Ce 3 décembre, l’équipe de l’Eurométropole était à Paris pour le Borders Forum organisé par la Mission Opérationnelle Transfrontalière (MOT). Le thème de cette année : “Et si on osait un Cross-border deal ?“. Les objectifs de cette journée : faire échanger les représentants de territoires frontaliers avant d'interpeller les leaders politiques français et européens sur l’importance des enjeux des bassins de vie transfrontaliers, questionner les enjeux de solidarité, de souveraineté et de réciprocité et surtout émettre des propositions pour résoudre les «blocages» transfrontaliers. A cette occasion, l’Eurométropole a co-organisé deux ateliers : Séverine Flahault sur les services publics transfrontaliers, avec le Département du Nord, la Métropole Européenne de Lille (MEL) et la Région Hauts-de-France, et Catherine Christiaens sur l’eau, avec Leon Dhaene de la Commission Internationale de l'Escaut et le GIS Littoral-Basque. Des messages forts ont été transmis directement aux représentants politiques et techniques de European Commission présents à cet événement. Leurs réactions ont été encourageantes pour la suite. Merci à tous les participants ! -- Op 3 december was het Agentschap van de Eurometropool aanwezig in Parijs voor het Borders Forum, georganiseerd door de Mission Opérationnelle Transfrontalière (MOT). Het thema van dit jaar: “Wat als we een grensoverschrijdende deal aandurfden?”. De doelstellingen van de dag: vertegenwoordigers van grensgebieden van gedachten laten wisselen voordat ze Franse en Europese politieke leiders vragen stellen over het belang van de kwesties die spelen in grensoverschrijdende leefgebieden, de kwesties van solidariteit, soevereiniteit en wederkerigheid ter discussie stellen en vooral voorstellen doen om grensoverschrijdende “blokkades” op te lossen. De Eurometropool organiseerde in dit kader twee workshops: Séverine Flahault over grensoverschrijdende publieke dienstverlening, met het Département du Nord, de Métropole Européenne de Lille (MEL) en de Région Hauts-de-France, en Catherine Christiaens over water, met Leon Dhaene, Internationale Schelde Commissie en de GIS Littoral-Basque. Er werden sterke boodschappen overgebracht aan de politieke en technische vertegenwoordigers van de European Commission die op het evenement aanwezig waren. Hun reacties waren bemoedigend voor de toekomst. Hartelijk dank aan alle deelnemers!
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Les ressources thermales, dans le contexte du changement climatique et du défi sociétal de la transition énergétique, reprensentent à la fois un élément de vulnérabilité et une opportunité pour le développement durable des communautés qui vivent autour de leur émergence. Le consortium international du projet SUDOE ThermEcoWat, rassemblant des services géologiques, des élus et des gestionnaires d’établissements thermaux en Espagne, Portugal et en France, travaille pour - anticiper et mitiger les risques menaçants l’exploitation actuelle de cette ressource naturelle complex et fragile, - promouvoir l’utilisation multiple de la ressource primaire et des eaux thermales chaudes de rejet, pour produire des alternatives à la consommation d’energie thermique et à l’approvisionnement en eau pour des usages divers du potable. BRGM THERMAUVERGNE Interreg Sudoe Programme ThermEcoWat ICGCat ICGCat LNEG #thermalisme #anticipation #adaptation #ChangementClimatique #geothermie
⛲️ [Coopération européenne] Deuxième journée des Rencontres nationales du thermalisme à Gréoux-les-Bains, avec une table-ronde sur les initiatives de coopération européenne portées par la filière thermale Le Pr. Yves-Jean Bignon a pu présenter le projet européen ThermEcoWat, dont l’Association Thermauvergne est cheffe de file dans le cadre du programme de coopération transnationale « Interreg SUDOE » cc Eric Brut - Marion ROUSSEL (ex VANSINGLE) #thermecowat
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Enseignante / formatrice biotechnologies santé environnement Formatrice SST /PRAP 2S/ DNL anglais
La meilleure solution pour apprendre une langue
Merci à PHILEAS World Annecy de nous soutenir https://lnkd.in/dtnjGVB
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Découvrez l'essentiel de l'#ASCO224, vu par les experts de Gustave Roussy 👇
