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Joli petit chantier à Grenoble

Du sur mesure pour un objectif précis, mission accomplie !

🚀 Découvrez notre Chariot de Manutention 90E avec plateau à rouleaux ! 🚀 Pourquoi choisir notre chariot 90E avec plateau à rouleaux ? ✅Chargement et déchargement simplifiés : Plateau à rouleaux pour une manipulation latérale rapide et sans effort. 🦺Sécurité renforcée : Frein mécanique de sécurité actionnable par levier pour bloquer les rouleaux et maintenir la charge en place pendant le transport. 💪Construction robuste : Châssis en acier avec une finition inox durable. 🎥 Regardez la vidéo pour voir notre chariot en action ! Optimisez vos opérations de manutention dès aujourd'hui ! 📞Contactez-nous pour en savoir plus sur notre chariot 90E avec plateau à rouleaux et découvrez comment il peut répondre à vos besoins spécifiques. Que pensez-vous de notre nouvelle solution ? Laissez vos commentaires ci-dessous ! #Manutention #Logistique #Ergonomie #Sécurité #Innovation #Pronomic

Voici un outil peu démocratisé sur les ateliers de concassages mais qui me paraît aujourd’hui indispensable pour des chantiers finis à 💯% ! 🧲 Aimant 🧲 Dynaset HmagPro 700. Cette outil nous permet -> ✅- De ne pas dépendre de l’enlevement des bennes par le férailleur. ✅- Pouvoir stocker la féraille au sol et de pouvoir tout récupérer jusqu’àu dernier grammes et ainsi limiter les crevaisons des véhicules roulants. ✅-Evacuer la féraille par semi remorque ou porteur. ✅- Garder le chantier propre à chaque déplacements de l’atelier. ✅- Un meilleur déferaillage lors des phase de broyage des bétons férreux. ✅-Fonctionner avec des bennes de 30m3. Et en plus de ça, l’outil est attelé en 10scd sans aucun flexibles à branchés grace à l’attelage Likufix de Liebherr Group . Pour toutes demandes de prestations de concassage/criblage/scalpage, n’hésitez pas à nous contacter ! 06-09-83-76-62

le Camion utilisé pour l'exécution de l'enrobé coulé à froid se présente sous la forme d’une semi-remorque de 13,8 t à atteler à l’arrière d’un tracteur routier. Entièrement autonome, elle fabrique l’enrobé selon une formulation préprogrammée et le conduit en continu vers une table de pose située à l’arrière de l’engin, faite pour couvrir une voie complète puisque sa largeur minimale est de 2,40 m, et sa maximale, de 3,80 m. Le malaxeur intégré est alimenté en granulats depuis une trémie de stockage de 14 m³, en eau depuis une cuve de 4 300 l, en émulsion depuis une cuve de 5 200 l, en adjuvant (dope) et, éventuellement, en fibres. Cette véritable centrale roulante est animée par son propre moteur diesel de 90 kW pour ne pas dépendre du tracteur à laquelle elle est attelée. Sa capacité de production maximale est de 1,7 t/min, ce qui est largement suffisant pour ce type de matériau car l’enrobé coulé à froid se dépose en couche mince d’environ 1 cm. Juste avant la table de pose se trouve une rampe de projection de couche d’accrochage, souvent utilisée pour bien fixer sur la chaussée existante la nouvelle couche d’enrobé coulé à froid. Cet accessoire, qui dispose de sa propre cuve à liant, se situe en aval du dernier essieu de la remorque pour éviter que les pneus ne roulent dans l’émulsion fraîchement déposée. Le rechargement de la trémie à granulats se fait par le haut, à l’aide d’un camion benne équipé d’une benne preneuse qui peut ainsi intervenir directement sur le chantier

SIC : Service pour l’industrie cimentière -Nettoyage par aspiration : Aspirateurs industriels, camion aspirateur. -Nettoyage à l’aide d’engins de chantier : Mini chargeur, mini pelle. -Nettoyage classique à l’aide d’outils standards : Balais, pelles, racloirs. -Nettoyage de la voirie à l’aide d’une balayeuse. -Réalisation de gamme maintenance selon les préconisations du constructeur : Dépoussiérage, graissage des paliers, remplacements de rouleaux, réglages de racleurs. -Maintenance des filtres industriels : Audit du filtre complet, remplacement de manches filtrantes.

Vous gérez une #entreprise dans le BTP bâtiment travaux publics et recherchez une société capable d'intervenir suite à un bris de glace ? 🏗️ Proxybus Glass – prestataire local spécialisé dans la #réparation et le remplacement des vitrages de tous types de véhicules - est votre partenaire de confiance pour intervenir sur vos engins de #chantier et engins travaux publics. 🚧 Forts d’une expérience de plus de 10 ans dans le secteur des véhicules professionnels, nous sommes en mesure d'offrir des solutions spécialisées pour les entreprises du #BTP. Cliquez ici 👇 pour les découvrir.

