[ 🎉 CDAM34 - ORGANISATION MONTPELLIER AMATEURS DE TÉLÉCOMMANDE GUILLAUMET (OMAT) ✈ ] Le dernier week-end de septembre, la #fetedelaviation vous donne rendez-vous chez #OMAT…. 🤩 Au programme, des animations gratuites pour les petits et les grands sur le terrain d’aéromodélisme situé entre Pignan et Cournonterral. Présentation du vol radiocommandé avion, planeur, hélicoptère, multi rotors. Formation au pilotage en double commande en fonction des disponibilités des formateurs et de la météo, les enfants restent sous la responsabilité des parents avec le soutien de Fédération Française AéroModélisme et du CDAM 34 👉 Plus d'infos ici : https://lnkd.in/dq2fvu5A 👈 Avec le soutien : ATLANTAS FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales GIPAG France France-BIA #FranceTravail ICOM FRANCE Maison Pralus OSAC l Aviation & Sécurité
Post de Fête de l'Aviation
Plus de posts pertinents
-
🎓𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡: 𝗚𝗘𝗦𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗨 𝗧𝗥𝗔𝗙𝗜𝗖 𝗔𝗘́𝗥𝗜𝗘𝗡 𝗦𝗨𝗥 𝗨𝗡 𝗔𝗘́𝗥𝗢𝗗𝗥𝗢𝗠𝗘 𝗔𝗙𝗜𝗦🎓 ✈️Ce cours a pour but d’acquerir les connaissances, les capacités et les attitudes nécessaires à fn de gérer efficacement le traffic aérien sur aérodrome non controlé (AFIS). 🎯À la fin du cours, les participants seront capables de : •Prendre le service dans le local AFIS ; •Transmettre les informations de vol aux aéronefs à l’arrivée ; •Transmettre les informations de vol aux aéronefs au départ ; •Alerter les organismes SAR. 👉Réservez vos places dès maintenant!! ✍🏿Lien d’inscription: https://rb.gy/jjc9t1 📆18-22 Novembre 2024 🖥️Mode d’enseignement: En classe 📧Contact@international-training-center.com
-
-
🎓𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡: 𝗚𝗘𝗦𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗨 𝗧𝗥𝗔𝗙𝗜𝗖 𝗔𝗘́𝗥𝗜𝗘𝗡 𝗦𝗨𝗥 𝗨𝗡 𝗔𝗘́𝗥𝗢𝗗𝗥𝗢𝗠𝗘 𝗔𝗙𝗜𝗦🎓 ✈️Ce cours a pour but d’acquerir les connaissances, les capacités et les attitudes nécessaires à fn de gérer efficacement le traffic aérien sur aérodrome non controlé (AFIS). 🎯À la fin du cours, les participants seront capables de : •Prendre le service dans le local AFIS ; •Transmettre les informations de vol aux aéronefs à l’arrivée ; •Transmettre les informations de vol aux aéronefs au départ ; •Alerter les organismes SAR. 👉Réservez vos places dès maintenant!! ✍🏿Lien d’inscription: https://rb.gy/jjc9t1 📆18-22 Novembre 2024 🖥️Mode d’enseignement: En classe 📧Contact@international-training-center.com
-
-
🚀Plusieurs opportunités sont offertes actuellement au Service aérien gouvernemental! 👇 Pour toutes questions n'hésitez pas à m'interpeller il me fera plaisir d'y répondre!! 🚀
Vous êtes passionné(e) par l’aéronautique? Le #MTMD ouvre ses portes aux esprits innovants pour renforcer ses équipes de pilotes et de services techniques dans le secteur aérien. Au Service aérien gouvernemental, vous aurez l’occasion de jouer un rôle important dans différentes missions aériennes: évacuation aéromédicale, extinction des feux de forêt ainsi que recherche et surveillance aérienne du territoire. Voici votre chance de prendre votre envol avec nous! L’aventure commence ici! ✈Copilote avion-citerne (Québec): https://bit.ly/3OdWIby ✈Technicien(ne) en avionique – avec ou sans licence E (Québec): https://bit.ly/3Sh1eqG ✈Technicien(ne) en aéronautique – avions-citernes (Québec): https://bit.ly/3SfWiCn 🚁Technicien(ne) en aéronautique – hélicoptère (Longueuil): https://bit.ly/3tYW9vn Nous sommes à la recherche de talents dans toutes les régions du Québec. Pour consulter l’ensemble des offres d’emploi: https://bit.ly/42r3rDt 👈 Le Service aérien gouvernemental du #MTMD est un acteur de premier plan en transport aérien sur l’ensemble du territoire québécois grâce à ses 21 aéronefs au service de ses partenaires.
