🚨BMW sortira en 2028 son premier modèle à hydrogène de série avec l'aide de Toyota Ce matin, BMW et Toyota ont annoncé une nouvelle phase dans leur partenariat, engagé depuis 2012. Les deux constructeurs vont coopérer pour développer une pile à combustible de troisième génération. Elle se destine à des applications de #mobilité, dont l’automobile avec de nouveaux modèles, tant chez #BMW que chez #Toyota. Plus d'infos dans l'article👇
Post de Hydrogen Today (en français)
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Les deux constructeurs vont coopérer pour développer une pile à combustible de troisième génération. Elle se destine à des applications de mobilité, dont l’automobile avec de nouveaux modèles, tant chez BMW que chez Toyota. Voilà une annonce qui vient briser le scepticisme ambiant autour de l’hydrogène dans l’automobile. Ce matin, BMW et Toyota ont annoncé une nouvelle phase dans leur partenariat, engagé depuis 2012. Après plus d’une décennie de coopération fructueuse, le constructeur Premium de Munich et le géant de Nagoya vont faire en sorte de rendre possible l’arrivée de l’hydrogène dans l’auto, en complément de la batterie, de l’hybride rechargeable et du moteur à combustion. « C’est une étape historique », commente Olivier Zipse, le CEO de BMW. « Pour la première fois, une marque Premium va sortir un véhicule de série avec une pile à combustible, alimenté par de l’hydrogène ». Mehdi Jellouli François Bordes Olivier Bontems Patrick Dath-Delcambe Thierry Martiny Jonathan Perreaux Geoffrey Meurice Sébastien Dubois David Leclercq
BMW & Toyota : un premier modèle à hydrogène de série en 2028 - H2Today
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Le constructeur bavarois veut être le premier à lancer une voiture fonctionnant avec une pile à combustible sur le marché du haut de gamme. Il renforce pour cela sa coopération avec Toyota. L'hydrogène est reconnu comme un vecteur énergétique prometteur pour la décarbonation mondiale. Il constitue un moyen de stockage efficace pour les sources d'énergie renouvelables, aidant à équilibrer l'offre et la demande et permettant une intégration plus stable et plus fiable des énergies renouvelables dans le réseau énergétique. L'hydrogène est la pièce manquante pour compléter le puzzle de la mobilité électrique dans les cas où les véhicules électriques à batterie ne constituent pas une solution optimale. Les Echos Thibaut Madelin https://lnkd.in/eSfbeukh
BMW veut lancer une voiture à hydrogène en grande série en 2028
lesechos.fr
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Après plus de 40 années de développement et le succès de la flotte pilote de #BMW iX5 Hydrogen, nous annonçons aujourd'hui le lancement du premier modèle premium à hydrogène de série dès 2028. BMW Group et Toyota Motor Corporation vont, ensemble, développer la 3e génération de pile à combustible (2 fois moins chère à produire et proposant 20% d'autonomie en plus). Cette technologie n'est pas concurrente mais complémentaire à celle des voitures électriques à batteries : mobilité sans émissions locales en phase d’usage également mais pour des cas d’utilisation différents (long trajets fréquents, zones reculées ou froides, etc.). #sustainablemobility
Pionniers de l'hydrogène : BMW Group et Toyota Motor Corporation portent leur collaboration à un nouvel échelon pour proposer des véhicules de tourisme électriques dotés d’une technologie pile à combustible (FCEV).
press.bmwgroup.com
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Début septembre, Toyota et BMW annonçait franchir une nouvelle étape dans leur partenariat stratégique en associant leurs forces dans le développement de modèles à hydrogène. Si le constructeur nippon commercialise déjà la berline Mirai, dotée d’une pile à combustible, la firme à l’hélice n’en n’est pas non plus à son coup d’essai puisque plusieurs modèles de développement ont arpenté les routes du globe ces 10 dernières années. Mais, dès 2028, il sera pour la première fois possible d’acheter un modèle à hydrogène dans une concession BMW, très probablement un X5. Si l’annonce ne surprend pas les professionnels du secteur, qui connaissent les synergies déjà existantes entre les deux marques, l’insistance de ces constructeurs à poursuivre dans la voie de l’hydrogène peut intriguer, à l’heure où l’électrification par batterie semble la plus pérenne. https://lnkd.in/eep_zi-E
Pourquoi Toyota mise encore sur l’hydrogène ?