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🚌 l Le Pôle Mobilités d'Espelia fait sa rentrée, avec une actualité bien chargée dans les territoires sur lesquels nous avons réalisé nos dernières missions de conseil : 🔵 Dans la Drôme, Valence Romans Mobilités a lancé son nouveau réseau CITEA, largement restructuré, et proposant notamment un élargissement de l'amplitude de fonctionnement et une augmentation des fréquences. 🔵 La Région Nouvelle-Aquitaine quant à elle, a lancé début septembre une ligne de Car Express expérimentale entre Niort et La Rochelle. Elle desservira notamment les zones d'emplois et pôles universitaires de ces agglomérations. 🔵 A Saintes Grandes Rives, l'Agglo, dans la Communauté d'Agglomération de Rochefort, et dans le Pays basque (SYNDICAT DES MOBILITES PAYS BASQUE-ADOUR) - qui ont également fait confiance à Espelia - les nouveaux réseaux sont aussi en place depuis la rentrée ! 🔵Enfin, dans le Puy-de-Dôme, à Riom Limagne et Volcans Agglomération, le nouveau réseau RLV Mobilités exploité par Keolis a lui aussi démarré début septembre, et marque une évolution forte par rapport à l'offre historique, en passant de 5 à 7 lignes régulières. 👉 Le Pôle Mobilités d'Espelia (et TECURBIS) interviennent auprès des collectivités locales sur plusieurs secteurs d’activité tels que les transports publics urbains et interurbains, le stationnement, les infrastructures urbaines, les ports et les aéroports. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/gXv_Ehzq ------------------------------------------------------------------------------------ Eric Mourot patrice perrogon Rémi Monpeurt Vincent BART Marion DIDIER Lise Durand Adrien Palayan François-Xavier BINVEL Nathan Thill Thierry Dubost Thibault Mathieu de Boissac Corentin Amrani
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📣 𝐖𝐁𝐈 𝐩𝐢𝐥𝐨𝐭𝐞 𝐝𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐆𝐎𝐓-𝐅𝐖𝐕𝐋 📣 Depuis fin septembre, WBI est le pilote du projet stratégique GOT-FWVL (Grensoverschrijdend Observatorium – Observatoire Transfrontalier), marquant une étape majeure pour la 𝐜𝐨𝐨𝐩𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐚𝐥𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐟𝐫𝐚𝐧𝐜𝐨-𝐛𝐞𝐥𝐠𝐞 des cinq prochaines années. 🎯 Ce projet s’inscrit dans la priorité du programme Interreg France-Wallonie-Vlaanderen consacrée au renforcement des capacités des autorités publiques dans le processus de prise de décision et d’organisation de la gouvernance de la coopération transfrontalière. 𝐋'𝐚𝐦𝐛𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐬𝐭 𝐭𝐫𝐢𝐩𝐥𝐞 🔹 structurer et harmoniser l’analyse des données statistiques tout le long de la frontière franco-belge 🔹 mettre en réseau les parties prenantes concernées 🔹 grâce à une plateforme numérique dédiée, rendre ces données comparables, fiables et accessibles en ligne renforçant ainsi, d’une part, la connaissance des territoires et offrant, d’autre part, une nouvelle aide à la décision en matière de politiques publiques 𝟏𝟔 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞𝐧𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 autour de la table pour mener le projet à bien : ▪️ Région Grand Est ▪️ Région Hauts-de-France ▪️ Préfecture de la région Hauts-de-France et du Nord ▪️ Département du Nord ▪️ DEPARTEMENT DU PAS DE CALAIS ▪️ Département des Ardennes ▪️ Provincie West-Vlaanderen ▪️ Provincie Oost-Vlaanderen ▪️ POM West-Vlaanderen ▪️ Digitaal Vlaanderen ▪️ Wallonie-Bruxelles International (WBI) ▪️ Institut wallon de l'évaluation, de la prospective et de la statistique - IWEPS ▪️ HAINAUT DEVELOPPEMENT - Province de Hainaut ▪️ Province de Luxembourg ▪️ BEP Namur ▪️ Service public de Wallonie (SPW-DG-Digital) Intrigué ? Intéressé ? N’hésitez pas à contacter l’équipe en charge au Département Coopération Territoriale Européenne et Europe des voisins de WBI. Plus d'infos 👇 #interreg #europe #wallonie #coopérationterritoriale
