée est liée aux intempéries plutôt exceptionnelles constatées depuis mi-octobre 2023 : les pluies régulières et intenses ont considérablement perturbé l'avancée des travaux, notamment lors des phases de terrassement sur des sols déjà naturellement de mauvaise qualité en termes de portance. Cela nécessite une forte présence sur le terrain, assurée avec la maîtrise d'œuvre : la clé est de “ s'adapter au coup par coup”, car il est difficile d'anticiper l'ampleur des intempéries sur plusieurs mois. Il faut faire preuve de flexibilité, d'organisation et avoir un suivi rigoureux, au jour le jour. Ne pas hésiter à retravailler le planning… Et même plus souvent qu'on ne l'aurait envisagé… Le tout en répondant aux attentes et besoins de chacun : équipes, intervenants, entreprises, conducteurs. Un grand merci aux équipes pour leur adaptabilité face à ce chantier exigeant 👏” Les travaux de l’échangeur n°10 de Bellegarde consistent en une restructuration complète du site, incluant une nouvelle voie en sortie de péage, un nouveau giratoire, un parking de covoiturage et des arrêts de bus. Ces travaux s’effectuent sous circulation et les phases nécessaires de coupure se déroulent essentiellement de nuit. La #sécurité est une des valeurs clés portées par les équipes #ATMB. Louis GAUTHIER Victor Brault DECREMPS BTP TTK - TransportTechnologie-Consult Karlsruhe GmbH - AMO BTP #chantier #travaux

La réunion de chantier : le Kaamelot du BTP Une réunion de chantier, c'est comme une séance à la Table Ronde de Kaamelot. Le chef de projet MOE, tel un preux chevalier, tente de piloter la réunion sous la surveillance du Roi Arthur, alias le maitre d’ouvrage, toujours en quête de son Graal. Les conducteurs de travaux jouent les Lancelot, oscillant parfois entre la ruse de Perceval et l'enthousiasme de Karadoc, tandis que les AMO (assistants à maîtrise d’ouvrage) adoptent la fermeté d’un Léodagan. Parfois, ces pièces s'emboîtent harmonieusement. Souvent, elles grincent comme les portes du château. Car chacun y va de sa propre initiative et de son avis. "On veut faire ça, alors on le fait !” Mais comme dans la série, l'enthousiasme ne suffit pas toujours face aux réalités du terrain. Parce qu’à la fin, si le projet dérape, c'est toujours le roi qui en pâtit. Dans notre cas, le maître d'ouvrage se retrouve, comme Arthur, à assumer les conséquences des décisions prises autour de sa table. Mon rôle, en tant que professionnels de la construction, est de canaliser ces énergies diverses vers la réussite du projet. Finalement c’est comme Arthur avec ses chevaliers, mais avec un casque de chantier en guise de couronne. PS : Aucun mépris ni moquerie, peu importe le métier ! Il s'agit simplement d'une caricature humoristique pour illustrer le propos.