Post de EURO SUPPLY CHAIN

[Clovis Grand Lyon]   Jeudi 30 mai dernier, en présence d'Alexandra Mathiolon PDG de SERFIM et de Christophe Martin, DG de Renault Trucks France, l’équipe Clovis Grand Lyon a eu le plaisir de remettre les clés d’un Renault Trucks D Wide 26T 100% électrique ⚡ à la filiale SERFIM Recyclage. ♻️   Avec déjà plusieurs contrats de location longue durée en court, entre Serfim et Clovis Grand Lyon c’est une relation de confiance qui s’est construite ! L’acquisition de ce Renault Trucks D Wide 26T 100% électrique 🔌, s’inscrit dans cette même démarche. C’est l’assurance pour Serfim d’avoir un seul et même interlocuteur de la configuration du véhicule jusqu’à une prise en charge complète pour la gestion de son entretien.   Une façon simple et efficace pour se tourner vers une flotte décarbonée ! 🌿🌍 #renaulttrucksgrandlyon #clovisgrandlyon #serfimrecyclage #Dwide #etech #electrique #decarboné

La décarbonation du transport vous intéresse, vous questionne, vous inquiète. Parlons en ensemble avec vos données, de transporteur ou de chargeur pour voir les solutions applicables chez vous, aujourd'hui et demain. Un bon accompagnement est la clé.

#ACTU : 👉 En préparation : 46 000m2, 132 millions d'investissement pour la future nouvelle plateforme de Renault Trucks. Un centre mondial de pièces de rechange . Découvrez le projet 👇 Volvo Group Bruno BLIN Christophe Martin Loic Mellinand Christophe Deshayes Agatha Carrer Karine Forien #construction #durable #industrie #camions #piècesdétachées #rhône #lyon Un article de Corinne Delisle

[#TransitionEnergétique] 📺À voir ou à revoir… Un reportage du 19:45 de M6 qui met en perspective les enjeux de l’électrification du transport routier de marchandises à échéance 2035. 🚛 🔌 Pour l’occasion, l’agence DB Schenker Gennevilliers à ouvert ses portes aux journalistes. On y découvre l’exploitation quotidienne de l’un des 53 Renault Trucks E Tech D 100 % électriques acquis par le spécialiste du transport et de la logistique. 👉 Revoir l’édition complète du 19:45 du 2 avril présentée par Xavier de Moulins ? Cliquez sur le lien en commentaire.

[Actu Entreprise] En route vers l'électrification : un camion Renault Trucks E-Tech T, fabriqué à Bourg-en-Bresse, se lance dans une tournée européenne de démonstration ! 🚛 Sous le nom de "Diamond Echo", ce poids lourd électrique s'apprête à parcourir plus de 10 000 kilomètres à travers sept pays européens, promouvant ainsi la mobilité électrique et démontrant la fiabilité du premier poids lourd électrique français. Ce tour, prévu d'avril à juillet, permettra aux professionnels du transport de découvrir la réalité opérationnelle de la mobilité électrique, tout en mettant en avant la gamme Renault Trucks E-Tech et la qualité du réseau d'experts de la marque. Renault Trucks, engagé dans une transformation énergétique majeure, propose une offre complète de véhicules électriques, allant du vélo cargo aux poids lourds urbains de 44 tonnes. Pour accompagner cette performance énergétique, le Renault Trucks E-Tech T "Diamond Echo" se distingue par son design électroluminescent unique, illuminant la route grâce à la technologie Lumilor. Cette initiative souligne l'engagement de Renault Trucks en faveur de la mobilité durable et renforce la position de Bourg-en-Bresse en tant que centre de fabrication de poids lourds électriques de pointe. https://lnkd.in/eANmVXCS #Aindustries #aintreprises #FiersDeNosIndustries #AuvergneRhoneAlpesEntreprises

L’État se réjouit des investissements de Renault Group dans le segment du véhicule utilitaire électrique, fabriqués à Sandouville en 2026 !   ➡ En tant qu’actionnaire, nous soutenons le Groupe qui renforce et modernise son empreinte industrielle en Seine-Maritime. La co-entreprise Flexis SAS, créée avec Volvo Group et CMA CGM, fabriquera à Sandouville à horizon 2026 la nouvelle génération de fourgons 100 % électriques dits FlexEVan basés sur une plateforme électronique connectée. L’investissement (300 M€ d’ici 2026) et le plan de recrutement (550 embauches au cours des quatre prochaines années) sont significatifs. Comme l’a indiqué Bruno Le Maire lors de son déplacement à Sandouville le 29 mars, Flexis est un exemple concret du regain de l’attractivité industrielle française, objectif prioritaire du Gouvernement.   ⚡ FlexEVan bénéficiera du SDV (Software-Defined Vehicle) développé au sein d’Ampere, filiale de Renault dédiée au véhicule électrique, permettant notamment un suivi des opérations de bout en bout, en temps réel et une gestion de la flotte basée sur les données.   🔋 Le véhicule utilitaire est un domaine d’excellence pour Renault et doit absolument répondre aux impératifs de la transition écologique comme en atteste par exemple la multiplication des zones à faible émission dans les villes.   Luca de Meo Martin Lundstedt Rodolphe SAADE