Service aérien gouvernemental
-
Une des missions du 25e Régiment du Génie de l’Air ✅ faire atterrir les aéronefs de l’Armée de l’air et de l’espace sur des pistes en terrain sommaire. Des missions uniques à travers le monde 🌎 des spécialités de haute technicité et un savoir-faire reconnu.
Bravo aux équipages A400M pour la concrétisation des posers d’assaut lors de l’exercice PÉGASE 2024. Quel sang froid de faire atterrir et évoluer un aéronef de 42 mètres d’envergure et 140 tonnes sur une piste prévue pour des avions de tourisme. Pour la réussite des missions de Armée de l’air et de l’espace , le 25e Régiment du Génie de l'Air recrute des topographes, techniciens de laboratoire, chef de chantier, ingénieurs travaux ou tout autres spécialistes dans l’armée d’active ou en qualité de réserviste. Venez vivre avec nous des aventures que vous ne vivrez nulle part ailleurs. Armée de l’air et de l’espace Nicolas « ғɪsʜ » LEROUGE Nicolas PIRON Bertrand Lemire bernard CARBONELL Marc-Stéphane Ginoux Fabrice L
-
Profitez de cette super journée, pour trouver les réponses à votre futur métier
Il arrive enfin !! 🛫 La 2e Édition du Forum des Métiers de l’Aéronautique approche ! 🧑✈️ On vous attend nombreux 😎 📆 Samedi 22 Juin 2024 ⏰ de 10h30 à 17h30 📍 au Club Aérien situé sur la route de l’aéroport, juste à côté de l’Aéroport de Lesquin ✈️ Passionné(e)s, curieux(ses) ou simplement intéressé(e)s, l’entrée est libre et gratuite vous n’avez plus qu’à venir rencontrer nos nombreux partenaires ! 🕺🏽 📋Parmi eux vous retrouverez : - un Agent AFIS ; - l’Armée de l’Air et de l’Espace ; - l’Armée de Terre ; - la Brigade cynophile (BGTA) ; - la Gendarmerie nationale ; - les Contrôleurs aérien ; - la Conceptrice de procédures IFR ; - du Personnel Navigant Commercial ; - des Pilotes de ligne ; - un Pilote professionnel hélicoptère ; - des Prévisionnistes Météo France ; - des Pompiers aéroportuaires mais également l’ESTACA, une école d’ingénieur. #armeedelair #armeedeterre #afis #bgta #gendarmerie #pilote #aviation #avion #helicopter #jeune #metier #aeronautique #forum
-
-
#NouvellesGroupeMat – Du 13 au 18 novembre 2023, le personnel a effectué des tests de parachutistes accrochés sur le CC-295 Martin-pêcheur, la nouvelle flotte de recherche et de sauvetage du Canada, à Marana, en Arizona. Des mannequins ont été utilisés pour représenter les parachutistes lors de l'évaluation. Le test supporte la qualification de la capacité de largage aérien de l’avion. Ce test est utilisé pour vérifier la capacité de l'avion à récupérer les mannequins représentant des parachutistes accrochés sans dépasser la limite spécifiée requise. Les tests de livraison aérienne ont évalué plusieurs exigences, telles que : • lesmodifications de la conception des avions • les procédures de parachutiste accroché (HUP) • l'enveloppe HUP Les essais de largage aérien se sont concentrés sur l'évaluation de plusieurs objectifs, soit des modifications de l'aéronef, les procédures pour les parachutistes restés accrochés à l’aéronef, et la plage opérationnelle de ce cas. Le succès de ce déploiement a tiré part de la vaste expérience technique et opérationnelle de l’équipe d’essais. Tout au long des vols d'essai, deux mannequins instrumentés de poids variables ont été utilisés pour mesurer les forces et les contraintes sur les mannequins et sur le système de