Post de Eurovia

https://lnkd.in/d2BhwVxQ a l'heure écologique et économique les travaux de construction de ce canal sont force de recrutements et de développement de marchés, les discutions contractuelles des possibilités a venir sur un acheminement de marchandises du nord Europe vers l'amont de la région parisienne ou l'aval vers Le havre. un désengorgement des routes tout en utilisant la route pour les deniers kilomètres.

https://lnkd.in/d2BhwVxQ a l'heure écologique et économique les travaux de construction de ce canal sont force de recrutements et de développement de marchés, les discutions contractuelles des possibilités a venir sur un acheminement de marchandises du nord Europe vers l'amont de la région parisienne ou l'aval vers Le havre. un désengorgement des routes tout en utilisant la route pour les deniers kilomètres.

Un petit montage rapide pour Voies navigables de France

Le site SNCF de maintenance TGV du Technicentre Atlantique, à Châtillon, est sous-miné par 2 niveaux de carrières de calcaire, qui sont en partie visitables. Soletanche Bachy France a donc été sollicitée pour une campagne de sécurisation de ces carrières. Il s’agit d’intervenir sur 14 zones de fontis identifiées. Trois sont réalisées de manière classique : forages et injections de comblement, clavage et traitement. Les 11 zones restantes étant situées sous les voies, les injections sont effectuées depuis l’intérieur, avec la mise en place de barrages construits à l’aide de sacs en géotextile superposés. Le comblement a lieu via des flexibles cheminant en carrière depuis le puits d’accès, à proximité duquel est installée la centrale. #carrières #injection #comblement

🚧🌳 LANCEMENT DU CHANTIER DE REQUALIFICATION 📍 Cours Brillier à Vienne D'une durée prévisionnelle de 18 mois, les travaux consistent à sécuriser et valoriser ce cours très fréquenté par les habitants, les usagers et les touristes 🚶♂️🌞 Afin de mener à bien ce chantier ambitieux, le cours Brillier a été pensé en 4 secteurs afin d'organiser les travaux en réduisant leur impact au strict nécessaire. CONSÉQUENCES POUR LES USAGERS ✅ La circulation est maintenue pendant toutes les phases du chantier ✅ Les terrasses des restaurants et des cafés sont maintenues en période estivale ✅ La circulation des piétons sera maintenue pendant toute la durée du chantier ⛔ Le stationnement est supprimé sur l'ensemble du cours 🚗 Pour rappel 170 places ont été créées sur le parking de la Petite Vitesse, pour compenser ces 70 suppressions. VOUS SOUHAITEZ SUIVRE L'ÉVOLUTION DU CHANTIER ? Rendez-vous sur la page dédiée du Cours Brillier ⤵ https://lnkd.in/dkRNGVRg ou le dossier Actu de Vienne Condrieu Agglomération https://lnkd.in/eap5EB6P #requalification #travaux #entreprendreviennecondrieu #mobilité

La Mairie de Beaucaire démarre ce lundi 22 avril la tranche 1 de la réhabilitation complète de la Route de Nîmes. Dégradée sous une précédente municipalité lors du passage d’une canalisation et en raison d’une circulation importante, elle était devenue de moins en moins praticable. C’est pourquoi Julien Sanchez, Maire de Beaucaire, a souhaité lancer sa réhabilitation en deux tranches pour un coût prévisionnel total de plus de 2,2 millions d’euros. Les travaux seront aussi l’occasion d’améliorer l’image de cette entrée de ville importante de Beaucaire, d’y ajouter une piste cyclable et de la végétaliser. La tranche 1 qui correspond au tronçon entre le rond-point de la RD90 et le rond-point de McDonald's pour un montant de près de 800 000 € démarre ce lundi 22 avril. Ces travaux touchant à la structure de la voie, la route de Nîmes sera fermée jusqu’au 30 juin entre le rond-point de la RD90 et le rond-point de McDonald's le temps des travaux. Des déviations sont mises en place pendant les travaux. Plus d'informations à ce sujet en suivant ce lien : https://lnkd.in/dsG3zRvM Les véhicules venant de Nîmes seront déviés comme suit : Pour accéder aux Miliaires : déviation par le rond-point de la route de Fourques Pour accéder au centre-ville : déviation vers la Brasserie puis par la route de Comps Les véhicules sortant de Beaucaire seront déviés par la ZAC des Milliaires pour sortir par la RD90. Des panneaux de signalisation de déviation seront bien évidemment installés par les entreprises. Concernant les bus et les cars, dès le 22 avril : Les arrêts "Beaucaire - Centre Commercial" et "Beaucaire - Les Colombes" ne seront pas desservis à compter du lundi 22 avril 2024 (inclus) jusqu'à la fin juin 2024. Durant cette période ces arrêts seront reportés comme ci-dessous : - "Beaucaire - Centre Commercial" reportés à l'arrêt "Beaucaire - Rondpoint RD999/RD90". - "Beaucaire - Les Colombes" reportés aux arrêts "Beaucaire - route de Comps (Station Total)". Les lignes de transport routier liO concernées sont : 150, 151 et 8705 Les horaires de passage des cars devraient être avancés de 2 à 3 minutes. Pour le cofinancement de ces travaux importants, ont été sollicités : l’Etat, le conseil régional, le conseil départemental et les fonds européens FEDER pour la piste cyclable.

