Post de EUROAIRSHIP

📊 Le bilan GES du démonstrateur SOLAR AIRSHIP ONE 📊 Chez ClimateSeed, nous analysons avec précision l'empreinte carbone de projets pionniers comme le SOLAR AIRSHIP ONE d’EUROAIRSHIP. Nos études montrent que 65 % des émissions de GES sont dues à la fabrication du prototype, couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur, de l'extraction des matières premières jusqu'à l'assemblage du dirigeable. 🏭 La maintenance et le renouvellement des panneaux solaires comptent pour 33 % des émissions, tandis que la fin de vie représente seulement 2 %. 🛠️ Avec un total de 2060 tCO2e, l'empreinte carbone par passager/km du SOLAR AIRSHIP ONE est jusqu'à 8,5 fois inférieure à celle des avions conventionnels, offrant une alternative nettement plus écologique. 🌱 Il est essentiel de noter que ces 2060 tCO2e représentent une estimation préliminaire, susceptible d'évoluer avec d’éventuelles améliorations de conception. Pour plus de détails, consultez notre étude de cas complète sur notre site internet https://lnkd.in/eZAAMiKc . 🌐 #TransitionEcologique #Innovation #EuroAirship #SolarAirshipOne #Sustainability #Innovation #TechforGood #Partnership #ClimateSeed

🌍 SOLAR AIRSHIP ONE, un game changer du transport aérien ✈️🌟 Nous sommes ravis d'annoncer notre partenariat stratégique avec EUROAIRSHIP pour le projet révolutionnaire SOLAR AIRSHIP ONE, un dirigeable solaire 100 % électrique. Ce chef-d'œuvre technologique, fruit de plus de dix ans de R&D et de trois années de conception industrielle avec Capgemini Engineering, est conçu pour voler sans bruit, sans carburant fossile, et sans émissions de CO₂ pendant le vol. 🚀 Le SOLAR AIRSHIP ONE, avec ses 4 800 m² de films solaires et ses systèmes avancés de production d'énergie, vise à réaliser le premier tour du monde sans escale ni carburant fossile. Les films solaires captent l'énergie solaire pour alimenter les moteurs électriques, et le surplus d'énergie alimente des électrolyseurs qui produisent de l'hydrogène à partir de l'eau initialement apportée. La nuit, l'hydrogène produit durant la journée est utilisé dans des piles à combustible pour continuer à alimenter les moteurs électriques. 🌜⚡ Ces mêmes piles à combustible, lorsqu’elles produisent de l’électricité, produisent également de l’eau qui est stockée pour être utilisée le jour suivant, bouclant ainsi le cycle de manière autonome. 🔄☀️💧🌜⚡ En tant que partenaire, ClimateSeed a mené une étude de l'empreinte carbone couvrant l'ensemble du cycle de vie de ce démonstrateur solaire, symbolisant notre engagement envers des innovations durables et respectueuses de l'environnement. 🍃 Pour en savoir plus, visitez : solarairshipone.com #TransitionEcologique #Innovation #EuroAirship #SolarAirshipOne #Sustainability #TechforGood #Partnership #ClimateSeed

La preuve par Bertrand Piccard, un avion à Hydrogène "VERT" d'ici 2028. De quoi convaincre les éco-pessimistes...😉. Commencez donc déjà par faire votre planification de comptage d'énergie (Connaître ses conso = Vital ), au deal du plan de comptage intelligeant, nous vous apporterons la plus value économique (Économies d'énergies, d'empreinte carbone et d'€uros 😉). LEC Critical Infra. Experts & Creators (DC, Wi-Fi networks, IRVE,..) Low Energy Consulting Luxembourg

Alors que le catamaran à hydrogène vient de rentrer à Saint-Malo, et que les discussions se poursuivent pour le cargo à hydrogène liquide Energy Observer 2, voici que se profile un troisième opus. Dans son magazine daté de ce jour, l’équipe d’Energy Observer révèle qu’un nouveau navire visionnaire est en préparation. Près de 10 ans après le premier, l’ambition est de concevoir un bateau-laboratoire. Comme le précédent, il va « repousser les limites des technologies embarquées », mais « avec une architecture énergétique complexe » qui permettra d’étudier le réel impact des carburants de synthèse (les e-fuels) et des technologies associées ». Energy Observer 3 va embarquer et tester 10 briques technologiques qui en feront une nouvelle plateforme hors-norme. Le bateau va permettre de mieux comprendre ces énergies et de quantifier leur rendement. Il s’agit de l’un des projets sur la période 2025-2030. https://lnkd.in/eJYwUZJm