#BourgEnBresse : Renault Trucks électrifie ses flux. Le groupe a annoncé que le transport des essieux entre deux sites de production serait réalisé par des camions électriques. Une manière d’être moteur dans le domaine. Appliquer chez Renault Trucks les solutions qu’il propose à ses clients. Voilà l’idée du groupe en électrifiant sa toute première ligne logistique. « Nous avons choisi le transport d’essieux entre Saint-Priest et Bourg-en-Bresse car il s’agit d’un flux emblématique de notre activité, qui revêt des contraintes opérationnelles très fortes, en termes de cadence notamment et de précision. La mise en œuvre de ce projet vient compléter notre expertise de la décarbonation de la mobilité. Chez Renault Trucks, nous construisons, grâce à ce type de projet, un nouveau modèle de transport. À l’horizon 2030, nous nous sommes fixés comme objectif d’électrifier massivement notre logistique, notamment entre nos sites de production où nous visons le 100 % », commente Bruno Blin président de Renault Trucks. Le groupe inaugurait à travers une visite de la ligne de production de camions électriques de l’usine de Bourg-en-Bresse, le 3 juillet, cette nouvelle organisation. Grâce à elle, 440 000 km seront réalisés chaque année de manière décarbonée, soit l’équivalent de 375 tonnes de CO2 économisées. En effet, par l’intermédiaire du groupe DUPESSEY&CO et des Transports Chazot, cinq camions chargés de 22 tonnes de matériel effectuent chacun deux... Lire la suite sur : https://lnkd.in/dqhA3Y9w

CMA CGM va financer un fourgon électrique 🚗 L’armateur marseillais rejoint Renault et Volvo Cars dans la coentreprise Flexis. 👉 Je m'inscris à l'Essentiel Marseille, notre newsletter brève, gratuite et factuelle : https://lnkd.in/eymbmtAF Pour bien comprendre 💡 ◾ Renault et Volvo viennent de créer une société en commun pour construire des véhicules utilitaires légers électriques de nouvelle génération. Destinés à la logistique du dernier kilomètre, ils seront fabriqués à Sandouville, dans l’usine du groupe Renault. ◾ Le Marseillais CMA CGM annonce officiellement rejoindre les 2 constructeurs automobiles et souhaite injecter jusqu’à 120 M€ (300 M€ en tout pour Renault et Volvo) d’ici 2026, date du démarrage de la production. Pulse, fonds d’investissement dans l’énergie de l’armateur prend 10% des parts de la coentreprise baptisée Flexis SAS. Le projet 📰 ◾ Pionnier de la décarbonation de la chaîne d’approvisionnement, CMA CGM apporte son savoir-faire dans la logistique pour l’industrie automobile. Les fourgons électriques seront construits sur une nouvelle plateforme permettant d’adapter différents types de carrosserie pour un faible coût. ◾ Les services connectés permettront aux clients de disposer de véhicules à jour tout au long de leur cycle de vie. Ces capacités embarquées surveilleront "les activités de livraison des utilisateurs et leur performance pour réduire jusqu’à 30% le coût global d’utilisation pour les acteurs de la logistique", précise CMA CGM. Les avantages ➕ ◾ Ce véhicule utilitaire, baptisé FlexEvan, remplacera à terme le Trafic. Il offrira une compacité adaptée à la mobilité urbaine, une grande polyvalence d’usage pour des prestations sur-mesure et différentes capacités de batterie. Le fourgon bénéficiera du 1er dispositif de batteries 800 V du marché pour les véhicules de cette catégorie. Retrouvez toutes les actualités essentielles du 4 avril : https://lnkd.in/efXcD5Gp #automobile #electrique #renault #volvo #marseille

#ZFE, centre urbain et flux logistique ne sont pas, à priori, le combo gagnant... Et pourtant. GEODIS démarre le test du camion urbain Oxygen de Renault Trucks (Stratégie Logistique). #logistique #supplychainmanagement #distribution #transport #transitionecologique

🚛 Quand Renault Trucks concrétise sa feuille de route CEC, cela donne des poids lourds éléctriques qui prennent la route (article du Monde du 23 septembre) ! C'est en effet un axe fort sur lequel le parrain du parcours #CEC #Industries, Christophe Martin, s'était engagé après avoir suivi le premier parcours de la CEC (Convention des Entreprises pour le Climat). Un bel exemple à suivre pour tous les participants du parcours #CEC #Industries, et autant d'inspiration à mi-parcours pour prendre son envol 🕊 🛣 La feuille de route de Renault Truck en quelques mots : Des pistes de bascule structurante : - Des solutions de transport décarbonée - Revoir la logistique urbaine - Produire du neuf n'est plus l'unique finalité - Tous engagés, tous responsabilisés 4 leviers de redirection : transition énergétique des véhicules, amélioration de la productivité des systèmes logistiques, #économiecirculaire, transition des territoires 👉 Retrouvez la feuille de route détaillée en cliquant sur ce lien : https://lnkd.in/dn8EFPUj 👉 L'article du Monde (nécessite un abonnement) https://lnkd.in/d4fnN2c9 L'interview de Christophe Martin 👇 https://lnkd.in/d7EVuvvf