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#valdoise / #iledefrance / #ParisRegion / #ChooseIDF / #MSC / #medlog / #BruyeresSurOise / #Ceevo95 : Val-d'Oise "MSC investit dans un terminal multimodal adjacent à Paris via MEDLOG" (Article Cyprusshippingnews. com) La compagnie maritime MSC Mediterranean Shipping est heureuse d'annoncer que sa branche logistique, MEDLOG, a posé la première pierre d'une nouvelle plateforme multimodale en région parisienne. Le projet MEDLOG Inland Terminal Paris-Bruyères (Val-d'Oise) s'inscrit dans le cadre d'un projet de rénovation plus vaste en cours sur le site de Port 2000 (TN MSC) au Havre et permettra de relier les importateurs et exportateurs de la région par voie ferrée et par barge. Le projet TN MSC Port 2000 est un programme d'investissement majeur du groupe d'investissement portuaire de MSC, TIL, qui renforcera le rôle du Havre en tant que porte d'entrée de l'Europe du Nord-Ouest. Le projet est d'importance nationale, avec un objectif de 5 millions d'EVP manutentionnés par an d'ici 2027 et la création directe de plus de 1 000 emplois. HAROPA PORT a attribué le site à TiL en 2022 à l'issue d'un processus d'appel d'offres. Permettre la décarbonation de la logistique Le MEDLOG Inland Terminal (Paris-Bruyères) viendra soutenir et compléter les améliorations globales du terminal. Il est conçu pour fournir une infrastructure améliorée par voie ferrée et par barge et permettre la décarbonation logistique pour les clients de la région parisienne et du Grand Est. Actuellement, les marchandises sont principalement transportées à travers la région par la route, mais le terminal intérieur MEDLOG Paris-Bruyères permettra d'accéder à cet important pôle commercial et à l'arrière-pays associé directement par barge et par train, ce qui permettra uniquement aux camions de réaliser la connectivité du dernier kilomètre. Cela contribuera à réduire les kilomètres de route et les émissions de carbone associées de la chaîne d'approvisionnement. M. Philippe Lestrade, PDG de MSC France SAS, a déclaré : « Le terminal multimodal MEDLOG Inland Terminal Paris-Bruyères est un projet phare pour MSC, et nous en sommes très fiers. Il donnera un coup de fouet économique à la région, en augmentant la conteneurisation et en augmentant la productivité, tout en offrant un accès plus direct au réseau mondial de MSC pour les clients de la région parisienne et du Grand Est. Il soutiendra également l'ambition d'HAROPA PORT de créer un corridor logistique vert le long de la Seine. » Offrir des services Le terminal, dont l'achèvement est prévu en 2024, permettra également à MSC et à sa filiale MEDLOG de proposer de nouveaux services habituellement fournis dans les terminaux portuaires, tels que la maintenance et la réparation de conteneurs, les solutions de fret liquide, le fret de projet et la remise à neuf de conteneurs pour les exportations de produits alimentaires. .../... https://lnkd.in/e_hJQaGr
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Comment les régions ultrapériphériques peuvent-elles contribuer à façonner la politique européenne de Recherche et d’Innovation ? Par leur ambition et savoir-faire en matière de synergies de fonds pour la R&I ! #ERA #Synergies #HorizonEurope #FEDER Les synergies entre les programmes de l'UE et les programmes nationaux et régionaux sont essentielles pour maximiser les retombées des investissements en matière de recherche et d'innovation et pour matérialiser l'Espace Européen unique de la Recherche (ERA). En soutenant concomitamment la structuration et l'internationalisation des systèmes régionaux, nationaux et européens de R&I, elles évitent la fragmentation et la duplication de l'effort de R&I, permettent de renforcer l'excellence scientifique et les capacités de réponse à la pluralité des défis sociétaux dans l'ensemble de l'Union et pourraient ainsi contribuer à réduire les écarts de performance des systèmes d'innovation. C’est ce que nous rappellent Evelyne TARNUS et Philippe Holstein de la Cellule Europe Réunion de Nexa - Agence Régionale de Développement, d'Investissement et d'Innovation (ARDII) dans une capsule vidéo réalisée par les Points de contacts nationaux et consacrée aux synergies entre Horizon Europe et les fonds structurels. Thèmes abordés: 00:00 la synergie des fonds 01:21 comment Horizon Europe et les fonds structurels peuvent-ils s'articuler pour contribuer à une stratégie de territoire ? 02:20 exemples de dispositifs d'incitation en direction d'Horizon Europe mis en place grâce au FEDER 04:06 comment construire une feuille de route régionale pour l'espace européen de la recherche ? https://lnkd.in/gxn8Xbce
Quelles synergies entre Horizon Europe et les autres programmes européens ?
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