Continuons notre voyage avec Solar Impulse Foundation en abordant un sujet très interresant qui est la technologie au service de la durabilité ! Un exemple de cette fusion entre innovation, technologie et durabilité est le projet Solar Impulse Foundation. Ce projet révolutionnaire a été lancé par les explorateurs suisses #BertrandPiccard et #AndréBorschberg, ils avaient pour objectif de concevoir un avion solaire capable de voler jour et nuit, sans carburant ni émission de #CO2. Grâce à des années de recherche et d'ingénierie de pointe, l'équipe de Solar Impulse a réussi à créer un #avion alimenté uniquement par l'énergie #solaire. Ce projet illustre la puissance de l'innovation pour relever les défis #environnementaux les plus pressants. Mais l'#innovation ne se limite pas à de grands projets. De nombreuses entreprises développent des technologies #révolutionnaires pour promouvoir la #durabilité dans tous les secteurs, de l'agriculture à l'énergie en passant par la gestion des déchets. Trouvez vous cet idée innovante et utilise à la planète ? Donnez moi vos avis dans les commentaires #Durabilité #Technologie #SolarImpulse #Innovation

🔋🌍 RETOUR SUR LA TABLE RONDE GIGAFACTORIES Le 9 octobre dernier, Linklaters Paris a eu le plaisir d'organiser en partenariat avec Infravenir une table ronde pour discuter des outils pour sécuriser le développement et le financement des gigafactories de batterie dans l’Union européenne. Les participants ont pu bénéficier des perspectives de trois experts sur l’évolution du secteur : • Calvin Hsieh, Vice-Président, ProLogium Technology 輝能科技 • Emmanuel Cantel, Responsable de l’équipe Tech Transition Group, Crédit Agricole CIB et • François April, Associé Energie & Infrastructure, Linklaters Paris. 🚗 La réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, l'un des plus grands contributeurs aux émissions de l'UE, est indispensable pour atteindre les objectifs de neutralité climatique à l’horizon 2050. L’expansion rapide du marché des voitures électriques en Europe fait des gigafactories un outil essentiel pour soutenir la transition énergétique et écologique. Un grand merci à Infravenir et à tous les participants pour leur engagement et leurs contributions éclairées. Félicitations en particulier à notre équipe Energie & Infrastructure, qui détient une expérience unique dans ce secteur. 🌍 De la construction et du financement des gigafactories à l'hydrogène, en passant par l'éolien en mer et le captage de CO₂, jusqu'à l'approvisionnement en métaux critiques, notre équipe est à la pointe de l'innovation pour un avenir durable. #TransitionEnergétique #Gigafactories #Linklaters #Innovation #Infravenir #MobilitéÉlectrique

🇨🇵📣 Hyvia se rapproche de Hype pour la mobilité hydrogène #hydrogène #mobilité #stations #fourgons Plus de détails dans l’article👇

France Hydrogène participe ce matin au Congrès national de la FNCCR à Besançon, Ville et Communauté Urbaine avec l'intervention de notre Président Philippe BOUCLY à la table-ronde sur la mobilité décarbonée, et moi-même à l'atelier sur la territorialisation de l'#Hydrogène. Nos interventions étaient notamment l'occasion de présenter nos 2 dernières publications sur la mobilité hydrogène : - Guide pratique "Déployez des stations Hydrogène dans votre territoire" https://lnkd.in/eZWpZ6uv - Rapport "Premiers déploiements de bus électriques à hydrogène en France : Retours d’expérience" https://lnkd.in/ekkPHng2

Faire de l’hydrogène LE vecteur énergétique gagnant en alternative aux carburants fossiles pour le véhicule industriel 👉 C’est l’objectif que s’est fixé Philippe Rosier, président de Symbio, spécialiste français de la mobilité hydrogène. Pour faire face aux enjeux de la transition énergétique, des entreprises comme Symbio deviennent des acteurs clés pour diminuer les émissions de CO2 et augmenter le confort dans le transport routier. Si les solutions basées sur les motorisations électriques à batteries ont un temps été privilégiées, l’hydrogène est de plus en plus scruté par les professionnels de la filière. Car les avantages sont nombreux : puissance, recharge rapide, souplesse, autonomie…. ▶️ Retrouvez l’interview de Philippe Rosier par Hervé Rébillon : https://lnkd.in/ectYyNxB L’hydrogène sera également l’une des thématiques phares que nous aborderons aux Rencontres de la Filière by SOLUTRANS, ce jeudi 10 octobre !

🇨🇵📣 Pôle Véhicule du Futur : deux événements hydrogène en 2024 #hydrogène #événements #2024 Plus de détails dans l’article👇