auto-moto.com
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🇯🇵📣 Quelle roadmap pour Toyota dans la voiture à hydrogène ? #hydrogène #toyota #mirai Plus de détails dans l’article👇
Quelle roadmap pour Toyota dans la voiture à hydrogène ? - H2Today
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BMW et Toyota s'associent pour une énergie alternative à l'électrique L'hydrogène comme alternative à l'électrique ? Peu de constructeurs y croient, mais Toyota et BMW comptent bien travailler sur cette technologie, malgré les obstacles actuels qui gravitent autour d'elle Depuis plusieurs années, Toyota et BMW travaillent sur des solutions automobiles alimentées par l’hydrogène, un carburant qui pourrait se positionner comme la principale alternative à l’électrique dans les années à venir. Toyota, pionnière en la matière, a déjà commercialisé deux générations de sa Mirai, une berline à pile à hydrogène. Son pick-up, le Hilux, est également disponible dans certains pays avec cette technologie. De son côté, BMW, plus prudent, avance à pas mesurés. Après le lancement de l’Hydrogen 7 dans les années 2000, la marque a récemment présenté le iX5 Hydrogen, un modèle prometteur, mais dont le développement est freiné par l’absence d’une infrastructure adaptée pour faire le plein. Toutefois, BMW a confirmé son engagement en faveur de l’hydrogène en annonçant la sortie d’un modèle commercial d’ici 2028. Ce véhicule intègrera des technologies co-développées avec Toyota, notamment une troisième génération de piles à hydrogène. 👉 source https://lnkd.in/epUdQcxv #Hydrogène #BioGNV #GNV #MixEnergetique #Décarbonation
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BMW a rejoint les rangs des constructeurs automobiles qui investissent dans la technologie des piles à combustible à hydrogène, aux côtés de Toyota, Kia et Hyundai. Bien qu’elle se concentre sur la technologie des batteries pour les véhicules électriques, BMW explore les technologies de groupes motopropulseurs à pile à combustible à hydrogène dans le cadre de sa stratégie Power of Choice. La société a récemment fourni un aperçu virtuel du système de transmission de la BMW i Hydrogen NEXT, soulignant ainsi son engagement en faveur d'une mobilité sans émissions et répondant aux différentes exigences du marché et des clients. BMW collabore avec Toyota Motor Corporation sur la technologie des piles à combustible depuis 2013. Le partenariat vise à développer des systèmes de transmission à pile à combustible évolutifs et modulaires pour les véhicules à pile à combustible à hydrogène. La BMW i Hydrogen NEXT comportera une pile à combustible générant 170 ch à partir de la réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène, émettant uniquement de la vapeur d’eau. Le véhicule intégrera également une unité eDrive de cinquième génération pour plus de dynamique, avec une puissance totale de 374 ch. Equipé d'une paire de réservoirs de 700 bars capables de contenir 6 kg d'hydrogène, le BMW i Hydrogen NEXT peut être ravitaillé en trois à quatre minutes. L’entreprise prévoit de tester ce groupe motopropulseur électrique à pile à hydrogène en petite série basé sur l’actuel X5, avec une offre client attendue dans la seconde moitié de la décennie. Outre sa collaboration avec Toyota, BMW participe à des recherches visant à développer des réservoirs de stockage d'hydrogène compacts pour les futures architectures de véhicules. Le projet, soutenu par le ministère fédéral allemand de l'Économie et de l'Énergie, vise à réduire le coût de fabrication des réservoirs d'hydrogène pour les véhicules à pile à combustible et à les rendre compétitifs par rapport aux véhicules électriques à batterie. source carsifu.my #écoresponsable #voiture #hydrogène #VéhiculesElectriques
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Pourquoi BMW et Toyota misent-ils sur l'hydrogène alors que les véhicules électriques connaissent un grand succès ? 🔍 Le partenariat entre BMW et Toyota pour développer des véhicules à hydrogène soulève des questions. Malgré les défis et les coûts élevés associés à l'hydrogène, ces deux géants de l'automobile semblent déterminés à avancer dans cette direction. 🛠️ Avantages de la pile à combustible : 🔸 Offre une alternative aux batteries électriques. 🔸 Potentiel de long terme pour les flottes de véhicules. 🔸 Réduction des émissions polluantes si la production est optimisée. L'alliance entre BMW et Toyota pourrait envoyer un signal fort aux industriels et accélérer le développement des infrastructures nécessaires pour l'hydrogène. Reste à voir si cette collaboration permettra de surmonter les obstacles actuels. #Hydrogène #InnovationAutomobile #Bmw #Toyota
BMW et Toyota dans une grande alliance pour l'hydrogène
automobile-magazine.fr
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[#Hydrogène] Quand l'intelligence collective se met au service de l'innovation ! 💧 Fier de vous annoncer la poursuite de notre partenariat avec Toyota Motor Corporation pour concevoir des véhicules de tourisme électriques dotés d’une technologie pile à combustible (FCEV). En unissant notre capacité d’innovation et notre expertise technologique, nous développerons une nouvelle génération de groupes motopropulseurs électriques alimentés à l’hydrogène pour de futurs modèles spécifiques BMW et Toyota. Un moment clé dans l'histoire de l'automobile : notre premier véhicule de série à pile à combustible (FCEV) arrivera en 2028 !🔋 À terme, les véhicules dotés de cette technologie offriront : 🕑un temps d’avitaillement réduit (3 à 4 minutes) ⌛une autonomie plus élevée, ⚡une conduite sans émissions locales à l’usage. Nos clients bénéficieront alors d’une option de mobilité électrique supplémentaire ! Nous investissons dans ce partenariat pour répondre aux besoins de mobilité et aux spécificités locales de tous nos clients à travers le monde. Quand les véhicules électriques à batteries sont plus adaptés à la mobilité urbaine, les modèles électriques à pile à combustible sont adaptés pour les longs trajets ! Nous franchissons une nouvelle étape avec Toyota Motor Corporation, partenaire de longue date. Nous sommes convaincus qu'il existe plusieurs voies vers la neutralité carbone. Ensemble, nous souhaitons faire progresser le potentiel de l’hydrogène et amener cette technologie à un niveau supérieur ! Vous connaissez le dicton : « Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin… » 🤝 cc Frank MAROTTE - Toyota France #BMWGroup #Toyota #hydrogen #emobility
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Toyota remet en selle le moteur traditionnel, optimisé pour l'ère de l'électrification avec l'intégration de carburants écologiques comme l'hydrogène et le bioéthanol. Une rupture révolutionnaire dans un contexte d'accélération de la transition vers les véhicules électriques. Serait-ce le compromis d'avenir permettant la coexistence des technologies de propulsion ? Une démarche audacieuse à découvrir, qui ne fait pas l'impasse sur les véhicules électriques. #Toyota #Innovation #VoituresElectriques #MoteurTraditionnel #Hydrogène #Bioéthanol #TransitionEnergétique #MobilitéDurable.
Toyota a la solution face aux voitures électriques avec un nouveau moteur incroyable
https://rouleur-electrique.fr
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