récupération par treuil à bord de l'avion. L'utilisation des systèmes de récupération est peu fréquente car ils présentent des risques importants pour les parachutistes et peuvent résulter de défaillance de l'équipement lors des sauts de ligne statiques. À l'aide d'un treuil à bord de l'avion, l'équipe de test a vérifié la capacité de l'avion à récupérer le mannequin accroché sans dépasser les limites spécifiées. Ce déploiement a marqué la première occasion pour le 442e Escadron d'opérer aux côtés de l'avion, fournissant des informations précieuses sur les besoins en équipement et en personnel nécessaires pour les déploiements futurs. #BienÉquipé
-
-
Faire atterrir un avion lancé à 200km/h sur une piste d'une longueur de 200m en visant une zone de moins de 30 mètres : c'est le défi des pilote de chasse de la Marine nationale 💪 En prévision du futur déploiement du groupe aérien embarqué (GAé) à bord du porte-avions 𝘊𝘩𝘢𝘳𝘭𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘎𝘢𝘶𝘭𝘭𝘦, les marins du ciel ⚓️ se sont entraînés lors de séances d’appontages simulés sur piste. 🛫 ➡️ Pour les futurs pilotes, ces séances sont un pré-requis impératif ✔️avant leur qualification à l’appontage sur le porte-avions. ➡️ Pour les pilotes de chasse aguerris, elles assurent leur réentraînement 💪 avant leur déploiement au sein du GAé. Répétitions, technicité, précision et actions réflexes sont au programme de ces séances afin de poser un Rafale marine sur une superficie pas plus grande que celle d’un terrain de tennis 🎾 ! 🎥 Explications en images avec l’enseigne de vaisseau Arnaud, pilote de Rafale marine ⤵️ #aéronautique #formation #pilote Direction du personnel de la Marine
-
👷[𝔼𝕏ℙ𝔼ℝ𝕋𝕀𝕊𝔼 𝔻𝕌 𝟚𝟝𝔼𝕄𝔼 ℝ𝔾𝔸] 🚧 Vous savez déjà que la base aérienne 278 est équipée d'une des rares pistes rudimentaires non revêtues dites "piste sommaire". 💡Mais savez-vous comment est-elle entretenue ? Le 25ème régiment du génie de l'air est chargé d'homologuer la portance du sol grâce à pénétromètre à choc et d'évaluer grâce notamment à la distance de la piste la conformité des niveaux de charge autorisés par chaque aéronef pouvant se poser. Les aéronefs pouvant utiliser ce type de piste sont l'A400M, le C130H et le CASA CN235. Suivez les prochaines utilisations de cette piste sur nos réseaux ! #expertise #soutien #infra #genie #forces #armees #piste #avion #amberieu
-
-
[PROJECTION DE PUISSANCE] Pouvoir intervenir vite et loin au premier signal géostratégique nécessitant un geste politique fort ne s'improvise pas mais s'acquiert dans le temps par un entraînement rigoureux (Cf exercice VOLFA qui vient de s'achever). L'arme aérienne possède de nombreuses vertus et l'une des plus appréciables en ces temps troublés est sa capacité d'adaptation et son agilité tactique. Anticiper les crises pour mieux les juguler le moment venu ou bien y faire face et croiser le fer si nécessaire comme le font tous nos aviateurs depuis... #90ans : au 1013 ou au QFE avec l'ensemble des spécialités qui concourent à sa robustesse et son efficacité opérationnelle. Armée de l’air et de l’espace Dassault Aviation NdR : Le 1013 (hPa) est le calage altimétrique utilisé en haute altitude. Le QFE est celui utilisé au plus près du sol. Allégorie technique pour rendre hommage à tous les spécialistes qui permettent que l'avion décolle ! 90 ans => https://lnkd.in/e5undbTM.
-