TRAVAUX À VENIR | Le 𝐩𝐨𝐧𝐭 𝐝𝐮 𝐁𝐫𝐚𝐮𝐥𝐭 situé entre la Charente-Maritime et la Vendée fera l'objet d'importants travaux de modernisation à l'automne 2024 qui entraineront des restrictions routières & fluviales + d'infos 👉 https://lnkd.in/eHuVU3PS 𝐄𝐧 𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐯𝐨𝐧𝐭 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐮𝐱 ❓ Ils consisteront au remplacement intégral de la partie mobile du pont, ainsi qu'à l'entretien des parties fixes en béton (réfection de l'étanchéité, joints de chaussée...). Cette nouvelle partie mobile aura le même principe de fonctionnement que l'ancienne. Cependant, elle sera manœuvrée par 2 vérins hydrauliques (au lieu d'un actuellement) afin d'équilibrer les efforts. 📸 Maquette de la future partie mobile

👉 𝐌𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞́ 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐭𝐚𝐠𝐞𝐬, 𝐚𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐩𝐫𝐨𝐬𝐩𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐝𝐞́𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 👈 Nous venons de publier un appel d'offres pour un marché en groupement de commandes entre le Département des Hauts-de-Seine, celui des Yvelines, Paris-La-Défense et l'Etablissement Public Interdépartemental Yvelines - Hauts-de-Seine pour réaliser les comptages et enquêtes de déplacement tout mode, l'analyse de fonctionnement des carrefours ou de sécurité routière et la modélisation des déplacements aux états actuels ou futurs. La date limite de remise des plis est fixée au 05/02/2025 à 16 heures. 𝐐𝐔𝐄 𝐋𝐄 𝐌𝐄𝐈𝐋𝐋𝐄𝐔𝐑 𝐆𝐀𝐆𝐍𝐄 ! https://lnkd.in/eMX2xXW3

Le transport fluvial, la solution idéale 😉

🚨MISE AU POINT SUR LES TRAVAUX 🚨 👉 Point d’étape sur les travaux à BOURGES. Vous avez été nombreux à me solliciter, surtout depuis le début de la semaine, à la suite des perturbations très importantes dans le secteur de la gare et de la Chaussée de Chappe. La situation était particulièrement difficile hier où deux accidents successifs ont bloqué ces axes entrainants un blocage prolongé. Il est important de préciser que les travaux en cours NE SONT PAS MENÉS par la Ville de Bourges. Sur le pont supérieur, l’Agglomération mène des travaux de sécurisation des circulations piétonnes et vélo ainsi que des opérations de rénovation de la structure du pont. Ces travaux se terminent fin novembre et n’entraîneront aucune suppression de voie de circulation. S’agissant de la rocade, les travaux sont financés et organisés par l’ETAT. La Ville a tenté d’obtenir le décalage des travaux dès que nous en avons été informés très tardivement MAIS la dégradation très forte de ce tronçon au niveau des ponts ainsi que l’impossibilité tant technique que budgétaire n’a pas permis d’éviter le chevauchement. En effet, si les travaux n'étaient pas faits immédiatement avant fin 2024, l'Etat perdait le financement. La Ville s’est mobilisée avec ses moyens pour essayer de limiter les ralentissements, mais le flux de véhicules est tel qu’il n’est pas possible de les éviter totalement et le moindre grain de sable, tels que les accidents d’hier, provoquent de très importants blocages que nous regrettons évidemment. Il ne s’agit pas de chercher à rejeter sur d’autres les responsabilités : les deux opérations sont indispensables et c’est ce manque de coordination, que nous subissons comme les usagers, qui est en cause. Nous avons clairement indiqué à tous les acteurs que cette situation ne pourrait en aucune manière se reproduire, quitte à ce que des travaux soient décalés. Avec la fin des travaux sur la rocade, prévus vendredi, la situation va regagner en fluidité et d’ici là, il convient d’éviter le secteur aux heures de pointe et en privilégiant les autres itinéraires de franchissement des voies (rocade ouest, autopont de Saint-Doulchard ou le passage par Moulins-sur-Yèvre et Osmoy).