Le relevage en Fosse Sèche by Caprari ! 🔥 La Gamme K-KOMPACT de Caprari Pompes 🇫🇷 regroupe les solutions de pointe adaptées aux installations d'épuration et de traitement des eaux, la circulation des boues, le lavage des filtres et plus globalement tous les process liés aux effluents bruts et industriels. Les pompes de la gamme K-KOMPACT reprennent les hydrauliques des produits K, à savoir les roues types Vortex, Monocanal et à deux canaux. ✔️ PALIERS : L’arbre de la pompe, sur lequel est montée directement la roue, est guidé par deux roulements lubrifiés à la graisse. La compacité particulière de la pompe permet la réduction du porte-à-faux de l’arbre et, par conséquent, la charge sur les roulements au bénéfice de la fiabilité et de la longévité. ✔️ GARNITURES MECANIQUES : La double garniture mécanique (montée de série) est une double garantie pour la station de pompage. Elles sont en matériaux particulièrement adaptés aux conditions d’utilisation difficiles. La garniture côté pompe est particulièrement résistante aux particules abrasives. ✔️ SECURITE DE FONCTIONNEMENT : La sonde de conductivité présente dans la chambre à huile avertit la présence d’eau et le signale au coffret électrique prédisposé à cet effet. 👉 POSE HORIZONTALE : Avec orifice de refoulement vers le haut ou latéralement. La fixation de l’électropompe est effectuée avec étriers de support. L’aspiration est horizontale et offre un encombrement minimum en hauteur. 👉 POSE VERTICALE : Cette disposition offre une bonne facilité de visite et d’entretien, ainsi que le minimum d’encombrement au sol. L’aspiration et le refoulement sont horizontaux. Débit jusqu'à 2400 m3/h. HMT jusqu'à 65 mCE. Puissance Moteur jusqu'à 200 kW. 2/4/6 Pôles. #caprari #pompes #eaux #environnement #relevage #industry4.0 #madeinitaly

🔗 Le palan à câble : un indispensable pour vos opérations de levage Le palan à câble est un équipement conçu pour lever et déplacer des charges lourdes avec précision et sécurité. Grâce à sa capacité à soulever des poids élevés sur de longues distances, il est utilisé dans des secteurs exigeants comme l'industrie, la construction, ou encore les ateliers de maintenance. Pourquoi opter pour un palan à câble ? ✅ Grande capacité de levage : idéal pour les charges lourdes et volumineuses ✅ Durabilité : un système robuste conçu pour résister aux environnements industriels difficiles ✅ Précision : permet de contrôler finement les mouvements de levage, essentiel pour les opérations délicates ✅ Polyvalence : s'adapte à une large gamme d'applications, des ateliers aux grands chantiers Chez SDML, nous fournissons et entretenons des palans à câble adaptés à vos besoins spécifiques. Nos équipes vous accompagnent dans la sélection, l’installation et la maintenance pour garantir la sécurité et la performance de vos opérations. 💡 Vous avez besoin d'un palan pour vos projets ? Parlons-en ! #LevageIndustriel #PalanACâble #Manutention #SDML #EquipementsIndustriels #Fiabilité

[Futur atelier de fabrication de la Laiterie la Côtière à Leyment] ▶ La phase de test de la partie process continue à Leyment ! ✅ Aujourd'hui nous vous montrons les essais de l'entrée de ligne qui comprend :              1️⃣- Un dépileur de pots semi-automatique            2️⃣-  Une table d’accumulation            3️⃣-  Un retourneur souffleur            4️⃣-  Une ligne de convoyage 👉 Nous avons retenu la société GUELT en Bretagne pour son expérience et son approche globale, ce qui nous permet de disposer d’un équipement sur mesure. L'équipe de la Laiterie et l'équipe de GUELT ont pu vérifier et finaliser les réglages à réaliser. 👀 Concrètement nous allons amener nos palettes de pots en verre dans le dépalettiseur qui va couche par couche disposer les pots sur une table d'accumulation puis sur le convoyeur. Ces pots passent de la zone grise vers la zone blanche, à travers la cloison, pour passer dans le retourneur-souffleur qui va garantir l’absence de corps étranger. ✨ A partir de cette étape la ligne de convoyage est dotée d'un toit qui garantie que les pots restent intègres de corps étrangers. Pour finir, les pots cheminent vers l'atelier de fabrication à travers une dernière cloison. 🥛 Cette ligne polyvalente reçoit pas moins de 3 formats de pots de yaourts différents. #laiterielacotiere #ain #rhonealpes #leyment