La diplomatie du Rafale en Orient. Depuis 2015.
C'est clair, l'Europe ne veut pas du Rafale 🇫🇷, donc européen, elle veut le F-35 🇺🇸. L'aviation de combat "européenne" devient ainsi le 51ème État US. Cela ne sert plus à rien de pleurer, la messe est dite.
Mais cette "préférence US" ne fait pas partie de la stratégie des principaux pays du Moyen-Orient. Cela fait longtemps qu'ils ont compris qu'il ne faut pas mettre tous leurs avions de combat dans le même panier percé US. D'où la stratégie de diversification de leurs chasseurs.
Dans ce paysage, le Rafale et la France sont en train de jouer un rôle majeur dans des pays qui comptent: Égypte, Qatar, EAU et pourquoi pas Arabie Saoudite.
C'est l’Égypte 🇪🇬 du président-maréchal Al Sissi qui, avec une 1re commande en 2015, a ouvert un "compteur export" fermé pendant 10 ans. 54 Rafale quand même.
Le Qatar 🇶🇦 a suivi avec 36 Rafale mais aussi des Typhoon et des F15-QA, on n'est jamais trop prudent avec ses amis. Une commande supp de 24 Rafale F4 pas impossible.
Enfin, les EAU 🇦🇪 avec une méga-commande de 80 Rafale, la plus importante de la Vème République.
Mais alors, l'Arabie saoudite 🇸🇦?
L'AS a le même probléme que les EAU, elle doit absolument moderniser sa flotte d'avions de combat constituée de Tornado hors d'âge, de F15C/D en cours de remplacement par des F15S et de Typhoon vieillissants. Le "mic-mac" du véto allemand sur l'exportation de nouveaux Typhoon a laissé des traces: l'AS s'est tournée vers le Rafale et les responsables de la RSAF n'ont pas mis longtemps à comprendre que le Rafale est bien meilleur que le Typhoon, modernisé ou pas.
Bref la perspective d'une commande de 54 Rafale est passée de "lièvre du Typhoon" à un véritable intérêt opérationnel. Pour un pays qui n’hésitera pas non plus à "diversifier " ses sources: F15 NG + Typhoon NG + Rafale F4.
La vente de Rafale dans la région n'est pas terminée.
Parce qu'il faut rappeler une chose importante: le Rafale F4 (avec un standard F4 "full") est plus qu'un Rafale. C'est un nouveau Rafale. Il permet au Rafale d'entrer dans le monde du combat collaboratif qui est - à ce jour - le principal avantage du F35 et de sa "MADL". D'ailleurs les EAU ne s'y sont pas trompés, ils commandent des Rafale F4 et, le cas échéant, l'AS fera la même chose.
On rappelera que - pour le moment et la signature des "accords d'Abraham aurait pu changer la situation - le F35 est réservé à Israël 🇮🇱.
S'agissant des EAU et de l'AS , un autre élément pèse lourd dans la balance: il s'agit avec le Rafale ou le Typhoon, du ticket d'entrée dans les travaux de la prochaine génération de chasseurs: le SCAF pour FR/GE et le GCAP pour UK.
La Lance de la Victoire.
Un événement doit nous mettre la puce à l'oreille: pour la 1ère fois, l'AAE va participer avec des Rafale (et un A400M...) au principal exercice multinational de la RSAF: "Spear of Victory 24" sur la base de Dahran.
Une nouvelle victoire pour le Rafale et la "diplomatie du Rafale"?
#faireface
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3 sem.Frappons les Houtis qui perturbent le fonctionnement de la circulation maritime dans cette région. Étant soutenus par l’Iran, ils sont ennemis des Occidentaux et d’ Israël, et gêne aussi l’économie de l’Egypte ( Canal de Suez).